CN104627204A - 车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法 - Google Patents

车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104627204A
CN104627204A CN201510007264.4A CN201510007264A CN104627204A CN 104627204 A CN104627204 A CN 104627204A CN 201510007264 A CN201510007264 A CN 201510007264A CN 104627204 A CN104627204 A CN 104627204A
Authority
CN
China
Prior art keywords
train
network
marshalling
addressing
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201510007264.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104627204B (zh
Inventor
李国平
徐燕芬
郭瑞
孟祥振
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co Ltd
Original Assignee
Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute filed Critical Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute
Priority to CN201510007264.4A priority Critical patent/CN104627204B/zh
Publication of CN104627204A publication Critical patent/CN104627204A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104627204B publication Critical patent/CN104627204B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Small-Scale Networks (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

本发明涉及一种车辆寻址及列车重联技术领域，具体的说，涉及一种车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法，根据编组装置采集当前电流信号识别车厢号和列车方向，当列车方向上电或增减车厢时，对列车网络重新配置，重新确定列车上所有设备的地址信息，修改编组装置所在网络节点的网络属性，实现车辆智能编址寻址及动态跨编组重联组网功能，满足高速列车、机车、客车和城规车辆列车网络动态重联的需求。

Description

车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法
技术领域
本发明涉及一种车辆寻址及列车重联技术领域，具体的说，涉及一种车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法。
背景技术
列车网络控制系统是高速列车、机车、客车、城市轨道交通车辆核心系统之一，被称为列车的“神经系统”，其主要功能是实现整车的控制、状态监视、故障诊断和监视。列车信息服务系统也是高速列车、机车、城市轨道车辆的重要系统之一，主要用于提供在途服务与运营管理服务。而列车通信网络则是列车网络控制系统和列车信息服务系统的列车数据传输载体，因此列车通信网络的实现是列车网络控制系统和列车信息服务系统的实现基础。
高速动车、机车、客车、城轨车辆在车辆运营过程中，可以根据客流和线路通过能力的实际情况采取十分灵活的列车开行方案。如大铁路客车在客运高峰期经常会根据客流量增加一节或多节车辆联挂运行；目前动车组车辆经常采用列车重联方式运行；因此列车网络重联技术是列车网络系统的一项关键技术。目前在采用符合列车通信网络总线(TCN)的动车组上大多采用绞线式列车总线(WTB)实现列车网络初运行，其列车重联初运行和车辆编寻址技术满足GB/T 28029。
随着列车上旅客对列车服务需求的改变，带宽1Mb/S的WTB，已经不能满足列车网络通信的要求。而以太网的优势使其在因特网中得到快速发展，把以太网的机制用在列车通信网络中，成为列车网络研究的重点之一。IEC61375-2-5标准规定列车总线采用以太网骨干网(ETB)技术，将以太网技术应用于列车骨干网通信。网络通信中，设备的编制和寻址技术是通信进行的基本要求。
ETB的网络采用的是双层网络拓扑，其中ETB为骨干网，车辆设备通过车厢总线构成各个组网，通过骨干网上的节点进行组间通信。骨干网采用的线性网络结构，即ETBN呈线性拓扑。当列车上电或增减列车车辆时，都会引发列车网的初运行，列车初运行对列车网络的配置，需要确定列车上所有设备的地址信息。列车初运行需要每一个组网(ECN)子网的标识号，利用这些值来建立列车IP映射、NAT规则、ED命名等。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法，区别于WTB总线或ETB总线的编、寻址机制，可满足高速动车、机车、客车、城轨车辆列车网络动态重联的需求。
本发明的技术方案是：一种车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法，包括以下方法步骤：
每个车辆单元均安装一个或多个编组装置；
使用贯穿全列的编组总线将全列编组装置串联连接构成编组单元回路；
每个编组装置采集编组总线的电流或电压信号，根据电流或电压信号识别所在车辆单元的列车网络节点号和列车方向；
修改编组装置所在的列车网络节点的网络属性及服务；
实现列车自动编组功能。
优选的是，所述的车辆单元可由一节或几节车辆组成，且所述车辆单元中包含的车辆具有相同的列车方向属性。
优选的是，所述的编组单元回路为多个车辆单元构成的编组回路，所有车辆单元通过编组总线串联连接，构成编组单元回路。
本发明与现有技术相比的有益效果为：
根据编组装置采集当前电流或电压信号识别列车网络节点号和列车方向，当列车方向上电或增减车厢时，对列车网络节点重新配置，重新确定列车上所有节点的地址信息，修改编组装置所在列车网络节点的网络属性和服务，实现车辆智能编址寻址及动态跨编组重联组网功能，满足高速列车、机车、客车和城轨车辆列车网络动态重联的快速编、寻址需求。
附图说明
图1为8个车辆单元的编组装置串联的结构示意图；
图2为16个车辆单元的编组装置串联的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，均属于本发明的保护范围。
实施例1
一种车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法，包括以下方法步骤：
每个车辆单元均安装一个或多个编组装置，每个车辆单元可由一节或几节车辆组成，且每个车辆单元中包含的车辆具有相同的列车方向属性。图1和图2均为每辆车为一个车辆单元，其中图1为8个车辆单元的编组装置串联的结构示意图；而图2为16个车辆单元的编组装置串联的结构示意图。
使用贯穿全列的编组总线将全列车辆单元的编组装置串联连接,构成编组单元回路；
其中编组回路的电源可但不限于由编组回路中的编组装置进行投入或切断管理。
每个编组装置通过模拟量采集电路采集本编组单元编组总线上的电流或电压信号，根据采集到的电流或电压信号的数值和本编组单元编组总线上基准电流或电压数值比较，及根据编组装置采集到的电压或电流信号数值间比较，识别所在车辆单元的列车网络节点号和列车方向；
当列车方向上电或增减车厢时，对列车网络节点重新配置，重新确定列车上所有节点的地址信息，修改编组装置所在列车网络节点的网络属性和服务，网络属性至少包括网络节点的网络地址和子网标识符等信息，服务可包括设置网络地址映射等服务。
实现车辆智能编址寻址及动态跨编组重联组网功能。
本领域技术人员可理解附图只为一个优选的实施例的示意图，附图中的工作流程并不一定是实施本发明所必须的。
最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其进行限制，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (3)

1.一种车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法，其特征在于包括以下方法步骤：
每个车辆单元均安装一个或多个编组装置；
使用贯穿全列的编组总线将全列编组装置串联连接构成编组单元回路；
每个编组装置采集编组总线的电流或电压信号，根据电流或电压信号识别所在车辆单元的列车网络节点号和列车方向；
修改编组装置所在的列车网络节点的网络属性及服务；
实现列车自动编组功能。
2.根据权利要求1所述的车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法，其特征在于：所述的车辆单元可由一节或几节车辆组成。
3.根据权利要求2所述的车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法，其特征在于：所述的车辆单元中包含的车辆具有相同的列车方向属性。
CN201510007264.4A 2015-01-07 2015-01-07 车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法 Expired - Fee Related CN104627204B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510007264.4A CN104627204B (zh) 2015-01-07 2015-01-07 车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510007264.4A CN104627204B (zh) 2015-01-07 2015-01-07 车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104627204A true CN104627204A (zh) 2015-05-20
CN104627204B CN104627204B (zh) 2016-08-17

Family

ID=53206568

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510007264.4A Expired - Fee Related CN104627204B (zh) 2015-01-07 2015-01-07 车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104627204B (zh)

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105262855A (zh) * 2015-10-21 2016-01-20 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 基于列车的ip地址分配方法和列车通信网络
WO2016161808A1 (zh) * 2015-04-08 2016-10-13 中车大连电力牵引研发中心有限公司 列车动态重联的方法及节点
CN109383527A (zh) * 2017-08-03 2019-02-26 比亚迪股份有限公司 列车编组方法、编组控制器及列车
CN109398427A (zh) * 2018-09-26 2019-03-01 南京铁道职业技术学院 用于编组的铁道运输平台及其方法
CN109600247A (zh) * 2017-09-30 2019-04-09 比亚迪股份有限公司 列车拓扑管理方法及系统
CN109808736A (zh) * 2019-02-19 2019-05-28 苏州长风航空电子有限公司 一种用于多节列车重联运营的系统
CN110723034A (zh) * 2019-10-29 2020-01-24 中车株洲电力机车有限公司 一种大功率电力机车网侧电路及其控制方法
CN111314399A (zh) * 2018-12-11 2020-06-19 株洲中车时代电气股份有限公司 基于以太网的列车灵活动态编组方法、装置、介质及设备
CN111452838A (zh) * 2020-04-23 2020-07-28 四川省客车制造有限责任公司 一种能自由编组和分散独立的客车列车控制方法及系统
CN112040026A (zh) * 2020-09-10 2020-12-04 株洲中车时代电气股份有限公司 基于列车以太网的智能地址分配管理装置、系统及方法
CN112622983A (zh) * 2021-01-04 2021-04-09 中车青岛四方车辆研究所有限公司 一种基于列车的可重联通信网络架构及其通信方法
CN112849214A (zh) * 2019-11-12 2021-05-28 株洲中车时代电气股份有限公司 一种列车、列车通信网络及其动态构建方法
CN114162172A (zh) * 2021-12-03 2022-03-11 中车唐山机车车辆有限公司 一种白名单的建立方法、设备及存储介质
CN114162173A (zh) * 2021-12-03 2022-03-11 中车唐山机车车辆有限公司 一种wltbn的主角色确定方法、设备及存储介质
CN114194248A (zh) * 2021-12-03 2022-03-18 中车唐山机车车辆有限公司 本地编组网络架构
WO2023050538A1 (zh) * 2021-09-29 2023-04-06 中车株洲电力机车研究所有限公司 重联方法、列车骨干网装置、存储介质及电子设备

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101873959A (zh) * 2007-11-30 2010-10-27 三菱电机株式会社 列车编组识别系统及列车编组识别装置
CN102823158A (zh) * 2010-01-25 2012-12-12 通用电气公司 涉及用于车辆编组通信系统的车载消息转发的方法和设备
US20140058623A1 (en) * 2012-08-23 2014-02-27 General Electric Compnay System and method for communications in a vehicle consist
WO2014165024A1 (en) * 2013-03-13 2014-10-09 Wabtec Holding Corp. Train network management system and method

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101873959A (zh) * 2007-11-30 2010-10-27 三菱电机株式会社 列车编组识别系统及列车编组识别装置
CN102823158A (zh) * 2010-01-25 2012-12-12 通用电气公司 涉及用于车辆编组通信系统的车载消息转发的方法和设备
US20140058623A1 (en) * 2012-08-23 2014-02-27 General Electric Compnay System and method for communications in a vehicle consist
WO2014165024A1 (en) * 2013-03-13 2014-10-09 Wabtec Holding Corp. Train network management system and method

Cited By (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016161808A1 (zh) * 2015-04-08 2016-10-13 中车大连电力牵引研发中心有限公司 列车动态重联的方法及节点
CN105262855B (zh) * 2015-10-21 2018-10-02 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 基于列车的ip地址分配方法和列车通信网络
CN105262855A (zh) * 2015-10-21 2016-01-20 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 基于列车的ip地址分配方法和列车通信网络
CN109383527A (zh) * 2017-08-03 2019-02-26 比亚迪股份有限公司 列车编组方法、编组控制器及列车
CN109600247A (zh) * 2017-09-30 2019-04-09 比亚迪股份有限公司 列车拓扑管理方法及系统
CN109600247B (zh) * 2017-09-30 2021-02-23 比亚迪股份有限公司 列车拓扑管理方法及系统
CN109398427A (zh) * 2018-09-26 2019-03-01 南京铁道职业技术学院 用于编组的铁道运输平台及其方法
CN111314399A (zh) * 2018-12-11 2020-06-19 株洲中车时代电气股份有限公司 基于以太网的列车灵活动态编组方法、装置、介质及设备
CN109808736A (zh) * 2019-02-19 2019-05-28 苏州长风航空电子有限公司 一种用于多节列车重联运营的系统
CN109808736B (zh) * 2019-02-19 2021-03-26 苏州长风航空电子有限公司 一种用于多节列车重联运营的系统
CN110723034A (zh) * 2019-10-29 2020-01-24 中车株洲电力机车有限公司 一种大功率电力机车网侧电路及其控制方法
CN112849214B (zh) * 2019-11-12 2022-05-13 株洲中车时代电气股份有限公司 一种列车、列车通信网络及其动态构建方法
CN112849214A (zh) * 2019-11-12 2021-05-28 株洲中车时代电气股份有限公司 一种列车、列车通信网络及其动态构建方法
CN111452838A (zh) * 2020-04-23 2020-07-28 四川省客车制造有限责任公司 一种能自由编组和分散独立的客车列车控制方法及系统
CN111452838B (zh) * 2020-04-23 2023-04-18 四川省客车制造有限责任公司 一种能自由编组和分散独立的客车列车控制方法及系统
CN112040026A (zh) * 2020-09-10 2020-12-04 株洲中车时代电气股份有限公司 基于列车以太网的智能地址分配管理装置、系统及方法
CN112622983A (zh) * 2021-01-04 2021-04-09 中车青岛四方车辆研究所有限公司 一种基于列车的可重联通信网络架构及其通信方法
WO2023050538A1 (zh) * 2021-09-29 2023-04-06 中车株洲电力机车研究所有限公司 重联方法、列车骨干网装置、存储介质及电子设备
CN114162173A (zh) * 2021-12-03 2022-03-11 中车唐山机车车辆有限公司 一种wltbn的主角色确定方法、设备及存储介质
CN114194248A (zh) * 2021-12-03 2022-03-18 中车唐山机车车辆有限公司 本地编组网络架构
CN114162172A (zh) * 2021-12-03 2022-03-11 中车唐山机车车辆有限公司 一种白名单的建立方法、设备及存储介质
CN114162173B (zh) * 2021-12-03 2023-09-26 中车唐山机车车辆有限公司 一种wltbn的主角色确定方法、设备及存储介质
CN114194248B (zh) * 2021-12-03 2023-09-26 中车唐山机车车辆有限公司 本地编组网络架构

Also Published As

Publication number Publication date
CN104627204B (zh) 2016-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104627204A (zh) 车辆智能编址寻址方法及动态跨编组重联组网方法
CN105438222A (zh) 列车编组控制系统
CN103997545B (zh) 适用于轨道车辆的列车宽带通信网络架构
CN104787048A (zh) 一种更为灵活的电力动车组编组方法
CN104683441A (zh) 一种轨道车辆网络系统的通信方法
CN104320320A (zh) 自动测试装备中can总线从节点标识符的自动配置方法
CN105262651A (zh) 基于tcn和工业以太网的动车组新型通信网络拓扑结构
CN106627597A (zh) 轨道车辆编组的方法和装置
CN110901700A (zh) 一种跨座式单轨车辆列车网络控制系统
CN110197302B (zh) 一种考虑接线模式拓扑约束的配电网规划方法
CN110490381A (zh) 基于混合整数规划的公交主干线规划方法
CN103129567B (zh) 机车重联识别设备、机车和机车重联识别方法
CN206734223U (zh) 车辆数据处理系统
CN109050546A (zh) 一种基于硬线控制的紧急牵引电路、方法及列车
CN109150243B (zh) 一种考虑变电站拓扑结构的中压配网电力线载波通信组网方案
CN104571045B (zh) 列车网络的中央控制单元及其操作方法
CN109218423A (zh) 一种列车网络系统
CN110022222B (zh) 一种dht网络的管理方法、网络节点、管理节点及系统
CN109412695A (zh) 一种基于星形拓扑结构的光纤can2.0b总线路由系统
CN104869146B (zh) 提高汽车中的can网络的传输速率的方法和系统
CN105404271B (zh) 一种集中式车身控制系统及其身份预警方法
CN202413797U (zh) 机车重联识别设备和机车
CN107633668A (zh) 一种车联网中电池管理的红外通信方法及装置
CN105871673A (zh) 一种大型养路机械网络控制系统
CN110445135A (zh) 基于电气结构及参数的配电网负荷转移能力分级计算方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 266000 Shandong province Qingdao City, Ruichang Road No. 231

Applicant after: CRRC QINGDAO SIFANG ROLLING STOCK RESEARCH INSTITUTE Co.,Ltd.

Address before: 266000 Ruichang Road, Shandong, China, No. 231, No.

Applicant before: QINGDAO SIFANG ROLLING STOCK RESEARCH INSTITUTE Co.,Ltd.

CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Li Guoping

Inventor after: Xu Yanfen

Inventor after: Wang Wei

Inventor after: Guo Rui

Inventor after: Meng Xiangzhen

Inventor before: Li Guoping

Inventor before: Xu Yanfen

Inventor before: Guo Rui

Inventor before: Meng Xiangzhen

COR Change of bibliographic data
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160817

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee