CN104626055A - 气门杆油封的拆卸装置 - Google Patents

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    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
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Abstract

本发明公开了一种气门杆油封的拆卸装置，包括：带螺杆的弹性套，弹性套的外壁上具有第一锥形面，弹性套的开口端用来夹紧待拆卸的气门杆油封，螺杆上设有第一螺母和第二螺母；压缩套，其内壁具有与第一锥形面挤压配合的第二锥形面，压缩套套设在弹性套上，第一螺母能够驱动压缩套轴向移动进而挤压弹性套的开口端缩回；以及支撑套，弹性套和压缩套一起穿设在支撑套内，第二螺母驱动弹性套与支撑套发生相对移动。该拆卸装置不会损伤油封以及气门导管，结构简单，受力均匀，操作省力。

Description

气门杆油封的拆卸装置
技术领域
本发明涉及机械工具领域，特别涉及一种气门杆油封的拆卸装置。
背景技术
气门杆油封的拆卸装置是发动机返修的常用装置，气门杆油封属骨架油封，有金属外壳的颈缩部位，油封的内周面是橡胶，与金属的气门导管是箍紧关系，空手是难以取出的。
目前，通常采用一字螺丝刀反复撬油封金属外壳底部的几个方位，撬几次将油封撬脱，此操作的前提是新油封不再二次使用。用螺丝刀撬脱油封时，往往会使螺丝刀磕碰到气门导管，造成导管损伤，更换气门导管的工作量很大。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气门杆油封的拆卸装置，不会损伤油封以及气门导管，结构简单，受力均匀，操作省力。
为实现上述目的，本发明提供了一种气门杆油封的拆卸装置，包括：带螺杆的弹性套，弹性套的外壁上具有第一锥形面，弹性套的开口端用来夹紧待拆卸的气门杆油封，螺杆上设有第一螺母和第二螺母；压缩套，其内壁具有与第一锥形面挤压配合的第二锥形面，压缩套套设在弹性套上，第一螺母能够驱动压缩套轴向移动进而挤压弹性套的开口端缩回；以及支撑套，弹性套和压缩套一起穿设在支撑套内，第二螺母驱动弹性套与支撑套发生相对移动。
优选地，弹性套包括若干具有弹性的裙部，每个裙部的端头的外壁具有圆锥面，若干裙部的圆锥面形成第一锥形面。
优选地，每个裙部的内壁的端头具有环槽。
优选地，第二锥形面设在压缩套的前端的内壁，压缩套的尾端具有供螺杆穿过的第一圆柱孔。
优选地，裙部与螺杆的连接处具有台阶，螺杆上套有弹簧，弹簧抵接在台阶与压缩套的尾端的内壁。
优选地，支撑套的尾端具有供螺杆穿过的第二圆柱孔，支撑套的后段部分的侧壁两侧设有开口，第一螺母处于支撑套的后段部分内，第二螺母处于支撑套的尾端的外侧。
优选地，第一螺母的圆周壁的两侧具有扁位，第一螺母沿着扁位从开口装入支撑套的后段部分内。
优选地，压缩套的侧壁上和支撑套的前段部分的侧壁上均设有观察窗。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过设计弹性套、压缩套和支撑套相互配合工作，容易将气门杆油封拔出，而且由于弹性套内周的环槽与油封金属外壳颈缩部位接触弧长较长且均匀，与气门导管无接触，对导管无损伤；通过设计两个螺母，纯手力操作，夹紧力周向均布，使新油封具有拆后回用的可能；该装置结构紧凑，制造简单，操作方便。
附图说明
图1是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置的立体示意图；
图2是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置的剖视图；
图3是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置中弹性套的立体示意图；
图4是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置中弹性套的剖视图；
图5是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置中压缩套的立体示意图；
图6是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置中压缩套的剖视图；
图7是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置中支撑套的立体示意图；
图8是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置中支撑套的剖视图；
图9是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置中第一螺母的结构示意图；
图10是根据本发明的气门杆油封的拆卸装置中弹簧的结构示意图。
主要附图标记说明：
1-弹性套，11-螺杆，12-裙部，2-压缩套，3-弹簧，41-第一螺母，42-第二螺母，5-支撑套。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1及图2所示，根据本发明具体实施方式的一种气门杆油封的拆卸装置，包括带螺杆11的弹性套1、压缩套2以及支撑套5，其中弹性套1的外壁上具有第一锥形面(参见图4的附图标记121)，弹性套1的开口端用来夹紧待拆卸的气门杆油封，螺杆11上设有第一螺母41和第二螺母42。压缩套2的内壁具有与第一锥形面挤压配合的第二锥形面(参见图6，锥形孔22的内壁提供第二锥形面)，压缩套2套设在弹性套1上，第一螺母41能够驱动压缩套2轴向移动进而挤压弹性套1的开口端缩回。最后，弹性套1和压缩套2一起穿设在支撑套5内，第二螺母42驱动弹性套1与支撑套5发生相对移动。在使用时，支撑套5的前端抵接在气门导管安装座上，旋转第一螺母41，第一螺母41驱动压缩套2轴向移动，压缩套2挤压弹性套1的开口端缩回进而将气门杆油封夹住，然后，旋转第二螺母42，第二螺母42驱动螺杆11带动弹性套1后移，进而将气门杆油封拔出。
作为一种优选实施例，如图3和图4所示，弹性套1包括若干具有弹性的裙部12，每个裙部12的端头的外壁具有圆锥面121，若干裙部12的圆锥面121形成上述第一锥形面。另外，每个裙部12的内壁的端头具有环槽122，每个裙部12的环槽122形成圆周环，与油封金属外壳的颈缩部位接触，弧长较长且均匀，与气门导管无接触，对导管无损伤。
作为一种优选实施例，如图5和图6所示，第二锥形面设在压缩套2的前端的内壁，具体地，压缩套2的前端具有锥形孔22，锥形孔22的内壁形成第二锥形面，压缩套2的尾端具有供螺杆11穿过的第一圆柱孔21。
作为一种优选实施例，裙部12与螺杆11的连接处具有台阶，螺杆11上套有弹簧3，弹簧3抵接在台阶与压缩套2的尾端的内壁，弹簧3驱动压缩套2与弹性套1分离，油封拆卸后，旋松第一螺母41，弹簧3使压缩套2与弹性套1轴向移动，弹性套1恢复涨开状态。旋松第二螺母42，调合弹性套1与支撑套5的相对位置，以便下次使用。
作为一种优选实施例，如图7和图8所示，支撑套5的尾端具有供螺杆11穿过的第二圆柱孔51，支撑套5的后段部分的侧壁两侧设有开口52，第一螺母41处于支撑套5的后段部分内(参见图2)，第二螺母42处于支撑套5的尾端的外侧(参见图2)。在本实施例中，第一螺母41的圆周壁的两侧具有扁位411(参见图9)，第一螺母41沿着扁位411从开口52装入支撑套5的后段部分内。第一螺母41和第二螺母42的圆周壁上具有滚花，便于纯手力操作，使得夹紧力周向均布，使新油封具有拆后回用的可能。
最后，在本实施例中，压缩套2的侧壁上设有观察窗23(参见图5)，支撑套5的前段部分的侧壁上设有观察窗53(参见图7)，便于观察油封钳紧情况。
以下为本装置的组装方式：首先把弹簧3套装的螺杆11上，接着把压缩套2也套装到螺杆11上，使第一圆柱孔21与螺杆11相套，第二锥形面与第一锥形面相向，接着把第一螺母41沿扁位411从开口52塞入支撑套5的后段部的中心，再把压缩套2以及弹性套1组件套装到支撑套5，使螺杆11从压缩套2的第一圆柱孔21穿过与第一螺母41旋合。旋合后露出一段螺杆11继续穿过第二圆柱孔51，最后螺杆11伸出支撑套5与第二螺母42旋合，至此，安装完毕。
综上，本实施例的拆卸装置通过设计弹性套、压缩套和支撑套相互配合工作，容易将气门杆油封拔出，而且由于弹性套内周的环槽与油封金属外壳颈缩部位接触弧长较长且均匀，与气门导管无接触，对导管无损伤。通过设计两个螺母，纯手力操作，夹紧力周向均布，使新油封具有拆后回用的可能。该装置结构紧凑，制造简单，操作方便。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (8)

1.一种气门杆油封的拆卸装置，其特征在于，包括：
带螺杆的弹性套，所述弹性套的外壁上具有第一锥形面，所述弹性套的开口端用来夹紧待拆卸的气门杆油封，所述螺杆上设有第一螺母和第二螺母；
压缩套，其内壁具有与所述第一锥形面挤压配合的第二锥形面，所述压缩套套设在所述弹性套上，所述第一螺母能够驱动所述压缩套轴向移动进而挤压所述弹性套的开口端缩回；以及
支撑套，所述弹性套和所述压缩套一起穿设在所述支撑套内，所述第二螺母驱动所述弹性套与所述支撑套发生相对移动。
2.根据权利要求1所述的气门杆油封的拆卸装置，其特征在于，所述弹性套包括若干具有弹性的裙部，每个所述裙部的端头的外壁具有圆锥面，所述若干裙部的圆锥面形成所述第一锥形面。
3.根据权利要求2所述的气门杆油封的拆卸装置，其特征在于，每个所述裙部的内壁的端头具有环槽。
4.根据权利要求3所述的气门杆油封的拆卸装置，其特征在于，所述第二锥形面设在所述压缩套的前端的内壁，所述压缩套的尾端具有供所述螺杆穿过的第一圆柱孔。
5.根据权利要求4所述的气门杆油封的拆卸装置，其特征在于，所述裙部与所述螺杆的连接处具有台阶，所述螺杆上套有弹簧，所述弹簧抵接在所述台阶与所述压缩套的尾端的内壁。
6.根据权利要求5所述的气门杆油封的拆卸装置，其特征在于，所述支撑套的尾端具有供所述螺杆穿过的第二圆柱孔，所述支撑套的后段部分的侧壁两侧设有开口，所述第一螺母处于所述支撑套的后段部分内，所述第二螺母处于所述支撑套的尾端的外侧。
7.根据权利要求6所述的气门杆油封的拆卸装置，其特征在于，所述第一螺母的圆周壁的两侧具有扁位，所述第一螺母沿着所述扁位从所述开口装入所述支撑套的后段部分内。
8.根据权利要求7所述的气门杆油封的拆卸装置，其特征在于，所述压缩套的侧壁上和所述支撑套的前段部分的侧壁上均设有观察窗。
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