CN104625890A - 一种含Mo奥氏体不锈钢连铸坯的修磨方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及连铸坯成品工序,具体是一种含Mo奥氏体不锈钢连铸坯的修磨方法。一种含Mo奥氏体不锈钢连铸坯的修磨方法,步骤一、将含Mo奥氏体不锈钢连铸坯加热至1240℃,通过空气保持压强为2-3个大气压冷却到室温;步骤二、将冷却的含Mo奥氏体不锈钢连铸坯通过修模机进行修磨,共修磨三遍,其中第一、二遍每遍设定修磨损失率1.0%,道次间距35-50mm,每米修磨道次20-30条;第三遍为轻修磨,修磨损失率为0.5%,每米修磨道次30-40条,每道次间距20-35mm。经过多次试验,采用本发明方法后含Mo奥氏体不锈钢连铸坯缺陷率由1.37%降至0.05%。
Description
技术领域
本发明涉及连铸坯成品工序,具体是一种含Mo奥氏体不锈钢连铸坯的修磨方法。
背景技术
奥氏体不锈钢基体组织为奥氏体,显微组织中沿晶界有一些断续的高温析出相,连铸坯出加热炉后氧化铁皮较普碳钢厚度小,经测试,含Mo奥氏体不锈钢如316L钢连铸坯加热至1240℃,放置30秒后氧化铁皮厚度仅0.5mm,此厚度不能满足清除连铸坯表面缺陷效果,残留表面缺陷轧制过程中不断放大进而形成裂纹、夹杂等缺陷,影响成材率,为此对于奥氏体不锈钢尤其是含Mo奥氏体不锈钢连铸坯,必须采取先修磨后加热除磷工艺。
传统连铸坯修磨工艺为单遍修磨,修磨损失率可达2.5%,修磨过程磨头压下量大,修磨后连铸坯磨痕严重,每道次间距大,道次间存在明显峰头,连铸坯表面甚至出现由于修磨生热量大而开裂现象,给后续轧制带来隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:如何解决Mo奥氏体不锈钢连铸坯不修磨困难,并且还可能造成后续轧制开裂的问题。
本发明所采用的技术方案是:一种含Mo奥氏体不锈钢连铸坯的修磨方法,征在于:按照如下步骤进行
步骤一、将含Mo奥氏体不锈钢连铸坯加热至1240℃,通过空气保持压强为2-3个大气压冷却到室温;通过在压缩空气中冷却增加了含Mo奥氏体不锈钢连铸坯便面的表面氧化程度,便于后续修模。
步骤二、将冷却的含Mo奥氏体不锈钢连铸坯通过修模机进行修磨,共修磨三遍,其中第一、二遍每遍设定修磨损失率1.0%,道次间距35-50mm,每米修磨道次20-30条;第三遍为轻修磨,修磨损失率为0.5%,每米修磨道次30-40条,每道次间距20-35mm。通过三次修磨减少了修磨过程磨头压下量,含Mo奥氏体不锈钢连铸坯修磨后表面光滑,完全达到了工艺要求。
本发明的有益效果是:经过多次试验,采用本发明方法后含Mo奥氏体不锈钢连铸坯缺陷率由1.37%降至0.05%。
具体实施方式
本实例钢种为316L钢,钢种成分为C:≤0.03%,Si:≤0.75%,Mn:≤2.00%,P:≤0.045%,S:≤0.020%,Cr:16.00-18.00%,Ni:10.00-14.00%,Mo:2.00-3.00%,N:≤0.10%。含Mo奥氏体不锈钢连铸坯规格厚度为200mm、宽度为1700mm、长度为12000mm。修磨机使用16#砂轮进行修磨。
将含Mo奥氏体不锈钢连铸坯加热至1240℃,通过空气保持压强为2-3个大气压冷却到室温;
第一遍修磨,设定修磨损失率1.0%,道次间距50mm,修磨道次共计34条,修磨后测量实际结果为修磨损失率1.04%,道次间距50mm,修磨道次共计34条,符合要求;
第二遍修磨,设定修磨损失率1.0%,道次间距40mm,修磨道次共计43条,修磨后测量实际结果为修磨损失率1.02%,道次间距41mm,修磨道次共计42条,符合要求;
第三遍修磨,设定修磨损失率0.5%,道次间距30mm,修磨道次共计57条,修磨后测量实际结果为修磨损失率0.51%,道次间距30mm,修磨道次共计58条,修磨后测量粗糙度10μm,远远超过了工艺需要(目标需要40μm就满足要求)。
Claims (1)
1.一种含Mo奥氏体不锈钢连铸坯的修磨方法,其特征在于:按照如下步骤进行
步骤一、将含Mo奥氏体不锈钢连铸坯加热至1240℃,通过空气保持压强为2-3个大气压冷却到室温;
步骤二、将冷却的含Mo奥氏体不锈钢连铸坯通过修模机进行修磨,共修磨三遍,其中第一、二遍每遍设定修磨损失率1.0%,道次间距35-50mm,每米修磨道次20-30条;第三遍为轻修磨,修磨损失率为0.5%,每米修磨道次30-40条,每道次间距20-35mm。
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