CN104610625A - 一种汽车用燃油泵膜片 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用燃油泵膜片，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、二氧化硅20-25份、双马来酰亚胺6-15份、氧化铍2-7份、硫化钡0.1-0.9份。本发明所提供的汽车用燃油泵膜片，采用复合材料，在氢化丁橡胶复配二氧化硅、氧化铍等无机材料，使其在耐氧化汽油的条件下，其耐久性和耐热性能都得到的保证。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车用燃油泵膜片，属高分子材料领域。
背景技术
燃油泵膜片是化油器系统中典型的燃油泵结构件。膜片要承受发动机产生的热影响，因此不仅要求在汽油中具有良好的耐久性，同时必须具有较高的耐热性，目前使用的材料有NBR和PB。随着耐氧化汽油的普及，目前的燃油泵膜片无法适应现今常用的耐氧化汽油，在这种汽油的作用下很容易老化。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种适用于耐氧化汽油的汽车用燃油泵膜片。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种汽车用燃油泵膜片，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、二氧化硅20-25份、双马来酰亚胺6-15份、氧化铍2-7份、硫化钡0.1-0.9份。
作为优选方案，上述的汽车用燃油泵膜片，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、二氧化硅23份、双马来酰亚胺11份、氧化铍5份、硫化钡0.2份。
本发明有益效果：
本发明所提供的汽车用燃油泵膜片，采用复合材料，在氢化丁橡胶复配二氧化硅、氧化铍等无机材料，使其在耐氧化汽油的条件下，其耐久性和耐热性能都得到的保证。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：
一种汽车用燃油泵膜片，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、二氧化硅23份、双马来酰亚胺11份、氧化铍5份、硫化钡0.2份。
实施例2：
一种汽车用燃油泵膜片，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、二氧化硅20份、双马来酰亚胺15份、氧化铍2份、硫化钡0.9份。
实施例3：
一种汽车用燃油泵膜片，其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、二氧化硅25份、双马来酰亚胺6份、氧化铍7份、硫化钡0.1份。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车用燃油泵膜片，其特征在于：其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、二氧化硅20-25份、双马来酰亚胺6-15份、氧化铍2-7份、硫化钡0.1-0.9份。
2.根据权利要求1所述的汽车用燃油泵膜片，其特征在于：其材料各组分按重量份计，氢化丁橡胶100份、二氧化硅23份、双马来酰亚胺11份、氧化铍5份、硫化钡0.2份。
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| CN201510042911.5A Pending CN104610625A (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种汽车用燃油泵膜片 |
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| CN (1) | CN104610625A (zh) |
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2015
- 2015-01-28 CN CN201510042911.5A patent/CN104610625A/zh active Pending
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