CN104595550A - 一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法 - Google Patents

一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法 Download PDF

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Abstract

一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法，它涉及一种阀盖衬套加工方法，具体涉及一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法。本发明为了解决现有汽轮机中压阀盖衬套加工方法会给工件金属内部结构造成变化产生不良作用的问题。本发明将中压调节阀阀盖内孔直径加工至将衬套外圆直径加工至内孔直径加工至464±0.05；在距衬套上端面10mm处加工出直径为458±0.1，高10mm的凸台；将吊装工具放入衬套内孔中，深度低于衬套的凸台。本发明用于机械加工领域。

Description

一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法
技术领域
本发明涉及一种阀盖衬套加工方法，具体涉及一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法，属于机械加工领域。
背景技术
汽轮机中压调节阀阀盖与衬套过盈接配，以往先将按尺寸加工准后，再将衬套放入液氮中冷缩十五分钟后，再装入阀盖内孔中，带常温后，两者之间即为过盈配合，但是由于装配后过盈配合使得衬套有变形，会影响内孔尺寸，有可能会超差，只能再次上机床加工到尺寸，但是由于变形量小，使得加工余量过小，压不住刀，会加工表面光洁度差。再有以往装配起吊过程中是在衬套端面点焊吊耳，再用吊车吊装，最后割下吊耳，点焊可能给工件金属内部结构造成变化产生不良作用。
发明内容
本发明为解决现有汽轮机中压阀盖衬套加工方法会给工件金属内部结构造成变化产生不良作用的问题，进而提出一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：本发明所述方法的具体步骤如下：
步骤一、将中压调节阀阀盖内孔直径加工至
步骤二、将衬套外圆直径加工至内孔直径加工至464±0.05；
步骤三、在距衬套上端面10mm处加工出直径为458±0.1，高10mm的凸台；
步骤四、将吊装工具放入衬套内孔中，深度低于衬套的凸台；
步骤五、再将吊装工具上的四处罩螺母分别向外旋出，四个罩螺母端面分别接触衬套的内孔壁；
步骤六、使吊装工具的四个罩螺母对点尺寸大于衬套内凸台的内孔直径，将衬套平稳吊装进行液氮冷缩十五分钟，装配至阀盖内孔中；
步骤七、待常温后拆下吊装工具，将阀盖及衬套上车床加工掉衬套内孔的凸台及余量至465±0.05。
本发明的有益效果是：1.本发明可以平稳起吊，省去焊接和钳工修磨的工序。2.避免点焊给工件金属内部结构造成变化可能产生不良作用。3.装配后再加工内孔，避免装配变形尺寸超差的发生。本发明涉及汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工法，通过衬套内孔单侧留0.5mm余量并预留凸台，用自制的吊装工具搭在凸台的下面方便吊装，装配后再上车床加工掉内孔处的凸台及单面留0.5mm余量，可以解决上述吊装和加工的难题。
附图说明
图1是本发明的工件装配图，图2是衬套的预加工图，图3是吊装示意图，图4是吊装工具的轴测图，图5是吊装工具的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图5说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法是通过如下步骤实现的：
步骤一、将中压调节阀阀盖1内孔直径加工至
步骤二、将衬套2外圆直径加工至内孔直径加工至464±0.05；
步骤三、在距衬套2上端面10mm处加工出直径为458±0.1，高10mm的凸台2-1；
步骤四、将吊装工具3放入衬套2内孔中，深度低于衬套的凸台2-1；
步骤五、再将吊装工具3上的四处罩螺母4分别向外旋出，四个罩螺母4端面分别接触衬套2的内孔壁；
步骤六、使吊装工具3的四个罩螺母4对点尺寸大于衬套2内凸台2-1的内孔直径，将衬套2平稳吊装进行液氮冷缩十五分钟，装配至阀盖1内孔中；
步骤七、待常温后拆下吊装工具3，将阀盖1及衬套2上车床加工掉衬套2内孔的凸台2-1及余量至465±0.05。

Claims (1)

1.一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法，其特征在于：所述一种汽轮机中压调节阀阀盖衬套加工方法是通过如下步骤实现的：
步骤一、将中压调节阀阀盖(1)内孔直径加工至
步骤二、将衬套(2)外圆直径加工至内孔直径加工至464±0.05；
步骤三、在距衬套(2)上端面10mm处加工出直径为458±0.1，高10mm的凸台(2-1)；
步骤四、将吊装工具(3)放入衬套(2)内孔中，深度低于衬套的凸台(2-1)；
步骤五、再将吊装工具(3)上的四处罩螺母(4)分别向外旋出，四个罩螺母(4)端面分别接触衬套(2)的内孔壁；
步骤六、使吊装工具(3)的四个罩螺母(4)对点尺寸大于衬套(2)内凸台(2-1)的内孔直径，将衬套(2)平稳吊装进行液氮冷缩十五分钟，装配至阀盖(1)内孔中；
步骤七、待常温后拆下吊装工具(3)，将阀盖(1)及衬套(2)上车床加工掉衬套(2)内孔的凸台(2-1)及余量至465±0.05。
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