CN104593777A - 一种飞机用长效水置换型硬膜缓蚀剂的制备方法 - Google Patents

Abstract

一种飞机用长效水置换型硬膜缓蚀剂及制备方法，其特征在于它包括以下重量份配比的原料：成膜剂20-30；基础油30-40；缓蚀添加剂1-10；脱水添加剂5-10；抗氧剂1-5塑化剂1-5；乳化剂1-5；调色剂0.1-0.5；助溶剂5-10；。本发明的优点是：该缓蚀剂除具有一般缓蚀剂所具有的防锈性能强、耐久性长、耐盐雾性和耐湿热性好等功能外，还具有闪点高、增重小，适合飞机飞行要求；具有很强的渗透性，以便渗透浸入飞机的搭接和铆接结构中；具有很强的水置换性能，可以将结构微孔中的细小液滴置换出来，对多种金属同时具有腐蚀防护的功能。

Description

一种飞机用长效水置换型硬膜缓蚀剂的制备方法

技术领域

本发明涉及飞机用缓蚀剂的制造方法技术领域，具体涉及一种飞机用长效水置换型硬膜缓蚀剂的制备方法。

背景技术

目前，飞机尤其是经常在沿海地区飞行的飞机腐蚀问题比较突出。究其原因，主要是沿海地区湿度大，多海雾，大气中含盐量高，且工业污染加剧了腐蚀。如飞机停放时，机身、机翼下壁距地面较近，地面水蒸气蒸发凝结于下壁上，使机身-机翼长期处于潮湿环境，水、凝露和水蒸气进入非密封的铆接缝隙处，从而造成严重腐蚀。目前飞机表面涂层体系过早失效，又缺乏有效的防腐蚀维护手段，致使结构、系统和电气设备严重腐蚀，直接影响飞机的安全性及系统的工作可靠性，产生如起动系统故障、冷气和液压系统压力不稳、线路接触不良等严重后果，针对这些造成腐蚀的原因，除了在结构设计时注意密封、排水外，采用缓蚀剂作为飞机的补充防护措施，有较大的应用空间。

发明内容

本发明的目的就是针对上述对飞机造成腐蚀的原因而提供一种飞机用长效水置换型硬膜缓蚀剂的制备方法。

本发明它包括以下重量份配比的原料：

成膜剂  20-30   基础油 30-40   缓蚀添加剂 1-10

脱水添加剂 5-10 抗氧剂 1-5     塑化剂 1-5

乳化剂 1-5      调色剂 0.1-0.5 助溶剂  5-10；

制备方法如下：

A、先将基础油放入搅拌釜中加热至60℃左右，保持恒温不变，然后将成膜剂加入到搅拌釜中搅拌使其充分溶解；

B、待成膜剂完全溶解后停止加热，降温到室温，在降温过程中逐步添加缓蚀添加剂、脱水添加剂、塑化剂、乳化剂、抗氧剂和助溶剂，并进行搅拌直至全部溶解，最后加入调色剂；

C、将搅拌釜中的溶液进行过滤，取滤液即成。

成膜剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：萜烯树脂、古马隆树脂、丙烯酸树脂、酚醛树脂、石油树脂、硅树脂、桐油和松香；

基础油包括以下一种和/或一种以上的任意组合：石脑油、机油、煤油、D40溶剂油、D60溶剂油、D80溶剂油；

缓蚀添加剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：石油磺酸钡、2-壬基萘磺酸钡、环烷酸锌、羊毛脂镁皂、硬脂酸盐、十二烯基丁二酸；

脱水添加剂是十六烷基二胺磷酸酯或烷基磷酸酯二乙醇胺；

抗氧剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：对苯二酚、叔丁基对甲酚、工业卵磷脂；

塑化剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：邻苯二甲酸二异丁酯、乙撑双月桂酰胺、油酸二环己胺；

乳化剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：羊毛酸酯、苯三唑、羊毛酸异丙酯；

助溶剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：司本-80、异丙醇、异丁醇、乙炔醇。

本发明的优点是：本发明根据飞机结构的特点，制备出一种长效水置换型硬膜缓蚀剂，其成分不含氯和氯代物等难降解成分，该缓蚀剂除具有一般缓蚀剂所具有的防锈性能强、耐久性长、耐盐雾性和耐湿热性好等功能外，还具有闪点高、增重小，适合飞机飞行要求；具有很强的渗透性，以便渗透浸入飞机的搭接和铆接结构中；具有很强的水置换性能，可以将结构微孔中的细小液滴置换出来，对多种金属同时具有腐蚀防护的功能。

具体实施方法

本发明包括以下重量份配比的原料：

成膜剂  20-30   基础油 30-40   缓蚀添加剂 1-10

脱水添加剂 5-10 抗氧剂 1-5     塑化剂 1-5

乳化剂 1-5      调色剂 0.1-0.5 助溶剂  5-10；

制备方法如下：

A、先将基础油放入搅拌釜中加热至60℃左右，保持恒温不变，然后将成膜剂加入到搅拌釜中搅拌使其充分溶解；

B、待成膜剂完全溶解后停止加热，降温到室温，在降温过程中逐步添加缓蚀添加剂、脱水添加剂、塑化剂、乳化剂、抗氧剂和助溶剂，并进行搅拌直至全部溶解，最后加入调色剂；

C、将搅拌釜中的溶液进行过滤，取滤液即成。

成膜剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：萜烯树脂、古马隆树脂、丙烯酸树脂、酚醛树脂、石油树脂、硅树脂、桐油和松香；

基础油包括以下一种和/或一种以上的任意组合：石脑油、机油、煤油、D40溶剂油、D60溶剂油、D80溶剂油；

缓蚀添加剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：石油磺酸钡、2-壬基萘磺酸钡、环烷酸锌、羊毛脂镁皂、硬脂酸盐、十二烯基丁二酸；

脱水添加剂是十六烷基二胺磷酸酯或烷基磷酸酯二乙醇胺；

抗氧剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：对苯二酚、叔丁基对甲酚、工业卵磷脂；

塑化剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：邻苯二甲酸二异丁酯、乙撑双月桂酰胺、油酸二环己胺；

乳化剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：羊毛酸酯、苯三唑、羊毛酸异丙酯；

助溶剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：司本-80、异丙醇、异丁醇、乙炔醇。

实施例1：

本案例按以下组分及重量份配比配料：萜烯树脂 17、石脑油 14、溶剂油D40 25、石油磺酸钡 10、2-壬基萘磺酸钡 8、氨基三甲叉膦酸 6、对苯二酚 4、邻苯二甲酸二异丁酯 5、苯三唑 3、司本-80 5、异丙醇 3、调色剂余量。配置完成后进行测试，部分技术指标如下：

实施例2：

    本案例按以下组分及重量份配比配料：酚醛树脂 20、溶剂油D40 12、溶剂油D60 25、石油磺酸钡 8、环烷酸锌 7、氨基三甲叉膦酸 6、叔丁基对甲酚3、油酸二环己胺4、羊毛酸酯 4、司本-80 5、乙炔醇 6、调色剂余量。配置完成后进行测试，部分技术指标如下：

Claims (2)

1.一种飞机用长效水置换型硬膜缓蚀剂及制备方法，其特征在于它包括以下重量份配比的原料：

成膜剂  20-30   基础油 30-40   缓蚀添加剂 1-10

脱水添加剂 5-10 抗氧剂 1-5     塑化剂 1-5

乳化剂 1-5      调色剂 0.1-0.5 助溶剂  5-10；

制备方法如下：

A、先将基础油放入搅拌釜中加热至60℃左右，保持恒温不变，然后将成膜剂加入到搅拌釜中搅拌使其充分溶解；

B、待成膜剂完全溶解后停止加热，降温到室温，在降温过程中逐步添加缓蚀添加剂、脱水添加剂、塑化剂、乳化剂、抗氧剂和助溶剂，并进行搅拌直至全部溶解，最后加入调色剂；

C、将搅拌釜中的溶液进行过滤，取滤液即成。

2.根据权利要求1所述的一种飞机用长效水置换型硬膜缓蚀剂及制备方法，其特征在于成膜剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：萜烯树脂、古马隆树脂、丙烯酸树脂、酚醛树脂、石油树脂、硅树脂、桐油和松香；

基础油包括以下一种和/或一种以上的任意组合：石脑油、机油、煤油、D40溶剂油、D60溶剂油、D80溶剂油；

缓蚀添加剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：石油磺酸钡、2-壬基萘磺酸钡、环烷酸锌、羊毛脂镁皂、硬脂酸盐、十二烯基丁二酸；

脱水添加剂是十六烷基二胺磷酸酯或烷基磷酸酯二乙醇胺；

抗氧剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：对苯二酚、叔丁基对甲酚、工业卵磷脂；

塑化剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：邻苯二甲酸二异丁酯、乙撑双月桂酰胺、油酸二环己胺；

乳化剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：羊毛酸酯、苯三唑、羊毛酸异丙酯；

助溶剂包括以下一种和/或一种以上的任意组合：司本-80、异丙醇、异丁醇、乙炔醇。