CN104591018B - 一种用于地下施工领域的液压绞盘 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于地下施工领域的液压绞盘，包括绞盘支座、三通道回转接头、支撑座、拼装绞盘、减速器、液压马达、绞盘导向架及油管过渡板，液压马达、减速器、三通道回转接头、拼装绞盘固定安装在绞盘支座上，该绞盘支座经螺栓固定在支撑座上，拼装绞盘内设有将液压油管分隔开的塑脂隔板，液压油管的端部连接在油管过渡板上，拼装绞盘的外侧设置绞盘导向架。与现有技术相比，本发明设计结构紧凑，质量轻，安装、拆卸方便而且能够有效的防止油管的磨损以及保证多根油管的同步性，大扭矩输出，抗拉强度大及抗弯曲刚度好。

Description

一种用于地下施工领域的液压绞盘

技术领域

本发明涉及一种液压绞盘，尤其是涉及一种用于地下施工领域的液压绞盘。

背景技术

为了满足潜水钻机的开发要求；需要解决地下动力头的动力输入问题并且还需要可以满足三根液压油管的同时输出的同步性问题，这是本领域亟待解决的技术问题之一。

申请号为201110115439.5的中国专利公开了一种液压绞盘,它包括平台,平台上安装发动机、液压控制阀组和卷扬机,平台底板的四角部位分别固定支腿油缸,平台面板的四角部位分别铰接动臂；动臂的端部与支撑臂的端部铰接,动臂与动臂油缸的一端铰接,动臂油缸的另一端与平台铰接；动臂与支撑油缸的一端铰接,支撑油缸的另一端与支撑臂铰接；发动机的功率输出端设置液压泵；卷扬机的主轴连接液压马达,卷扬机的钢丝绳绕过滑轮连接吊具；滑轮设置在支架的顶部,支架固定在平台的一侧。但是该种液压绞盘只能应用在伐木搬运中，无法应用在潜水钻机中。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种解决了多根液压油管同时输出的同步性问题的用于地下施工领域的液压绞盘。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于地下施工领域的液压绞盘，包括绞盘支座、三通道回转接头、支撑座、拼装绞盘、减速器、液压马达、绞盘导向架、油管过渡板、塑脂隔板及油管，

所述的液压马达、减速器、三通道回转接头、拼装绞盘固定安装在绞盘支座上，该绞盘支座经螺栓固定在支撑座上，所述的拼装绞盘内设有将液压油管分隔开的塑脂隔板，液压油管的端部连接在油管过渡板上，拼装绞盘的外侧设置绞盘导向架。

所述的液压马达经减速器及绞盘支座二级减速驱动拼装绞盘转动将缠绕在拼装绞盘上的液压油管转动输出。

所述的绞盘支座包括回转支撑、过渡圆盘及箱体等，所述的减速器通过连接轴和齿轮与回转支撑的外圈啮合进行第二级减速，经过渡圆盘输出转速和转矩。

所述的回转支撑的内圈与箱体固定连接，回转支撑的外圈与过渡圆盘固定连接。

所述的三通道回转接头的中心轴与其外壳之间采用8道密封件密封，保证三通道的独立性。

来自动力站的油管通过法兰连接到外壳上，中心轴出来的油管连接到油管过渡板上。

三根液压油管缠绕到拼装绞盘上，液压油管的输入端与油管过渡板连接，输出端与动力部分连接，随着绞盘旋转，持续通过三根液压油管为动力部分供油。

所述的拼装绞盘由第一绞盘、第二绞盘以及设置在其中的中间连接圈构成，上述组件通过配合台阶连接并经螺栓固定。

所述的绞盘导向架包括架体及焊接在架体上的导向轮，该导向轮的外侧开设有导槽。

本发明液压油管绞盘是通过液压系统驱动马达转动，通过减速器及回转支撑二级减速，驱动液压油管绞盘转动，并带动液压油管与其一起转动，最终使液压油通过绞盘上缠绕的液压油管直接输出给与其连接的动力部分。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

一、油管缠绕在绞盘上可以随其一起转动，利用拼接绞盘解决了三根油管的同步性问题，确保三根油管同时绕进和输出，并且相互之间不会扭绕在一起。

二、独特的绞盘导向架设计，可以有效防止油管从绞盘与胶木板间的隔槽内跳出，并确保胶木板沿着导向轮槽转动不偏离。

三、密闭性能好，独特的三通道回转接头密封设计，确保三通道的独立性。

四、拼装式的绞盘极大的方便了安装和检修。

五、绞盘中间的塑脂隔板，质量轻便，安装、运输方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图。

图中，1为绞盘支座、11为回转支撑、12为过渡圆盘、13为箱体、2为三通道回转接头、21为主轴、22为外壳、3为减速器、4为液压马达、5为支撑座、6为油管过渡板、7为拼装绞盘、71为第一绞盘、72为第二绞盘、73为中间连接圈、8为绞盘导向架、9为塑脂隔板、10为液压油管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

一种用于地下施工领域的液压绞盘，其结构如图1-2所示，包括绞盘支座1、三通道回转接头2、支撑座5、拼装绞盘7、减速器3、液压马达4、绞盘导向架8及油管过渡板6，液压马达4、减速器3，三通道回转接头2、拼装绞盘7固定安装在绞盘支座1上，该绞盘支座1经螺栓固定在支撑座5上，拼装绞盘7内设有将液压油管10分隔开的塑脂隔板9，液压油管10的端部连接在油管过渡板6上，拼装绞盘7的外侧设置绞盘导向架8。

绞盘支座1包括回转支撑11、过渡圆盘12及箱体13，减速器3通过连接轴和齿轮与回转支撑11的外圈啮合进行第二级减速，经过渡圆盘12输出转速和转矩。回转支撑11的内圈与箱体13固定连接，回转支撑11的外圈与过渡圆盘12固定连接。三通道回转接头2的中心轴21与其外壳22之间采用8道密封件密封，从而确保了三通道的独立性，独特的密封设计确保了其在恶劣环境下施工需要。中心轴21可以旋转，外壳22固定，来自动力站的液压油管10通过法兰连接到外壳22上，中心轴21出来的液压油管10连接到油管过渡板6上，这样三根液压油管10缠绕到拼装绞盘上，液压油管10的输入端与油管过渡板6连接，输出端与动力部分连接，随着绞盘旋转，持续通过三根液压油管为动力部分供油。

拼装绞盘7由第一绞盘71、第二绞盘72以及设置在其中的中间连接圈73构成，上述组件通过配合台阶连接并经螺栓固定。绞盘导向架8包括架体及焊接在架体上的导向轮，该导向轮的外侧开设有导槽，主要起防止油管从绞盘与胶木板间的隔槽内跳出，并确保胶木板沿着导向轮槽转动不偏离。

马达5与减速器4通过键连接，进行一级减速；减速器4通过螺栓与绞盘支座1连接，并通过与绞盘支座1中的回转支撑11的外圈啮合进行第二级减速，最终通过过渡圆盘12输出转速和扭矩。三通道回转接头2主要通过螺栓与绞盘支座1中箱体13连接，其中主轴21通过键与过渡圆盘12的内圈连接，与其共同转动；回转接头的外壳22固定不动，来自外部动力站的油管通过法兰连接到回转接头2的外壳22上，主轴21出来的液压油管10连接到油管过渡板6上，将塑脂隔板9分别安装在拼装绞盘7内，另外三根液压油管10缠绕到拼装绞盘7与塑脂板9间的隔槽内；输入端与油管过渡板6连接，输出端与动力部分连接，实现了三根液压油管10的同时输出。绞盘支座1固定安装在支撑座5上；拼装绞盘7分为三个部分：第一绞盘71、第二绞盘72、中间连接圈73，三部分通过配合台阶连接并最终通过螺栓固定连接在绞盘支座1中的过渡圆盘12上。最终安装绞盘导向架8，其外侧导轮有导槽，两层隔板卡导槽内，旋转时导轮对其起定位作用，并且可以防止塑脂隔板9挤压油管；最后液压胶管绞盘装配完成。

本发明液压胶管绞盘是通过液压系统驱动马达转动，通过减速器及回转支撑二级减速，驱动液压胶管绞盘转动，并带动液压胶管与其一起转动，最终使液压油通过绞盘上缠绕的液压油管直接输出给与其连接的动力部分。

Claims (9)

1.一种用于地下施工领域的液压绞盘，其特征在于，包括绞盘支座、三通道回转接头、支撑座、拼装绞盘、减速器、液压马达、绞盘导向架、油管过渡板、塑脂隔板及油管，

所述的液压马达、减速器、三通道回转接头、拼装绞盘固定安装在绞盘支座上，该绞盘支座经螺栓固定在支撑座上，所述的拼装绞盘内设有将液压油管分隔开的塑脂隔板，液压油管的端部连接在油管过渡板上，拼装绞盘的外侧设置绞盘导向架。

2.根据权利要求1所述的一种用于地下施工领域的液压绞盘，其特征在于，所述的液压马达经减速器及绞盘支座二级减速驱动拼装绞盘转动将缠绕在拼装绞盘上的液压油管转动输出。

3.根据权利要求2所述的一种用于地下施工领域的液压绞盘，其特征在于，所述的绞盘支座包括回转支撑、过渡圆盘及箱体，所述的减速器通过连接轴和齿轮与回转支撑的外圈啮合进行第二级减速，经过渡圆盘输出转速和转矩。

4.根据权利要求3所述的一种用于地下施工领域的液压绞盘，其特征在于，所述的回转支撑的内圈与箱体固定连接，回转支撑的外圈与过渡圆盘固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于地下施工领域的液压绞盘，其特征在于，所述的三通道回转接头的中心轴与其外壳之间采用8道密封件密封，保证三通道的独立性。

6.根据权利要求5所述的一种用于地下施工领域的液压绞盘，其特征在于，来自动力站的油管通过法兰连接到外壳上，中心轴出来的油管连接到油管过渡板上。

7.根据权利要求1所述的一种用于地下施工领域的液压绞盘，其特征在于，三根液压油管缠绕到拼装绞盘上，液压油管的输入端与油管过渡板连接，输出端与动力部分连接，随着绞盘旋转，持续通过三根液压油管为动力部分供油。

8.根据权利要求1所述的一种用于地下施工领域的液压绞盘，其特征在于，所述的拼装绞盘由第一绞盘、第二绞盘以及设置在其中的中间连接圈构成，第一绞盘、第二绞盘以及中间连接圈通过配合台阶连接并经螺栓固定。

9.根据权利要求1所述的一种用于地下施工领域的液压绞盘，其特征在于，所述的绞盘导向架包括架体及焊接在架体上的导向轮，该导向轮的外侧开设有导槽。