CN104589941B - 不倒翁独轮飞车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种不倒翁独轮飞车,其特征在于:该飞车包括自平衡陀螺仪电动车轮、车轴、车座支架、油箱、蓄电池、供油泵、油门、电线、油管、车座、方向舵、发电机、进排气孔、固定外壳、活动外壳、万向器、螺旋桨、车体连杆、固定螺栓孔A、连杆孔A、固定螺栓孔B、连杆孔B、密封圈、喷气式发动机、脚架、氧气袋、进出气门、汽油发动机、降落伞;本发明所述的不倒翁独轮飞车属于一种人与机器完美结合的设备,属于三栖运输工具,整体上看主要包括两大部分;第一部分为陆地行驶部分由自平衡陀螺仪电动车轮连接车架组成,实行地表面行驶运动;电动独轮车能够根据人身前后倾斜实现对方向和车速度的控制;第二大部分为飞行部分包括由汽油发动机带动螺旋桨和发动机(可固定在机壳外)组成;实现在天空中飞行和辅助产生升力;减少整个机身体对地表面的压力,实现跳越单点悬停飞行的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种飞行装置,尤其是一种不倒翁独轮飞车。
背景技术
现在的空中飞行器包括飞机、直升机、火箭、热气球、飞艇、蝶形飞行器等等,它们的共同特点就是要较大面积的起降场地和停机场地,造价和维持的费用也比较高,启动也比较慢,灵活性也不是很理想,不能像汽车那样普及。
但是随着经济的不断发展、科学技术的不断更新,飞行装置越来越多,比如:申请号为201310130783.0的发明公开了一种飞行车轮系统,包括轮辐呈辐条状的轮毂、支撑片和胎面组成的轮胎、以及轮毂电机,飞行车轮的轮毂的轮辐和轮辋,以及轮胎的支撑片和胎面的剖面都呈翼型,轮毂电机、风扇以及驱动电机、转向机构都安装在一基础结构上,烛式悬架顶端铰接在车身外侧,下端安装在基础结构上,烛式悬架和车身之间铰接有有伸缩式驱动装置;本发明飞行车轮系统,风扇能加速车轮上方空气向下喷出产生推力,翼型剖面的轮辋和胎面能产生向上升力,伸缩式驱动装置能使飞行车轮和烛式悬架相对于车身翻起及放下;本发明公开的运用飞行车轮系统的飞行车能在汽车状态,直升机状态,固定翼飞机状态、轮船状态之间互相转换,同时实现相应功能。
地面交通运输通常有大小汽车、火车、摩托车、电动车、自行车等等,这些车辆必须要公路或铁路,土地的占用很多,有很多些地区还不能去。由于车辆的不断增多,地面交通运输经常发生堵塞,随着车辆的不断增多,堵塞会越来越严重,在地面也没有什么更好的解决方案了。火车也是人满为患了,坐车不能想去哪里就去那里,没有那么自由自在的,对于人们来说:还是喜欢自己开车到要去的地方。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,在此提供一种不倒翁独轮飞车,本发明所述的不倒翁独轮飞车属于一种人与机器完美结合的设备,属于三栖运输工具,整体上看主要包括两大部分;第一部分为陆地行驶部分由自平衡陀螺仪电动车轮连接车架组成,实现地表面行驶运动,可倒退;电动独轮车能够根据人身前后倾斜实现对方向和车速度的控制;第二大部分为飞行部分包括由汽油发动机带动螺旋桨和发动机(可固定在机壳外)组成;实现在天空中飞行和辅助产生升力;减少整个机身体对地表面的压力,实现跳越单点悬停飞行的目的;万向器连接到螺旋桨上,在方向舵的作用下实现了在天空中飞行时改变各个方向需要的控制;飞车整个车身可以采用密封圈完全密封,外壳上的进排气孔可以根据需要进行开启与关闭,关闭时打开氧气袋,可在水面水下做短期潜水运动。
本发明是这样实现的,构造一种不倒翁独轮飞车,其特征在于:该飞车包括自平衡陀螺仪电动车轮、车轴、车座支架、油箱、蓄电池、供油泵、油门、电线、油管、车座、方向舵、发电机、进排气孔、固定外壳14、活动外壳、万向器、螺旋桨、车体连杆、固定螺栓孔A、连杆孔A、固定螺栓孔B、连杆孔B、密封圈、喷气式发动机、脚架、氧气袋、进出气门、汽油发动机、降落伞;
所述油箱与车座形成整体结构,其底部设有车座支架,所述自平衡陀螺仪电动车轮通过车轴安装在车座支架上;蓄电池位于油箱上,油门和降落伞位于油箱的表面且位于车座两端;蓄电池通过电线与自平衡陀螺仪电动车轮连接;
所述供油泵通过油管连通汽油发动机;固定外壳固定设置在由油箱和车座构成的整体结构的侧面,活动外壳是活动设置在由油箱和车座构成的整体结构的另一侧面;所述螺旋桨位于整个飞车的顶部,螺旋桨的转轴穿过万向器与汽油发动机连接,汽油发动机上带有进出气门,方向舵位于汽油发动机下方用于控制螺旋桨;发电机与汽油发动机相固定为整体,发电机通过电线连接蓄电池。
根据本发明所述的一种不倒翁独轮飞车,其特征在于:固定外壳、活动外壳上部对应开有连杆孔A、连杆孔B;固定外壳、活动外壳的上部分别通过车体连杆与万向器之间实现连接,固定外壳、活动外壳的下部开有固定螺栓孔A、固定螺栓孔B,固定外壳、活动外壳的下部形成便于安装的凹口。
根据本发明所述的一种不倒翁独轮飞车,其特征在于:固定外壳、活动外壳外部安装有所述喷气式发动机和脚架,且其边沿处设有密封圈,活动外壳内部设置氧气袋。
本发明的优点在于:本发明所述的不倒翁独轮飞车属于一种人与机器完美结合的设备,属于三栖运输工具,整体上看主要包括两大部分;第一部分为陆地行驶部分由自平衡陀螺仪电动车轮连接车架组成,实行地表面行驶运动;电动独轮车能够根据人身前后倾斜实现对方向和车速度的控制;第二大部分为飞行部分包括由汽油发动机带动螺旋桨和发动机(可固定在机壳外)组成;实现在天空中飞行和辅助产生升力;减少整个机身体对地表面的压力,实现跳越单点悬停飞行的目的;万向器连接到螺旋桨上,在方向舵的作用下实现了在天空中飞行时改变各个方向需要的控制;飞车整个车身可以采用密封圈完全密封;外壳上的进排气孔可以根据需要进行开启与关闭,关闭时打开氧气袋,可在水面水下做短期潜水运动。
本发明所述的不倒翁独轮飞车其优点在于:制造简单造价低,体积小,隐蔽稳定性好,速度快,升力大,支撑点小转向灵活,运输半径大,可倒退,具有垂直升降等特点。所以在运动时可在楼道、街道、房内房顶、山林、水面、水下、沼泽、沙漠、悬崖峭壁、丘陵等地做任何运动;可民用可军用,可做交通工具,可用于抢险;属于一种不可缺少的综合性的飞行设备。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图
其中:自平衡陀螺仪电动车轮1、车轴2、车座支架3、油箱4、蓄电池5、供油泵6、油门7、电线8、油管9、车座10、方向舵11、发电机12、进排气孔13、固定外壳14、活动外壳15、凹口14a、15a、万向器16、螺旋桨17、车体连杆18、固定螺栓孔A19、连杆孔A20、固定螺栓孔B21、连杆孔B22、密封圈23、喷气式发动机24、脚架25、氧气袋26、进出气门27、汽油发动机28、降落伞29。
具体实施方式
下面将结合附图1对本发明进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明在此提供一种不倒翁独轮飞车,按照如下方式予以实施:该飞车包括自平衡陀螺仪电动车轮1、车轴2、车座支架3、油箱4、蓄电池5、供油泵6、油门7、电线8、油管9、车座10、方向舵11、发电机12、进排气孔13、固定外壳14、活动外壳15、万向器16、螺旋桨17、车体连杆18、固定螺栓孔A19、连杆孔A20、固定螺栓孔B21、连杆孔B22、密封圈23、喷气式发动机24、脚架25、氧气袋26、进出气门27、汽油发动机28、降落伞29。
所述油箱4与车座10形成整体结构,其底部设有车座支架3,所述自平衡陀螺仪电动车轮1通过车轴2安装在车座支架3上;蓄电池5位于油箱4上,油门7和降落伞29位于油箱4的表面且位于车座10两端;蓄电池5通过电线8与自平衡陀螺仪电动车轮1连接;所述供油泵6通过油管9连通汽油发动机28;固定外壳14固定设置在由油箱4和车座10构成的整体结构的侧面,活动外壳15是活动设置在由油箱4和车座10构成的整体结构的另一侧面;所述螺旋桨17位于整个飞车的顶部,螺旋桨17的转轴穿过万向器16与汽油发动机28连接,汽油发动机28上带有进出气门27,方向舵11位于汽油发动机28下方用于控制螺旋桨17;发电机12与汽油发动机28相固定为整体,发电机12通过电线8连接蓄电池5。
所述的一种不倒翁独轮飞车,固定外壳14、活动外壳15上部对应开有连杆孔A20、连杆孔B22;固定外壳14、活动外壳15的上部分别通过车体连杆18与万向器16之间实现连接,固定外壳14、活动外壳15的下部开有固定螺栓孔A19、固定螺栓孔B21,固定外壳14、活动外壳15的下部形成便于安装的凹口14a、15a,固定外壳14、活动外壳15外部安装有所述喷气式发动机24和脚架25,且其边沿处设有密封圈23,活动外壳15内部设置氧气袋26。
本发明涉及公开了一种人与机器完美结合的设备,属于三栖运输工具,整体上看主要包括两大部分;第一部分陆地行驶部分由自平衡陀螺仪电动车轮1连接车架3组成,实行地表面行驶运动;电动独轮车能够根据人身前后倾斜实现对方向和车速度的控制;第二大部分飞行部分,由汽油发动机28带动螺旋桨和发动机固定在机壳外组成;实现在天空中飞行,和辅助产生升力;减少整个机身体对地表面的压力,实现跳越单点悬停飞行的目的,万向器6连接到螺旋桨上实现了在天空中飞行时改变各个方向需要的控制,飞车整个车身完全密封,外壳上的进排气孔可以根据需要进行开启与关闭,关闭时打开氧气袋,可在水面水下做短期潜水运动。
其优点在于:制造简单造价低,体积小,隐蔽稳定性好,速度快,升力大,支撑点小转向灵活,运输半径大,可倒退,具有垂直升降等特点。所以在运动时可在楼道、街道、房内房顶、山林、水面、水下、沼泽、沙漠、悬崖峭壁、丘陵等地做任何运动;可民用可军用,可做交通工具,可用于抢险。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (1)
1.一种不倒翁独轮飞车,其特征在于:该飞车包括自平衡陀螺仪电动车轮(1)、车轴(2)、车座支架(3)、油箱(4)、蓄电池(5)、供油泵(6)、油门(7)、电线(8)、油管(9)、车座(10)、方向舵(11)、发电机(12)、进排气孔(13)、固定外壳(14)、活动外壳(15)、万向器(16)、螺旋桨(17)、车体连杆(18)、固定螺栓孔A(19)、连杆孔A(20)、固定螺栓孔B(21)、连杆孔B(22)、密封圈(23)、喷气式发动机(24)、脚架(25)、氧气袋(26)、进出气门(27)、汽油发动机(28)、降落伞(29);
所述油箱(4)与车座(10)形成整体结构,其底部设有车座支架(3),所述自平衡陀螺仪电动车轮(1)通过车轴(2)安装在车座支架(3)上;蓄电池(5)位于油箱(4)上,油门(7)和降落伞(29)位于油箱(4)的表面且位于车座(10)两端;蓄电池(5)通过电线(8)与自平衡陀螺仪电动车轮(1)连接;
所述供油泵(6)通过油管(9)连通汽油发动机(28);固定外壳(14)固定设置在由油箱(4)和车座(10)构成的整体结构的侧面,活动外壳(15)是活动设置在由油箱(4)和车座(10)构成的整体结构的另一侧面;所述螺旋桨(17)位于整个飞车的顶部,螺旋桨(17)的转轴穿过万向器(16)与汽油发动机(28)连接,汽油发动机(28)上带有进出气门(27),方向舵(11)位于汽油发动机(28)下方用于控制螺旋桨(17);发电机(12)与汽油发动机(28)相固定为整体,发电机(12)通过电线(8)连接蓄电池(5);
固定外壳(14)、活动外壳(15)上部对应开有连杆孔A(20)、连杆孔B(22);固定外壳(14)、活动外壳(15)的上部分别通过车体连杆(18)与万向器(16)之间实现连接,固定外壳(14)、活动外壳(15)的下部开有固定螺栓孔A(19)、固定螺栓孔B(21),固定外壳(14)、活动外壳(15)的下部形成便于安装的凹口(14a、15a);
固定外壳(14)、活动外壳(15)外部安装有所述喷气式发动机(24)和脚架(25),且其边沿处设有密封圈(23),活动外壳(15)内部设置氧气袋(26)。
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