CN104587651B - 一种多功能高尔夫旅行箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种多功能高尔夫旅行箱，包括收纳组件和行走组件，行走组件安装在收纳组件上，收纳组件包括底座和箱体，底座设置在箱体底部，底座两侧设有滚轮，行走组件包括盖板、支撑件和行走件，盖板与箱体活动连接，支撑件活动设置在盖板和箱体之间，行走件可拆卸设置在盖板底部。与现有技术相比，该多功能高尔夫旅行箱集收纳功能和移动功能为一体，可同时收纳高尔夫球杆和其他用于高尔夫活动的其他杂物，又可同时适用于平地移动和高尔夫球场移动，避免频繁更换箱包，便携易拿，适用范围广。

Description

一种多功能高尔夫旅行箱

技术领域

本发明涉及高尔夫球用品行业，特别是一种多功能高尔夫旅行箱。

背景技术

高尔夫球是一种高雅的体育运动，它以其运动环境优美，运动强度适中和极具休闲娱乐性而风靡全球。随着我国国民经济的发展和人民生活质量的不断提高，我国的高尔夫球运动也在许多地区开展起来，并得到越来越多人的欢迎。

在现有高尔夫球用具中，高尔夫球包和高尔夫旅行箱是用于不同的场合，在进行高尔夫球运动时，使用高尔夫球包携带例如高尔夫球杆等用具，而在旅行过程中，为了防止高尔夫球杆等用具受挤压或颠簸而损伤，会将高尔夫球包置于专门的高尔夫旅行箱内运输。

高尔夫旅行箱实现拖动方便功能的是在旅行箱底部固定设置两个脚轮，采用的是普通箱包所使用的盘状或万向轮式脚轮，这类脚轮由于和地面的接触面积小，在行走时平稳性差，并且由于在行走过程中，高尔夫旅行箱的重量集中在脚轮上，会在球场上留下车辙，破坏球场环境，因此现有的高尔夫旅行箱不能用于高尔夫球场上，在使用上具有一定的局限性。

然而，在进行高尔夫球运动时，每一位高尔夫球手大多会同时携带有数根不同特性的高尔夫球球杆，在打球过程中时，依据不同情形选择不同类型的球杆，而高尔夫球包不具有自行移动的功能，一般为了移动方便，高尔夫球手或者球童会结合高尔夫手推车来随时移动高尔夫球袋以方便更换球杆。但在高尔夫球场手推车不足情况下，就需要人工搬运，耗时耗力，给高尔夫球手带来不便。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种多功能高尔夫旅行箱，该多功能高尔夫旅行箱集收纳功能和移动功能为一体，结构轻巧，既可用于收纳高尔夫球杆，防止高尔夫球杆损伤，又可同时适用于平地移动和高尔夫球场移动，避免更换麻烦，便携易拿。

本发明采用的技术方案为：

一种多功能高尔夫旅行箱，包括收纳组件和行走组件，行走组件安装在收纳组件上，收纳组件包括底座和箱体，底座设置在箱体底部，底座两侧设有滚轮，行走组件包括盖板、支撑件和行走件，盖板与箱体活动连接，支撑件活动设置在盖板和箱体之间，行走件可拆卸设置在盖板底部。

优选地，该箱体包括桶架和两个隔板，桶架包括第一桶壁、第二桶壁和两个桶侧壁，第一桶壁和第二桶壁相对设置，两个桶侧壁相对设置，每个桶侧壁上设有桶侧口，两个隔板分别设置在桶架的两内侧与两个桶侧壁对应，两个隔板、第一桶壁、第二桶壁和底座形成容置空间，高尔夫球杆放置在容置空间内。

优选地，该箱体进一步包括两侧门，两侧门分别活动设置在桶架的两个桶侧壁的外侧，每个侧门可相对于桶侧壁转动，每一侧门与对应桶侧壁内侧的隔板形成储物空间，可以用来存放除高尔夫球杆以外的其他杂物，例如高尔夫球，运动服等。

更优选地，每个侧门与对应桶侧壁采用铰链连接，每个侧门可相对于桶侧壁转动。

更优选地，隔板上还设置多个储物腔，可以用来分类有序存放各种杂物。

优选地，收纳组件进一步包括第一箱袋，第一箱袋设置在桶架的第一桶壁的外壁上，第一箱袋包括第一箱盖和第一箱壁，第一箱壁与桶架的第一桶壁形成第一箱袋空间，第一箱盖活动设置在桶架的第一桶壁上用以开合第一箱袋，使用者可用该第一箱袋空间存放高尔夫球或者各类杂物。

优选地，收纳组件进一步包括箱头框，箱头框活动套接在箱体中桶架的顶部，高尔夫球杆穿过箱头框放入桶架的容置空间内。

更优选地，箱头框进一步包括头框壁和多个头框隔板，头框隔板分布在箱头框内与头框壁形成多个分隔孔，每一个高尔夫球杆对应放入一个分隔孔内，防止高尔夫球杆之间相互接触，划伤高尔夫球杆表面。

优选地，收纳组件进一步包括头罩，头罩与箱头框的头框壁的外壁通过铰链连接，头罩上设有把手，在平地运动时，可拉动把手，使整个旅行箱以底座的两个滚轮为支点，通过滚轮拖动整个旅行箱，这样该高尔夫旅行箱适用于平地移动。

优选地，收纳组件进一步包括多对锁扣，锁扣设置在侧门、第一箱袋和头罩上，用于锁紧和定位，防止侧门、第一箱袋和头罩任意打开。

优选地，收纳组件的底座、箱体、第一箱袋、箱头框和头罩都是采用PC材料制成，耐磨耐压，保护放置于收纳组件内部的高尔夫球杆和其他杂物。

优选地，行走组件进一步包括第一盖板连接件，盖板通过第一盖板连接件与桶架的第二桶壁活动连接。

更优选地，第一盖板连接件包括第一盖板连接柱和第一盖板连接轴，第一盖板连接柱固定在第二桶壁上，第一盖板连接柱上设有第一盖板连接孔，第一盖板连接轴设置在盖板的顶端部，第一盖板连接轴与第一盖板连接孔配合，盖板可相对于第二桶壁转动。

优选地，盖板进一步包括盖板手柄，盖板手柄的顶端部设有盖板手柄筒，盖板手柄筒套接在第一盖板连接轴上，盖板手柄可相对于盖板转动。

更优选地，盖板进一步包括盖板手柄槽，盖板手柄槽设置在盖板的一侧面上，用于存放盖板手柄。

优选地，行走件包括轮轴筒、两个可伸缩轮轴和一对行走轮，轮轴筒固定在盖板的底端部，两个可伸缩轮轴的一端部套接在轮轴筒的两端部，一对行走轮分别可拆卸安装在两个可伸缩轮轴的另一端部。

更优选地，每一个可伸缩轮轴的一端部上设有轮轴按钮，轮轴筒的每一个端部上设有伸出定位孔和收缩定位孔，当可伸缩轮轴的另一端部伸出轮轴筒的两端部时，轮轴按钮处于伸出定位孔内，防止可伸缩轮轴在轮轴筒内转动和沿轮轴筒轴线移动收缩至轮轴筒内，当伸缩轮轴的另一端部收缩至轮轴筒的两端部时，轮轴按钮处于收缩定位孔内，防止可伸缩轮轴在轮轴筒内转动和沿轮轴筒轴线移动伸出轮轴筒外。

更优选地，轮轴筒进一步包括一个轮轴筒弹簧，轮轴筒弹簧的两端部分别与两个可伸缩轮轴的两端部连接，轮轴筒弹簧处于轮轴筒的中间，当两个可伸缩轮轴的另一端部伸出轮轴筒的两端部时，轮轴筒弹簧伸张，当两个伸缩轮轴的另一端部收缩至轮轴筒的两端部时，轮轴筒弹簧收缩。

优选地，每个行走轮包括轮毂和设在轮毂中心的轮轴口，轮轴口内设有弹力卡片，每一个可伸缩轮轴的另一端部上设有卡位槽，当可伸缩轮轴的另一端部进入行走轮的轮轴口内时，弹力卡片卡入卡位槽内，使行走轮在可伸缩轮轴上定位，同时不影响行走轮围绕可伸缩轮轴的轴线转动。

优选地，行走件进一步包括独支架和独轮，独轮通过销轴设置在独支架之间，独支架可拆卸设置在整个高尔夫旅行箱的底部，独轮与一对行走轮配合保持整个行走组件行走平稳。

优选地，支撑件包括第一支撑连接件、第二支撑连接件和支撑杆，支撑杆的一端部通过第一支撑连接件与收纳组件活动连接，支撑杆的另一端部通过第二支撑连接件与盖板活动连接。

更优选地，为了支撑更加稳固，行走组件中设置有两组支撑件，两组支撑件对称设置在盖板和收纳组件的之间。

作为一种优选实施方式，支撑杆为固定杆体，每一个第二支撑连接件包括支撑杆连接套筒，支撑杆连接套筒固定在支撑杆的一端部，支撑杆连接套筒套接在盖板底端部的轮轴筒上，支撑杆可相对于盖板转动。

优选地，每一个第一支撑连接件包括滑槽、固定臂、转动臂和滑轮，滑槽设置在桶架的第二桶壁的外壁和底座的外壁上，固定臂自支撑杆的另一端部延伸形成，固定臂的端部与转动臂的一端部活动连接，滑轮设置在转动臂的另一端部上，处于滑槽内滑动，这样当盖板通过第一盖板连接件相对于第二筒壁转动时，盖板的底端部逐渐远离桶架的底端部，支撑杆上的支撑杆连接套筒随着盖板的底端部逐渐远离桶架的底端部，同时支撑杆上的滑轮沿着滑槽向下运动，支撑杆与盖板之间的夹角逐渐增大，至滑轮滑动至滑槽的底端部时，支撑杆与盖板之间的夹角最大，盖板的底端部与桶架的底端部距离最大，此时支撑杆成水平状态，支撑杆、盖板和桶架之间形成一个三角形；当盖板通过第一盖板连接件相对于第二筒壁转动，盖板的底端部逐渐靠近桶架的底端部时，支撑杆上的滑轮沿着滑槽向上运动，支撑杆与盖板之间的夹角逐渐减小，至滑轮滑动至滑槽的顶端部时，支撑杆与盖板之间的夹角最小，盖板的底端部与桶架的底端部距离最小，此时支撑杆呈竖直状态收纳于盖板和桶架之间。

更优选地，滑槽的两端部设有定位销，当滑轮滑动至滑槽的两端部时，滑槽上的定位销插入滑轮中，对滑轮定位。

更优选地，固定臂的端部与转动臂的一端部采用轴孔连接，转动臂可相对固定臂转动；为了保持两组支撑件同步运行，行走组件在两组支撑件之间设有一连接轴，连接轴设置在两个固定臂的端部之间，将每个固定臂与对应的转动臂连接，这样可随时调整转动臂与支撑杆之间的角度。

更优选地，当滑轮处于滑槽的底端部时，独支架可拆卸设置在连接轴的中部，这样当一对行走轮安装至两个可伸缩轮轴的另一端部上时，采用一对行走轮和独轮移动整个高尔夫旅行箱，移动更平稳，并且三个轮子共同支撑整个旅行箱的重量，受力面积更大，这样当高尔夫旅行箱在球场上使用时，不会在球场上留下车辙，破坏球场环境。

作为另一种优选实施方式，支撑杆为气压支撑杆，每一个支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆，第二支撑杆套接在第一支撑杆内，第一支撑杆的端部与一第一支撑连接件活动连接，第二支撑杆的端部与一第二支撑连接件活动连接。

更优选地，每一个第一支撑连接件包括第一支撑座、两个第一支撑架和第一支撑连接轴，第一支撑座固定设置在桶架的第二桶壁上，两个第一支撑架设置在第一支撑座上，两个第一支撑架之间有第一安放槽，每一个第一支撑架上设有第一支撑架连接孔，第一支撑杆的端部安放在第一安放槽内，第一支撑杆的端部上设有第一支撑杆连接孔，第一支撑杆连接孔与每一个第一支撑架上的第一支撑架连接孔对应，第一支撑连接轴穿过第一支撑杆连接孔和第一支撑架连接孔。

更优选地，每一个第二支撑连接件包括第二支撑座、两个第二支撑架和第二支撑连接轴，第二支撑座固定设置在盖板的内侧面上，两个第二支撑架设置在第二支撑座上，两个第二支撑架之间有第二安放槽，每一个第二支撑架上设有第二支撑架连接孔，第二支撑杆的端部安放在第二安放槽内，第二支撑杆的端部上设有第二支撑杆连接孔，第二支撑杆连接孔与每一个第二支撑架上的第二支撑架连接孔对应，第二支撑连接轴穿过第二支撑杆连接孔和第二支撑架连接孔。

当盖板通过第一盖板连接件相对于第二筒壁转动时，盖板的底端部逐渐远离桶架的底端部，第二支撑杆的端部在第二支撑座内旋转，同时第一支撑杆的端部在第一支撑座内旋转保持第一支撑杆与第二支撑杆轴线重合，第二支撑杆随着盖板的转动，逐渐从第一支撑杆内伸出，第二支撑杆与盖板之间的夹角逐渐增大，至第二支撑杆完全伸出第一支撑杆，第二支撑杆与盖板之间的夹角达到最大，盖板的底端部与桶架的底端部之间的间距达到最大，支撑杆、盖板和桶架之间形成一个三角形；当盖板通过第一盖板连接件相对于第二筒壁转动，盖板的底端部逐渐靠近桶架的底端部时，第二支撑杆的端部在第二支撑座内旋转，同时第一支撑杆的端部在第一支撑座内旋转保持第一支撑杆与第二支撑杆轴线重合，第二支撑杆逐渐收回至第一支撑杆内，第二支撑杆与盖板之间的夹角逐渐减小，至第二支撑杆完全缩回至第一支撑杆内，第二支撑杆与盖板之间的夹角最小，盖板的底端部与桶架的底端部之间的间距最小，支撑杆竖直收纳于盖板与桶架之间。

更优选地，支撑件进一步包括支撑定位件，支撑定位件包括支撑定位臂和支撑定位孔，支撑定位孔设置在第一支撑杆上，支撑定位臂的一端部设置在盖板上，支撑定位臂的另一端部为挂钩，当第二支撑杆完全伸出第一支撑杆时，支撑定位臂的另一端部置入支撑定位孔内，防止第二支撑杆缩回至第一支撑杆内，从而对第一支撑杆和第二支撑杆的位置定位。

更优选地，支撑定位臂的一端部设置有支撑定位臂孔，支撑定位臂的一端部置入第二安放槽内，支撑定位臂孔与第二支撑架连接孔对应，第二支撑连接轴穿过支撑定位臂孔，将支撑定位臂的一端部安放在第二安放槽内。

优选地，第二支撑杆完全伸出第一支撑杆时，独支架通过螺纹连接可拆卸设置在底座的底面上，这样当一对行走轮安装至两个可伸缩轮轴的另一端部上时，采用一对行走轮和独轮移动整个高尔夫箱包，移动更平稳，三个轮子共同支撑整个箱体的重量，受力面积增大，这样当高尔夫旅行箱在球场上使用时，不会在球场上留下车辙，破坏球场环境。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明提供一种多功能高尔夫旅行箱，该多功能高尔夫旅行箱集收纳功能和移动功能为一体，可同时收纳高尔夫球杆和其他用于高尔夫球活动的其他杂物，又可同时适用于平地移动和高尔夫球场移动，避免频繁更换箱包，便携易拿，适用范围广。

附图说明

图1为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式的立体图；

图2为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式的爆炸图；

图3为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式的箱体的打开状态图；

图4为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式的旅行箱平地使用示意图；

图5为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式中行走件的爆炸图；

图6为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式中行走组件的使用状态图；

图7为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式中旅行箱在球场使用示意图；

图8为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式中行走组件的收纳示意图；

图9为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式中行走组件的收纳状态图；

图10为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第二种优选实施方式中行走组件的使用状态图；

图11为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第二种优选实施方式中行走组件的使用状态示意图；

图12为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第二种优选实施方式中独轮的安装示意图；

图13为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第二种优选实施方式中行走组件的收纳示意图；

图14为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第二种优选实施方式中行走组件的收纳动作图。

具体实施方式

根据附图对本发明提供的优选实施方式做出具体说明。

图1至图14，为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的优选实施方式。如图1至9所示，为本发明提供的多功能高尔夫旅行箱的第一种优选实施方式，该多功能高尔夫旅行箱包括收纳组件10和行走组件20，行走组件20安装在收纳组件10内，收纳组件10包括底座11和箱体12，底座11设置在箱体12底部，底座11的两侧设有滚轮111，使用者通过收纳组件10收纳高尔夫球运动的各种体育用品，例如高尔夫球杆、高尔夫球等，在非高尔夫球场的场地上利用滚轮111移动整个高尔夫旅行箱，而在高尔夫球场的场地上利用行走组件20移动整个高尔夫旅行箱，这样该高尔夫旅行箱可同时适用于平地移动和高尔夫球场移动，避免使用者更换麻烦，同时保护高尔夫球场环境。

如图1至图4所示，该箱体12包括桶架121和两个隔板122，桶架121包括第一桶壁1211、第二桶壁1212和两个桶侧壁1213，第一桶壁1211和第二桶壁1212相对设置，两个桶侧壁1213相对设置，每个桶侧壁1213上设有桶侧口12131，两个隔板122分别设置在桶架121的两内侧与两个桶侧壁1213对应，两个隔板122、第一桶壁1211、第二桶壁1212和底座11形成容置空间123，高尔夫球杆放置在容置空间123内。

该箱体12包括进一步包括两侧门124，两侧门124分别通过铰链活动设置在桶架121的两个桶侧壁1213的外侧，每个侧门124可相对于桶侧壁1213转动，每一侧门124与对应桶侧壁1213内侧的隔板122形成储物空间125，可以用来存放除高尔夫球杆以外的其他杂物，例如高尔夫球，运动服等。隔板122上还设置多个储物腔，可以用来分类有序存放各种杂物。

收纳组件10进一步包括第一箱袋13，第一箱袋13设置在桶架121的第一桶壁1211的外壁上，第一箱袋13包括第一箱盖131和第一箱壁132，第一箱壁132与桶架121的第一桶壁1311形成第一箱袋空间133，第一箱盖131活动设置在桶架121的第一桶壁1211上用以开合第一箱袋13，使用者可用该第一箱袋空间133存放高尔夫球或者各类杂物，这样该高尔夫旅行箱具有多个存储空间，可以存放大量的用于高尔夫球运动的体育用具。

收纳组件10进一步包括箱头框14，箱头框14活动套接在箱体12中桶架121的顶部，高尔夫球杆穿过箱头框14放入桶架121的容置空间123内。箱头框14进一步包括头框壁141和多个头框隔板142，头框隔板142分布在箱头框14内与头框壁142形成多个分隔孔143，每一个高尔夫球杆对应放入一个分隔孔143内，防止高尔夫球杆之间相互接触，划伤高尔夫球杆表面。

如图4所示，收纳组件10进一步包括头罩15，头罩15与箱头框14的头框壁141的外壁通过铰链连接，头罩15的一侧上设有把手151。当将高尔夫球杆以及其他的高尔夫球用具放入整个箱体12内后，头罩15罩住整个箱头框14，拉动头罩15上的把手151，以底座11的两个滚轮111为支点，使整个旅行箱向把手151方向倾斜，这样拖动旅行箱，整个高尔夫旅行箱通过滚轮111在平地上运动，因此该高尔夫旅行箱可适用于平地移动。值得注意的是，安装在底座11两侧的滚轮111与现有技术中普通旅行箱的滚轮相同，可以是万向轮或其他类型的塑胶滚轮。

收纳组件10还包括多对锁扣，锁扣设置在侧门124、第一箱袋13和头罩15上，用于锁紧和定位，防止侧门124、第一箱袋13或头罩15任意打开。

值得注意的是，整个箱体12的外形与现有技术中的高尔夫球包大致相同，并都具有收纳高尔夫球运动的体育用品的功能，但本发明提供的高尔夫旅行箱还可以直接用于旅行，而不需要借助其他任何箱包装载，且在旅行过程中，不需要借助任何工具，就可依靠底座11上的滚轮111拖动整个旅行箱，简单实用。另外，底座11、箱体12、第一箱袋13、箱头框14和头罩15都是采用PC材料制成，耐磨耐压，保护放置于收纳组件10内部的高尔夫球杆和其他杂物。

如图2所示，行走组件20包括盖板21、支撑件22和行走件23，盖板21与箱体12活动连接，支撑件22活动设置在盖板21和箱体12之间，行走件23可拆卸设置在盖板21底部，该行走组件20在非使用状态时收纳在收纳组件10的箱体12的一侧，既不影响该高尔夫旅行箱的其他功能，又美观实用，而在进行高尔夫球运动时时，该行走组件20打开，可使该高尔夫旅行箱直接用于高尔夫球场中，而不需要借助其他工具，例如高尔夫球车，移动整个高尔夫旅行箱，简单方便。

行走组件20进一步包括第一盖板连接件24，盖板21通过第一盖板连接件24与桶架121的第二桶壁1212活动连接。第一盖板连接件24包括第一盖板连接柱241和第一盖板连接轴242，第一盖板连接柱241固定在第二桶壁1212上，第一盖板连接柱241上设有第一盖板连接孔2411，第一盖板连接轴242设置在盖板21的顶端部，第一盖板连接轴242与第一盖板连接孔2411配合，盖板21可相对于第二桶壁1212转动。

盖板21进一步包括盖板手柄211，盖板手柄211的顶端部设有盖板手柄筒2111，盖板手柄筒2111套接在第一盖板连接轴242上，盖板手柄211可相对于盖板21转动。盖板21进一步包括盖板手柄槽212，盖板手柄槽212设置在盖板21的一侧面上，用于存放盖板手柄211。

如图5所示，行走件23包括轮轴筒231、两个可伸缩轮轴232和一对行走轮233，轮轴筒231固定在盖板21的底端部，两个可伸缩轮轴232的一端部套接在轮轴筒231的两端部，一对行走轮233分别可拆卸安装在两个可伸缩轮轴232的另一端部。

每一个可伸缩轮轴232在轮轴筒231可以在使用时伸出轮轴筒231，而在非使用时可以缩回至轮轴筒231，这样节约占用空间。每一个可伸缩轮轴232的一端部上设有轮轴按钮2321，轮轴筒231的每一个端部上设有伸出定位孔2311和收缩定位孔2312，当可伸缩轮轴232的另一端部伸出轮轴筒231的端部时，可伸缩轮轴232上轮轴按钮2321处于伸出定位孔2311内，防止可伸缩轮轴232在轮轴筒231内转动或者沿轮轴筒231轴线移动收缩至轮轴筒231内；而当伸缩轮轴232的另一端部收缩至轮轴筒231的两端部时，轮轴按钮2321处于收缩定位孔2312内，防止可伸缩轮轴232在轮轴筒231内转动或者沿轮轴筒231轴线移动伸出轮轴筒231外，这样实现可伸缩轮轴232在轮轴筒231内的伸缩，并且不会影响安装在可伸缩轮轴232另一端部上的行走轮233的使用。

为了使可伸缩轮轴232在轮轴筒231的伸缩更加方便，轮轴筒231进一步包括一个轮轴筒弹簧2313，轮轴筒弹簧2313处于轮轴筒231的中间，轮轴筒弹簧2313的两端部分别与两个可伸缩轮轴232的两端部连接，当两个可伸缩轮轴232的另一端部伸出轮轴筒231的两端部时，轮轴筒弹簧2313伸张，这样两个可伸缩轮轴232的一端部都受到向轮轴筒231内部缩回的拉力，便于可伸缩轮轴232的自动缩回；当两个伸缩轮轴232的另一端部收缩至轮轴筒231的两端部时，轮轴筒弹簧2313收缩，这样两个可伸缩轮轴232的一端部都受到向轮轴筒231外部伸出的推力，便于可伸缩轮轴232的自动伸出。

每个行走轮233可拆卸设置在可伸缩轮轴232的另一端部，每个行走轮233包括轮毂2331和设在轮毂2331中心的轮轴口2332，轮轴口2332内设有弹力卡片23321，每一个可伸缩轮轴232的另一端部上设有卡位槽2322，当可伸缩轮轴232的另一端部进入行走轮233的轮轴口2332内时，弹力卡片23321卡入卡位槽2322内，使行走轮233在可伸缩轮轴232上定位，同时不影响行走轮233围绕可伸缩轮轴232的轴线转动。另外，在整个行走组件20收纳在箱体12的一侧时，一对行走轮233从可伸缩轮轴232的另一端部拆卸下，两个行走轮233可存放在侧门124形成的存储空间125内，这样行走轮233收纳在收纳组件10内，可随时安装在可伸缩轮轴232上，避免另外存放的麻烦，以及丢失的可能性。值得注意的是，每个行走轮233的直径大于滚轮111的直径，同时，该行走轮233优选采用充气轮胎，增大弹性，这样可减少在高尔夫球场上留下车辙的可能性，保护球场环境。

如图2所示，行走件23进一步包括独支架234和独轮235，独轮235通过销轴设置在独支架234之间，当整个行走组件20张开使用时，独支架234可拆卸设置在整个高尔夫旅行箱的底部，独轮235与一对行走轮233配合托起收纳组件10，通过独轮235与一对行走轮233在高尔夫球场上移动整个高尔夫旅行箱。

行走组件20中支撑件22设置在箱体12和盖板21之间，通过支撑件22将盖板21撑起，保持盖板21的底部与箱体12的底部之间的间距。支撑件22包括第一支撑连接件221、第二支撑连接件222和支撑杆223，支撑杆223的一端部通过第一支撑连接件221与收纳组件10活动连接，支撑杆223的另一端部通过第二支撑连接件222与盖板21活动连接。为了支撑更加稳固，如图2所示，行走组件20中设置有两组支撑件22，两组支撑件22对称设置在盖板21和收纳组件10的两侧。

如图2、图6、图7和图8所示，在该第一优选实施方式中，支撑杆223为固定杆体。每一个第二支撑连接件222包括支撑杆连接套筒2221，支撑杆连接套筒2221固定在支撑杆223的一端部，支撑杆连接套筒2221套接在盖板21底端部的轮轴筒231上，这样支撑杆223可相对于盖板21转动。每一个第一支撑连接件221包括滑槽2211、固定臂2212、转动臂2213和滑轮2214，滑槽2211设置在桶架121的第二桶壁1212的外壁和底座11的外壁上，固定臂2212自支撑杆223的另一端部延伸形成，固定臂2212的端部与转动臂2213的一端部活动连接，滑轮2214设置在转动臂2213的另一端部上，处于滑槽2211内滑动，

滑槽2211的两端部设有定位销，当滑轮2214滑动至滑槽2211的两端部时，滑槽2211上的定位销插入滑轮2214中，对滑轮2214定位。

固定臂2212的端部与转动臂2213的一端部采用轴孔连接，转动臂2213可相对于固定臂2212转动。为了保持两组支撑件22同步运动，行走组件20在支撑件22之间设有一连接轴25，连接轴25设置在两个固定臂2212的端部之间，将每个固定臂2212与对应的转动臂2213连接，这样可随时调整转动臂2213与支撑杆223之间的角度。

如图6所示，在滑轮2214处于滑槽2211的底端部时，独支架234可拆卸设置在连接轴25的中部，这样当一对行走轮233安装至两个可伸缩轮轴232的另一端部上时，采用一对行走轮232和独轮235移动整个高尔夫旅行箱，移动更平稳，并且三个轮子共同支撑整个旅行箱的重量，受力面积大，这样当高尔夫旅行箱在球场上使用时，不会在球场上留下车辙，破坏球场环境。

如图6和图7所示，当整个旅行箱需要在高尔夫球场上使用时：首先，将两个可伸缩轮轴232的另一端部都伸出轮轴筒231的端部，使可伸缩轮轴232上轮轴按钮2321处于伸出定位孔2311内，将两个行走轮233从侧门124的储物空间125内取出，每个可伸缩轮轴232的另一端部都伸入每个行走轮233的轮轴口2332内，弹力卡片23321卡入每个可伸缩轮轴232上的卡位槽2322内，使行走轮233在可伸缩轮轴232上定位；然后将滑槽2211顶部上的定位销从滑轮2214抽出，拉动盖板21，盖板21上的第一盖板连接件24相对于第二筒壁1212转动，盖板21的底端部逐渐远离桶架12的底端部，支撑杆223上的支撑杆连接套筒2221随着盖板21的底端部逐渐远离桶架12的底端部，同时支撑杆223上的滑轮2214沿着滑槽2211向下运动，支撑杆223与盖板21之间的夹角逐渐增大，至滑轮2214滑动至滑槽2211的底端部时，支撑杆223与盖板21之间的夹角最大，盖板21的底端部与桶架12的底端部距离最大，此时支撑杆223为水平状态，支撑杆223、盖板21和桶架12之间形成一个三角形，将滑槽2211底部上的定位销插入滑轮2214内，对滑轮2214定位；再然后将独支架234可拆卸设置在连接轴25的中部，这样独轮235处于底座11的底部，独轮235与两个行走轮233一起托起整个旅行箱，拉起盖板21上的盖板手柄211，利用盖板手柄211拖动整个旅行箱在高尔夫球场上移动。

如图8和图9所示，当整个旅行箱不需要在高尔夫球场上使用时：首先放下盖板手柄211，使盖板手柄211置入盖板手柄槽212内，自连接轴25上取下独支架234，同时将滑槽2211底部上的定位销自滑轮2214内取出；然后推动盖板21，第一盖板连接件24相对于第二筒壁1212转动，盖板21的底端部逐渐靠近桶架12的底端部，支撑杆223上的滑轮2214沿着滑槽2211向上运动，支撑杆223与盖板21之间的夹角逐渐减小，至滑轮2214滑动至滑槽2211的顶端部时，支撑杆223与盖板21之间的夹角最小，盖板21的底端部与桶架12的底端部距离最小，此时支撑杆223呈竖直状态收纳于盖板21和桶架12之间；再然后将每个可伸缩轮轴232的另一端部上行走轮233从可伸缩轮轴232上卸下，将两个行走轮233、独支架234和独轮235放入侧门124的储物空间125内，并且将两个可伸缩轮轴232都收缩放入轮轴筒231内，轮轴按钮2321处于收缩定位孔2312内；这样整个旅行箱的行走组件收纳完毕，旅行箱又可在平地上移动。

图10至图14，为本发明提供的多功能旅行箱的第二种优选实施方式，该第二种优选实施方式与第一种优选实施方式的区别在于支撑件22A，支撑件22A包括第一支撑连接件221A、第二支撑连接件222A和支撑杆223A，支撑杆223A的一端部通过第一支撑连接件221A与收纳组件10活动连接，支撑杆223A的另一端部通过第二支撑连接件222A与盖板21活动连接。为了支撑更加稳固，如图10所示，行走组件20中设置有两组支撑件22A，两组支撑件22A对称设置在盖板21和收纳组件10的两侧。

如图10所示，在第二优选实施方式中，支撑杆223A为气压支撑杆，每一个支撑杆223A包括第一支撑杆2231A和第二支撑杆2232A，第二支撑杆2232A套接在第一支撑杆2231A内，第一支撑杆2231A的端部与一第一支撑连接件221A活动连接，第二支撑杆2232A的端部与一第二支撑连接件222A活动连接。

如图11所示，每一个第一支撑连接件221A包括第一支撑座2211A、两个第一支撑架2212A和第一支撑连接轴2213A，第一支撑座2211A固定设置在桶架121的第二桶壁1212上，两个第一支撑架2212A设置在第一支撑座2211A上，两个第一支撑架2212A之间有第一安放槽，每一个第一支撑架2212A上设有第一支撑架连接孔，第一支撑杆2231A的端部安放在第一安放槽内，第一支撑杆2231A的端部上设有第一支撑杆连接孔22311A，第一支撑杆连接孔22311A与每一个第一支撑架2212A上的第一支撑架连接孔对应，第一支撑连接轴2213A穿过第一支撑杆连接孔22311A和第一支撑架连接孔。

如图11所示，第二支撑连接件222A与第一支撑连接件221A结构相同，每一个第二支撑连接件222A包括第二支撑座2221A、两个第二支撑架2222A和第二支撑连接轴2223A，第二支撑座2221A固定设置在盖板21的内侧面上，两个第二支撑架2222A设置在第二支撑座2221A上，两个第二支撑架2222A之间有第二安放槽，每一个第二支撑架2222A上设有第二支撑架连接孔，第二支撑杆2232A的端部安放在第二安放槽内，第二支撑杆2232A的端部上设有第二支撑杆连接孔22321A，第二支撑杆连接孔22321A与每一个第二支撑架2222A上的第二支撑架连接孔对应，第二支撑连接轴2223A穿过第二支撑杆连接孔22321A和第二支撑架连接孔。

如图11所示，支撑件22A进一步包括支撑定位件224A，支撑定位件224A包括支撑定位臂2241A和支撑定位孔2242A，支撑定位孔2242A设置在第一支撑杆2231A上，支撑定位臂2241A的一端部设置在盖板21上，支撑定位臂2241A的另一端部为挂钩，当第二支撑杆2232A完全伸出第一支撑杆2231A时，支撑定位臂2241A的另一端部置入支撑定位孔2242A内，防止第二支撑杆2232A缩回至第一支撑杆2231A内，从而对第一支撑杆2231A和第二支撑杆2232A的位置定位。

支撑定位臂2241A的一端部设置有支撑定位臂孔22411A，支撑定位臂

2241A的一端部置入第二安放槽内，支撑定位臂孔22411A与第二支撑架连接孔22221A对应，第二支撑连接轴2223A穿过支撑定位臂孔22411A，将支撑定位臂2241A的一端部安放在第二安放槽内。

如图12所示，当第二支撑杆2232A完全伸出第一支撑杆2231A时，独支架234A通过螺纹连接设置在底座11的底面上，这样当一对行走轮233安装至两个可伸缩轮轴232的另一端部上时，采用一对行走轮232和独轮235A移动整个高尔夫旅行箱，移动更平稳，并且三个轮子共同支撑整个旅行箱的重量，受力面积大，这样当高尔夫旅行箱在球场上使用时，不会在球场上留下车辙，破坏球场环境。

如图10所示，当整个旅行箱需要在高尔夫球场上使用时：首先，将两个可伸缩轮轴232的另一端部都伸出轮轴筒231的端部，使可伸缩轮轴232上轮轴按钮2321处于伸出定位孔2311内，将两个行走轮233从侧门124的储物空间125内取出，每个可伸缩轮轴232的另一端部都伸入每个行走轮233的轮轴口2332内，弹力卡片23321卡入每个可伸缩轮轴232上的卡位槽2322内，使行走轮233在可伸缩轮轴232上定位；然后，拉动盖板21，盖板21通过第一盖板连接件24相对于第二筒壁1212转动，盖板21的底端部逐渐远离桶架121的底端部，第二支撑杆2232A的端部在第二支撑座2221A内旋转，同时第一支撑杆2231A的端部在第一支撑座2211A内旋转保持第一支撑杆2231A与第二支撑杆2232A轴线重合，第二支撑杆2232A随着盖板21的转动，逐渐从第一支撑杆2231A内伸出，第二支撑杆2232A与盖板21之间的夹角逐渐增大，至第二支撑杆2232A完全伸出第一支撑杆2231A，第二支撑杆2232A与盖板21之间的夹角达到最大，盖板21的底端部与桶架121的底端部之间的间距达到最大，支撑杆223A、盖板21和桶架121之间形成一个三角形；再然后，当第二支撑杆2232A完全伸出第一支撑杆2231A时，支撑定位定位臂2241A的另一端部置入支撑定位孔2242A内，防止第二支撑杆2232A缩回至第一支撑杆2231A内，并且，将独支架234A通过螺纹连接设置在底座11的底面上，这样独轮235A处于底座11的底部，独轮235A与两个行走轮233一起托起整个旅行箱，拉起盖板21上的盖板手柄211，利用盖板手柄211拖动整个旅行箱在高尔夫球场上移动。

如图13和图14所示，当整个旅行箱不需要在高尔夫球场上使用时：首先放下盖板手柄211，使盖板手柄211置入盖板手柄槽212内，自在底座11的底面上取下独支架234A；然后，自支撑定位孔2242A内取出支撑定位定位臂2241A的另一端部，推动盖板21，盖板21通过第一盖板连接件24相对于第二筒壁1212转动，盖板21的底端部逐渐靠近桶架121的底端部，第二支撑杆2232A的端部在第二支撑座2221A内旋转，同时第一支撑杆2231A的端部在第一支撑座2211A内旋转保持第一支撑杆2231A与第二支撑杆2232A轴线重合，第二支撑杆2232A逐渐收回至第一支撑杆2231A内，第二支撑杆2232A与盖板21之间的夹角逐渐减小，至第二支撑杆2232A完全缩回至第一支撑杆2231A内，第二支撑杆2232A与盖板21之间的夹角最小，盖板21的底端部与桶架121的底端部之间的间距最小，支撑杆223A竖直收纳于盖板21与桶架121之间；再然后，将每个可伸缩轮轴232的另一端部上行走轮233从可伸缩轮轴232上卸下，将两个行走轮233、独轮架234和独轮235放入侧门124的储物空间125内，并且将两个可伸缩轮轴232都收缩放入轮轴筒231内，轮轴按钮2321处于收缩定位孔2312内；这样整个旅行箱的行走组件收纳完毕，旅行箱又可用于在平地上移动。

综上所述，本发明的技术方案可以充分有效的实现上述发明目的，且本发明的结构及功能原理都已经在实施例中得到充分的验证，能达到预期的功效及目的，在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对发明的实施例做出多种变更或修改。因此，本发明包括一切在专利申请范围中所提到范围内的所有替换内容，任何在本发明申请专利范围内所作的等效变化，皆属本案申请的专利范围之内。

Claims (9)

1.一种多功能高尔夫旅行箱，其特征在于，包括：收纳组件和行走组件，行走组件安装在收纳组件上，收纳组件包括底座和箱体，底座设置在箱体底部，底座两侧设有滚轮，行走组件包括盖板、支撑件和行走件，盖板与箱体活动连接，支撑件活动设置在盖板和箱体之间，行走件可拆卸设置在盖板底部；箱体包括两侧门，两侧门分别活动设置在桶架的两个桶侧壁的外侧，每个侧门可相对于桶侧壁转动，每一侧门与对应桶侧壁内侧的隔板形成储物空间；隔板上还设置多个储物腔；收纳组件进一步包括箱头框，箱头框活动套接在箱体中桶架的顶部；箱头框进一步包括头框壁和多个头框隔板，头框隔板分布在箱头框内与头框壁形成多个分隔孔；收纳组件进一步包括头罩，头罩与箱头框的头框壁的外壁通过铰链连接，头罩上设有把手。

2.根据权利要求1所述的多功能高尔夫旅行箱，其特征在于：箱体包括桶架和两个隔板，桶架包括第一桶壁、第二桶壁和两个桶侧壁，第一桶壁和第二桶壁相对设置，两个桶侧壁相对设置，每个桶侧壁上设有桶侧口，两个隔板分别设置在桶架的两内侧与两个桶侧壁对应，两个隔板、第一桶壁、第二桶壁和底座形成容置空间。

3.根据权利要求2所述的多功能高尔夫旅行箱，其特征在于：行走组件进一步包括第一盖板连接件，盖板通过第一盖板连接件与桶架的第二桶壁活动连接；第一盖板连接件包括第一盖板连接柱和第一盖板连接轴，第一盖板连接柱固定在第二桶壁上，第一盖板连接柱上设有第一盖板连接孔，第一盖板连接轴设置在盖板的顶端部，第一盖板连接轴与第一盖板连接孔配合，盖板可相对于第二桶壁转动。

4.根据权利要求3所述的多功能高尔夫旅行箱，其特征在于：行走件包括轮轴筒、两个可伸缩轮轴和一对行走轮，轮轴筒固定在盖板的底端部，两个可伸缩轮轴的一端部套接在轮轴筒的两端部，一对行走轮分别可拆卸安装在两个可伸缩轮轴的另一端部；每一个可伸缩轮轴的一端部上设有轮轴按钮，轮轴筒的每一个端部上设有伸出定位孔和收缩定位孔，当可伸缩轮轴的另一端部伸出轮轴筒的两端部时，轮轴按钮处于伸出定位孔内；当伸缩轮轴的另一端部收缩至轮轴筒的两端部时，轮轴按钮处于收缩定位孔内；每个行走轮包括轮毂和设在轮毂中心的轮轴口，轮轴口内设有弹力卡片，每一个可伸缩轮轴的另一端部上设有卡位槽，当可伸缩轮轴的另一端部进入行走轮的轮轴口内时，弹力卡片卡入卡位槽内。

5.根据权利要求4所述的多功能高尔夫旅行箱，其特征在于：行走组件包括两组支撑件，每组支撑件包括第一支撑连接件、第二支撑连接件和支撑杆，支撑杆的一端部通过第一支撑连接件与收纳组件活动连接，支撑杆的另一端部通过第二支撑连接件与盖板活动连接。

6.根据权利要求5所述的多功能高尔夫旅行箱，其特征在于：支撑杆为固定杆体，每一个第二支撑连接件包括支撑杆连接套筒，支撑杆连接套筒固定在支撑杆的一端部，支撑杆连接套筒套接在盖板底端部的轮轴筒上，支撑杆可相对于盖板转动；每一个第一支撑连接件包括滑槽、固定臂、转动臂和滑轮，滑槽设置在桶架的第二桶壁的外壁和底座的外壁上，固定臂自支撑杆的另一端部延伸形成，固定臂的端部与转动臂的一端部活动连接，滑轮设置在转动臂的另一端部上，处于滑槽内滑动；滑槽的两端部设有定位销，当滑轮滑动至滑槽的两端部时，滑槽上的定位销插入滑轮中，对滑轮定位。

7.根据权利要求6所述的多功能高尔夫旅行箱，其特征在于：行走组件在两组支撑件之间设有一连接轴，连接轴设置在两个固定臂的端部之间，将每个固定臂与对应的转动臂连接；行走件进一步包括独支架和独轮，独轮通过销轴设置在独支架之间，当滑轮处于滑槽的底端部时，独支架可拆卸设置在连接轴的中部。

8.根据权利要求5所述的多功能高尔夫旅行箱，其特征在于：支撑杆为气压支撑杆，每一个支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆，第二支撑杆套接在第一支撑杆内，第一支撑杆的端部与一第一支撑连接件活动连接，第二支撑杆的端部与一第二支撑连接件活动连接；第一支撑连接件包括第一支撑座、两个第一支撑架和第一支撑连接轴，第一支撑座固定设置在桶架的第二桶壁上，两个第一支撑架设置在第一支撑座上，两个第一支撑架之间有第一安放槽，每一个第一支撑架上设有第一支撑架连接孔，第一支撑杆的端部安放在第一安放槽内，第一支撑杆的端部上设有第一支撑杆连接孔，第一支撑杆连接孔与每一个第一支撑架上的第一支撑架连接孔对应，第一支撑连接轴穿过第一支撑杆连接孔和第一支撑架连接孔；第二支撑连接件包括第二支撑座、两个第二支撑架和第二支撑连接轴，第二支撑座固定设置在盖板的内侧面上，两个第二支撑架设置在第二支撑座上，两个第二支撑架之间有第二安放槽，每一个第二支撑架上设有第二支撑架连接孔，第二支撑杆的端部安放在第二安放槽内，第二支撑杆的端部上设有第二支撑杆连接孔，第二支撑杆连接孔与每一个第二支撑架上的第二支撑架连接孔对应，第二支撑连接轴穿过第二支撑杆连接孔和第二支撑架连接孔。

9.根据权利要求8所述的多功能高尔夫旅行箱，其特征在于：支撑件进一步包括支撑定位件，支撑定位件包括支撑定位臂和支撑定位孔，支撑定位孔设置在第一支撑杆上，支撑定位臂的一端部设置在盖板上，支撑定位臂的另一端部为挂钩，当第二支撑杆完全伸出第一支撑杆时，支撑定位臂的另一端部置入支撑定位孔内；行走件进一步包括独支架和独轮，独轮通过销轴设置在独支架之间，第二支撑杆完全伸出第一支撑杆时，独支架通过螺纹连接可拆卸设置在底座的底面上。