CN102886131A - 高尔夫球袋手推车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高尔夫球袋手推车，包括主体，高尔夫球袋接合至该主体，该主体具有第一纵向末端和相对的第二纵向末端，可绕第一转动轴线转动的第一对车轮，该第一转动轴线在主体的第二纵向末端处或邻近主体的第二纵向末端，可绕第二转动轴线转动的第二对车轮，该第二转动轴线相对于主体在折叠位置和伸展位置之间枢转，当第二转动轴线在伸展位置时，第一对车轮和第二对车轮可在倾斜方向支撑主体，当第二转动轴线在折叠位置时，第一对车轮和第二对车轮可在大体水平方向支撑主体，当第二转动轴线从伸展位置移动至折叠位置时，第二转动轴线移动远离第一转动轴线。

Description

高尔夫球袋手推车
技术领域
本发明涉及一种高尔夫球袋手推车（高尔夫球袋和手推车的结合体），特别涉及一种手推车，其可在折叠状态和伸展状态之间移动。本发明还涉及一种形成部分高尔夫球袋手推车的高尔夫球袋车架（用于装载高尔夫球袋的车架）。
背景技术
现有各种各样的高尔夫球袋手推车和高尔夫球袋车架，高尔夫球袋可接合(engageable)至其上。为了增强使用的多功能性，一些这种高尔夫球袋手推车和车架用于（例如，通过用户）在折叠状态（该状态下，其可置于汽车后备箱中）和伸展状态（该状态下，其可沿着地面，例如，高尔夫球场拖动）之间移动，其（包括附接的高尔夫球袋）仍占据相对较大的空间，因此，不够紧凑用于存放在汽车后备箱中。用户必须将高尔夫球袋从高尔夫球袋手推车上拆卸，并且将该球袋置于后座上，而将高尔夫球袋手推车留在后备箱中。因此，这加剧了使用这种传统高尔夫球袋手推车和车架的不便。此外，发现在折叠状态和伸展状态之间移动高尔夫球袋手推车或高尔夫球袋车架所需要的力相当大，因此，使得其使用困难或不舒适，例如，妇女或老人使用。
因此，本发明的目的是提供一种高尔夫球袋车架和高尔夫球袋手推车，其减少了上述缺点，或者至少为公众提供了一种有用的替代物。
发明内容
根据本发明的第一方面，提供一种高尔夫球袋车架，包括主体，球袋接合至该主体，所述主体具有第一纵向末端和相对的第二纵向末端，可绕第一转动轴线转动的第一对车轮，该第一转动轴线在所述主体的第二纵向末端处或邻近所述主体的第二纵向末端，可绕第二转动轴线转动的第二对车轮，该第二转动轴线相对于所述主体在折叠位置和伸展位置之间枢转，其中，当所述第二转动轴线在所述伸展位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在倾斜方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在大体水平方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线从所述伸展位置移动至所述折叠位置时，所述第二转动轴线移动远离所述第一转动轴线。
根据本发明的第二方面，提供一种高尔夫球袋手推车，包括与球袋接合的高尔夫球袋车架，其中，所述高尔夫球袋车架包括主体，球袋接合至该主体，所述主体具有第一纵向末端和相对的第二纵向末端，可绕第一转动轴线转动的第一对车轮，该第一转动轴线在所述主体的第二纵向末端处或邻近所述主体的第二纵向末端，可绕第二转动轴线转动的第二对车轮，该第二转动轴线相对于所述主体在折叠位置和伸展位置之间枢转，其中，当所述第二转动轴线在所述伸展位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在倾斜方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在大体水平方向支撑所述主体，其中，当所述第二转动轴线从所述伸展位置移动至所述折叠位置时，所述第二转动轴线移动远离所述第一转动轴线。
附图说明
现将描述本发明的实施例，仅通过举例方式，参考相应的附图，其中：
图1是根据本发明的优选实施例的高尔夫球袋手推车的立体图，在完全伸展的状态；
图2是图1的高尔夫球袋手推车的侧视图；
图3是图1的高尔夫球袋手推车的另一侧视图；
图4是图1的高尔夫球袋手推车的后视图；
图5是图1的高尔夫球袋手推车的前视图；
图6是图1的高尔夫球袋手推车的俯视图；
图7是图1的高尔夫球袋手推车的仰视图；
图8显示了图3的高尔夫球袋手推车，其把手在折叠并且部分缩回的位置；
图9显示了图8的高尔夫球袋手推车，其把手在折叠并且完全缩回的位置；
图10显示了图1的高尔夫球袋手推车，在完全折叠的状态；
图11显示了图10的高尔夫球袋手推车的侧视图；
图12是图1的高尔夫球袋手推车在第一部分折叠状态的立体图；
图13是图12的高尔夫球袋手推车在第二部分折叠状态的立体图；
图14是形成图1的高尔夫球袋手推车的高尔夫球袋车架的分解侧视图；
图15是在图14的高尔夫球袋车架的主体部分的放大图，图14的后轮单元可拆卸的与其附接；
图16是放大图，显示后轮单元与图15的高尔夫球袋车架主体接合；
图17A是图14的高尔夫球袋车架的后轮单元的立体图，其中，后轮单元在完全折叠状态；
图17B是图17A的后轮单元的前视图；
图17C是图17A的后轮单元的侧视图；
图18A是图17A的后轮单元在部分伸出状态的立体图；
图18B是图18A的后轮单元的前视图；
图18C是图18A的后轮单元的侧视图；
图19A视图17A的后轮单元在进一步伸出状态的立体图；
图19B是图19A的后轮单元的前视图；
图19C是图19A的后轮单元的侧视图；
图20A是图17A的后轮单元在完全伸出状态的立体图；
图20B是图20A的后轮单元的前视图；
图20C是图20A的后轮单元的侧视图；
图21是根据本发明的优选实施例的高尔夫球袋手推车的后视图，在完全伸展的状态；
图22是图21的高尔夫球袋车架的前视图；
图23是图21的高尔夫球袋车架的侧视图；
图24是图21的高尔夫球袋车架的另一侧视图；
图25是图21的高尔夫球袋车架的俯视图；和
图26是图21的高尔夫球袋车架的仰视图。
具体实施方式
根据本发明的优选实施例的高尔夫球袋手推车如图1至7中所示，并且总体上用数字100表示。如图1至7所示的高尔夫球袋手推车100在完全伸展状态。
高尔夫球袋手推车100包括与高尔夫球袋104接合的高尔夫球袋车架102。高尔夫球袋104固定地或可拆卸地与高尔夫球袋车架102接合。高尔夫球袋104可固定地与上托架103a和下托架103b之间的高尔夫球袋车架102接合。
高尔夫球袋车架102包括主体106（其包括伸长的挤压部），后轮单元108可拆卸地与该主体106接合。上托架103a和下托架103b与主体106固定接合。主体106的上部纵向末端通过杆112与把手110接合。杆112可伸缩地收纳于主体106内，以做纵向地相对滑动。把手110相对于杆112枢转（pivot），因此，相对于主体106枢转。
相对地，主体106的底部纵向末端固定有主轴，一对前轮114附接于该主轴，可以自由转动。因此，前轮114绕轴线LF-LF转动，该轴线相对于主体106固定。
后轮单元108具有联接机构116，一对后轮118绕公共转动轴线LR-LR自由转动，该转动轴线LR-LR平行于一对前轮114的转动轴线LF-LF。图1-7中，显示的高尔夫球袋手推车100（具有高尔夫球袋车架102）在其完全伸展状态，一对后轮118和他们的公共转动轴线LR-LR在他们各自的完全伸出位置。
可以看见，当高尔夫球袋手推车100在这种完全伸展状态（该状态中，一对后轮118和轴线LR-LR在他们各自的完全伸出位置），一对前轮114和一对后轮118可停留在支持面上（例如，地面），并且在倾斜方向支持主体106（以及高尔夫球袋104）。
此外，当一对后轮118和轴线LR-LR在他们各自的完全伸展位置时，一对后轮118的外轮缘之间的距离D1（见图4）大于一对前轮114的外轮缘之间的距离d（见图7）。这种设置提供了宽阔的基座，用于支撑主体106和高尔夫球袋104，例如，在移动中。
把手110可相对于杆112枢转（因此，相对于主体106枢转），从图3显示的位置至图8显示的位置。杆112可从图3显示的位置滑入图8显示的位置，进一步至图9显示的位置。
高尔夫球袋车架102（以及高尔夫球袋手推车100）移动至如图10和11所示的完全伸展状态，该状态中，一对后轮118和轴线LR-LR在其各自完全折叠的位置。通过相对主体106枢转后轮118和轴线LR-LR枢转，远离前轮114和轴线LF-LF并且朝向主体106的上部纵向末端，一对后轮118和轴线LR-LR移动至完全折叠位置。
可以看见，当一对后轮118和轴线LR-LR在完全折叠的位置，如图10和11所示。
a.后轮118朝彼此移动，一对后轮118外轮缘之间的距离D2（见图10）与一对前轮114的外轮缘之间的距离d非常接近或是一致的，该距离保持不变；
b.一对后轮118在主体106的上部纵向末端处或邻近主体106的上部纵向末端。
c.高尔夫球袋手推车100的总长不长于标准发球杆的长度，该长度是较长的高尔夫球棒的长度。标准发球杆的长度是47英寸。一些较高的高尔夫球手使用49至50英寸的较长的标准发球杆。对于女士，他们的标准发球杆短几英寸。因此，高尔夫球袋手推车100的总长（当在完全折叠状态）不长于50英寸，优选地，不长于47英寸；
d.一对前轮114和一对后轮118可在大致水平方向（如图11所示）支撑主体106（以及其负载的高尔夫球袋104）；和
e.后轮118环绕转动的轴线LR-LR保持与前轮114的转动轴线LF-LF平行。
可以看见，当高尔夫球袋手推车100在其完全折叠状态时，其非常紧凑，并且其整体长度不长于高尔夫球袋104负载的最长的高尔夫球棒G。高尔夫球袋手推车100的宽度与一对前轮114的外轮缘之间的距离d相同，或者仅稍大。一对前轮114和一对后轮118可在支撑面上（例如汽车后备箱地板）在大致水平方向稳固地支撑主体106和高尔夫球袋104。用户可因此将高尔夫球袋手推车100（与附接的高尔夫球袋104）放置在他的汽车后备箱中，以安全运输（不用将高尔夫球袋104从高尔夫球袋车架102拆卸）。如果汽车是中型车，可在汽车后备箱中放置两个这种高尔夫球袋手推车100（每个附接有一个高尔夫球袋104）。
由于大部分高尔夫球袋104具有一个或多个侧袋（未显示），并且由于当一对后轮和轴线LR-LR在其各自完全折叠位置时，一对后轮118在主体106的上部纵向末端处或邻近主体106的上部纵向末端，这种侧袋在后轮118和前轮114之间。这允许完全利用并且容易接近高尔夫球袋104的侧袋，无论高尔夫球袋手推车在折叠状态或伸展状态。
参见图12和13，由于高尔夫球袋车架102（下面将谈到）的联接机构116的结构，符合人体工程学的方式，可以轻易地就将高尔夫球袋手推车100从如图1所示的完全伸展状态，移动到如图12所示的第一部分折叠状态，随后至第二、进一步的如图13所示的部分折叠装置，直至其达到如图10和11所示的完全折叠状态。特别地，用户可用他的/她的手（可部分借助于使用他的/她的自重）朝地面向下推高尔夫球袋104，以激活联接机构116，从而将高尔夫球袋手推车100从完全伸展状态一直移动到完全折叠状态。对于用户同样可能的是，用他的/她的手向上提升高尔夫球袋104远离地面，以激活联接机构116，从而将高尔夫球袋手推车100从完全折叠状态移动到完全伸展状态。
图14显示彼此分离的高尔夫球袋车架102的主体106和后轮单元108。后轮单元108负载一对后轮118、联接机构116、附接部件120和枢转锁121。枢转锁121可在锁定位置和未锁定位置之间移动，例如，手动移动。当枢转锁121在未锁定位置时，一对后轮118可相对于附接部件120绕轴线LP-LP枢转。当枢转锁121在锁定位置时，一对后轮118不能够相对于附接部件120绕轴线LP-LP枢转。
更加清晰的如图15所示，主体106包括上收容件122和下收容件124。如图16所示，后轮单元108的附接部件120可拆卸地固定于上收容件122和下收容件124之间。因此，当后轮单元108可拆卸地接合于主体106时，如果枢转锁121在未锁定位置，一对后轮118可相对于附接部件120枢转，并且因此相对于主体106绕轴线LP-LP枢转，轴线LP-LP相对于主体106固定，并且平行于轴线LR-LR和轴线LF-LF。
如图17A至17C所示，每个后轮118通过各自的轮配件126接合于联接机构116。每个后轮配件126通过各自的支腿管128和平行于支腿管128的杆130接合。每个支腿管128和杆130各自的纵向末端接合于下轮毂132，以相对枢转运动。沿着每个支腿管128的长度的点通过各自的拉杆136接合于附接部件120，以通过一对下部管138和一对推杆140绕轴线Lp-Lp相对枢转运动。气弹簧（gas spring，未显示）置于每个下部管138内。
为了将后轮单元108从图17A至17C所示的完全折叠状态移动通过图18A至18C显示的部分伸展状态，然后至图19A至19C显示的进一步伸展状态，最终至图20A至20C显示的完全伸展状态，用户仅需要移动枢转锁121至未锁定位置（如果枢转锁121最初在锁定位置），提升固定于主体106的上托架130a。在提升上托架103a之前，推杆140和下部管138彼此平行。依靠用户提升上托架103a，推杆140依靠下部管138内的气弹簧的触发，将向前拉动滑块134，由于下部管138和推杆140不是彼此平行，因此产生合力矢量（resultant force vector）。滑块134的这种向前运动，由于由下部管138内的气弹簧引发或促动，将使得后轮118绕轴线LP-LP在图18C箭头A所表示的方向上枢转，并且还将拉动连接在滑块134和支腿管128之间的拉杆136，因此拉伸后轮118远离彼此。因此，当后轮118和轴线LR-LR从他们各自的完全折叠位置移动至他们各自的完全伸展位置，后轮118移动远离彼此，并且同时朝向轴线LF-LF。如果用户想要使高尔夫球袋手推车100保持在完全伸展状态，他/她可移动枢转锁121至锁定位置，以阻止后轮118相对于主体106枢转运动。
应当注意的是，每个支腿管128平行于各自邻近的杆130，使得后轮118总是彼此平行，也就是，具有公共的转动轴线，无论它们是在它们的完全折叠位置、完全伸展位置或在这两个位置之间的运动过程中。
为了将后轮单元108从图20A至20C显示的完全伸展状态移动通过图19A至19C显示的进一步的伸展状态，然后至图18A至18C显示的部分完全伸展状态，最终至图17A至17C显示的完全折叠状态，用户仅需要移动枢转锁121至未锁定位置（如果其最初在锁定位置），按压上托架103a。通过用户按压上托架103a，推杆140再次依靠下部管138内的气弹簧的触发，将向后推动滑块134。滑块134的这种向后移动将使得后轮118在与图18C的箭头A表示的方向相反的方向上绕轴线LP-LP枢转，还推动连接在滑块134和支腿管128之间连接的拉杆136，因此将后轮118朝彼此折叠，直至推杆140和下部管138彼此平行。因此，当后轮118和轴线LR-LR从他们各自的完全伸展位置移动至他们各自的完全折叠位置时，后轮118朝彼此移动，并且同时远离轴线LF-LF。如果用户想要将高尔夫球袋手推车100保持在这种折叠状态，他/她可移动枢转锁121至锁定位置，以阻止后轮118相对于主体106枢转运动。
虽然本发明已谈到有关示例性的高尔夫球袋手推车100，其中，高尔夫球袋104固定于高尔夫球袋车架102的上托架103a和下托架103b之间，可以设想的是，单独的高尔夫球袋车架可提供至各种球袋（包括，但不限于高尔夫球袋），该球袋可拆卸地接合于高尔夫球袋车架。根据本发明的进一步实施例的高尔夫球袋车架在图21至26中显示，总体上用202表示。
高尔夫球袋车架202在结构上与上述谈论的高尔夫球袋车架102非常相似。高尔夫球袋车架202也具有伸长的主体206，后轮单元208（其负载一对后轮218）可拆卸地接合至该主体206。一对前轮214与主体206的下部纵向末端接合，以自由转动。下托架203b也设置在主体206的下部纵向末端，以支撑高尔夫球袋（未显示）。
高尔夫球袋车架202和高尔夫球袋车架102主要的不同之处是，邻近高尔夫球袋车架202的主体206的上部纵向末端，设置一紧固件203a，其包括一带扣，用于可拆卸地紧固目的。因此，高尔夫球袋（未显示）通过紧固件203a可拆卸地紧固至高尔夫球袋车架202上，使得高尔夫球袋放置在主体206上，并且使得高尔夫球袋的下部末端收纳于下托架203b内。
应当理解的是，上述仅举例并描述本发明可能实施的实施例，在不脱离本发明精神的范围内可修改和替换。还应当理解的是，这里为了简单起见，在单一实施例的内容中描述的本发明的不同特征，可提供或单独存在或存在于任何适当的子组合。

Claims (17)

1.一种高尔夫球袋车架，包括：
主体，一球袋接合至该主体，所述主体具有第一纵向末端和相对的第二纵向末端；
可绕第一转动轴线转动的第一对车轮，该第一转动轴线在所述主体的第二纵向末端处或邻近所述主体的第二纵向末端；
可绕第二转动轴线转动的第二对车轮，该第二转动轴线相对于所述主体在折叠位置和伸展位置之间枢转，
其中，当所述第二转动轴线在所述伸展位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在倾斜方向支撑所述主体，
其中，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述第一对车轮和所述第二对车轮适用于在大体水平方向支撑所述主体，
其中，当所述第二转动轴线从所述伸展位置移动至所述折叠位置时，所述第二转动轴线移动远离所述第一转动轴线。
2.根据权利要求1所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述第二转动轴线在所述主体的第一纵向末端处或邻近所述主体的第一纵向末端。
3.根据权利要求1所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，当所述第二转动轴线在所述伸展位置时，所述第二对车轮的外轮缘之间的距离大于所述第一对车轮的外轮缘之间的距离，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述第二对车轮的外轮缘之间的距离接近或大致等于所述第一对车轮的外轮缘之间的距离。
4.根据权利要求1所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，所述第二转动轴线大致平行于所述第二转动轴线，无论所述第二转动轴线在所述折叠位置或者在所述伸展位置。
5.根据权利要求1所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，所述第一转动轴线相对于所述主体固定。
6.根据权利要求1所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，所述第二转动轴线从其折叠位置运动至其伸展位置的过程中，所述第二对车轮移动远离彼此，并且同时朝向所述第一转动轴线。
7.根据权利要求1所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，所述第二转动轴线从其伸展位置运动至其折叠位置的过程中，所述第二对车轮朝彼此移动，并且同时远离所述第一转动轴线。
8.根据权利要求1所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，所述主体包括可相对于所述主体移动的把手元件。
9.根据权利要求8所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，所述把手可相对于所述主体滑动和枢转。
10.根据权利要求1所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，所述第二对车轮由车轮单元负载，该车轮单元可拆卸地接合于所述主体。
11.根据权利要求1所述的高尔夫球袋车架，其特征在于，所述主体固定接合于上托架和下托架，用于与球袋接合。
12.一种高尔夫球袋手推车，其包括如权利要求1所述的高尔夫球袋车架，该高尔夫球袋车架与球袋接合。
13.根据权利要求12所述的高尔夫球袋手推车，其特征在于，所述球袋可从所述高尔夫球袋车架上拆卸。
14.根据权利要求12所述的高尔夫球袋手推车，其特征在于，所述球袋固定接合于所述高尔夫球袋车架。
15.根据权利要求12所述的高尔夫球袋手推车，其特征在于，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述高尔夫球袋手推车的长度不超过50英寸。
16.根据权利要求12所述的高尔夫球袋手推车，其特征在于，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述高尔夫球袋手推车的长度不超过47英寸。
17.根据权利要求12所述的高尔夫球袋手推车，其特征在于，所述球袋包括至少一个侧袋，当所述第二转动轴线在所述折叠位置时，所述至少一个侧袋在所述第一对车轮和所述第二对车轮之间。
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