CN104586007B - 一种用于拉杆箱的充气式滚轮 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于拉杆箱的充气式滚轮，其中，包括充气滚轮组件，充气滚轮组件包括：支承件，支承件呈圆柱形，支承件具有一轴线R，支承件两侧面均设有轮圈安装孔；一对轮毂，两个轮毂分别安装在支承件两侧的轮圈安装孔内；橡胶外胎，橡胶外胎环绕轴线R且套设在两个轮毂的外圆上，橡胶外胎的两个缘口内侧分别抵靠在支承件的两侧面；充气内胎，充气内胎环绕支承件的外缘且容纳在橡胶外胎的内侧面，充气内胎具有容纳空气的空腔。本发明吸震效果好、运行噪音小、负载能力大、使用寿命长、运行平稳、转动灵活阻力小、使用安全可靠。

Description

一种用于拉杆箱的充气式滚轮

技术领域

本发明涉及拉杆箱滚轮，具体涉及一种用于拉杆箱的充气式滚轮。

背景技术

目前拉杆箱作为出行的工具，已得到广泛应用。目前，拉杆箱的轮子大都采用硬塑料或PU等材料制作，在拖行的过程中，会产生较大的哗啦哗啦的声音。对于游客量大的旅游地而言，成千上万的小轮子产生的噪音，就会成为一种巨大的噪音污染，对当地居民生活带来影响。同样噪音污染与空气污染一样给现代人生活造成影响，随着时代发展，充气式拉杆箱滚轮会成为一种趋势而普及开来。充气式拉杆箱滚轮可以减少噪音、减震。

中国专利CN201320121628.8公开了一种静音拉杆箱，包括箱盖、箱体、滚轮和拉杆，所述箱盖与所述箱体连接，所述滚轮设置于所述箱体的底部，所述拉杆与所述箱体活动连接，其特征在于：所述滚轮为静音滚轮，所述静音滚轮包括内轮和外轮，所述外轮包覆所述内轮，所述外轮为透明PU外轮或透明PC外轮。该专利虽采用缓冲材料包覆，但针对路面的不同，只能适应小幅度不平路面吸震，对于较为粗糙的石子路、人行道、斑马线等路面高低起伏较大的路况时，震动照样不可避免。

中国专利CN201310744619.9公开了一种可收缩的拉杆箱滚轮，包括滚轮基座、轮子和万向轴，所述滚轮基座上设有轮子收缩机构；所述收缩机构通过按钮控制；所述滚轮基座的一侧设有凹槽；所述轮子可经90度弯折后收缩固定于所述凹槽内；所述轮子通过可拆卸的双铆合结构固定于所述万向轴上。本发明提供的拉杆箱滚轮，通过滚轮收缩机构，可将滚轮90度弯折后收入凹槽内，从而在相同整箱体积的情况下，使得箱体的实际容积增加；所述滚轮收缩机构通过顶杆和定位槽之间的配合设计，使轮子在直立和弯折收缩时均能保持稳定；轮子通过可拆卸的双铆合结构固定，可以进行更换，延长了整个拉杆箱的使用寿命。该专利采取可折叠滚轮设计，虽一定程度上增加了箱体的容积，但在拖行时，可折叠结构强度则不容乐观，路面的冲击直接作用在折叠滚轮的轴部，在箱体内容物较多重量较大时，极容易造成折叠滚轮因长久的小幅度路面冲击失效，在旅途中，因滚轮失效造成无法拖行是一件让人很懊恼的事。

因此急需一种能够有效吸震，噪音小，负载能力大，寿命长，运行平稳，阻力小，使用安全可靠的拉杆箱滚轮。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种吸震效果好、运行噪音小、负载能力大、使用寿命长、运行平稳、转动灵活阻力小、使用安全可靠的用于拉杆箱的充气式滚轮。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种用于拉杆箱的充气式滚轮，其中，包括充气滚轮组件，充气滚轮组件包括：支承件，支承件呈圆柱形，支承件具有一轴线R，支承件两侧面均设有轮圈安装孔；一对轮毂，两个轮毂分别安装在支承件两侧的轮圈安装孔内，两个轮毂还包括凸缘，凸缘固定设置在轮毂的外圆上且沿轴向延伸；橡胶外胎，橡胶外胎环绕轴线R且套设在两个轮毂的外圆上，橡胶外胎的两个缘口内侧分别抵靠在支承件的两侧面，橡胶外胎的两个缘口外侧均设有一凹槽，两个凹槽均卡接在凸缘上，橡胶外胎的两个缘口前端均具有一唇口，两个唇口均位于支承件侧面和轮毂一侧之间；充气内胎，充气内胎环绕支承件的外缘且容纳在橡胶外胎的内侧面，充气内胎具有容纳空气的空腔。

进一步地，两个轮毂包括轮圈和轮盖，轮圈固定设置在轮毂的一侧且沿轴向延伸，轮盖固定设置在轮圈的前端。

更进一步地，轮圈安装在轮圈安装孔内，轮盖的外侧面抵靠在轮圈安装孔的内肩面上。

更进一步地，充气滚轮组件还包括一对轴承，两个轴承分别固定设置在两个轮毂的轮圈内。

更进一步地，轴承固定设置在轮圈的轴承安装孔内，且轴承的一端抵挡在轮盖的内侧面。

更进一步地，充气滚轮组件还包括一横销，横销安装在两个轴承内孔且向轴线R两端延伸，并且穿过两个轮盖的内孔和支承件的过孔。

更进一步地，还包括滚轮支架、连接轴和钢珠盘，滚轮支架安装在横销两端，连接轴固定设置在滚轮支架上，连接轴的一端固定设有滚轮基座，钢珠盘安装在滚轮基座和滚轮支架之间。

更进一步地，充气滚轮组件还包括充气嘴，充气嘴固定设置在充气内胎上且穿过支承件和一轮毂。

本发明的优点是：

1.本发明中，充气滚轮组件包括充气内胎，充气内胎环绕支承件的外缘且容纳在橡胶外胎的内侧面，充气内胎具有容纳空气的空腔，以上结构可以最大限度的降低滚轮与一般路面或石板路面产生的摩擦、碰撞，从而减小运行噪音，另外充气内胎的空腔内容纳有空气，因而充气内胎吸震效果好；

2.本发明中，充气内胎的空腔内容纳有空气，橡胶外胎环绕轴线R且套设在两个轮毂的外圆上，两个轮毂分别安装在支承件两侧的轮圈安装孔内，因而滚轮负载能力大，运行平稳，阻力小；

3.本发明中，充气滚轮组件包括一对轴承，两个轴承分别固定设置在两个轮毂的轮圈内，横销安装在两个轴承内孔且向轴线R两端延伸，因此滚轮负载能力大，运行平稳，转动灵活阻力小，运行噪音小，使用寿命长；

4.本发明中，充气内胎的空腔内容纳有空气，橡胶外胎环绕轴线R且套设在两个轮毂的外圆上，该滚轮可以承受最大0.2Mpa的气压，以保充气滚轮组件经受住25kg负载1m高度跌落试验，因而使用安全可靠。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本说明书的一部分、用于进一步理解本发明的附图示出了本发明的优选实施例，并与说明书一起用来说明本发明的原理。在附图中：

图1是本发明的整体剖视图；以及

图2是本发明的局部剖视图。

其中，图中标记为：

1为滚轮基座、2为钢珠盘、3为滚轮支架、4为连接轴、5为充气滚轮组件、6为横销、7为轴承、8为空气、9为橡胶外胎、10为充气内胎、11为轮毂、12为充气嘴、13为支承件。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参考图1至图2，如图1所示的一种用于拉杆箱的充气式滚轮，其中，该滚轮包括滚轮基座1、钢珠盘2、滚轮支架3、连接轴4和充气滚轮组件5，滚轮支架3安装在横销6两端，连接轴4固定设置在滚轮支架3上，连接轴4的一端固定设有滚轮基座1，钢珠盘2安装在滚轮基座1和滚轮支架3之间，该滚轮可以360°旋转。

如图2所示，充气滚轮组件5包括一对轮毂11、支承件13、橡胶外胎9和充气内胎10，支承件13呈圆柱形，支承件13具有一轴线R，支承件13两侧面均设有轮圈安装孔131；两个轮毂11分别安装在支承件13两侧的轮圈安装孔131内；橡胶外胎9环绕轴线R且套设在两个轮毂11的外圆上，橡胶外胎9的两个缘口内侧分别抵靠在支承件13的两侧面；充气内胎10环绕支承件13的外缘且容纳在橡胶外胎9的内侧面，充气内胎10具有容纳空气8的空腔。上述的结构类似于汽车轮胎的结构，该充气滚轮组件5中充气内胎10由高弹橡胶制成，充气内胎10内部充有空气8，可以最大限度地降低滚轮与地面碰撞产生的噪音。

充气内胎10的空腔内充有空气8，橡胶外胎9套设在两个轮毂11的外圆上，经过试验，该滚轮可以承受最大0.2Mpa的气压，能够承受最大0.2Mpa的气压，因而充气滚轮组件5能经受住25kg负载1m高度跌落试验，因而使用安全可靠。

如图2所示，两个轮毂11包括轮圈112和轮盖113，轮圈112固定设置在轮毂11的一侧且沿轴向延伸，轮盖113固定设置在轮圈112的前端。优选地，轮圈112安装在轮圈安装孔131内，轮盖113的外侧面抵靠在轮圈安装孔131的内肩面上。

如图2所示，两个轮毂11还包括凸缘111，凸缘111固定设置在轮毂11的外圆上且沿轴向延伸，橡胶外胎9的两个缘口外侧均设有一凹槽91，两个凹槽91均卡接在凸缘111上，橡胶外胎9的两个缘口前端均具有一唇口92，两个唇口92均位于支承件13侧面和轮毂11一侧之间。

如图2所示，充气滚轮组件5还包括一对轴承7，两个轴承7分别固定设置在两个轮毂11的轮圈112内，轴承7固定设置在轮圈112的轴承安装孔114内，且轴承7的一端抵挡在轮盖113的内侧面。

如图2所示，充气滚轮组件5还包括一横销6和充气嘴12，横销6安装在两个轴承7内孔且向轴线R两端延伸，并且穿过两个轮盖113的内孔和支承件13的过孔132，充气嘴12固定设置在充气内胎10上且穿过支承件13和一轮毂11。

该滚轮采用充气式结构，拉杆箱配备有打气筒，可以免去在登机时，因为机舱内压力与外界不一样而发生滚轮跑气甚至爆炸，如果出现打气筒丢失，在无气的情况下仍可使用，不会发生充气内胎10和橡胶外胎9损坏的情形。

由上述可知，结合分析可知，该滚轮中，充气滚轮组件5包括充气内胎10，充气内胎10环绕支承件13的外缘且容纳在橡胶外胎9的内侧面，充气内胎10具有容纳空气8的空腔，以上结构可以最大限度的降低滚轮与一般路面或石板路面产生的摩擦、碰撞，从而减小运行噪音，另外充气内胎10的空腔内容纳有空气8，因而充气内胎10吸震效果好。

该滚轮中，充气内胎10的空腔内充有空气8，橡胶外胎9套设在两个轮毂11的外圆上，两个轮毂11分别安装在轮圈安装孔131内，因而滚轮负载能力大，运行平稳，阻力小。

该滚轮中，充气滚轮组件5包括一对轴承7，两个轴承7分别固定设置在两个轮毂11的轮圈112内，横销6安装在两个轴承7内孔且向轴线R两端延伸，因此滚轮负载能力大，运行平稳，转动灵活阻力小，运行噪音小，使用寿命长。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于拉杆箱的充气式滚轮，其特征在于，包括充气滚轮组件(5)，所述充气滚轮组件(5)包括：

支承件(13)，所述支承件(13)呈圆柱形，支承件(13)具有一轴线R，支承件(13)两侧面均设有轮圈安装孔(131)；

一对轮毂(11)，两个轮毂(11)分别安装在支承件(13)两侧的轮圈安装孔(131)内，两个轮毂(11)还包括凸缘(111)，所述凸缘(111)固定设置在轮毂(11)的外圆上且沿轴向延伸；

橡胶外胎(9)，所述橡胶外胎(9)环绕轴线R且套设在两个轮毂(11)的外圆上，橡胶外胎(9)的两个缘口内侧分别抵靠在支承件(13)的两侧面，所述橡胶外胎(9)的两个缘口外侧均设有一凹槽(91)，两个凹槽(91)均卡接在凸缘(111)上，橡胶外胎(9)的两个缘口前端均具有一唇口(92)，两个唇口(92)均位于支承件(13)侧面和轮毂(11)一侧之间；

充气内胎(10)，所述充气内胎(10)环绕支承件(13)的外缘且容纳在橡胶外胎(9)的内侧面，充气内胎(10)具有容纳空气(8)的空腔。

2.根据权利要求1所述的充气式滚轮，其特征在于，两个轮毂(11)包括轮圈(112)和轮盖(113)，所述轮圈(112)固定设置在轮毂(11)的一侧且沿轴向延伸，所述轮盖(113)固定设置在轮圈(112)的前端。

3.根据权利要求2所述的充气式滚轮，其特征在于，所述轮圈(112)安装在轮圈安装孔(131)内，所述轮盖(113)的外侧面抵靠在轮圈安装孔(131)的内肩面上。

4.根据权利要求3所述的充气式滚轮，其特征在于，所述充气滚轮组件(5)还包括一对轴承(7)，两个轴承(7)分别固定设置在两个轮毂(11)的轮圈(112)内。

5.根据权利要求4所述的充气式滚轮，其特征在于，轴承(7)固定设置在轮圈(112)的轴承安装孔(114)内，且轴承(7)的一端抵挡在轮盖(113)的内侧面。

6.根据权利要求5所述的充气式滚轮，其特征在于，所述充气滚轮组件(5)还包括一横销(6)，所述横销(6)安装在两个轴承(7)内孔且向轴线R两端延伸，并且穿过两个轮盖(113)的内孔和支承件(13)的过孔(132)。

7.根据权利要求6所述的充气式滚轮，其特征在于，还包括滚轮支架(3)、连接轴(4)和钢珠盘(2)，所述滚轮支架(3)安装在横销(6)两端，所述连接轴(4)固定设置在滚轮支架(3)上，连接轴(4)的一端固定设有滚轮基座(1)，所述钢珠盘(2)安装在滚轮基座(1)和滚轮支架(3)之间。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的充气式滚轮，其特征在于，所述充气滚轮组件(5)还包括充气嘴(12)，所述充气嘴(12)固定设置在充气内胎(10)上且穿过支承件(13)和一轮毂(11)。