CN104567140A - 膨胀阀 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车空调管附属装置,具体是涉及一种膨胀阀。包括呈筒状的阀体以及置于其顶部并通过法兰与其相连接的阀盖,阀体中开设有贯穿其筒身的第一圆管,处于第一圆管的下方的阀体上开设有两个平行水平排布第一通孔,阀体中处于第一通孔的下方依次设有轴线相平行的第二圆管、第三圆管和第四圆管,第二圆管和第四圆管处于阀体内的一端与第三圆管的一端相连通,阀体中设置有纵向布置的第五圆管,第五圆管的底端与第三圆管连通,第五圆管的顶端与处于阀盖中的缓冲包相连通,第五圆管的管身依次穿过第一圆管和第二圆管。本发明的膨胀阀结构设计简单,操作较为简便,使用寿命较长,系统匹配性高,产品适用性较广。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车空调管附属装置,具体是涉及一种膨胀阀。
背景技术
汽车空调管在安装时,需要用到数个膨胀阀,对其流通介质进行泄压防护,现有的该类膨胀阀,其缺陷主要在于结构较为复杂,使用寿命较短等。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题,本发明的目的在于提供一种膨胀阀。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:一种膨胀阀,包括呈筒状的阀体以及置于其顶部并通过法兰与其相连接的阀盖,所述阀体中开设有贯穿其筒身的第一圆管,处于所述第一圆管的下方的阀体上开设有两个平行水平排布第一通孔,所述阀体中处于所述第一通孔的下方依次设有轴线相平行的第二圆管、第三圆管和第四圆管,所述第二圆管和第四圆管处于阀体内的一端与第三圆管的一端相连通,所述阀体中设置有纵向布置的第五圆管,所述第五圆管的底端与第三圆管连通,所述第五圆管的顶端与处于阀盖中的缓冲包相连通,所述第五圆管的管身依次穿过第一圆管和第二圆管。
本发明的膨胀阀,其有益效果表现在:
结构设计简单,操作较为简便,使用寿命较长,系统匹配性高,产品适用性较广。
附图说明
图1为本发明膨胀阀的结构示意图。
图2为图1中的A向局部透视图。
具体实施方式
为进一步描述本发明,下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。图1和2所示的一种膨胀阀,包括呈筒状的阀体10以及置于其顶部并通过法兰30与其相连接的阀盖20,阀体10中开设有贯穿其筒身的第一圆管11,处于第一圆管11的下方的阀体10上开设有两个平行水平排布第一通孔13,阀体10中处于第一通孔13的下方依次设有轴线相平行的第二圆管14、第三圆管15和第四圆管16,第二圆管14和第四圆管16处于阀体10内的一端与第三圆管15的一端相连通,阀体10中设置有纵向布置的第五圆管12,第五圆管12的底端与第三圆管15连通,第五圆管12的顶端与处于阀盖20中的缓冲包40相连通,第五圆管12的管身依次穿过第一圆管11和第二圆管14。
第一圆管11、第二圆管14、第三圆管15、第四圆管16和第五圆管12分别与对应的气流、液流管道连接,通过缓冲包(40)调节汽车空调管内压力,第一通孔(13)用于平衡卸放阀体内压力。
以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。
Claims (1)
1.一种膨胀阀,包括呈筒状的阀体(10)以及置于其顶部并通过法兰(30)与其相连接的阀盖(20),其特征在于:所述阀体(10)中开设有贯穿其筒身的第一圆管(11),处于所述第一圆管(11)的下方的阀体(10)上开设有两个平行水平排布第一通孔(13),所述阀体(10)中处于所述第一通孔(13)的下方依次设有轴线相平行的第二圆管(14)、第三圆管(15)和第四圆管(16),所述第二圆管(14)和第四圆管(16)处于阀体(10)内的一端与第三圆管(15)的一端相连通,所述阀体(10)中设置有纵向布置的第五圆管(12),所述第五圆管(12)的底端与第三圆管(15)连通,所述第五圆管(12)的顶端与处于阀盖(20)中的缓冲包(40)相连通,所述第五圆管(12)的管身依次穿过第一圆管(11)和第二圆管(14)。
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Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
- 2014-12-16 CN CN201410782383.2A patent/CN104567140A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150429 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |