CN104566118A - 一种重型机车车室照明灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种重型机车车室照明灯,包含一灯体固定部,在所述的灯体固定部上设有一弹性反光碗,在所述的弹性反光碗的尾部设有一金属钢圈,在所述的金属钢圈上螺纹连接一灯管连接座,所述的弹性反光碗由耐高温高弹性塑料制成,所述的金属钢圈为不锈钢钢圈。由于发明的重型机车车室照明灯在体上设置了一个由高弹性塑料制成的耐高温反光碗,并在反光碗的尾部设置了一个由不锈钢制成的金属钢圈,二者的配合大大吸收了机车车身的振动,从而大大延长了重型机车车室照明灯的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种照明灯,更确切地说,是一种重型机车车室照明灯。
背景技术
重型机车在铁路运输上发挥着不可磨灭的作用,在时代发展的今天机车的动力得到了飞速的提升。在机车的车室内安装的照明灯由于长期受到机身振动的影响,使用寿命比较短。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种适合在机车上长时间使用的重型机车车室照明灯。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种重型机车车室照明灯,包含一灯体固定部,在所述的灯体固定部上设有一弹性反光碗,在所述的弹性反光碗的尾部设有一金属钢圈,在所述的金属钢圈上螺纹连接一灯管连接座。
作为本发明较佳的实施例,所述的弹性反光碗由耐高温高弹性塑料制成。
作为本发明较佳的实施例,所述的金属钢圈为不锈钢钢圈。
由于本发明的重型机车车室照明灯在本体上设置了一个由高弹性塑料制成的耐高温反光碗,并在反光碗的尾部设置了一个由不锈钢制成的金属钢圈,二者的配合大大吸收了机车车身的振动,从而大大延长了重型机车车室照明灯的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的重型机车车室照明灯的立体结构示意图;
图2为图1中的重型机车车室照明灯的立体结构示意图,此时为另一视角。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明提供了一种适合在机车上长时间使用的重型机车车室照明灯。
如图1、图2所示,一种重型机车车室照明灯1,包含一灯体固定部2,在所述的灯体固定部2上设有一弹性反光碗3,在所述的弹性反光碗3的尾部设有一金属钢圈4,在所述的金属钢圈4上螺纹连接一灯管连接座5。
如图1、图2所示,所述的弹性反光碗3由耐高温高弹性塑料制成。
如图1、图2所示,所述的金属钢圈4为不锈钢钢圈。
该发明的重型机车车室照明灯在本体上设置了一个由高弹性塑料制成的耐高温反光碗,并在反光碗的尾部设置了一个由不锈钢制成的金属钢圈,二者的配合大大吸收了机车车身的振动,从而大大延长了重型机车车室照明灯的使用寿命。
以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路,在系统允许的情况下,本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种重型机车车室照明灯(1),包含一灯体固定部(2),其特征在于,在所述的灯体固定部(2)上设有一弹性反光碗(3),在所述的弹性反光碗(3)的尾部设有一金属钢圈(4),在所述的金属钢圈(4)上螺纹连接一灯管连接座(5)。
2.根据权利要求1所述的重型机车车室照明灯,其特征在于,所述的弹性反光碗(3)由耐高温高弹性塑料制成。
3.根据权利要求2所述的重型机车车室照明灯,其特征在于,所述的金属钢圈(4)为不锈钢钢圈。
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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