CN103883960A - 一种反射式后尾灯总成 - Google Patents

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刘聪聪
李立波
胡杰
李盈盈
吴昌庆
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Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
    • B60Q1/304—Adaptations of signalling devices having a part on the vehicle body and another on the boot door

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

本发明涉及一种反射式后尾灯总成，由主灯和反射灯组成。所述主灯包括灯泡、灯罩、反射罩和LED灯组；所述反射灯包括灯罩、反射镜和灯壳。所述主灯和反射灯灯体紧邻，为横向设置。本发明灯都集成在主灯上面，在不增加电子元件，不给反射灯设计线束的情况下，解决了货箱内部照明，也增加了车尾部的整体照明；本发明灯的布置为横置，突破了造型上的限制；本发明结构简单，成本低廉、便于保养。

Description

一种反射式后尾灯总成
技术领域
本发明属于汽车照明配件技术领域，特别是指一种反射式后尾灯总成。 
背景技术
随着大家对轻型客车及皮卡等商用车辆的造型美观度的不断提高，对车辆的灯造型也有了更高的要求。目前，上述车辆的灯组受车辆后部货箱或者尾门的限制，大多数采用竖向布局，使整车的造型受到了限制。如果采用增加后灯组合的方式，必然要采用两条以上的线束，车辆的复杂程度及成本就会上升。 
而本发明利用光线反射的原理，将组合灯的灯泡集中，只需要一条线束即可，结构简单，成本低廉，且可以在夜间尾门打开的同时做到夜间照明的效果。 
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术尾灯采用竖向布局，货箱内部无照明的不足，而提供了一种结构简单，成本低廉，且可以在夜间起到照明效果的反射式后尾灯组合。 
本发明是通过以下技术方案实现的： 
一种反射式后尾灯总成，由主灯和反射灯组成。 
所述主灯包括灯泡、灯罩、反射罩和LED灯组；所述主灯的灯泡装在反射罩内。 
所述反射灯包括灯罩、反射镜和灯壳，依次顺序安装，灯罩装配在车体外侧。 
所述主灯装配在车尾的两端，所述反射灯装配在尾门的两侧。 
所述主灯和反射灯灯体紧邻，为横向设置。 
所述LED灯组设置在灯泡和反射灯之间。 
所述LED灯组与反射镜的位置为尾门关闭后，LED灯组的光线通过反射镜反 射后的光束透过灯罩射向车辆后面，反射灯起到照明作用；尾门打开时，反射灯随尾门一起移走，LED灯组的光线不通过反射镜，直接照射至车厢内部。 
本发明的有益技术效果是： 
本发明灯都集成在主灯上面，线束只需要一条，在不增加电子元件，不给反射灯设计线束的情况下，解决了货箱内部照明，也增加了车尾部的整体照明；本发明灯的布置为横置，突破了造型上的限制；本发明结构简单，成本低廉、便于保养。 
附图说明
图1为本发明后尾灯总成示意图； 
图2为本发明结构示意图； 
图3为图1的俯视图； 
图4为图1的侧视图； 
图5为本发明的车门关闭情况下的工作示意图； 
图6为本发明的车门开启情况下的工作示意图。 
符号说明：1-主灯  2-反射灯  3-反射罩  4-灯泡  5-灯罩  6-LED灯组  7-灯罩  8-反射镜  9-灯壳 
具体实施例
以下通过具体实施例来描述本发明的技术方案，以下实例仅为示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。 
如图1至图6所示，本发明的反射式后尾灯总成，由主灯1和反射灯2组成；所述主灯1装配在车尾部的两端；所述主灯包括灯泡4、灯罩5、反射罩3和LED灯组6，灯泡4装在反射罩3内，灯罩5设置在车尾部两端的车体外壁上；所述LED灯组6设置在灯泡和反射灯之间。 
所述反射灯2包括灯罩7、反射镜8、和灯壳9，依次序安装，灯罩设置在车体外侧；所述反射灯装配在尾门的两端。 
所述主灯1和反射灯2灯体紧邻，为横向设置，对于轻型客车及皮卡来说， 突破了造型上的限制。 
本发明是利用光线反射的原理。所述LED灯组6与反射镜8的位置关系为尾门关闭时，LED灯组6的光线通过反射镜8将光线反射到车辆后面，做到反射灯2可以点亮，且反射灯无需要任何电子元件，无任何线束；尾门打开时，反射镜随尾门一起移走，LED灯组6的光线不通过反射镜8，直接照射至车厢内部，起到照明作用。 
本发明灯都集成在主灯上面，线束只需要一条，在不增加电子元件，不给反射灯设计线束的情况下，解决了货箱内部照明，也增加了车尾部的整体照明；本发明结构简单，成本低廉、便于保养。 
本发明还可用在轿车车型。 
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。 

Claims (7)

1.一种反射式后尾灯总成，其特征在于：由主灯和反射灯组成。
2.根据权利要求1所述的一种反射式后尾灯总成，其特征在于：所述主灯包括灯泡、灯罩、反射罩和LED灯组；所述主灯的灯泡装在反射罩内。
3.根据权利要求1所述的一种反射式后尾灯总成，其特征在于：所述反射灯包括灯罩、反射镜和灯壳，依次顺序安装，灯罩装配在车体外侧。
4.根据权利要求1、2和3所述的一种反射式后尾灯总成，其特征在于：所述主灯装配在车尾的两端，所述反射灯装配在尾门的两侧。
5.根据权利要求1、2、3和4所述的一种反射式后尾灯总成，其特征在于：所述主灯和反射灯灯体紧邻，为横向设置。
6.根据权利要求1和2所述的一种反射式后尾灯总成，其特征在于：所述LED灯组设置在灯泡和反射灯之间。
7.根据权利要求1、2和3所述的一种反射式后尾灯总成，其特征在于：所述LED灯组与反射镜的位置为尾门关闭后，LED灯组的光线通过反射镜反射后的光束透过灯罩射向车辆后面，反射灯起到照明作用；尾门打开时，反射灯随尾门一起移走，LED灯组的光线不通过反射镜，直接照射至车厢内部。
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