CN104565687A - 具有自动制动的可升降式发电机总成 - Google Patents

具有自动制动的可升降式发电机总成 Download PDF

Info

Publication number
CN104565687A
CN104565687A CN201410736470.4A CN201410736470A CN104565687A CN 104565687 A CN104565687 A CN 104565687A CN 201410736470 A CN201410736470 A CN 201410736470A CN 104565687 A CN104565687 A CN 104565687A
Authority
CN
China
Prior art keywords
base plate
locking cam
live axle
road wheel
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201410736470.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104565687B (zh
Inventor
张晓川
王小勇
张清
詹文顶
谢育明
王婷
田辉
武自强
周智超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Loncin General Dynamics Co Ltd
Original Assignee
Loncin General Dynamics Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Loncin General Dynamics Co Ltd filed Critical Loncin General Dynamics Co Ltd
Priority to CN201410736470.4A priority Critical patent/CN104565687B/zh
Publication of CN104565687A publication Critical patent/CN104565687A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104565687B publication Critical patent/CN104565687B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本发明公开了一种具有自动制动的可升降式发电机总成,包括主体设备和用于安装主体设备的机架总成;机架总成包括行走轮组件和用于安装主体设备的底板,底板通过升降机构支撑于行走轮组件;机架上安装有制动板,制动板从径向外缘由上向下正对行走轮组件的行走转动部件,且制动板在底板位于低点时对转动部件制动;本发明将安装主体设备的底板制成可升降的结构,且随着升降结构的动作自动形成制动或释放,根据行走以及使用需要进行升降,降到最低点进行工作时,制动板利用下降形成制动,结构简单紧凑,实用性强,并不需要独立的制动结构,在进行运输过程中具有较好的通过能力,增大机架的离地间隙,从而保证主体设备的离地高度,避免行走过程中造成的碰撞损坏。

Description

具有自动制动的可升降式发电机总成
技术领域
本发明涉及一种发电设备,特别涉及一种具有自动制动的可升降式发电机总成。
背景技术
小型通用机械具有较小的体积和重量,得到较为广泛的应用;比如小型通用发电机由于体积小,结构紧凑而较多的应用于家庭生活等领域;一般包括主体设备和机架,为了移动方便,一般在机架下安装有行走轮,固定使用时,对行走轮进行制动。
现有技术中,由于该种发电机一般为小型,行走轮制作较小,安装于机架底部后通过能力较差;并且,由于行走轮较小,机架行走时离地间隙较小,不平整的通过条件会造成主体设备的碰撞损坏。同时,现有的发电机在工作时,需要对行走轮进行制动,则需要安装一套制动机构,增大了整体设备的体积,并增加复杂性;操作也较为不便。
因此,需要对现有的通机进行改进,在进行运输过程中具有较好的通过能力,增大机架的离地间隙,从而保证主体设备的离地高度,避免行走过程中造成的碰撞损坏;同时,结构简单,制动过程简单方便。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种具有自动制动的可升降式发电机总成,在进行运输过程中具有较好的通过能力,增大机架的离地间隙,从而保证主体设备的离地高度,避免行走过程中造成的碰撞损坏;同时,结构简单,制动过程简单方便。
本发明的具有自动制动的可升降式发电机总成,包括主体设备和用于安装主体设备的机架总成;所述机架总成包括行走轮组件和用于安装主体设备的底板,所述底板通过升降机构支撑于行走轮组件;所述机架上安装有制动板,所述制动板从径向外缘由上向下正对行走轮组件的行走转动部件,且制动板在底板位于低点时对转动部件制动;行走轮组件一般包括行走轮以及安装部件,在此不再赘述;升降机构可以是现有的滚珠丝杠机构、套管机构等,均能实现升降的目的;行走时将底板升起,增大离地间隙,工作时可降落最低,以保持重心稳定;本发明采用与底板同步上下的制动板结构,下降工作的同时,对行走轮组件形成制动,不需单独的制动机构,结构简单实用;行走转动部件包括行走轮以及与行走轮同步转动的部件,比如单独设立的专门用于制动的转动轮、转动盘等;主体设备可一般为发动机和发电机组成的总成。
进一步,所述行走轮组件包括行走轮轴和转动配合于行走轮轴的行走轮,所述制动板由上向下正对行走轮径向外缘,直接通过行走轮进行制动,结构简单紧凑,并且制动效率也较高。
进一步,所述制动板为弧形结构并由上向下对行走轮径向外缘形成局部包绕,增大制动的接触面积,以利于形成良好制动。
进一步,所述升降机构包括升降连杆和锁止机构,所述升降连杆两端以在竖直平面摆动的方式分别铰接于行走轮轴和底板,所述锁止机构用于在底板带动升降连杆摆动向上后锁止或释放底板;由于升降连杆可在竖直平面摆动,可带动底板相对于行走轮轴的高度发生变化,从而实现升降;锁止机构的结构可通过锁紧升降连杆的空间位置实现定位,即通过现有的机械结构完成升降连杆的空间锁紧定位而实现发明目的,比如机械支撑等;采用升降连杆的结构主导升降,可形成底板的横向以及上下的复合运动,平稳且易于操作,方便其他控制机构的布置。
进一步,所述锁止机构包括一锁止凸轮,所述锁止凸轮具有转动的自由度且设定预紧力,该预紧力使得锁止凸轮的工作面向上靠于底板或者与底板固定连接的锁止部件;使用时,底板(或锁止部件)位于低点压住锁止凸轮,当底板(或锁止部件)上移时锁止凸轮在预紧力的作用下向上抵紧底板(或锁止部件),当上升到一定高度时,将底板(或锁止部件)方位通过锁止凸轮锁止(可通过另外的的机构实现);利用凸轮结构实现锁止,自动程度高,且消除机械碰撞,并且,能够适应于底板和固定梁的复合运动。
进一步,所述锁止机构还包括卡块,所述卡块用于在所述锁止凸轮的工作面位于高点支撑底板或者与底板固定连接的锁止部件时卡住锁止凸轮防止锁止凸轮转动,结构简单,易于实现;卡住后,利用锁止凸轮和升降连杆共同形成支撑,结构稳定而简单。
进一步,锁止凸轮的工作面向上靠于与底板固定连接的锁止部件,所述锁止部件为固定连接于底板的固定梁,所述锁止凸轮转动配合设置于行走轮轴,所述锁止凸轮具有向上转动的预紧力且该预紧力使得锁止凸轮的工作面向上靠于固定梁,通过固定梁的结构实现固定连接以及锁止的目的,结构简单,机架整体强度高。
进一步,所述固定梁上设有竖向的导向槽孔,所述卡块通过一驱动手柄驱动以可沿上下滑动的方式设置于导向槽孔,所述锁止凸轮工作面的高点设有用于与卡块配合的锁止槽,结构简单而易于实现。
进一步,所述底板由开口向下的槽形梁构成,所述升降连杆铰接于槽形梁的槽内且升降连杆可容纳于槽形梁的槽内,形成互不干扰的结构;所述槽形梁端部延伸至可在升降连杆位于最低点时槽形梁搭接支撑在行走轮轴;该结构中,在底板下落后升降连杆不承受负载,通过槽形梁和行走轮轴支撑主体设备,工作稳定。
进一步,所述行走轮轴为通轴且两端均设置行走轮,两根槽形梁横向并列分别通过各自的升降连杆支撑于行走轮轴,所述固定梁连接于两根槽形梁之间,锁止凸轮位于行走轮轴中部并与固定梁中部在预紧力作用下接触;通过两根槽形梁形成支撑,结构简单且支撑稳定;并通过固定梁进行加固且形成升高支撑,保证了行走过程的顺畅性和稳定性。
进一步,所述行走轮轴为前后两根并列设置且每根行走轮轴两端均设置行走轮,槽形梁两端分别通过各自的升降连杆支撑于对应行走轮轴;所述锁止机构也为前后分别设置的两个;对整个设备形成四点支撑和行走,保证了升降的稳定性;所述导向槽孔设置于一导向支耳上,所述导向支耳一体成型或固定设置于固定梁,具有较好的安装适应性;所述驱动手柄为摇臂结构,包括转动配合设置于固定梁的摇臂轴和与卡块固定连接或一体成型的摇臂,所述摇臂轴端部折弯或固定连接形成手持部。
进一步,所述主体设备包括发电机和发动机;所述机架总成还包括两端连接于对应的立柱且平行的两个油箱支耳,发动机的油箱位于两个油箱支耳之间固定安装于两个油箱支耳。
本发明的有益效果:本发明的具有自动制动的可升降式发电机总成,将安装主体设备的底板制成可升降的结构,且随着升降结构的动作自动形成制动或释放,根据行走以及使用需要进行升降,降到最低点进行工作时,制动板利用下降形成制动,结构简单紧凑,实用性强,并不需要独立的制动结构,在进行运输过程中具有较好的通过能力,增大机架的离地间隙,从而保证主体设备的离地高度,避免行走过程中造成的碰撞损坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1A处放大图。
具体实施方式
图1为本发明的结构示意图,图2为图1A处放大图,如图所示:本实施例的具有自动制动的可升降式发电机总成,包括主体设备和用于安装主体设备的机架总成;所述机架总成包括行走轮组件和用于安装主体设备的底板1,所述底1板通过升降机构支撑于行走轮组件;所述机架上安装有制动板,所述制动板从径向外缘由上向下正对行走轮组件的行走转动部件,且制动板11在底板1位于低点时对转动部件制动;行走轮组件一般包括行走轮以及安装部件,在此不再赘述;升降机构可以是现有的滚珠丝杠机构、套管机构等,均能实现升降的目的;行走时将底板升起,增大离地间隙,工作时可降落最低,以保持重心稳定;本发明采用与底板同步上下的制动板结构,下降工作的同时,对行走轮组件形成制动;行走转动部件包括行走轮以及与行走轮同步转动的部件,比如单独设立的专门用于制动的转动轮、转动盘等;主体设备可一般为发动机和发电机组成的总成。
本实施例中,所所述行走轮组件包括行走轮轴6和转动配合于行走轮轴6的行走轮10,所述制动板11由上向下正对行走轮10径向外缘,直接通过行走轮10进行制动,结构简单紧凑,并且制动效率也较高。
本实施例中,所述制动板11为弧形结构并由上向下对行走轮10径向外缘形成局部包绕,增大制动的接触面积,以利于形成良好制动。
固定梁3两端固定于对应的立柱,并且,立柱上(可以是固定梁穿过立柱)固定有制动板11,该制动板11从上部正对行走轮径向外缘,随着底板升降,并且在降到低点时紧靠行走轮外缘,形成制动;制动结构与机架一体设置,并且利用升降过程实现制动和释放,结构简单,使用方便。
本实施例中,所述升降机构包括升降连杆2和锁止机构,所述升降连杆2两端以在竖直平面摆动的方式分别铰接于行走轮轴6和底板1,所述锁止机构用于在底板1带动升降连杆摆动向上后锁止或释放底板;由于升降连杆2可在竖直平面摆动,可约束底板1形成高度以及水平的复合运动,从而相对于行走轮轴6的高度发生变化,实现升降;锁止机构的结构可通过锁紧升降连杆的空间位置实现定位,即通过现有的机械结构完成升降连杆的空间锁紧定位而实现发明目的,比如机械支撑等;采用升降连杆2的结构主导升降,可形成底板1的横向以及上下的复合运动,平稳且易于操作,方便其他控制机构的布置。
本实施例中,所述锁止机构包括一锁止凸轮8,所述锁止凸轮8具有转动的自由度且设定预紧力,当然,转动配合可设置于某个部件进行实现,在此不再赘述,前提是能够形成相对的转动以达到支撑固定梁的目的;预紧力一般通过扭簧实现,在此不再赘述;该预紧力使得锁止凸轮8的工作面向上靠于底板1或者与底板固定连接的锁止部件;使用时,底板1(或锁止部件)位于低点压住锁止凸轮,当底板(或锁止部件)上移时锁止凸轮在预紧力的作用下向上抵紧底板(或锁止部件),当上升到一定高度时,将底板(或锁止部件)方位通过锁止凸轮锁止(可通过另外的的机构实现);利用凸轮结构实现锁止,自动程度高,且消除机械碰撞,并且,能够适应于底板和固定梁的复合运动。
本实施例中,所述锁止机构还包括卡块9,所述卡块9用于在所述锁止凸轮的工作面位于高点支撑底板或者与底板固定连接的锁止部件时卡住锁止凸轮防止锁止凸轮转动,结构简单,易于实现;卡住后,利用锁止凸轮和升降连杆共同形成支撑,结构稳定而简单。
本实施例中,锁止凸轮8的工作面向上靠于与底板1固定连接的锁止部件,所述锁止部件为固定连接于底板的固定梁3,所述锁止凸轮8转动配合设置于行走轮轴6,所述锁止凸轮8具有向上转动的预紧力且该预紧力使得锁止凸轮8的工作面向上靠于固定梁3,通过固定梁3的结构实现固定连接以及锁止的目的,结构简单,机架整体强度高。
本实施例中,所述固定梁3设有用于在所述锁止凸轮8的高点支撑固定梁3时用于卡住锁止凸轮8防止锁止凸轮8转动的卡块9,结构简单,易于实现;卡住后,利用锁止凸轮8和升降连杆共同形成支撑,结构稳定而简单。
本实施例中,所述固定梁3上设有竖向的导向槽孔,所述卡块9通过一驱动手柄驱动以可沿上下滑动的方式设置于导向槽孔,所述锁止凸轮工作面的高点设有用于与卡块配合的锁止槽,结构简单而易于实现。
本实施例中,所述底板1由开口向下的槽形梁构成,所述升降连杆2铰接于槽形梁的槽内且升降连杆2可容纳于槽形梁的槽内,形成互不干扰的结构;所述槽形梁端部延伸至可在升降连杆2位于最低点时槽形梁搭接支撑在行走轮轴6;该结构中,在底板1下落后升降连杆不承受负载,通过槽形梁和行走轮轴支撑主体设备,工作稳定;并且上升下降过程中具有横向约束;如图所示,升降连杆2直接通过槽形梁的两侧铰接,且另一端转动配合于行走轮轴形成铰接,使得升降连杆2只能在纵向(前后方向)的竖直平面内摆动,使得几家整体稳定性强;槽形梁搭接支撑在行走轮轴6上的延伸部还加工出向上的凹面,形成台阶结构,以保证使用过程中的纵向约束,提高稳定性。
本实施例中,所述机架总成还包括呈矩形排列固定于底板1上的立柱12,所述固定梁3通过立柱12与底板1固定连接,所述制动板11固定连接于立柱12;该制动板11可通过固定梁3直接连接于立柱12并向两端延伸形成,结构简单,并且制动强度较高。
本实施例中,所述行走轮轴6为通轴且两端均设置行走轮10,两根槽形梁横向并列分别通过各自的升降连杆2(由于升降连杆结果均相同,采用同一附图标记)支撑于行走轮轴6,所述固定梁连接于两根槽形梁之间,锁止凸轮位于行走轮轴中部并与固定梁中部在预紧力作用下接触;通过两根槽形梁形成支撑,结构简单且支撑稳定;并通过固定梁进行加固且形成升高支撑,保证了行走过程的顺畅性和稳定性。
本实施例中,所述行走轮轴6为前后两根并列设置且每根行走轮轴两端均设置行走轮10,槽形梁两端分别通过各自的升降连杆支撑于对应行走轮轴6;所述锁止机构也为前后分别设置的两个,即分别设有结构相同的锁止凸轮8等结构,在此不再赘述;对整个设备形成四点支撑和行走,保证了升降的稳定性;如图所示,固定梁3与行走轮轴6平行而横向设置,结构稳定而牢固;
如图所示,底板1(槽形梁)的两端分别固定设有(焊接或者可拆卸式连接)立柱12,形成四根立柱与底板共同形成的空间框架结构,主体设备安装在框架内.
本实施例中,所述导向槽孔设置于一导向支耳5上,所述导向支耳5一体成型或固定设置于固定梁,具有较好的安装适应性;所述驱动手柄为摇臂结构,包括转动配合设置于固定梁的摇臂轴7和与卡块固定连接或一体成型的摇臂4,所述摇臂轴7端部折弯或固定连接形成手持部。
本实施例中,所述包括发电机和发动机;所述机架总成还包括呈矩形排列固定于底板上的立柱和两端连接于对应的立柱且平行的两个油箱支耳15,发动机的油箱14位于两个油箱支耳之间固定安装于两个油箱支耳15。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:包括主体设备和用于安装主体设备的机架总成;所述机架总成包括行走轮组件和用于安装主体设备的底板,所述底板通过升降机构支撑于行走轮组件;所述机架上安装有制动板,所述制动板从径向外缘由上向下正对行走轮组件的行走转动部件,且制动板在底板位于低点时对转动部件制动。
2.根据权利要求1所述的具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:所述行走轮组件包括行走轮轴和转动配合于行走轮轴的行走轮,所述制动板由上向下正对行走轮径向外缘。
3.根据权利要求2所述的具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:所述制动板为弧形结构并由上向下对行走轮径向外缘形成局部包绕。
4.根据权利要求1所述的具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:所述升降机构包括升降连杆和锁止机构,所述升降连杆两端以在竖直平面摆动的方式分别铰接于行走轮轴和底板,所述锁止机构用于在底板带动升降连杆摆动向上后锁止或释放底板。
5.根据权利要求1所述的具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:所述锁止机构包括一锁止凸轮,所述锁止凸轮具有转动的自由度且设定预紧力,该预紧力使得锁止凸轮的工作面向上靠于底板或者与底板固定连接的锁止部件;所述锁止机构还包括卡块,所述卡块用于在所述锁止凸轮的工作面位于高点支撑底板或者与底板固定连接的锁止部件时卡住锁止凸轮防止锁止凸轮转动。
6.根据权利要求5所述的具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:锁止凸轮的工作面向上靠于与底板固定连接的锁止部件,所述锁止部件为固定连接于底板的固定梁,所述锁止凸轮转动配合设置于行走轮轴,所述锁止凸轮具有向上转动的预紧力且该预紧力使得锁止凸轮的工作面向上靠于固定梁。
7.根据权利要求6所述的具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:所述固定梁上设有竖向的导向槽孔,所述卡块通过一驱动手柄驱动以可沿上下滑动的方式设置于导向槽孔,所述锁止凸轮工作面的高点设有用于与卡块配合的锁止槽;所述底板由开口向下的槽形梁构成,所述升降连杆铰接于槽形梁的槽内且升降连杆可容纳于槽形梁的槽内;所述槽形梁端部延伸至可在升降连杆位于最低点时槽形梁搭接支撑在行走轮轴。
8.根据权利要求7所述的具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:所述机架总成还包括呈矩形排列固定于底板上的立柱,所述固定梁通过立柱与底板固定连接,所述制动板固定连接于立柱。
9.根据权利要求8所述的具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:所述行走轮轴为通轴且两端均设置行走轮,两根槽形梁横向并列分别通过各自的升降连杆支撑于行走轮轴,所述固定梁连接于两根槽形梁之间,锁止凸轮位于行走轮轴中部并与固定梁中部在预紧力作用下接触;
所述行走轮轴为前后两根并列设置且每根行走轮轴两端均设置行走轮,槽形梁两端分别通过各自的升降连杆支撑于对应行走轮轴;所述锁止机构也为前后分别设置的两个;所述导向槽孔设置于一导向支耳上,所述导向支耳一体成型或固定设置于固定梁,所述驱动手柄为摇臂结构,包括转动配合设置于固定梁的摇臂轴和与卡块固定连接或一体成型的摇臂,所述摇臂轴端部折弯或固定连接形成手持部。
10.根据权利要求1所述的具有自动制动的可升降式发电机总成,其特征在于:所述主体设备包括发电机和发动机;所述机架总成还包括两端连接于对应的立柱且平行的两个油箱支耳,发动机的油箱位于两个油箱支耳之间固定安装于两个油箱支耳。
CN201410736470.4A 2014-12-07 2014-12-07 具有自动制动的可升降式发电机总成 Expired - Fee Related CN104565687B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410736470.4A CN104565687B (zh) 2014-12-07 2014-12-07 具有自动制动的可升降式发电机总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410736470.4A CN104565687B (zh) 2014-12-07 2014-12-07 具有自动制动的可升降式发电机总成

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104565687A true CN104565687A (zh) 2015-04-29
CN104565687B CN104565687B (zh) 2017-01-11

Family

ID=53082414

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410736470.4A Expired - Fee Related CN104565687B (zh) 2014-12-07 2014-12-07 具有自动制动的可升降式发电机总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104565687B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2527733A1 (de) * 1975-06-21 1977-01-13 Volkswagenwerk Ag Achse fuer kraftfahrzeuge
JPH10295481A (ja) * 1997-04-30 1998-11-10 Yutei Color Niigata Kk 椅 子
CN201151380Y (zh) * 2008-01-24 2008-11-19 王洪祥 车载避险器
CN202357825U (zh) * 2011-11-28 2012-08-01 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种车辆的底盘高度调节装置
WO2013086567A2 (en) * 2011-12-13 2013-06-20 Advanced Suspension Systems Pty Ltd Assembly to adjust the height of an axle of a vehicle
CN103786542A (zh) * 2014-03-04 2014-05-14 王猷 一种升降式电动行走机构
CN204533985U (zh) * 2014-12-07 2015-08-05 隆鑫通用动力股份有限公司 具有自动制动的良好通过性的发电机总成

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2527733A1 (de) * 1975-06-21 1977-01-13 Volkswagenwerk Ag Achse fuer kraftfahrzeuge
JPH10295481A (ja) * 1997-04-30 1998-11-10 Yutei Color Niigata Kk 椅 子
CN201151380Y (zh) * 2008-01-24 2008-11-19 王洪祥 车载避险器
CN202357825U (zh) * 2011-11-28 2012-08-01 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种车辆的底盘高度调节装置
WO2013086567A2 (en) * 2011-12-13 2013-06-20 Advanced Suspension Systems Pty Ltd Assembly to adjust the height of an axle of a vehicle
CN103786542A (zh) * 2014-03-04 2014-05-14 王猷 一种升降式电动行走机构
CN204533985U (zh) * 2014-12-07 2015-08-05 隆鑫通用动力股份有限公司 具有自动制动的良好通过性的发电机总成

Also Published As

Publication number Publication date
CN104565687B (zh) 2017-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204954286U (zh) 一种装配工装
CN104455947A (zh) 升降式机架的升降机构
CN204284811U (zh) 具有良好通过性能的轮式支架
CN105773046A (zh) 车架总成拼装夹具
CN104565688A (zh) 可升降式行走支架
CN204533985U (zh) 具有自动制动的良好通过性的发电机总成
CN204284813U (zh) 具有良好通过性能的发电机总成
CN204573471U (zh) 具有自动制动及良好通过性的支架
CN104565687A (zh) 具有自动制动的可升降式发电机总成
CN104482360B (zh) 可升降式发电机总成
CN209814331U (zh) 一种无人机车载举升装置
CN204284812U (zh) 发电机机架的起落结构总成
CN204533986U (zh) 用于发电机机架的锁止结构总成
CN205034653U (zh) 具有水平挡轮的桥式刮板取料机
CN209621200U (zh) 一种机械组装用工作梯防侧翻定位装置
CN104482362A (zh) 具有自动制动的可升降式轮式支架
CN108839663B (zh) 一种工艺转向架驱动结构以及工艺转向架
CN204284275U (zh) 锁止凸轮及其组件
CN107697093B (zh) 一种应用于变轨距转向架的锁匙组件
CN211004349U (zh) 一种用于海底电缆油泵站系统储压器更换的辅助工作台
CN104482361A (zh) 升降式机架的锁止机构
CN110451423B (zh) 一种用于海底电缆油泵站系统储压器更换的辅助工作台
CN210680512U (zh) 移动电池箱支撑固定装置及车厢和应急电源车
CN106042876A (zh) 一种agv的驱动装置
CN210158694U (zh) 一种移动式机械手

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20170111

Termination date: 20211207

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee