CN104560279B - 一种手动变速箱油组合物 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种手动变速箱油组合物，按重量份包括100份手动变速箱润滑油、0.01～10份聚烯烃酸酐以及0.5～10份基础油。本发明提供的手动变速箱油组合物采用聚烯烃酸酐及基础油进行复配，添加至手动变速箱润滑油中能够使所得的手动变速箱油同时满足低温性能以及混溶性能的要求。此外，聚烯烃酸酐和基础油的溶解性能良好，可以直接与现有润滑油进行调和，可操作性强，加入剂量相对较少，对手动变速箱油产品的总体成本影响不大。经过应用实验证明，本发明提供的手动变速箱油性能优异、应用范围广，具有大规模应用前景。

Description

一种手动变速箱油组合物
技术领域
本发明涉及润滑油领域，具体涉及一种手动变速箱油组合物。
背景技术
手动变速箱油（以下简称MTF）是一种用于汽车手动变速箱系统的润滑油，主要起到润滑、传递动力的作用。一般自动变速箱油需添加粘度指数改进剂、极压抗磨剂、摩擦改进剂、抗氧剂、金属钝化剂、油性剂、防锈剂、分散剂、清净剂、抗泡剂、橡胶材料溶胀剂等多种添加剂。
目前，国内的润滑油公司已经具备开发手动变速箱油的成熟经验，油品各项性能满足手动变速箱的性能要求。但是，在实际应用中，某些OEM规格中规定手动变速箱油必须同时满足低温性能以及混溶性试验要求，具体要求如表1所示。
表1某些OEM规格的部分指标要求
某些OEM要求手动变速箱油必须通过其1:1的混溶试验，而经过多次试验验证，现有的MTF润滑油产品在1:1的比例混溶试验中易出现混合物浑浊的问题。鉴于现有手动变速箱油的上述缺陷，急需研制开发一种新型的手动变速箱油组合物，能够同时满足低温性能以及混溶性能的要求。
发明内容
为克服现有手动变速箱油混溶性方面的缺陷，本发明的目的是提供一种新型的手动变速箱油组合物。本发明提供的手动变速箱油组合物，按重量份包括：
手动变速箱润滑油： 100份；
聚烯烃酸酐： 0.5～10份；
基础油： 0.5～10份。
优选地，所述组合物按重量份包括：
手动变速箱润滑油： 100份；
聚烯烃酸酐： 1～5份；
基础油： 2～8份。
更优选地，所述组合物按重量份包括：
手动变速箱润滑油： 100份；
聚烯烃酸酐： 2份；
基础油： 5份。
其中，所述手动变速箱润滑油为长城MTF75W/90手动变速箱润滑油。
其中，所述聚烯烃酸酐为聚烯烃马来酸酐。优选地，所述聚烯烃酸酐的分子量为800～1500。
其中，所述基础油为加氢基础油和/或合成基础油。
优选地，所述加氢基础油为Ⅱ或Ⅲ类加氢基础油。
优选地，所述合成基础油为聚α-烯烃类或合成酯类合成基础油。本发明提供的手动变速箱油组合物了采用聚烯烃酸酐及基础油进行复配，二者相互作用产生优良的协同效应，添加至手动变速箱润滑油中能够使所得的手动变速箱油同时满足低温性能以及混溶性能的要求。此外，聚烯烃酸酐和基础油的溶解性能良好，可以直接与现有润滑油进行调和，可操作性强，加入剂量相对较少，对手动变速箱油产品的总体成本影响不大。经过应用实验证明，本发明提供的手动变速箱油性能优异、应用范围广，具有大规模应用前景。
具体实施方式
以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。若未特别指明，实施例中所用的试剂均为常规市售试剂，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。
本发明实施方式提供的手动变速箱油组合物，按重量份包括：
手动变速箱润滑油： 100份；
聚烯烃酸酐： 0.5～10份；
基础油： 0.5～10份。
优选地，按重量份包括：
手动变速箱润滑油： 100份；
聚烯烃酸酐： 1～5份；
基础油： 2～8份。
更优选地，按重量份包括：
手动变速箱润滑油： 100份；
聚烯烃酸酐： 2份；
基础油： 5份。
作为优选的实施方案，手动变速箱润滑油可以为现有润滑油领域的任意种手动变速箱润滑油，包括但不限于长城MTF75W/90手动变速箱润滑油等。
作为优选的实施方案，聚烯烃酸酐为聚烯烃马来酸酐；聚烯烃酸酐的分子量为800～1500；优选分子量为1000。
作为优选的实施方案，基础油为加氢基础油和/或合成基础油，可以为现有润滑油领域的任意种加氢基础油和/或合成基础油。其中，加氢基础油为Ⅱ或Ⅲ类加氢基础油，包括但不限于中国石化、双龙公司或SK公司的4号基础油；合成基础油为聚α-烯烃类或合成酯类合成基础油，合成酯类合成基础油包括二元羧酸酯、多元醇酯、复酯等多个种类的合成基础油。
本发明实施方式提供的手动变速箱油组合物可采用常规的润滑油品调和方法制备，具体地说，将组合物各成分按配比加入容器中，在45～55℃搅拌1～4小时而成。其中，组合物各成分的加料顺序没有特别限定。
以下实施例1-6的配方如表2所示。
表2实施例1-6和对比例1-2的配方组成和用量（单位为重量份）
对实施例1-6和对比例1-2所制得的手动变速箱油进行性能测试，结果如表3所示。
表3实施例1-6和对比例1-2所制得的手动变速箱油的性能测试结果
通过同步器摩擦性能以及齿轮试验机等台架测试可知，本发明提供的手动变速箱油组合物与现有手动变速箱润滑油相比，各项性能均相当。但从以上实施例和对比例可知，本发明提供的手动变速箱油组合物在混溶性方面得到了明显改善，能够进一步满足高标准润滑油的要求。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (4)

1.一种手动变速箱油组合物，其特征在于，由如下重量份的成分组成：
手动变速箱润滑油： 100份；
聚烯烃酸酐： 0.5～10份；
基础油： 0.5～10份；
所述手动变速箱润滑油为长城MTF 75W/90手动变速箱润滑油；
所述聚烯烃酸酐为聚烯烃马来酸酐；
所述基础油为加氢基础油和/或合成基础油，所述加氢基础油为Ⅱ或Ⅲ类加氢基础油，所述合成基础油为聚α-烯烃类或合成酯类合成基础油。
2.根据权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组合物由如下重量份的成分组成：
手动变速箱润滑油： 100份；
聚烯烃酸酐： 1～5份；
基础油： 2～8份。
3.根据权利要求2所述的组合物，其特征在于，所述组合物由如下重量份的成分组成：
手动变速箱润滑油： 100份；
聚烯烃酸酐： 2份；
基础油： 5份。
4.根据权利要求1-3任一项所述的组合物，其特征在于，所述聚烯烃酸酐的分子量为800～1500。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1315317A (zh) * 2000-03-23 2001-10-03 中国石油化工集团公司 低浊度烯基丁二酸酐的制备方法
CN1356383A (zh) * 2000-12-01 2002-07-03 中国石油天然气股份有限公司 一种通用手动变速箱油组合物
RU2283341C1 (ru) * 2005-07-18 2006-09-10 Татьяна Иосифовна Назарова Моторно-редукторное масло для авиационной техники

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