CN104555792A - 一种气动盘式辅助刹车装置 - Google Patents

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张华锋
田贵国
尹会军
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Abstract

本发明提供一种气动盘式辅助刹车装置，安装在绞车滚筒轴上，包括固定在所述绞车上的安装座，与所述安装座连接的刹车钳，以及与所述刹车钳相配套的刹车盘，所述刹车盘与所述绞车滚筒轴的连接盘固定连接。本发明的有益效果是：与传统的水冷式辅助刹车相比，不需要冷却液及冷却水箱，省掉了原来的水冷却系统，采购及运行成本都大大的降低，而且采用的刹车片，具有耐磨强、易更换的特点，降低了日常维护成本。

Description

一种气动盘式辅助刹车装置
技术领域
本发明涉及石油设备刹车设备技术领域，尤其涉及一种气动盘式辅助刹车装置。
背景技术
目前，石油设备的绞车在工作时，都会用到辅助刹车装置进行制动，而今应用最为广泛的则是伊顿辅助刹车，其具有操作平稳安静、满足自动送钻的控制等优点，但是也存在着以下的缺点：1、目前该辅助刹车需要采用水冷方式进行冷却，需要专用的冷却液，因每年消耗的冷却液量非常大，导致日常运行成本高昂。2、该辅助刹车的刹车片结构比较复杂(其上设有齿)，在出现损坏后，更换维修不方便，而且其造价较高，更换的成本高。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种气动盘式辅助刹车装置，其刹车盘结构简单，自然风冷冷却效果好，其刹车片维修更换方便，使用寿命长，极大程度的节约了制造成本和维修成本。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种气动盘式辅助刹车装置，安装在绞车滚筒轴上，包括固定在所述绞车上的安装座，与所述安装座连接的刹车钳，以及与所述刹车钳相配套的刹车盘，所述刹车盘与所述绞车滚筒轴上的连接盘固定连接。
进一步，所述支撑座包括固定安装在所述绞车上的底板，固接在底板上的支架，以及焊接在支架上端的连接板，所述连接板与刹车钳相连接。
进一步，所述刹车钳包括与所述连接板相连接的支撑体，所述支撑体的一侧固设有两个气缸，每个所述气缸两端对称连接有钳臂，所述钳臂的另一端连接在背板上，所述背板内侧固设有弧形结构的刹车片，所述背板与钳臂中间还设有调整垫。
进一步，所述支撑体包括底座，与底座固接的间隔座，以及对称设置在间隔座两端的鞍座，所述气缸设置在每个鞍座的一侧。
进一步，所述刹车钳上还设有平衡杆，所述平衡杆一端连接在背板上，另一端与所述间隔座相连接。
进一步，所述刹车盘包括环形结构的外侧板，其上设有散热槽，所述外刹车盘一侧设有与连接盘固定连接的内侧板，所述内侧板上开有若干补偿槽以及连接孔，所述外侧板与内侧板中间均布若干鳍板。
进一步，所述外侧板、内侧板以及鳍板一体成型。
进一步，所述刹车盘材质为球墨铸铁。
本发明具有的优点和积极效果是：采用上述技术方案，在刹车盘上设置鳍板，能够通过自然风冷的方式对刹车盘进行冷却，取代了冷却液以及冷却水箱的使用，节约了成本的同时，也提高了冷却效率；而且采用的刹车片、刹车钳具有耐磨强、易更换的特点，降低了日常维护成本。
附图说明
图1-2是本发明的整体结构示意图
图3是本发明的支撑体的结构示意图
图4-5是本发明的刹车钳的结构示意图
图6-7是本发明的刹车盘的结构示意图
图中：1-安装座；2-刹车钳；3-刹车盘；4-连接盘；11-底板；12-支架；13-连接板；21-底座；22-间隔座；23-鞍座；24-气缸；25-钳臂；26-背板；27-刹车片；28-平衡杆；29-调整垫；31-外侧板；32-内侧板；33-鳍板；321-补偿槽；322-连接孔；
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施例加以说明：
如图1、2所示，一种气动盘式辅助刹车装置，安装在绞车滚筒轴上，用于辅助制动，其包括安装座1，该安装座1固定在绞车上，安装座1上端固定连接刹车钳2，还包括与刹车钳2配套使用的刹车盘3，绞车滚筒轴上的连接盘4与刹车盘3固定连接。
如图3所示，安装座1包括与绞车相连接的底板11，该底板11可通过螺栓固定在绞车上，在底板11上焊接有支架12，该支架12可由方管两侧焊接筋板而成，主要起支撑整个刹车钳2的作用；在支撑体上端焊接有连接板13,刹车钳2装在连接板13上。
如图4、5所示，刹车钳2包括一支撑体，在支撑体的一侧上连接有两个气缸24，该气缸24成列排布，且每个气缸24的两侧对称连接有钳臂25，该钳臂25的另一端连接在背板26上，在背板26内侧固定连接有刹车片27，本实施例采用铆接的方式将刹车片27固定，该刹车片27采用弧形结构；在钳臂25与背板26之间设有调整垫29，可根据不同厚度的刹车片27，来选取不同规格的调整垫29与其相匹配，进而使刹车钳2具有较强的通用性。
支撑体可以是一体成型的结构，也可以采用装配方式形成，本实施例中，支撑体由底座21，与底座21固接的间隔座22，以及对称设置在间隔座22两端的鞍座23构成，一方面拆卸方便，另一方面方便其他部件的安装。
为了保证刹车片27与刹车盘3保持最佳接合状态，在刹车钳2上还设有平衡杆28，该平衡杆28一端连接在背板26上，另一端与间隔座22相连接，进而能通过平衡杆28来调节刹车片27与刹车盘3的平行度。
如图6、7所示，刹车盘3为圆环型结构，其包括环形结构的外侧板31，该外侧板31上设有散热槽，用于摩擦产生的热量的散发；在刹车盘一侧装有内侧板32，其与连接盘4固定连接，在内侧板32上开有若干补偿槽321以及连接孔322，其中补偿槽321用于避免实心结构在受热时的膨胀而导致盘体结构的损坏，连接孔322连接与连接盘4相配合；在外侧板31与内侧板32中间均布若干鳍板33，能够将制动时产生的热量带走，避免刹车盘3过热，影响制动效果。
本实施例中，当气缸24运动时，气缸24带动钳臂25运动，进而使刹车片27抱紧刹车盘3，并产生摩擦，达到制动效果，同时根据散热程度要求的不同，可以通过更换相应规格的调整垫29，使刹车钳2能够与不同厚度的刹车盘3相匹配，达到不同的散热要求；例如：散热要求高时，选用较厚的刹车盘3，这时需要更换较薄的调整垫29，保证刹车钳2的开口尺寸与刹车盘3的厚度相匹配；同理，散热要求低时，选用较薄的刹车盘3，这时需要更换较厚的调整垫29，保证刹车钳2的开口尺寸与刹车盘3的厚度相匹配。
本实施例中，刹车盘3采用球墨铸铁制造而成，具有很高的耐磨性，使用周期长，而且同一种刹车钳2可以通过更换调整垫29及刹车盘3，实现不同功率的散热要求；同一种刹车盘3也可以通过更换不同的刹车钳2，来实现不同扭矩的制动要求。
以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种气动盘式辅助刹车装置，安装在绞车滚筒轴上，其特征在于：包括固定在所述绞车上的安装座(1)，与所述安装座(1)连接的刹车钳(2)，以及与所述刹车钳(2)相配套的刹车盘(3)，所述刹车盘(3)与所述绞车滚筒轴上的连接盘(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种气动盘式辅助刹车装置，其特征在于：所述支撑座(1)包括固定安装在所述绞车上的底板(11)，固接在底板(11)上的支架(12)，以及焊接在支架(12)上端的连接板(13)，所述连接板(13)与刹车钳(2)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种气动盘式辅助刹车装置，其特征在于：所述刹车钳(2)包括与所述连接板(13)相连接的支撑体，所述支撑体的一侧固设有两个气缸(24)，每个所述气缸(24)两端对称连接有钳臂(25)，所述钳臂(25)的另一端连接在背板(26)上，所述背板(26)内侧固设有弧形结构的刹车片(27)，所述背板(26)与钳臂(25)中间还设有调整垫(29)。
4.根据权利要求3所述的一种气动盘式辅助刹车装置，其特征在于：所述支撑体包括底座(21)，与底座(21)固接的间隔座(22)，以及对称设置在间隔座(22)两端的鞍座(23)，所述气缸(24)设置在每个鞍座(23)的一侧。
5.根据权利要求3或4任意项所述的一种气动盘式辅助刹车装置，其特征在于：所述刹车钳(2)上还设有平衡杆(28)，所述平衡杆(28)一端连接在背板(26)上，另一端与所述间隔座(22)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种气动盘式辅助刹车装置，其特征在于：所述刹车盘(3)包括环形结构的外侧板(31)，其上设有散热槽，所述刹车盘(3)一侧设有与连接盘(4)固定连接的内侧板(32)，所述内侧板(32)上开有若干补偿槽(321)以及连接孔(322)，所述外侧板(31)与内侧板(32)中间均布若干鳍板(33)。
7.根据权利要求6所述的一种气动盘式辅助刹车装置，其特征在于：所述外侧板(31)、内侧板(32)以及鳍板(33)一体成型。
8.根据权利要求7所述的一种气动盘式辅助刹车装置，其特征在于：所述刹车盘(3)材质为球墨铸铁。
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