CN104555254B - 一种叠层式的传送滚筒的传送装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种叠层式的传送滚筒的传送装置，属于机械装置技术领域。该装置分为传送带、支撑结构、传动结构、夹持结构和叠层式传送滚筒结构五部分，夹持结构包括横档和链式输送装置，传送带位于支撑结构顶端，传送带两侧设有链式输送装置，两个链式输送装置横向固定连接横档，横档紧贴传送带，所述叠层式传送滚筒由二组传动滚筒组成，每组传动滚筒由2个支撑轮毂、6块连接板和3片瓦状轮片组成。该装置能够很好地解决传送带打滑的问题，还有由于传送钢带在机头没有传动滚筒的支撑托付造成传送钢带在机头的大弧度变形，特别是加料的重量较重时，因应力不均匀钢带在机头位置变形，多次运行后钢带横向断裂会影响传送带寿命的问题。

Description

一种叠层式的传送滚筒的传送装置
技术领域
本发明涉及一种叠层式的传送滚筒的传送装置，属于机械装置技术领域。
背景技术
带式输送机被广泛的使用于生活的各个领域，通常使用的传送带有尼龙带、橡胶带、钢带等，但是在传送过程中，传送带与带轮或传动滚筒之间很容易产生相对滑动，为了克服这些困难，国内外做了很多工作，又从传送带本身着手的，比如，增大传送带的和带轮或滚筒的接触面或者增加传送带的粗糙程度来达到增加摩擦力的，有些是通过各种手段增加传送带和带轮或传动滚筒的压力来增加摩擦力的，这些方法能够减少传送带与带轮或传送滚筒的相对滑动，但是没有从根本上杜绝传送带和带轮或传动滚筒打滑问题，也不能克服传送距离限制和传送速度限制问题，且导致传送带严重磨损、断裂，增加了机械设备的维护成本，不利于企业的高效生产。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题及不足，本发明提供一种叠层式的传送滚筒的传送装置。该叠层式的传送滚筒的传送装置链式轨道传送带装置，经过实际工业化测试后发现，该装置能够很好地解决传送带打滑的问题，还有由于传送钢带在机头没有传动滚筒的支撑托付造成传送钢带在机头的大弧度变形，特别是加料的重量较重时，因应力不均匀钢带在机头位置变形，多次运行后钢带横向断裂会影响传送带寿命的问题，本发明通过以下技术方案实现。
一种叠层式的传送滚筒的传送装置，该装置分为传送带1、支撑结构、传动结构、夹持结构和叠层式传送滚筒结构五部分；
所述传动结构包括传动链轮3、传动主轴4、套筒滚子链5、传动链轮6、减速器8和电动机9，减速器8和电动机9位于支撑结构底端并连接，传动主轴4横穿支撑结构上端，传动主轴4一端端部设有传动链轮3，传动链轮3正下端设有传动链轮6，传动链轮3与传动链轮6通过套筒滚子链5连接，动链轮6通过传动轴依次与减速器8和电动机9连接；
所述夹持结构包括横档2和链式输送装置12，传送带1位于支撑结构顶端，传送带1两侧设有链式输送装置12，两个链式输送装置12横向固定连接横档2，横档2紧贴传送带1，链式输送装置12包括传送导轨14、链式轨道15和梅花状鼓轮16，链式轨道15安装在梅花状鼓轮16上并通过链式轨道15运动；
所述叠层式传送滚筒由二组传动滚筒13组成，每组传动滚筒13由2个支撑轮毂25、6块连接板18和3片瓦状轮片19组成，支撑轮毂25表面均分设有3个U型凹槽23，每个U型凹槽23有2个固定紧固螺栓21的孔，支撑轮毂25中间设有轴套24，连接板18由顶部扇形环板22和下部窄板20组成，每组传动滚筒13由2个支撑轮毂25中的轴套24套在传动主轴4上，每个支撑轮毂25上的U型凹槽23槽深与连接板18下部窄板20的厚度配合，连接板18顶部扇形环板22的内表面与支撑轮毂25圆周表面相切，每组传动滚筒13相对的两个连接板18顶部扇形环板22上设有一片瓦状轮片19，每组传动滚筒13共有三片瓦状轮片19且每片瓦状轮片19之间的间隙L2为横档2的宽度L1的3~5倍。
所述支撑结构为底端的支撑架底板7和输送机支撑架10。
所述支撑轮毂25中的轴套24通过定位螺栓17定位在传动主轴4上，当传送带1宽度改变时能通过调节该定位螺栓17的位置改变传动滚筒13的尺寸。
所述相邻横档2的间距L为瓦状轮片19的外圆周长的1/3弧长S，传送带1的长为相邻横档2间距L的整数倍（50~100倍），传送带1安装时，使得其中一条横档2位于传送滚筒13的瓦状轮片19间隙处，而后紧固传送滚筒13即可。
所述传送带1为尼龙带、橡胶带或金属带。
该叠层式的传送滚筒的传送装置的使用方法为：打开电动机9开关，电动机9依次带动减速器8和传动主轴4转动，传动主轴4带动链式输送装置12和传动滚筒13同步转动，传送带1向前输送，链式输送装置12上的横档2也向前输送，防止传送带1打滑，由于该传送装置的机头位置中横档2位于传动滚筒13的2片瓦状轮片19的间隙处，横档2不会与瓦状轮片19直接摩擦，也不会对传送带1行带来阻碍，起到很好保护传送带1的作用。
本发明的有益效果是：本发明机械结构简单、运行稳定，能够避免传送带与滚筒的打滑现象，减少了传送钢带因为应力而变形断裂风险，降低钢带的损耗，可以提高传送带的运动速度，进而提高了机械的工作效率，降低了企业的生产成本，提高企业的效益。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
图2是本发明链式传送装置12结构示意图；
图3是本发明支撑轮毂25结构示意图；
图4是本发明定位螺栓17结构示意图；
图5是本发明连接板18结构示意图；
图6是本发明连接板18左侧示意图；
图7是本发明瓦状轮片19左侧示意图；
图8是本发明瓦状轮片19仰视示意图；
图9是本发明传动滚筒13装配示意图。
图中：1-传送钢带、2-横档、3-传动链轮、4-传动主轴、5-套筒滚子链、6-传动链轮、7-支撑架底板、8-减速器、9-电动机、10-输送机支撑架、11-支撑轴承、12-链式输送装置、13-传动滚筒、14-传送导轨、15-链式轨道、16-梅花状鼓轮、17-定位螺栓、18-连接板、19-瓦状轮片、20-下部窄板、21-紧固螺栓、22-顶部扇形环板、23-U型凹槽、24-轴套、25-支撑轮毂。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本发明作进一步说明。
实施例1
如图1至9所示，该叠层式的传送滚筒的传送装置，该装置分为传送带1、支撑结构、传动结构、夹持结构和叠层式传送滚筒结构五部分；
所述传动结构包括传动链轮3、传动主轴4、套筒滚子链5、传动链轮6、减速器8和电动机9，减速器8和电动机9位于支撑结构底端并连接，传动主轴4横穿支撑结构上端，传动主轴4一端端部设有传动链轮3，传动链轮3正下端设有传动链轮6，传动链轮3与传动链轮6通过套筒滚子链5连接，动链轮6通过传动轴依次与减速器8和电动机9连接；
所述夹持结构包括横档2和链式输送装置12，传送带1位于支撑结构顶端，传送带1两侧设有链式输送装置12，两个链式输送装置12横向固定连接横档2，横档2紧贴传送带1，链式输送装置12包括传送导轨14、链式轨道15和梅花状鼓轮16，链式轨道15安装在梅花状鼓轮16上并通过链式轨道15运动；
所述叠层式传送滚筒由二组传动滚筒13组成，每组传动滚筒13由2个支撑轮毂25、6块连接板18和3片瓦状轮片19组成，支撑轮毂25表面均分设有3个U型凹槽23，每个U型凹槽23有2个固定紧固螺栓21的孔，支撑轮毂25中间设有轴套24，连接板18由顶部扇形环板22和下部窄板20组成，每组传动滚筒13由2个支撑轮毂25中的轴套24套在传动主轴4上，每个支撑轮毂25上的U型凹槽23槽深与连接板18下部窄板20的厚度配合，连接板18顶部扇形环板22的内表面与支撑轮毂25圆周表面相切，每组传动滚筒13相对的两个连接板18顶部扇形环板22上设有一片瓦状轮片19，每组传动滚筒13共有三片瓦状轮片19且每片瓦状轮片19之间的间隙L2为横档2的宽度L1的3倍。
其中支撑结构为底端的支撑架底板7和输送机支撑架10；支撑轮毂25中的轴套24通过定位螺栓17定位在传动主轴4上，当传送带1宽度改变时能通过调节该定位螺栓17的位置改变传动滚筒13的尺寸；相邻横档2之间的间距为L为瓦状轮片19的外圆周长的1/3弧长S，传送带1的长为相邻横档2间距L的50倍，传送带1安装时，使得相邻的横档2处在传送滚筒13的瓦状轮片19间隙处，而后紧固传送滚筒13即可。传送带1为尼龙带。
实施例2
如图1至9所示，该叠层式的传送滚筒的传送装置，该装置分为传送带1、支撑结构、传动结构、夹持结构和叠层式传送滚筒结构五部分；
所述传动结构包括传动链轮3、传动主轴4、套筒滚子链5、传动链轮6、减速器8和电动机9，减速器8和电动机9位于支撑结构底端并连接，传动主轴4横穿支撑结构上端，传动主轴4一端端部设有传动链轮3，传动链轮3正下端设有传动链轮6，传动链轮3与传动链轮6通过套筒滚子链5连接，动链轮6通过传动轴依次与减速器8和电动机9连接；
所述夹持结构包括横档2和链式输送装置12，传送带1位于支撑结构顶端，传送带1两侧设有链式输送装置12，两个链式输送装置12横向固定连接横档2，横档2紧贴传送带1，链式输送装置12包括传送导轨14、链式轨道15和梅花状鼓轮16，链式轨道15安装在梅花状鼓轮16上并通过链式轨道15运动；
所述叠层式传送滚筒由二组传动滚筒13组成，每组传动滚筒13由2个支撑轮毂25、6块连接板18和3片瓦状轮片19组成，支撑轮毂25表面均分设有3个U型凹槽23，每个U型凹槽23有2个固定紧固螺栓21的孔，支撑轮毂25中间设有轴套24，连接板18由顶部扇形环板22和下部窄板20组成，每组传动滚筒13由2个支撑轮毂25中的轴套24套在传动主轴4上，每个支撑轮毂25上的U型凹槽23槽深与连接板18下部窄板20的厚度配合，连接板18顶部扇形环板22的内表面与支撑轮毂25圆周表面相切，每组传动滚筒13相对的两个连接板18顶部扇形环板22上设有一片瓦状轮片19，每组传动滚筒13共有三片瓦状轮片19且每片瓦状轮片19之间的间隙L2为横档2的宽度L1的4倍。
其中支撑结构为底端的支撑架底板7和输送机支撑架10；支撑轮毂25中的轴套24通过定位螺栓17定位在传动主轴4上，当传送带1宽度改变时能通过调节该定位螺栓17的位置改变传动滚筒13的尺寸；相邻横档2之间的间距为L为瓦状轮片19的外圆周长的1/3弧长S，传送带1的长为相邻横档2间距L的75倍，传送带1安装时，使得相邻的横档2处在传送滚筒13的瓦状轮片19间隙处，而后紧固传送滚筒13即可。传送带1为橡胶带。
实施例3
如图1至9所示，该叠层式的传送滚筒的传送装置，该装置分为传送带1、支撑结构、传动结构、夹持结构和叠层式传送滚筒结构五部分；
所述传动结构包括传动链轮3、传动主轴4、套筒滚子链5、传动链轮6、减速器8和电动机9，减速器8和电动机9位于支撑结构底端并连接，传动主轴4横穿支撑结构上端，传动主轴4一端端部设有传动链轮3，传动链轮3正下端设有传动链轮6，传动链轮3与传动链轮6通过套筒滚子链5连接，动链轮6通过传动轴依次与减速器8和电动机9连接；
所述夹持结构包括横档2和链式输送装置12，传送带1位于支撑结构顶端，传送带1两侧设有链式输送装置12，两个链式输送装置12横向固定连接横档2，横档2紧贴传送带1，链式输送装置12包括传送导轨14、链式轨道15和梅花状鼓轮16，链式轨道15安装在梅花状鼓轮16上并通过链式轨道15运动；
所述叠层式传送滚筒由二组传动滚筒13组成，每组传动滚筒13由2个支撑轮毂25、6块连接板18和3片瓦状轮片19组成，支撑轮毂25表面均分设有3个U型凹槽23，每个U型凹槽23有2个固定紧固螺栓21的孔，支撑轮毂25中间设有轴套24，连接板18由顶部扇形环板22和下部窄板20组成，每组传动滚筒13由2个支撑轮毂25中的轴套24套在传动主轴4上，每个支撑轮毂25上的U型凹槽23槽深与连接板18下部窄板20的厚度配合，连接板18顶部扇形环板22的内表面与支撑轮毂25圆周表面相切，每组传动滚筒13相对的两个连接板18顶部扇形环板22上设有一片瓦状轮片19，每组传动滚筒13共有三片瓦状轮片19且每片瓦状轮片19之间的间隙L2为横档2的宽度L1的5倍。
其中支撑结构为底端的支撑架底板7和输送机支撑架10；支撑轮毂25中的轴套24通过定位螺栓17定位在传动主轴4上，当传送带1宽度改变时能通过调节该定位螺栓17的位置改变传动滚筒13的尺寸；相邻横档2之间的间距为L为瓦状轮片19的外圆周长的1/3弧长S，传送带1的长为相邻横档2间距L的100倍，传送带1安装时，使得相邻的横档2处在传送滚筒13的瓦状轮片19间隙处，而后紧固传送滚筒13即可。传送带1为钢带。
上面结合附图对本发明的具体实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种叠层式的传送滚筒的传送装置，其特征在于：该装置分为传送带（1）、支撑结构、传动结构、夹持结构和叠层式传送滚筒结构五部分；
所述传动结构包括传动链轮（3）、传动主轴（4）、套筒滚子链（5）、传动链轮(6)、减速器（8）和电动机（9），减速器（8）和电动机（9）位于支撑结构底端并连接，传动主轴（4）横穿支撑结构上端，传动主轴（4）一端端部设有传动链轮（3），传动链轮（3）正下端设有传动链轮(6)，传动链轮（3）与传动链轮(6)通过套筒滚子链（5）连接，动链轮(6)通过传动轴依次与减速器（8）和电动机（9）连接；
所述夹持结构包括横档（2）和链式输送装置（12），传送带（1）位于支撑结构顶端，传送带（1）两侧设有链式输送装置（12），两个链式输送装置（12）横向固定连接横档（2），横档（2）紧贴传送带（1），链式输送装置（12）包括传送导轨（14）、链式轨道（15）和梅花状鼓轮（16），链式轨道（15）安装在梅花状鼓轮（16）上并通过链式轨道（15）运动；
所述叠层式传送滚筒由二组传动滚筒（13）组成，每组传动滚筒(13）由2个支撑轮毂（25）、6块连接板（18）和3片瓦状轮片（19）组成，支撑轮毂（25）表面均分设有3个U型凹槽（23），每个U型凹槽（23）有2个固定紧固螺栓（21）的孔，支撑轮毂（25）中间设有轴套（24），连接板（18）由顶部扇形环板（22）和下部窄板（20）组成，每组传动滚筒(13）由2个支撑轮毂（25）中的轴套（24）套在传动主轴（4）上，每个支撑轮毂（25）上的U型凹槽（23）槽深与连接板（18）下部窄板（20）的厚度配合，连接板（18）顶部扇形环板（22）的内表面与支撑轮毂（25）圆周表面相切，每组传动滚筒(13）相对的两个连接板（18）顶部扇形环板（22）上设有一片瓦状轮片（19），每组传动滚筒(13）共有三片瓦状轮片（19）且每片瓦状轮片（19）之间的间隙L2为横档（2）的宽度L1的3~5倍。
2.根据权利要求1所述的叠层式的传送滚筒的传送装置，其特征在于：所述支撑结构为底端的支撑架底板（7）和输送机支撑架（10）。
3.根据权利要求1所述的叠层式的传送滚筒的传送装置，其特征在于：所述支撑轮毂（25）中的轴套（24）通过定位螺栓（17）定位在传动主轴（4）上，当传送带（1）宽度改变时能通过调节该定位螺栓（17）的位置改变传动滚筒（13）的位置。
4.根据权利要求1所述的叠层式的传送滚筒的传送装置，其特征在于：相邻所述横档（2）的间距L为瓦状轮片（19）的外圆周长的1/3弧长S，传送带（1）的长为相邻横档（2）间距L的整数倍。
5.根据权利要求1所述的叠层式的传送滚筒的传送装置，其特征在于：所述传送带（1）为尼龙带、橡胶带或金属带。
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