CN104552498B - 一种胶合木层板胶合的加压保压装置 - Google Patents
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Abstract
一种胶合木层板胶合的加压保压装置,该装置由承压板、加压板和数个加压保压单元组成,该加压保压单元于底座一端设有可根据胶合木层板厚度调节位置的承压桩,另一端设有支座和油缸,该油缸的活塞杆外端设有外螺纹,该端穿过该支座后设有与之旋合的调节螺母,一定位盖板与该调节螺母卡合后固定于该支座上,一压缩弹簧一端顶于该油缸内油液区外壁上,另端设有弹簧座,根据胶合木层板高度可通过定位盖板的调节来调整油缸和弹簧座的高度,如此,当外力作用于调节螺母使之转动即可实现加压,保压则通过压缩弹簧和油缸实现,压力值通过设于油缸上的压力表读取。本装置结构简单,价格低廉,使用方便,低碳环保,特别适合于科研院所和产量不大的企业使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种胶合木层板胶合的加压保压装置,具体涉及一种使用螺旋机构、油缸和压缩弹簧并用人力驱动的简单、经济、环保型胶合木层板胶合的加压保压装置,适合于科研院所和产量不大的企业使用。
背景技术
目前,公知的胶合木层板加压保压装置普遍采用液压系统对层板进行加压保压。液压系统包括电动机、油泵、油管、油缸、各种控制阀、压力表、油箱和电器开关等,由电动机带动油泵通过油管给各油缸提供压力油液,从而实现对层板的加压或保压。由于是由一台油泵给数个油缸供油,故所有油缸都相互并连;又由于油泵的额定流量和电动机功率的选择依据于油缸数量,而油缸的数量是由所能加工的胶合木的长度决定的。因此,对于某型号的该种层板加压保压装置,其油泵的额定流量、电动机功率和油缸数量是一定的。如果要生产不同长度规格的胶合木,则需要购买几台不同型号的层板加压保压装置,对于大批量生产的厂家是合适的;但对于产量小的厂家,特别是科研院校是不合适的,为了能生产各种规格的胶合木,只能购买最大规格的层板加压保压装置。该种大规格的层板加压保压装置,由于液压系统复杂,不但电机功率大、占地面积大,而且制造成本高、价格昂贵,对于小批量、多规格生产的厂家特别是科研院所势必造成巨大的浪费。
如果一种胶合木层板加压保压装置,其长度和加压油缸的数量可以随胶合木的长度规格而增减,且加压和保压不消费能源,必将受到小批量、多规格生产厂家特别是科研院所的欢迎。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有胶合木层板加压保压装置能耗高、价格贵、不灵活,不适应于小批量、多规格生产企业特别是科研院所的不足,提供一种简单、灵活、经济、环保的胶合木层板胶合的加压保压装置。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种胶合木层板胶合的加压保压装置,其包括承压板、加压板及数个间隔设置的加压保压单元,该加压保压单元包括油缸,该油缸的缸体内设有带活塞杆的活塞,该活塞的一侧为装设油液的油液区,该油缸上设有显示压力值的压力表,所述胶合木层板于胶合时置于该承压板与该加压板之间,其特点是,所述加压保压单元还包括底座、承压桩、支座、定位盖板、调节螺母、压缩弹簧及弹簧座;该承压桩设于该底座的一端,该承压桩通过第一螺栓与底座固定,并通过该第一螺栓调整其在底座上的位置,所述承压板设置于该承压桩内侧;该支座固定于该底座的另一端,并设有通孔;该压缩弹簧的一端顶于该油液区的外壁上,另一端顶于该弹簧座上,所述加压板设于该弹簧座的另一侧;该活塞杆上与所述活塞相对的一端设有外螺纹,且该端穿过该支座的通孔后设有与之旋合的调节螺母,该调节螺母与该定位盖板相卡合,且该定位盖板通过第二螺栓固定于该支座上,并通过该第二螺栓调整其在支座上的高度,从而藉由调节螺母带动活塞杆调整油缸和弹簧座的高度;当外力作用使调节螺母转动,则活塞杆移动,带动油缸活塞移动,压缩弹簧受到压缩并使油液区内的油液产生压力,压缩弹簧所产生的弹簧力通过弹簧座、加压板作用于该胶合木层板上,当达到规定压力值时,停止转动调节螺母,由压缩弹簧和油液所蓄积的压力对胶合木层板进行保压。
所述调节螺母的一端设有凹槽,该定位盖板设有与该凹槽相对应的凸环,以通过凸环与凹槽的卡合而使定位盖板与该调节螺母相卡合。
所述两加压保压单元之间的距离≤500mm。
如此,胶合时,通过转动加压保压单元中的螺母实现加压,保压通过加压保压单元中的压缩弹簧和油缸实现,压力值通过压力表读取。本加压保压装置结构简单,价格低廉,使用方便,低碳环保,特别适合于科研院所和产量不大的企业使用。
附图说明
图1是本发明的整体结构外观示意图。
图2是本发明的结构剖示图。
具体实施方式
参见图1和图2,本发明为一种胶合木层板胶合的加压保压装置,其包括承压板1、加压板2及数个间隔设置的加压保压单元3。
该加压保压单元3包括底座31、承压桩32、支座33、油缸34、定位盖板35、调节螺母36、压缩弹簧37、弹簧座38及压力表39。该承压桩32设于该底座31的一端,该承压桩32通过第一螺栓321与底座31固定,并通过该第一螺栓321调整其在底座31上的位置,该承压板1设置于该承压桩32内侧。该支座33固定于该底座31的另一端,该支座33设有通孔331。该油缸34的缸体341内设有带活塞杆342的活塞343,该活塞343的一侧为装设油液344的油液区345,该压缩弹簧37的一端顶于该油液区345的外壁上,另一端顶于该弹簧座38上,所述加压板2设于该弹簧座38的另一侧,该活塞杆342上与活塞343相对的一端设有外螺纹346,且该端穿过该支座33的通孔331后设有与之旋合的调节螺母36。该调节螺母36的一端设有凹槽361,该定位盖板35设有与该凹槽361相对应的凸环351,以通过凸环351与凹槽361的卡合而使定位盖板35与该调节螺母36相卡合,且该定位盖板35通过第二螺栓352固定于该支座33上,并通过该第二螺栓352调整其在支座33上的高度,从而藉由调节螺母36带动活塞杆342调整油缸34和弹簧座38的高度。该油缸34上设有该压力表39,以显示压力值。
胶合时,首先根据胶合木层板4的长度规格选用适当长度的承压板1和加压板2,以及加压保压单元3的数量;再将胶合木层板4两面施涂室温固化胶黏剂(如间苯二酚树脂、异氰酸酯树脂或聚氨酯树脂等)后,置于该底座31上的承压板1与加压板2之间,根据放置的胶合木层板4的总厚度通过第一螺栓321调整承压板1外侧的承压桩32在底座31上的位置,并根据胶合木层板4的高度通过第二螺栓352调整定位盖板35在支座33上的高度,从而调整弹簧座38等的高度;然后以外力(在本实施例中,采用扳手5作为外力)作用于该调节螺母36上使调节螺母36转动,使活塞杆342移动,带动油缸活塞343移动,压缩弹簧37受到压缩并使油液区345内的油液344产生压力,压缩弹簧37所产生的弹簧力通过弹簧座38作用在加压板2上,将胶合木层板4压紧,压力值由压力表39显示,当达到规定压力值时,停止转动调节螺母36,接着由压缩弹簧37和油液344所蓄积的压力对胶合木层板4进行保压,达到规定的保压时间后,反向转动调节螺母36即可卸压、松开、搬取已胶合好的胶合木。
两加压保压单元3之间的距离一般≤500mm,承压板1、加压板2、承压桩32和支座33的高度一般≤300mm,油缸34中的活塞343的直径一般为80mm-100mm。
保压时间一般为4-8小时,室温越高保压时间越短。在保压期间若压力表显示的压力值有大于10%的减小,可适当旋转调节螺母36将压力增加至规定值。
本文中的胶合木层板的加工及组坯,按照国家标准《胶合木结构技术规范》(GB/T50708-2012)的要求进行。
Claims (2)
1.一种胶合木层板胶合的加压保压装置,其包括承压板(1)、加压板(2)及数个间隔设置的加压保压单元(3),该加压保压单元(3)包括油缸(34),该油缸(34)的缸体(341)内设有带活塞杆(342)的活塞(343),该活塞(343)的一侧为装设油液(344)的油液区(345),该油缸(34)上设有显示压力值的压力表(39),所述胶合木层板于胶合时置于该承压板(1)与该加压板(2)之间,其特征在于,所述加压保压单元(3)还包括底座(31)、承压桩(32)、支座(33)、定位盖板(35)、调节螺母(36)、压缩弹簧(37)及弹簧座(38);该承压桩(32)设于该底座(31)的一端,该承压桩(32)通过第一螺栓(321)与底座(31)固定,并通过该第一螺栓(321)调整其在底座(31)上的位置,所述承压板(1)设置于该承压桩(32)内侧;该支座(33)固定于该底座(31)的另一端,并设有通孔(331);该压缩弹簧(37)的一端顶于该油液区(345)的外壁上,另一端顶于该弹簧座(38)上,所述加压板(2)设于该弹簧座(38)的另一侧;该活塞杆(342)上与所述活塞(343)相对的一端设有外螺纹(346),且该端穿过该支座(33)的通孔(331)后设有与之旋合的调节螺母(36),该调节螺母(36)与该定位盖板(35)相卡合,且该定位盖板(35)通过第二螺栓(352)固定于该支座(33)上,并通过该第二螺栓(352)调整其在支座(33)上的高度,从而藉由调节螺母(36)带动活塞杆(342)调整油缸(34)和弹簧座(38)的高度;当外力作用使调节螺母(36)转动,则活塞杆(342)移动,带动油缸活塞(343)移动,压缩弹簧(37)受到压缩并使油液区(345)内的油液(344)产生压力,压缩弹簧(37)所产生的弹簧力通过弹簧座(38)、加压板(2)作用于该胶合木层板(4)上,当达到规定压力值时,停止转动调节螺母(36),由压缩弹簧(37)和油液(344)所蓄积的压力对胶合木层板(4)进行保压。
2.如权利要求1所述的一种胶合木层板胶合的加压保压装置,其特征在于,所述调节螺母(36)的一端设有凹槽(361),该定位盖板(35)设有与该凹槽(361)相对应的凸环(351),以通过凸环(351)与凹槽(361)的卡合而使定位盖板(35)与该调节螺母(36)相卡合。
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