CN104550429A - 汽车散热器主片冲孔模 - Google Patents

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徐国明
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Abstract

本发明提供一种汽车散热器主片冲孔模，包括凹模、冲孔凸模和卸料板，所述凹模固定安装在下垫板上，所述冲孔凸模固定安装在固定板上，所述卸料板可滑动的套设在所述冲孔凸模上，所述凹模上开设有孔，所述孔内滑动套设有定位块，所述定位块底部设有弹簧。本发明汽车散热器主片冲孔模，冲孔质量好，操作方便，工件不易变形，可保证工件底面平行度要求。

Description

汽车散热器主片冲孔模
技术领域
本发明涉及一种汽车部件生产设备，特别涉及一种汽车散热器主片冲孔模。
背景技术
汽车散热器是发动机冷却系统的关键部件之一，主要由水室、主片、散热管、散热带、护板、密封条等零件组成，其中主片是关键的连接部件，主片质量的好坏直接影响散热器的质量。传统的冲腰形孔模具设计采用工件腔侧定位，定位面即为凹模的周边。冲孔后，未考虑卸料装置，工件4易卡在定位面上，操作人员操作不便，工件易变形，工件底面平行度要求不能保证，影响工件装配。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种冲孔质量好，操作方便，工件不易变形，可保证工件底面平行度要求的汽车散热器主片冲孔模。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车散热器主片冲孔模，包括凹模7、冲孔凸模8和卸料板3，所述凹模7固定安装在下垫板9上，所述冲孔凸模8固定安装在固定板2上，所述卸料板3可滑动的套设在所述冲孔凸模8上，所述凹模7上开设有孔，所述孔内滑动套设有定位块4，所述定位块4底部设有弹簧6。
进一步的，所述孔内还设有可限制所述定位块4伸出高度的限位块5。
进一步的，所述定位块4底部侧面设有第一凸起，所述限位块5顶部侧面对应设有第二凸起。
(三)有益效果
本发明汽车散热器主片冲孔模，冲孔质量好，操作方便，工件不易变形，可保证工件底面平行度要求。
附图说明
图1为本发明汽车散热器主片冲孔模的结构示意图。
具体实施方式
参阅图，本发明提供一种汽车散热器主片冲孔模，包括凹模7、冲孔凸模8和卸料板3，凹模7固定安装在下垫板9上，冲孔凸模8固定安装在固定板2上，固定板2顶部设有上垫板1，卸料板3可滑动的套设在冲孔凸模8上，凹模7上开设有孔，该孔内滑动套设有定位块4，定位块4底部设有弹簧6，为了限制定位块4的伸出高度，在孔内还设有限位块5，在定位块4底部侧面设有第一凸起，在限位块5顶部侧面对应设有第二凸起，定位块4在弹簧6的作用下向上伸出，当伸出一定高度后，第一凸起与第二凸起相抵，定位块4无法继续伸出，达到限位效果。
工作时，工件放在定位块4上，冲孔凸模下行，卸料板3接触定位块4，将定位块4向下压，同时工件随定位块4下移，与凹模7接触冲出各孔。冲孔凸模上行，卸料板3慢慢脱离定位块4，定位块4在弹簧6作用下向上移动，将工件6顶出凹模7。此模具操作方便，工件不易变形，可保证工件底面平行度要求。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车散热器主片冲孔模，包括凹模(7)、冲孔凸模(8)和卸料板(3)，所述凹模(7)固定安装在下垫板(9)上，所述冲孔凸模(8)固定安装在固定板(2)上，所述卸料板(3)可滑动的套设在所述冲孔凸模(8)上，其特征在于：所述凹模(7)上开设有孔，所述孔内滑动套设有定位块(4)，所述定位块(4)底部设有弹簧(6)。
2.如权利要求1所述的汽车散热器主片冲孔模，其特征在于：所述孔内还设有可限制所述定位块(4)伸出高度的限位块(5)。
3.如权利要求2所述的汽车散热器主片冲孔模，其特征在于：所述定位块(4)底部侧面设有第一凸起，所述限位块(5)顶部侧面对应设有第二凸起。
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PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150429