CN104550189A - 汽车催化器回收装置 - Google Patents

Abstract

本发明申请提供一种汽车催化器回收装置，包括上料系统、切割系统、收集系统和破碎研磨系统，上料系统由滑块、导滑槽与机械臂组成，切割系统包括切割器、切割器轨道、切割器轨道导滑槽和滑块旋转控制器，收集系统包括位于切割器下方的收集器和由电机、履带带动的壳体运输带，破碎研磨系统包括位于收集系统下方的破碎机、研磨机和筛分机，破碎后的料进入随后的研磨机，研磨后再进入筛分机。所述的汽车催化器回收装置，结构合理，能够实现自动将汽车催化器的壳体和催化剂分离，分别加以回收利用的效果。

Description

汽车催化器回收装置

技术领域

本发明申请涉及一种回收器，特别是一种汽车催化器的回收装置。

背景技术

汽车催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、CH和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

目前对于报废汽车的处理，多数是采取将汽车解体的办法，发动机、前后桥、变速器、车架等几大总成的主要零部件作废钢铁处理，最后汽车被粉碎分解为有色金属碎片，对于汽车的其它部件，则缺乏有效可行的处理方法。对于汽车催化器，则无相应的回收处理装置及方法，存在着资源的严重浪费。

发明内容

本发明申请即是针对目前缺乏有效回收汽车催化器的不足之处，提供一种汽车催化器回收装置。

具体来说，本发明申请所述的汽车催化器回收装置，包括上料系统、切割系统、收集系统和破碎研磨系统，上料系统由滑块、第一导滑槽与机械臂组成，第一导滑槽安装在支架上，为两根在水平面上相互平行的轨道，滑块安装在第一导滑槽上且在第一电机的驱动下可沿第一导滑槽滑动，滑块上安装有用于夹持催化器的可张开和闭合的机械臂，机械臂闭合后可夹持催化器；切割系统包括第二导滑槽、切割器、切割器轨道、切割器轨道导滑槽和滑块旋转控制器，第二导滑槽为两根相互平行的轨道，在初始状态下在水平面上与第一导滑槽对接，且通过滑块旋转控制器的控制可与滑块一起进行翻转，切割器轨道为两根互相平行且环绕于第二导滑槽之外的环形闭合轨道，切割器位于切割器轨道上且在第二电机的驱动下可沿切割器轨道做圆周运动，切割器上的刀片安装在可伸缩的连杆上，切割器的方向与第二导滑槽的平面垂直，切割器轨道导滑槽为两根平行的导轨，切割器轨道导滑槽的两根轨道互相平行，且分别位于第二导滑槽的两根轨道的外侧，切割器轨道由第三电机驱动可在切割器轨道导滑槽上移动，滑块旋转控制器设置在第二导滑槽上，控制第二导滑槽及滑块的倾斜角度，通过滑块旋转控制器及机械臂的张合，将催化器中催化剂及其载体和催化器的壳体分步倾倒出来；收集系统包括位于切割器下方的收集器和由电机及履带带动的壳体运输带，收集器包括内、外两层，外层用来将催化器两端的壳体导向壳体运输带，内层则设有可开合的引导板，用以引导壳体至壳体运输带而催化剂及其载体进入破碎研磨系统，引导板在切割器进行切割时呈闭合状态，当切割完成后，滑块旋转控制器控制滑块的倾斜角度，随着倾斜角度的增大，催化剂及其载体先被倾倒出来进入收集器，待催化剂及其载体全部倒出后，引导板打开，同时机械臂张开，切割完成后，滑块在滑块旋转控制器的控制下旋转恢复至初始的水平位置；破碎研磨系统包括位于收集系统下方的破碎机、研磨机和筛分机，破碎后的物料进入随后的研磨机，研磨后再进入筛分机。

进一步的，所述的滑块旋转控制器通过控制设置在第二导滑槽背侧的活塞的伸缩控制第二导滑槽和滑块的翻转。

进一步的，所述第一导滑槽上设置多个滑块，每个滑块上分别安装有机械臂，分别夹持一个催化器，依次进入切割系统进行切割。

进一步的，所述切割系统还包括设置在切割系统外部的消声器、集尘器、视频监控器或防护罩中的一个或两个以上。

更进一步的，所述防护罩为透明材质制成，留有透明视窗。

进一步的，所述滑块旋转控制器包括分别安装在导滑槽两个轨道上的推动杆，每个推动杆均设有驱动装置，驱动装置在电机的带动下推动推动杆前进，推动杆的前进带动滑块倾斜，将滑块容纳腔内的催化剂及其载体倾倒出来。

进一步的，所述破碎机为锤式破碎机。

进一步的，所述研磨机为三辊研磨机。

进一步的，所述筛分机为振动筛分机。

本发明申请所述的汽车催化器回收装置，结构合理，能够实现自动将汽车催化器的壳体和催化剂分离，分别加以回收利用的效果，弥补了现有技术中尚无汽车催化器回收装置的不足之处。

附图说明

图1是本发明申请实施例中上料系统和切割系统的结构示意图；

图2是本发明申请实施例的结构示意图；

图3、4是本发明申请实施例不同工作状态下的示意图；

其中，11为第一导滑槽、12为第二导滑槽、2为滑块、20为机械臂、3为切割器轨道导滑槽、4为切割器轨道、40为切割器、5为滑块旋转控制器、6为收集器、60为引导板、7为壳体运输带、8为破碎研磨系统。

具体实施方式

以下对本发明申请所述技术方案进行非限制性地描述，目的是便于公众更好理解所述技术方案。

本发明申请所述的汽车催化器回收装置，包括上料系统、切割系统、收集系统和破碎研磨系统，如图1所示，所述上料系统由第一导滑槽11、滑块2与机械臂20组成，第一导滑槽11安装在支架（图中未示出）上，为两根在水平面上相互平行的轨道，滑块2安装在第一导滑槽11上且在第一电机（图中未示出）的驱动下可沿第一导滑槽11滑动，滑块2上安装有用于夹持催化器的可张开和闭合的机械臂20，机械臂20闭合后可夹持催化器；切割系统包括第二导滑槽12、切割器轨道4、切割器轨道导滑槽3、切割器40和滑块旋转控制器5，第二导滑槽12为两根相互平行的轨道，在初始状态下在水平面上与第一导滑槽11对接但不为一体，且通过滑块旋转控制器5可与滑块2一起进行翻转，切割器轨道4为两根互相平行且环绕于第二导滑槽12之外的环形闭合轨道，切割器40位于切割器轨道4上且在第二电机（图中未示出）的驱动下可沿切割器轨道4做圆周运动，切割器40上的刀片安装在可伸缩的连杆上，切割器轨道导滑槽3的两根轨道互相平行，分别位于第二导滑槽12的两根的外侧，切割器轨道4由第三电机（图中未示出）驱动可在切割器轨道导滑槽3上水平移动，滑块旋转控制器5设置在第二导滑槽12上，控制第二导滑槽12及滑块2的倾斜角度，通过滑块旋转控制器及机械臂的张合，将切割后的催化剂及其载体以及催化器外壳倾倒出来。

如图2所示，收集系统包括位于切割器下方的收集器6和由电机、履带带动的壳体运输带7，收集器6包括内、外两层，外层用来将催化器两端的壳体导向壳体运输带7，内层则设有可开合的引导板60，用以引导壳体至壳体运输带7而催化剂进入破碎研磨系统8。如图3和4所示，引导板60在切割器进行切割时呈闭合状态，当切割完成后，滑块旋转控制器5控制第二导滑槽12和滑块2的倾斜角度，随着倾斜角度的增大，催化剂及其载体先被倾倒出来进入收集器，待催化剂及其载体全部倒出后，引导板60打开，同时机械臂20张开，切割完成后，滑块和第二导滑槽12在滑块旋转控制器5的控制下旋转恢复至初始的水平位置；破碎研磨系统包括位于收集系统下方的破碎机、研磨机和筛分机，破碎后的物料进入随后的研磨机，研磨后再进入筛分机。

进一步的，所述第一导滑槽上设置多个滑块，每个滑块上分别安装有机械臂，分别夹持一个催化器，依次进入切割系统进行切割，所述切割系统还包括设置在切割系统外部的消声器、集尘器、视频监控器或防护罩中的一个或两个以上，所述防护罩为透明材质制成，留有透明视窗。进一步的，所述滑块旋转控制器包括分别安装在导滑槽两个轨道上的推动杆，每个推动杆均设有驱动装置，驱动装置在电机的带动下推动推动杆前进，推动杆的前进带动滑块倾斜，将滑块容纳腔内的催化剂及其载体倾倒出来，所述破碎机为锤式破碎机，所述研磨机为三辊研磨机，所述筛分机为振动筛分机。

应该明确的是，上述内容包括附图并非对所述技术方案的限制，事实上，凡以相同或近似原理对所述结构进行的改进，以及相应装置功能上的等同替换，都在本发明申请所要求的技术方案之内。

Claims (8)

1.一种汽车催化器回收装置，其特征在于：包括上料系统、切割系统、收集系统和破碎研磨系统，上料系统由滑块、第一导滑槽与机械臂组成，第一导滑槽安装在支架上，为两根在水平面上相互平行的轨道，滑块安装在第一导滑槽上且在第一电机的驱动下可沿第一导滑槽滑动，滑块上安装有用于夹持催化器的可张开和闭合的机械臂，机械臂闭合后可夹持催化器；切割系统包括第二导滑槽、切割器、切割器轨道、切割器轨道导滑槽和滑块旋转控制器，第二导滑槽为两根相互平行的轨道，在初始状态下在水平面上与第一导滑槽对接，且通过滑块旋转控制器可与滑块一起进行翻转，切割器轨道为两根互相平行且环绕于第二导滑槽之外的环形闭合轨道，切割器位于切割器轨道上且在第二电机的驱动下可沿切割器轨道做圆周运动，切割器上的刀片安装在可伸缩的连杆上，切割器的方向与第二导滑槽的平面垂直，切割器轨道导滑槽为两根平行的导轨，切割器轨道导滑槽的两根轨道互相平行，且分别位于第二导滑槽的两根轨道的外侧，切割器轨道由第三电机驱动可在切割器轨道导滑槽上移动，滑块旋转控制器设置在第二导滑槽上，控制第二导滑槽及滑块的倾斜角度，通过滑块旋转控制器及机械臂的张合，将催化器中催化剂及其载体和催化器的壳体分步倾倒出来；收集系统包括位于切割器下方的收集器和由电机及履带带动的壳体运输带，收集器包括内、外两层，外层用来将催化器两端的壳体导向壳体运输带，内层则设有可开合的引导板，用以引导壳体至壳体运输带而催化剂及其载体进入破碎研磨系统，引导板在切割器进行切割时呈闭合状态，当切割完成后，滑块旋转控制器控制滑块的倾斜角度，随着倾斜角度的增大，催化剂及其载体先被倾倒出来进入收集器，待催化剂及其载体全部倒出后，引导板打开，同时机械臂张开，切割完成后，滑块在滑块旋转控制器的控制下旋转恢复至初始的水平位置；破碎研磨系统包括位于收集系统下方的破碎机、研磨机和筛分机，破碎后的物料进入随后的研磨机，研磨后再进入筛分机。

2.根据权利要求1所述的汽车催化器回收装置，其特征在于：所述第一导滑槽上设置多个滑块，每个滑块上分别安装有机械臂，分别夹持一个催化器，依次进入切割系统进行切割。

3.根据权利要求1或2所述的汽车催化器回收装置，其特征在于：所述切割系统还包括设置在切割系统外部的消声器、集尘器、视频监控器或防护罩中的一个或两个以上。

4.根据权利要求3所述的汽车催化器回收装置，其特征在于：所述防护罩为透明材质制成，留有透明视窗。

5.根据权利要求1或2所述的汽车催化器回收装置，其特征在于：所述滑块旋转控制器包括分别安装在导滑槽两个轨道上的推动杆，每个推动杆均设有驱动装置，驱动装置在电机的带动下推动推动杆前进，推动杆的前进带动滑块倾斜，将滑块容纳腔内的催化剂及其载体倾倒出来。

6.根据权利要求1或2所述的汽车催化器回收装置，其特征在于：所述破碎机为锤式破碎机。

7.根据权利要求1或2所述的汽车催化器回收装置，其特征在于：所述研磨机为三辊研磨机。

8.根据权利要求1或2所述的汽车催化器回收装置，其特征在于：所述筛分机为振动筛分机。