CN104512281B - 一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构 - Google Patents

一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构 Download PDF

Info

Publication number
CN104512281B
CN104512281B CN201410838503.6A CN201410838503A CN104512281B CN 104512281 B CN104512281 B CN 104512281B CN 201410838503 A CN201410838503 A CN 201410838503A CN 104512281 B CN104512281 B CN 104512281B
Authority
CN
China
Prior art keywords
backrest
sheet metal
metal component
hole
connecting shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410838503.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104512281A (zh
Inventor
王皓
贺龙辉
高建荣
印志荣
向志军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanfeng International Seating Systems Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Yanfeng Johnson Controls Seating Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Yanfeng Johnson Controls Seating Co Ltd filed Critical Shanghai Yanfeng Johnson Controls Seating Co Ltd
Priority to CN201410838503.6A priority Critical patent/CN104512281B/zh
Publication of CN104512281A publication Critical patent/CN104512281A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104512281B publication Critical patent/CN104512281B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

本发明公开的一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其安装在座椅一侧的靠背下连接板上，控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构的操作手柄安装在座椅靠背上，控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构的操作手柄与调角器解锁拉索连接。本发明可以做成了一个小总成，铆接到靠背下连接板上，对于整椅装配来说，没有繁琐的装配，大大提高了装配效率。同时，本发明安装在靠背下连接板上，可以让坐垫和靠背分开装配完成后再通过座靠连接螺栓螺母连接在一起，降低了装配难度，提高了装配效率。

Description

一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构
技术领域
本发明涉及座椅技术领域，特别涉及一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构。
背景技术
随着汽车产业的蓬勃发展，汽车的结构形式也越来越丰富多样，除了传统的四门五座汽车，两门五座和四门七座汽车也越来越多地出现在人们的日常生活中。而两门五座和四门七座汽车都存在了后排乘客进出困难的问题。
EASY ENTRY技术可描述为一种放倒靠背并同时解锁滑轨，使得座椅放倒并前移，为后排乘客的进出释放进出空间的技术。该技术将EASY ENTRY机构集成在座椅上，通过手柄操作，在后排乘客需要时释放出供其进出的空间。EASY ENTRY技术的出现能够有效地解决后排乘客进出困难的问题。
传统的EASY ENTRY机构操作手柄操作力较大，为了降低操作力，往往会将操作手柄做的很长，或者做成脚踏式操作踏板。而较长的操作手柄不便于布置在座椅靠背上，脚踏式操作只能后排乘客使用脚操作而前排乘客无法操作。
传统的EASY ENTRY机构结构散乱，集成化不高，通常随整椅骨架一同装配，较多的零件降低了整椅的装配效率。
参见图1，图1给出了一种常用的EASY ENTRY机构，其工作原理如下：
(1)、EASY ENTRY工作模式：EASY ENTRY拉索4工作，带动调角器解锁手柄1解锁调角器2，座椅靠背向前放倒，带动EASY ENTRY触发钣金件5绕调角器2中轴线顺时针转动，EASY ENTRY触发钣金件5下端和EASY ENTRY传动钣金件6上的铆钉接触，带动EASY ENTRY传动钣金件6转动，从而拉动EASY ENTRY传动钣金件6下端连接的解锁滑轨拉索7，最终达到解锁滑轨的目的；
(2)、EASY ENTRY解除模式：解除EASY ENTRY触发钣金件拉索8工作，向上拉起EASY ENTRY触发钣金件5，使得EASY ENTRY触发钣金件5和EASYENTRY传动钣金件6脱开，同时EASY ENTRY触发钣金件5上的铆钉带动调角器解锁手柄1工作，从而达到仅仅解锁调角器，不解锁滑道的目的。
目前这种EASY ENTRY机构优缺点如下所述：
优点：EASY ENTRY拉索4拉动调角器解锁手柄1就可以实现EASY ENTRY功能，有利于EASY ENTRY解锁手柄的设计；
缺点：机构件分散在座椅靠背骨架3和坐垫骨架9上，必须在坐垫骨架9和座椅靠背骨架3装配好了过后才能安装EASY ENTRY机构，而这种装配方式不利于座椅发泡和面套的安装，增加了座椅装配难度；零部件过于散乱，增加了装配难度。
参见图2，图2给出了另外一种常用的EASY ENTRY机构，其工作原理如下所述：
(1)、EASY ENTRY工作模式：下压EASY ENTRY解除手柄10，EASY ENTRY下触发钣金件11抬起，当靠背向前放倒时EASY ENTRY上触发钣金件12将带动EASY ENTRY下触发钣金件11转动，同时通过传动连杆14和传动钣金件15最终带动滑轨解锁连杆13，达到解锁滑轨的目的；
(2)、EASY ENTRY解除模式：不压下EASY ENTRY解除手柄10，EASY ENTRY上、下触发钣金件12、11无法接触，EASY ENTRY机构解除，靠背可完全放倒。
目前这种EASY ENTRY机构优缺点如下所述：
优点：该EASY ENTRY能够完全安装在靠背上，有利于座靠分离装配的装配方式，降低了整椅装配难度；
缺点：解除EASY ENTRY的方式过于复杂，导致机构件较多。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对传统的EASY ENTRY机构结构散乱，集成化不高，通常随整椅骨架一同装配，较多的零件降低了整椅的装配效率等问题而提供一种结构紧凑、集成化程度高、能随整椅骨架一同装配且装配效率高的放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构。
本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其安装在座椅一侧的靠背下连接板上，所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，包括：
两块结构相同的第一下触发钣金件和第二下触发钣金件，所述两块结构相同的第一下触发钣金件和第二下触发钣金件通过第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴间隔连接；其中第二连接轴露出第一下触发钣金件的外表面一段距离，所述第二连接轴露出第一下触发钣金件的外表面一段距离穿过配置在所述靠背下连接板上的大致呈三角形的第一通孔和配置在所述调角器操作手柄上的曲折形通孔；所述第三连接轴露出第二下触发钣金件的外表面一段距离，以卷绕下触发钣金件复位弹簧；
一配置在所述第一下触发钣金件的内表面与第二下触发钣金件内表面之间的传动钣金件，在所述传动钣金件上配置有供所述第三连接轴穿过的第一转轴孔、供所述第二连接轴穿过的腰形孔、供旋转轴装配的第二转轴孔以及滑轨解锁拉索挂孔，所述腰形孔和第二转轴孔位于所述第一转轴孔和滑轨解锁拉索挂孔之间，在所述传动钣金件的外缘上靠近第一转轴孔的位置设置有挂簧勾，所述第三连接轴穿过所述第一转轴孔，第二连接轴穿过所述腰形孔；所述传动钣金件具有与所述第一下触发钣金件的内表面接触的第一外表面和与所述第二下触发钣金件的内表面接触的第二外表面，
卷绕在所述第三连接轴露出第二下触发钣金件的外表面一段距离上的下触发钣金件复位弹簧，所述下触发钣金件复位弹簧一端勾在所述传动钣金件的外缘上的挂簧勾上，另一端勾在所述第二下触发钣金件靠近第一连接轴的位置；
轴设在所述传动钣金件第二转轴孔中的旋转轴，所述旋转轴具有露出所述传动钣金件的第一外表面的第一端和露出所述传动钣金件第二外表面的第二端；
配置在所述旋转轴第一端上的隔离套筒且所述旋转轴的第一端锚固在所述靠背下连接板上；
卷绕在所述旋转轴第二端上的机构复位弹簧，所述机构复位弹簧的一端勾在所述旋转轴上，另一端勾在所述传动钣金件的外缘靠近滑轨解锁拉索挂孔位置；
固定在靠背上连接板上的上触发钣金件，所述上触发钣金件在放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的模式下将跟随所述靠背上连接板转动，所述上触发钣金件跟随所述靠背上连接板转动过程中能勾住所述第一连接轴，而在仅放倒座椅靠背而不同时解锁座椅滑轨模式下不能勾住所述第一连接轴；所述靠背上连接板轴设在所述靠背下连接板上，所述调角器操作手柄也轴设在所述靠背下连接板上，在所述调角器操作手柄低于所述曲折形通孔的位置上连接有调角器解锁拉索。
在本发明的一个优选实施例中，所述靠背上连接板轴设在一安装在所述靠背下连接板上部的异形螺母上，所述异形螺母不能自转；所述调角器操作手柄的上部轴设在所述异形螺母上。
在本发明的一个优选实施例中，所述曲折形通孔包括相互连通的第一弧形长通孔和第二弧形长通孔，其中第一弧形长通孔与第二弧形长通孔之间的内夹角大于90°而小于180°。
在本发明的一个优选实施例中，所述第一弧形长通孔相对所述调角器操作手柄的旋转中心的圆心角为8°，所述第二弧形长通孔相对所述调角器操作手柄的旋转中心的圆心角为12°。
在本发明的一个优选实施例中，所述靠背下连接板上的大致呈三角形的第一通孔大小及形状的设计要求是保证所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构绕所述旋转轴旋转的角度不大于20°。
在本发明的一个优选实施例中，控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构的操作手柄安装在座椅靠背上，所述控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构的操作手柄与所述调角器解锁拉索连接。
由于采用了如上的技术方案，本发明可以做成了一个小总成，铆接到靠背下连接板上，对于整椅装配来说，没有繁琐的装配，大大提高了装配效率。同时，本发明安装在靠背下连接板上，可以让坐垫和靠背分开装配完成后再通过座靠连接螺栓螺母连接在一起，降低了装配难度，提高了装配效率。
附图说明
图1为现有一种常用的EASY ENTRY机构结构示意图。
图2为现有另外一种常用的EASY ENTRY机构结构示意图。
图3为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构在整个座椅中的安装示意图。
图4为图3的I处放大示意图。
图5为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构与靠背下连接板的安装分解示意图。
图6为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构、靠背下连接板、靠背上连接板之间的装配示意图。
图7为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构、靠背下连接板、靠背上连接板、调角器操作手柄之间的装配示意图。
图8为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构、靠背下连接板、靠背上连接板、调角器操作手柄之间的装配分解示意图。
图9为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构、靠背下连接板、靠背上连接板、调角器操作手柄之间装配后的侧视图。
图10为图9的D-D剖视图。
图11为图9的E-E剖视图。
图12为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构、靠背下连接板、靠背上连接板、调角器操作手柄之间装配后从正对着调角器操作手柄方向看的正视图。
图13为图12的C-C剖视图。
图14为调角器操作手柄未向前旋转时，本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构中第二连接轴与调角器操作手柄上的曲折形通孔之间的位置示意图。
图15为调角器操作手柄向前旋转8°时，本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构中第二连接轴与调角器操作手柄上的曲折形通孔之间的位置示意图。
图16为调角器操作手柄向前旋转20°时，本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构中第二连接轴与调角器操作手柄上的曲折形通孔之间的位置示意图。
图17为调角器操作手柄向前旋转20°时，本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构、靠背下连接板、靠背上连接板、调角器操作手柄之间装配后的侧视图。
图18为图17的B-B剖视图。
图19为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于初始状态时，第二连接轴与靠背下连接板上的大致呈三角形的第一通孔之间的位置示意图。
图20为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于解除状态时，第二连接轴与靠背下连接板上的大致呈三角形的第一通孔之间的位置示意图。
图21为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于初始状态时，靠背下连接板、靠背上连接板、调角器操作手柄之间装配后的侧视图。
图22为图21的F-F剖视图。
图23为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构从一个方向看的结构示意图。
图24为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构从另一个方向看的结构示意图。
图25为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于初始位置时的状态示意图。
图26为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于完全起动位置时的状态示意图。
图27为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于初始位置时，第二连接轴与调角器操作手柄上的曲折形通孔之间的位置示意图。
图28为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于完全起动位置时，第二连接轴与调角器操作手柄上的曲折形通孔之间的位置示意图。
图29为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于完全起动位置时，解锁力传递路线示意图。
图30为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于初始位置时，第二连接轴与靠背下连接板上的大致呈三角形的第一通孔之间的位置示意图。
图31为本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构处于完全启动位置时，第二连接轴与靠背下连接板上的大致呈三角形的第一通孔之间的位置示意图。
具体实施方式
参见图3和图4，图中给出的一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200，其安装在座椅一侧的靠背下连接板100上。控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200的操作手柄1100安装在座椅靠背1200上，方便后排乘客操作。该操作手柄1100与调角器解锁拉索连接。
结合参见图5至图8以及图23、图24，该放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200，包括两块结构相同的下触发钣金件210、220，在两块结构相同的下触发钣金件210、220上配置有位置相同的一对同轴的第一孔211、221、一对同轴的第二孔212、222、一对同轴的第三孔213、223，用第一连接轴230穿过下触发钣金件210、220上的第一孔211、221并锚固其两端即可使下触发钣金件210、220形成平行的间隔连接。
该放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200还包括一块传动钣金件260，在传动钣金件260上配置有第一转轴孔261、腰形孔262、第二转轴孔263和滑轨解锁拉索挂孔264，腰形孔262和第二转轴孔263位于第一转轴孔261和滑轨解锁拉索挂孔264之间，在传动钣金件260的外缘上靠近第一转轴孔261的位置设置有挂簧勾265，装配时，将传动钣金件260插在下触发钣金件210、220的内表面之间，并使传动钣金件260上的第一转轴孔261与下触发钣金件210、220上一对同轴的第三孔213、223对齐，接着将第三连接轴250依次穿过下触发钣金件210上的第三孔213、传动钣金件260上的第一转轴孔261、下触发钣金件220上的第三孔223后，将第三连接轴250露出下触发钣金件220外表面的一端铆墩即可。将第二连接轴240依次穿过穿过下触发钣金件220上的第二孔222、传动钣金件260上的腰形孔262、下触发钣金件210上的第二孔212后将第二连接轴240露出下触发钣金件210的外表面的一端铆墩即可。
将旋转轴270穿过传动钣金件260上的第二转轴孔263后，在旋转轴270露出下触发钣金件220的一端套上隔离套筒271后，再将旋转轴270这一端穿过座椅一侧的靠背下连接板100上的铆接孔110使之露出靠背下连接板100安装有调角器操作手柄300的那一面120铆墩即可将整个放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200安装在靠背下连接板100上，此时第二连接轴240还会依次穿过靠背下连接板100上的大致呈三角形的通孔130和调角器操作手柄300下部的曲折形通孔310。
调角器操作手柄300上部配置有一转轴孔320，该转轴孔320套在异形螺母400的一端的转轴410上，异形螺母400中的异形螺母部分420安装在靠背下连接板100上部的异形螺母安装孔中即可将调角器操作手柄300安装到靠背下连接板100上，再用一带有轴部510的螺栓500穿过靠背上连接板600下部的转轴孔610后旋入到异形螺母400的内螺孔430中，即可将靠背上连接板600安装到靠背下连接板100上。在靠背上连接板600下部前缘焊接有一上触发钣金件620。
在第三连接轴250露出下触发钣金件210外表面的一端上卷绕有下触发钣金件复位弹簧700，下触发钣金件复位弹簧700一端勾在传动钣金件260的外缘上的挂簧勾265上，另一端勾在下触发钣金件210靠近第一连接轴230的位置。
在旋转轴270露出传动钣金件260的第一转轴孔261的一端上卷绕有机构复位弹簧800，机构复位弹簧800的一端勾在旋转轴270上，另一端勾在传动钣金件260的外缘靠近滑轨解锁拉索挂孔264位置。
装配好上述零件后，在滑轨解锁拉索挂孔264中挂上滑轨解锁拉索910，在调角器操作手柄300下部的调角器解锁拉索挂孔330中挂上调角器解锁拉索920，调角器解锁拉索挂孔330低于曲折性通孔310的位置。
曲折形通孔310包括相互连通的第一弧形长通孔311和第二弧形长通孔312，其中第一弧形长通孔311与第二弧形长通孔312之间的内夹角大于90°而小于180°。第一弧形长通孔311相对调角器操作手柄300的旋转中心的圆心角为8°，第二弧形长通孔312相对调角器操作手柄300的旋转中心的圆心角为12°。
靠背下连接板100上的大致呈三角形的通孔130大小及形状的设计要求是保证放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200绕旋转轴270旋转的角度不大于20°。
本发明的一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200中的第二连接轴240为该机构的核心零件，同时起到传力和限位的作用，参见图13、图19和图20，第二连接轴240与第一连接轴230通过下触发钣金件210、220刚性连接，在本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200的解除模式中，第二连接轴240通过下触发钣金件210、220带动第一连接轴230运动，第二连接轴240穿过传动钣金件260上的腰形孔262，传动钣金件260上的腰形孔262在本发明放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200的解除模式下无作用，第二连接轴240穿过靠背下连接板100上的大致呈三角形的通孔130，该大致呈三角形的通孔130对第二连接轴240起限位作用。第二连接轴240穿过调角器操作手柄300的曲折形通孔310，这样第二连接轴240依靠调角器操作手柄300驱动。
下面结合图14至图18、图21至图22来对调角器操作手柄300是如何驱动第二连接轴240运动的予以说明：
参见图14、图21和图22，当调角器操作手柄300没有向前旋转时，即调角器操作手柄300向前旋转角度为0°，此时第二连接轴240位于第二弧形长通孔312远离第一弧形长通孔311的一端。
参见图15、图17和图18，当调角器操作手柄300向前旋转8°过程中，第二弧形长通孔312的弧形边缘与第二连接轴240接触，起到一个类似凸轮的作用，驱动第二连接轴240运动并通过第二连接轴240驱动第一连接轴230绕第三连接轴250旋转，在此过程中，调角器1000(参见图3)是不解锁的，以保证靠背放倒前，第一连接轴230已经放倒，而不会与上触发钣金件620接触到，滑轨不会解锁。
参见图16和图17、图18，当调角器操作手柄300继续向前旋转12°过程中，由于第二弧形长通孔312与调角器操作手柄300回转中心同心，可以将第二连接轴240和第一连接轴230一直处于解除位置，在调角器操作手柄300继续向前旋转12°过程中，调角器操作手柄300通过调角器解锁拉索920使调角器1000解锁。
下面结合图25至31对本发明的放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200的工作原理进行详细说明：
参见图25、图27、图30，靠背上连接板600没有受到推动靠背的力F时，其不会向坐垫方向翻转的，靠背上连接板600上的上触发钣金件620不会与放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200中的第一连接轴230接触，此时第一连接轴230和下触发钣金件210、220也不会绕第三连接轴250翻转，下触发钣金件复位弹簧700不会受力蓄能，同时第一连接轴230不会通过下触发钣金件210、220以及第二连接轴240带动传动钣金件260绕旋转轴270旋转，也不会拉动滑轨解锁拉索910使滑轨解锁，此时机构复位弹簧800也不会受力蓄能。同时第二连接轴240位于第二弧形长通孔312远离第一弧形长通孔311的一端和靠背下连接板100上的大致呈三角形的通孔130一个角上被限位。
参见图26、图28、图29和图31，当靠背上连接板600受到推动靠背的力F作用时，其向坐垫方向翻转，当靠背上连接板600翻转一个角度后，此时靠背上连接板600上的上触发钣金件620与放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200中的第一连接轴230接触并勾住第一连接轴230，带动第一连接轴230和下触发钣金件210、220绕第三连接轴250顺时针翻转，在下触发钣金件210、220带动第二连接轴240顺时针运动到传动钣金件260上的腰形孔262端缘时，启动传动钣金件260并带动其绕旋转轴270顺时针旋转，传动钣金件260拉动滑轨解锁拉索910使滑轨解锁。这样整个座椅就能前后推动，方便后排的乘客进出。
此过程中，下触发钣金件复位弹簧700和机构复位弹簧800均受力蓄能。当靠背上连接板600翻转20°时，第二连接轴240位于第二弧形长通孔312与第一弧形长通孔311贯通的位置和靠背下连接板100上的大致呈三角形的通孔130另外一个角上被限位。
当靠背上连接板600跟随靠背向上翻起时，此时靠背上连接板600上的上触发钣金件620与放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构200中的第一连接轴230脱离接触，下触发钣金件复位弹簧700和机构复位弹簧800均蓄能释放，下触发钣金件复位弹簧700推动下触发钣金件210、220以及第一连接轴230、第二连接轴240绕第三连接轴250逆时针旋转回到初始位置，同时机构复位弹簧800驱动传动钣金件260绕旋转轴270逆时针回转到初始位置，释放滑轨解锁拉索910使滑轨重新上锁。

Claims (6)

1.一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其安装在座椅一侧的靠背下连接板上，所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，包括：
两块结构相同的第一下触发钣金件和第二下触发钣金件，所述两块结构相同的第一下触发钣金件和第二下触发钣金件通过第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴间隔连接；其中第二连接轴露出第一下触发钣金件的外表面一段距离，所述第二连接轴露出第一下触发钣金件的外表面一段距离穿过配置在所述靠背下连接板上的大致呈三角形的第一通孔和配置在调角器操作手柄上的曲折形通孔；所述第三连接轴露出第二下触发钣金件的外表面一段距离，以卷绕下触发钣金件复位弹簧；
一配置在所述第一下触发钣金件的内表面与第二下触发钣金件内表面之间的传动钣金件，在所述传动钣金件上配置有供所述第三连接轴穿过的第一转轴孔、供所述第二连接轴穿过的腰形孔、供旋转轴装配的第二转轴孔以及滑轨解锁拉索挂孔，所述腰形孔和第二转轴孔位于所述第一转轴孔和滑轨解锁拉索挂孔之间，在所述传动钣金件的外缘上靠近第一转轴孔的位置设置有挂簧勾，所述第三连接轴穿过所述第一转轴孔，第二连接轴穿过所述腰形孔；所述传动钣金件具有与所述第一下触发钣金件的内表面接触的第一外表面和与所述第二下触发钣金件的内表面接触的第二外表面；
卷绕在所述第三连接轴露出第二下触发钣金件的外表面一段距离上的下触发钣金件复位弹簧，所述下触发钣金件复位弹簧一端勾在所述传动钣金件的外缘上的挂簧勾上，另一端勾在所述第二下触发钣金件靠近第一连接轴的位置；
轴设在所述传动钣金件第二转轴孔中的旋转轴，所述旋转轴具有露出所述传动钣金件的第一外表面的第一端和露出所述传动钣金件第二外表面的第二端；
配置在所述旋转轴第一端上的隔离套筒且所述旋转轴的第一端锚固在所述靠背下连接板上；
卷绕在所述旋转轴第二端上的机构复位弹簧，所述机构复位弹簧的一端勾在所述旋转轴上，另一端勾在所述传动钣金件的外缘靠近滑轨解锁拉索挂孔位置；
固定在靠背上连接板上的上触发钣金件，所述上触发钣金件在放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的模式下将跟随所述靠背上连接板转动，所述上触发钣金件跟随所述靠背上连接板转动过程中能勾住所述第一连接轴，而在仅放倒座椅靠背而不同时解锁座椅滑轨模式下不能勾住所述第一连接轴；所述靠背上连接板轴设在所述靠背下连接板上，所述调角器操作手柄也轴设在所述靠背下连接板上，在所述调角器操作手柄低于所述曲折形通孔的位置上连接有调角器解锁拉索。
2.如权利要求1所述的放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其特征在于，所述靠背上连接板轴设在一安装在所述靠背下连接板上部的异形螺母上，所述异形螺母不能自转；所述调角器操作手柄的上部轴设在所述异形螺母上。
3.如权利要求1所述的放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其特征在于，所述曲折形通孔包括相互连通的第一弧形长通孔和第二弧形长通孔，其中第一弧形长通孔与第二弧形长通孔之间的内夹角大于90°而小于180°。
4.如权利要求3所述的放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其特征在于，所述第一弧形长通孔相对所述调角器操作手柄的旋转中心的圆心角为8°，所述第二弧形长通孔相对所述调角器操作手柄的旋转中心的圆心角为12°。
5.如权利要求1至4任一项权利要求所述的放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其特征在于，所述靠背下连接板上的大致呈三角形的第一通孔大小及形状的设计要求是保证所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构绕所述旋转轴旋转的角度不大于20°。
6.如权利要求1所述的放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构，其特征在于，控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构的操作手柄安装在座椅靠背上，所述控制所述放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构的操作手柄与所述调角器解锁拉索连接。
CN201410838503.6A 2014-12-25 2014-12-25 一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构 Active CN104512281B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410838503.6A CN104512281B (zh) 2014-12-25 2014-12-25 一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410838503.6A CN104512281B (zh) 2014-12-25 2014-12-25 一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104512281A CN104512281A (zh) 2015-04-15
CN104512281B true CN104512281B (zh) 2016-08-17

Family

ID=52788353

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410838503.6A Active CN104512281B (zh) 2014-12-25 2014-12-25 一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104512281B (zh)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104802664B (zh) * 2015-05-14 2018-06-15 东风李尔汽车座椅有限公司 汽车后排座椅的地钩锁解锁机构
CN105196895B (zh) * 2015-09-30 2017-09-19 延锋安道拓座椅机械部件有限公司 一种新型调角器
CN105667354B (zh) * 2016-02-25 2017-10-27 延锋安道拓座椅有限公司 一种座椅易进入自动解锁机构
CN106740288A (zh) * 2016-12-26 2017-05-31 重庆小康工业集团股份有限公司 便于滑轨解锁的汽车折叠座椅
CN106976414B (zh) * 2017-03-27 2019-02-01 延锋安道拓座椅有限公司 一种后排座椅易进入解锁机构
CN107323314B (zh) * 2017-06-21 2024-04-16 合肥延锋云鹤汽车座椅有限公司 一种便于乘客操作进入的座椅结构
CN110001463B (zh) * 2019-04-10 2024-03-12 上海国琻汽车科技有限公司 自动解锁机构及包含其的汽车座椅
CN111231796B (zh) * 2019-09-09 2022-05-17 佛吉亚（中国）投资有限公司 汽车座椅及其电动执行装置
CN112977195B (zh) * 2019-12-13 2022-04-12 北汽福田汽车股份有限公司 车辆及其座椅靠背调节机构
CN115107598A (zh) * 2022-07-05 2022-09-27 诺博汽车系统有限公司 零重力座椅和具有其的车辆
CN115195539B (zh) * 2022-07-28 2023-06-30 东风柳州汽车有限公司 一种地锁解锁结构、汽车座椅组件以及汽车

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2833896A1 (fr) * 2001-12-25 2003-06-27 Aisin Seiki Dispositif de siege
CN2853497Y (zh) * 2005-11-30 2007-01-03 上海延锋江森座椅有限公司 方便进车系统
CN102398537A (zh) * 2010-09-10 2012-04-04 佛吉亚汽车座椅公司 易于进入的汽车座椅的座椅靠背释放系统
CN103264646A (zh) * 2013-06-26 2013-08-28 长城汽车股份有限公司 可翻折和滑移的车辆座椅解锁装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2833896A1 (fr) * 2001-12-25 2003-06-27 Aisin Seiki Dispositif de siege
CN2853497Y (zh) * 2005-11-30 2007-01-03 上海延锋江森座椅有限公司 方便进车系统
CN102398537A (zh) * 2010-09-10 2012-04-04 佛吉亚汽车座椅公司 易于进入的汽车座椅的座椅靠背释放系统
CN103264646A (zh) * 2013-06-26 2013-08-28 长城汽车股份有限公司 可翻折和滑移的车辆座椅解锁装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN104512281A (zh) 2015-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104512281B (zh) 一种放倒座椅靠背并同时解锁座椅滑轨的机构
JP2003199646A (ja) 乗客用座席
CN106976414B (zh) 一种后排座椅易进入解锁机构
CN105667354B (zh) 一种座椅易进入自动解锁机构
US20110062761A1 (en) Pivot retainer
CN107187343B (zh) 一种座椅抬升后的锁止机构
CN104015634B (zh) 一种座椅滑轨组件
CN205527239U (zh) 一种集成轿门锁同步门刀及同步门刀系统
CN107962987A (zh) 一种汽车座椅靠背调节结构
CN203805735U (zh) 一种后排座椅靠背调角器的解锁手柄机构
CN201633580U (zh) 头枕导套和使用该头枕导套的座椅
CN107415785B (zh) 一种汽车座椅无级调节扶手机构
CN103112372A (zh) 一种高强度汽车座椅地板锁总成
CN203271351U (zh) 汽车充电口盖的解锁/锁止机构
CN203819071U (zh) 一种汽车座椅
CN209938383U (zh) 一种独立的汽车座椅靠背锁
CN103625311A (zh) 一种汽车座椅靠背挂钩锁止结构
CN105946632A (zh) 一种便捷入座解锁机构
WO2010121548A1 (zh) 地板锁
CN210289457U (zh) 适用于电开门锁的内手柄结构
CN204071374U (zh) 一种新型床护栏
CN103950397A (zh) 一种汽车座椅
CN210454532U (zh) 一种连杆驱动式座椅快速移动解锁机构
CN111923789B (zh) 座椅靠背解锁机构
CN203555410U (zh) 一种椅背翘板锁定机构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Kang Road, Pudong New Area Kangqiao Industrial Zone of Shanghai City, No. 669, 200120

Patentee after: Yanfeng Daotuo Ann seat Co.

Address before: Kang Road, Pudong New Area Kangqiao Industrial Zone of Shanghai City, No. 669, 200120

Patentee before: Shanghai Yanfeng Johnson Controls Seating Co., Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 201315 No. 669 Kang'an Road, Kangqiao Industrial Zone, Pudong New District, Shanghai

Patentee after: Yanfeng international Seat System Co.,Ltd.

Address before: 201315 No. 669 Kang'an Road, Kangqiao Industrial Zone, Pudong New District, Shanghai

Patentee before: YANFENG ADIENT SEATING Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder