CN104482381A - 一种润滑油添加器 - Google Patents

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卞敬春
张秀丽
郭泽森
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JINAN QUANGONG MACHINERY Co Ltd
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JINAN QUANGONG MACHINERY Co Ltd
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Abstract

本发明涉及工程机械领域,特别公开了一种润滑油添加器。它包括双作用液压油缸和润滑油筒,双作用液压油缸的活塞杆连接位于润滑油筒内腔的推板,润滑油筒的进油口通过进口单向阀连接润滑油箱,润滑油筒的出油口通过出口单向阀连接润滑油管,润滑油管的另一端连接润滑油分配器,润滑油分配器包括器体,所述器体内设有长条形空腔,器体上沿着长条形空腔间隔地开有若干输油孔,这些输油孔使长条形空腔与外界相通,每个输油孔处连接有润滑油输送管。由于设置了双作用液压油缸,通过对双作用液压油缸的控制,润滑油筒内的润滑油通过分配器添加到各个销轴处,并且调节螺栓可以根据需要调整添加油量的大小,它结构简单,效率高。

Description

一种润滑油添加器
(一)      技术领域
    本发明涉及工程机械领域,特别涉及一种润滑油添加器。
(二)      背景技术
    润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲作用。目前一般使用人工通过黄油枪添加润滑油,这对于小型汽车、机械来说还可接受,如果是大型工程机械,如叉车、挖掘机、装载机等来说就显得太费事了,严重影响了工作效率。
(三)      发明内容
    本发明为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种省事省力的润滑油添加器。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种润滑油添加器,其特征是:包括连在一起的双作用液压油缸和润滑油筒,所述双作用液压油缸的活塞杆的输出端位于润滑油筒内,并且活塞杆的输出端的端部连接有与润滑油筒内腔相吻合的推板,所述润滑油筒的进油口通过只进不出的进口单向阀连接润滑油箱,所述润滑油筒的出油口通过只出不进的出口单向阀连接润滑油管,所述润滑油管的另一端连接润滑油分配器,所述润滑油分配器包括器体,所述器体内设有长条形空腔,所述器体上沿着长条形空腔间隔地开有若干输油孔,这些输油孔使长条形空腔与外界相通,每个输油孔处连接有润滑油输送管。
所述器体上设有若干通入长条形空腔内部的调节螺栓,每个输油孔对应一个调节螺栓。
所述双作用液压油缸的进油管和出油管、所述润滑油管和润滑油输送管都为铁质管。
本发明的有益效果是:
由于设置了双作用液压油缸,通过对双作用液压油缸的控制,润滑油筒内的润滑油通过分配器添加到各个销轴处,并且调节螺栓可以根据需要调整添加油量的大小,它结构简单,效率高。
(四)      附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
附图1为本发明的主视、局部剖视结构示意图。
图中,1双作用液压油缸,2润滑油筒,3活塞杆,4推板,5进口单向阀,6润滑油箱,7出口单向阀,8润滑油管,9器体,10长条形空腔,12输油孔,13单向阀,14润滑油输送管,15调节螺栓,16进油管,17出油管。
(五)      具体实施方式
附图为本发明的具体实施例。如图1所示,该种润滑油添加器,包括一体制成连在一起的双作用液压油缸1和润滑油筒2,双作用液压油缸1的活塞杆3的输出端位于润滑油筒2内,并且活塞杆3的输出端的端部连接有与润滑油筒2内腔相吻合的推板4,推板4起到活塞的作用,在润滑油筒2的进油口处安装有只进不出的进口单向阀5,进口单向阀5连接润滑油箱6,润滑油筒2的出油口处安装有只出不进的出口单向阀7,出口单向阀7连接润滑油管8,润滑油管8的另一端连接润滑油分配器,润滑油分配器包括器体9,器体9可以是管状的,也可以是板状的,在器体9内有一个长条形空腔10,该长条形空腔10与润滑油管8相连通,在器体9上还安装了若干只出不进的单向阀13,这些单向阀13通过器体9壁上的输油孔12与长条形空腔10相连通,每个单向阀12连接一根润滑油输送管14;在器体9上安装有若干通入长条形空腔10内部的调节螺栓15,每个输油孔12对应一个调节螺栓15。
由于铁质管具有内壁光滑、阻力小,防腐蚀性强的特点,所以双作用液压油缸2的进油管16和出油管17、润滑油管8和润滑油输送管14都为铁质管。
工作过程如下:将双作用液压油缸1的进油管16和出油管17分别与工程机械的打压泵连接,润滑油输送管14通过接头连接到工程机械的各销轴上;操纵工程机械上的操纵杆,使双作用液压油缸1正常运行。当活塞杆3收回,润滑油筒2内装润滑油部分体积增大,压力变小,润滑油箱6内的润滑油进入润滑油筒2;当活塞杆3伸出,润滑油筒2内装润滑油部分体积减小,压力增大,由于进油口处的进口单向阀5只进不出,而出油口处的出口单向阀7则只出不进,所以润滑油筒2内的润滑油被压入润滑油管8并进入润滑油分配器,此时可以通过调节调节螺栓15来调整各润滑油输送管14的输油量大小,润滑油通过润滑油输送管14进入各销轴中。
除说明书所述技术特征外,其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。

Claims (3)

1.一种润滑油添加器,其特征是:包括连在一起的双作用液压油缸(1)和润滑油筒(2),所述双作用液压油缸(1)的活塞杆(3)的输出端位于润滑油筒(2)内,并且活塞杆(3)的输出端的端部连接有与润滑油筒(2)内腔相吻合的推板4,所述润滑油筒(2)的进油口通过只进不出的进口单向阀(5)连接润滑油箱(6),所述润滑油筒(2)的出油口通过只出不进的出口单向阀(7)连接润滑油管(8),所述润滑油管(8)的另一端连接润滑油分配器,所述润滑油分配器包括器体(9),所述器体(9)内设有长条形空腔(10),所述器体(9)上沿着长条形空腔(10)间隔地开有若干输油孔(12),这些输油孔(12)使长条形空腔(10)与外界相通,每个输油孔(12)处连接有润滑油输送管(14)。
2.根据权利要求1所述的润滑油添加器,其特征是,所述器体(1)上设有若干通入长条形空腔(10)内部的调节螺栓(15),每个输油孔(12)对应一个调节螺栓(15)。
3.根据权利要求1或2所述的润滑油添加器,其特征是,所述双作用液压油缸(1)的进油管(16)和出油管(17)、所述润滑油管(8)和润滑油输送管(14)都为铁质管。
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