CN104477406A - 一种产品舱段调平对接方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及航空产品制造领域，涉及一种产品舱段调平对接方法。其特征步骤为：第一步，首先以定位销为基点进行对准，保证两定位销的位置在同一与安装平台平行的水平线上，两定位销在同一水平面上保证了舱段的水平面处于正确位置；第二步，然后根据水平面中点的空间位置，算出另一端中点理论的位置，取舱段另一端定位销或螺钉孔的中点，即实际中点，第三步，实际中点的坐标与理论坐标不断对比靠近，直至两者重合，经过调整后的舱段即为调平后的位置。本发明测试方法简单易行，减弱了人工的劳动强度，加快了装配进度，降低了调平所需的时间成本，减少了传感器所需采集的数据点，弱化了对传感器的依赖，降低了调平所需的物料成本。

Description

一种产品舱段调平对接方法

技术领域

本发明涉及航空产品制造领域，具体的说是涉及一种产品舱段调平对接方法。

背景技术

现有圆形舱段对接方法主要分两种，一种是人工进行对接，将对接的两个舱段距离缩小，根据视觉的判断人为不断进行左右、上下的调整。此方法技术含量低，重复劳动多，耗费时间长。另一种方法是借助光电传感器等位姿测量方法，对舱段的一个侧面进行多次采集数据，根据数据判断是否在要求的平面，然后进行调整。此方法需要借助于大型设备，传感器采集精度要求高，对传感器依赖性强，所需成本较高。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种产品舱段调平对接方法。

为了实现本发明的目的，本发明采用的技术方案为：

一种产品舱段调平对接方法，其特征步骤为：考虑对接产品的结构特性，对接舱段两端各设有两个定位销，或者一端有两个定位销，一端有两个螺钉孔，其位置保持固定不变；第一步，首先以定位销为基点进行对准，保证两定位销的位置在同一与安装平台平行的水平线上，两定位销在同一水平面上保证了舱段的水平面处于正确位置；第二步，然后根据水平面中点的空间位置，算出另一端中点理论的位置，取舱段另一端定位销或螺钉孔的中点，即实际中点，第三步，实际中点的坐标与理论坐标不断对比靠近，直至两者重合，经过调整后的舱段即为调平后的位置。

本发明的有益效果在于：本发明测试方法简单易行，避免了依靠人眼不断对正的繁杂，减弱了所需人工的劳动强度，加快了装配进度，降低了调平所需的时间成本，减少了传感器所需采集的数据点，弱化了对传感器的依赖，降低了调平所需的物料成本。

附图说明

图1为本发明安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例：一种产品舱段调平对接方法，其特征步骤为：考虑对接产品的结构特性，对接舱段两端各设有两个定位销，或者一端有两个定位销，一端有两个螺钉孔，其位置保持固定不变；第一步，首先以定位销为基点进行对准，保证两定位销的位置在同一与安装平台平行的水平线上，两定位销在同一水平面上保证了舱段的水平面处于正确位置；第二步，然后根据水平面中点的空间位置，算出另一端中点理论的位置，取舱段另一端定位销或螺钉孔的中点，即实际中点，第三步，实际中点的坐标与理论坐标不断对比靠近，直至两者重合，经过调整后的舱段即为调平后的位置。

发明方法说明：本发明所述方法为先根据产品一端两个定位销的位置来调节舱段的水平（X向）位置，然后根据另一端的定位销或螺纹孔来调节从舱段的垂直（Y向）位置（Z向位置在舱段放上设备时即被固定）。图1中，1为滑台及水平定位装置，2为气动装配系统，3为可伸缩挡块装置。首先将舱段放在滑台及水平定位装置1上，由于装置1上托盘在设计时就考虑了产品的外形，所以舱段一放上时，Z方向位置即调整完成。然后通过光电传感器计算出舱体X方向位置，并根据计算结果对舱段进行调整。另一端调Y方向位置与X方向位置所用装置相同，不同的是调整的方向一个是水平方向，一个是垂直方向。舱段位置调整完成后，由可伸缩挡块装置3对舱段进行传动，传动到目标位置后进行对接。

本发明的实施例公布的是较佳的实施例之一也，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。

Claims (1)

1.一种产品舱段调平对接方法，其特征步骤为：考虑对接产品的结构特性，对接舱段两端各设有两个定位销，或者一端有两个定位销，一端有两个螺钉孔，其位置保持固定不变；第一步，首先以定位销为基点进行对准，保证两定位销的位置在同一与安装平台平行的水平线上，两定位销在同一水平面上保证了舱段的水平面处于正确位置；第二步，然后根据水平面中点的空间位置，算出另一端中点理论的位置，取舱段另一端定位销或螺钉孔的中点，即实际中点，第三步，实际中点的坐标与理论坐标不断对比靠近，直至两者重合，经过调整后的舱段即为调平后的位置。