CN104477405B - 一种便于吊舱安装的设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于吊舱安装的设备，所述设备包括：2个底座，所述底座下表面设有滑轮，所述2个底座上表面分别与2个第一支柱的下端连接，所述第一支柱为空心结构，2个第二支柱的下端分别穿过2个所述第一支柱的上端与位于所述第一支柱内的活塞连接，所述2个第二支柱的上端均与安装板的下表面连接，所述安装板上表面设有一U型槽，保护弹簧的一端与所述安装板下表面连接，所述第一支柱与油压结构连接，第一支架、第二支架，所述第一支架和所述第二支架之间设有传输带，实现了便于对吊舱进行安装，安装方便效率较高，且对吊舱进行了保护避免损坏的技术效果。
Description
技术领域
本发明涉及吊舱配件设计安装领域，尤其涉及一种便于吊舱安装的设备。
背景技术
吊舱是指安装有某机载设备或武器，并吊挂在机身或机翼下的流线形短舱段。可固定安装（如发动机吊舱），也可脱卸（如武器吊舱）。加装吊舱可以使飞机拥有其本身所不具备的功能，随着航空技术的发展，机载吊舱技术也有了很大进步。通常来讲，机载吊舱可分为：武器吊舱（包括航炮吊舱，航箭吊舱），侦察吊舱，火控吊舱，后勤辅助吊舱（加油吊舱）。
在现有技术中，由于吊舱的种类丰富且大小和形状不一，因此在安装时安装的方式比较杂乱，有直接安装的，有采用支架安装的，也有采用机械器件安装的，但是由于吊舱为机密设备，若在安装的过程中发生碰撞或掉落均容易损坏吊舱。在现有技术中，在进行吊舱安装时，安装麻烦，效率较低，且对吊舱没有进行良好的保护。
综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
在现有技术中，由于吊舱的种类丰富且大小和形状不一，因此在安装时安装的方式比较杂乱，有直接安装的，有采用支架安装的，也有采用机械器件安装的，但是由于吊舱为机密设备，若在安装的过程中发生碰撞或掉落均容易损坏吊舱。在现有技术中，在进行吊舱安装时，安装麻烦，效率较低，且对吊舱没有进行良好的保护，所以，现有技术中的吊舱在安装时，存在安装麻烦效率较低，且对吊舱没有进行良好的保护，吊舱容易损坏的技术问题。
发明内容
本发明提供了一种便于吊舱安装的设备，解决了现有技术中的吊舱在安装时，存在安装麻烦效率较低，且对吊舱没有进行良好的保护，吊舱容易损坏的技术问题，实现了便于吊舱安装的设备设计合理，便于对吊舱进行安装，安装方便效率较高，且对吊舱进行了保护避免损坏的技术效果。
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种便于吊舱安装的设备，所述设备包括：
2个底座，所述底座下表面设有滑轮，所述2个底座上表面分别与2个第一支柱的下端连接，所述第一支柱为空心结构，2个第二支柱的下端分别穿过2个所述第一支柱的上端与位于所述第一支柱内的活塞连接，所述2个第二支柱的上端均与安装板的下表面连接，所述安装板上表面设有一U型槽，保护弹簧的一端与所述安装板下表面连接，另一端竖直朝下，所述保护弹簧的长度大于等于所述第一支柱的长度；所述第一支柱内设有液压油，所述第一支柱底端与输油管的一端连接，所述输油管的另一端与油泵连接，所述油泵与油箱连接；
第一支架、第二支架，所述第一支架和所述第二支架一端分别与所述2个第一支柱的侧面连接，所述第一支架和所述第二支架之间分别连接有第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒和所述第二滚筒表面设有传输带，电机通过传动轴与所述第一滚筒连接。
其中，所述第一支柱和所述第二支柱均竖直放置，所述第一支柱和所述第二支柱均采用角钢制成，所述安装板水平放置。
其中，所述第一支柱的上端设有一开口，所述开口的尺寸与所述第二支柱的直径尺寸大小匹配，所述活塞的直径大于所述开口的直径，所述开口处设有密封圈。
其中，所述输油管上设有油阀。
其中，所述第一支架和所述第二支架结构和尺寸相同，所述第一支架和所述第二支架互相平行且位于同一水平面内。
其中，所述第一支柱和所述第二支柱表面均设有刻度。
其中，所述传输带表面和所述U型槽内表面均设有保护垫，所述保护垫采用海绵制成。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于采用了将便于吊舱安装的设备设计为包括：2个底座，所述底座下表面设有滑轮，所述2个底座上表面分别与2个第一支柱的下端连接，所述第一支柱为空心结构，2个第二支柱的下端分别穿过2个所述第一支柱的上端与位于所述第一支柱内的活塞连接，所述2个第二支柱的上端均与安装板的下表面连接，所述安装板上表面设有一U型槽，保护弹簧的一端与所述安装板下表面连接，另一端竖直朝下，所述保护弹簧的长度大于等于所述第一支柱的长度；所述第一支柱内设有液压油，所述第一支柱底端与输油管的一端连接，所述输油管的另一端与油泵连接，所述油泵与油箱连接；第一支架、第二支架，所述第一支架和所述第二支架一端分别与所述2个第一支柱的侧面连接，所述第一支架和所述第二支架之间分别连接有第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒和所述第二滚筒表面设有传输带，电机通过传动轴与所述第一滚筒连接的技术方案，即在对吊舱进行安装时，首先将吊舱放置在传输带上，利用传输带进行传输，将吊舱传输到第一支柱和第二支柱旁边时，然后将吊舱放置在安装板上的U型槽内，然后开启油泵对第一支柱内进行输油，推动活塞运动，进而推动第二支柱升高，进而将安装板上的吊舱传输到预设位置，避免了人为的搬运，对吊舱进行了保护，且设有保护弹簧，当油泵失效时，安装板掉落可以利用保护弹簧进行缓冲，所以，有效解决了现有技术中的吊舱在安装时，存在安装麻烦效率较低，且对吊舱没有进行良好的保护，吊舱容易损坏的技术问题，进而实现了便于吊舱安装的设备设计合理，便于对吊舱进行安装，安装方便效率较高，且对吊舱进行了保护避免损坏的技术效果。
附图说明
图1是本申请实施例一中便于吊舱安装的设备的侧视图；
图2是本申请实施例一中安装板的结构示意图；
图3是本申请实施例一中传输带的连接示意图；
其中，1-底座，2-滑轮，3-第一支柱，4-第二支柱，5-活塞，6-安装板,7-保护弹簧，8-吊舱,9-输油管，10-油泵，11-油箱，12-第一支架，13-第二支架，14-传输带，15-电机，16-U型槽，17-第一滚筒，18-第二滚筒。
具体实施方式
本发明提供了一种便于吊舱安装的设备，解决了现有技术中的吊舱在安装时，存在安装麻烦效率较低，且对吊舱没有进行良好的保护，吊舱容易损坏的技术问题，实现了便于吊舱安装的设备设计合理，便于对吊舱进行安装，安装方便效率较高，且对吊舱进行了保护避免损坏的技术效果。
本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：
采用了将便于吊舱安装的设备设计为包括：2个底座，所述底座下表面设有滑轮，所述2个底座上表面分别与2个第一支柱的下端连接，所述第一支柱为空心结构，2个第二支柱的下端分别穿过2个所述第一支柱的上端与位于所述第一支柱内的活塞连接，所述2个第二支柱的上端均与安装板的下表面连接，所述安装板上表面设有一U型槽，保护弹簧的一端与所述安装板下表面连接，另一端竖直朝下，所述保护弹簧的长度大于等于所述第一支柱的长度；所述第一支柱内设有液压油，所述第一支柱底端与输油管的一端连接，所述输油管的另一端与油泵连接，所述油泵与油箱连接；第一支架、第二支架，所述第一支架和所述第二支架一端分别与所述2个第一支柱的侧面连接，所述第一支架和所述第二支架之间分别连接有第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒和所述第二滚筒表面设有传输带，电机通过传动轴与所述第一滚筒连接的技术方案，即在对吊舱进行安装时，首先将吊舱放置在传输带上，利用传输带进行传输，将吊舱传输到第一支柱和第二支柱旁边时，然后将吊舱放置在安装板上的U型槽内，然后开启油泵对第一支柱内进行输油，推动活塞运动，进而推动第二支柱升高，进而将安装板上的吊舱传输到预设位置，避免了人为的搬运，对吊舱进行了保护，且设有保护弹簧，当油泵失效时，安装板掉落可以利用保护弹簧进行缓冲，所以，有效解决了现有技术中的吊舱在安装时，存在安装麻烦效率较低，且对吊舱没有进行良好的保护，吊舱容易损坏的技术问题，进而实现了便于吊舱安装的设备设计合理，便于对吊舱进行安装，安装方便效率较高，且对吊舱进行了保护避免损坏的技术效果。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一：
在实施例一中，提供了一种便于吊舱安装的设备，请参考图1-图3，所述设备包括：
2个底座1，所述底座1下表面设有滑轮2，所述2个底座1上表面分别与2个第一支柱3的下端连接，所述第一支柱3为空心结构，2个第二支柱4的下端分别穿过2个所述第一支柱3的上端与位于所述第一支柱3内的活塞5连接，所述2个第二支柱4的上端均与安装板6的下表面连接，所述安装板6上表面设有一U型槽16，保护弹簧7的一端与所述安装板6下表面连接，另一端竖直朝下，所述保护弹簧7的长度大于等于所述第一支柱3的长度；所述第一支柱3内设有液压油，所述第一支柱3底端与输油管9的一端连接，所述输油管9的另一端与油泵10连接，所述油泵10与油箱11连接；
第一支架12、第二支架13，所述第一支架12和所述第二支架13一端分别与所述2个第一支柱3的侧面连接，所述第一支架12和所述第二支架13之间分别连接有第一滚筒17和第二滚筒18，所述第一滚筒17和所述第二滚筒18表面设有传输带14，电机15通过传动轴与所述第一滚筒17连接。
其中，在本申请实施例中，所述第一支柱和所述第二支柱均竖直放置，所述第一支柱和所述第二支柱均采用角钢制成，所述安装板水平放置。
其中，在实际应用中，采用角钢可以保障设备的强度，利用底座上的滑轮可以方便对设备进行移动调整，使得安装方便。
其中，在本申请实施例中，所述第一支柱的上端设有一开口，所述开口的尺寸与所述第二支柱的直径尺寸大小匹配，所述活塞的直径大于所述开口的直径，所述开口处设有密封圈。
其中，在实际应用中，设置密封圈可以防止漏油泄压，保障安装。
其中，在本申请实施例中，所述输油管上设有油阀。
其中，在本申请实施例中，所述第一支架和所述第二支架结构和尺寸相同，所述第一支架和所述第二支架互相平行且位于同一水平面内。
其中，在本申请实施例中，所述第一支柱和所述第二支柱表面均设有刻度。
其中，在实际应用中，利用刻度工作人员可以观察安装板传输的高度，进而对高度进行精确控制，保障安装的效果和效率。
其中，在本申请实施例中，所述传输带表面和所述U型槽内表面均设有保护垫，所述保护垫采用海绵制成。
其中，在实际应用中，设置保护垫可以对精密仪器吊舱8进行保护，避免碰撞损坏，在对吊舱进行安装时，首先利用水平传输结构对吊舱进行运输，然后利用竖直升降结构对吊舱进行升降，实现了对吊舱的运输安装。
上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：
由于采用了将便于吊舱安装的设备设计为包括：2个底座，所述底座下表面设有滑轮，所述2个底座上表面分别与2个第一支柱的下端连接，所述第一支柱为空心结构，2个第二支柱的下端分别穿过2个所述第一支柱的上端与位于所述第一支柱内的活塞连接，所述2个第二支柱的上端均与安装板的下表面连接，所述安装板上表面设有一U型槽，保护弹簧的一端与所述安装板下表面连接，另一端竖直朝下，所述保护弹簧的长度大于等于所述第一支柱的长度；所述第一支柱内设有液压油，所述第一支柱底端与输油管的一端连接，所述输油管的另一端与油泵连接，所述油泵与油箱连接；第一支架、第二支架，所述第一支架和所述第二支架一端分别与所述2个第一支柱的侧面连接，所述第一支架和所述第二支架之间分别连接有第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒和所述第二滚筒表面设有传输带，电机通过传动轴与所述第一滚筒连接的技术方案，即在对吊舱进行安装时，首先将吊舱放置在传输带上，利用传输带进行传输，将吊舱传输到第一支柱和第二支柱旁边时，然后将吊舱放置在安装板上的U型槽内，然后开启油泵对第一支柱内进行输油，推动活塞运动，进而推动第二支柱升高，进而将安装板上的吊舱传输到预设位置，避免了人为的搬运，对吊舱进行了保护，且设有保护弹簧，当油泵失效时，安装板掉落可以利用保护弹簧进行缓冲，所以，有效解决了现有技术中的吊舱在安装时，存在安装麻烦效率较低，且对吊舱没有进行良好的保护，吊舱容易损坏的技术问题，进而实现了便于吊舱安装的设备设计合理，便于对吊舱进行安装，安装方便效率较高，且对吊舱进行了保护避免损坏的技术效果。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (1)
1.一种便于吊舱安装的设备，其特征在于，所述设备包括：
2个底座，所述底座下表面设有滑轮，所述2个底座上表面分别与2个第一支柱的下端连接，所述第一支柱为空心结构，2个第二支柱的下端分别穿过2个所述第一支柱的上端与位于所述第一支柱内的活塞连接，所述2个第二支柱的上端均与安装板的下表面连接，所述安装板上表面设有一U型槽，保护弹簧的一端与所述安装板下表面连接，另一端竖直朝下，所述保护弹簧的长度大于等于所述第一支柱的长度；所述第一支柱内设有液压油，所述第一支柱底端与输油管的一端连接，所述输油管的另一端与油泵连接，所述油泵与油箱连接；
第一支架、第二支架，所述第一支架和所述第二支架一端分别与所述2个第一支柱的侧面连接，所述第一支架和所述第二支架之间分别连接有第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒和所述第二滚筒表面设有传输带，电机通过传动轴与所述第一滚筒连接；
所述第一支柱和所述第二支柱均竖直放置，所述第一支柱和所述第二支柱均采用角钢制成，所述安装板水平放置；所述第一支柱的上端设有一开口，所述开口的尺寸与所述第二支柱的直径尺寸大小匹配，所述活塞的直径大于所述开口的直径，所述开口处设有密封圈；所述输油管上设有油阀；所述第一支架和所述第二支架结构和尺寸相同，所述第一支架和所述第二支架互相平行且位于同一水平面内；所述第一支柱和所述第二支柱表面均设有刻度；所述传输带表面和所述U型槽内表面均设有保护垫，所述保护垫采用海绵制成。
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