CN104475990A - 托辊自动焊机 - Google Patents

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CN104475990A
CN104475990A CN201410570830.8A CN201410570830A CN104475990A CN 104475990 A CN104475990 A CN 104475990A CN 201410570830 A CN201410570830 A CN 201410570830A CN 104475990 A CN104475990 A CN 104475990A
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CN
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clutch
welding machine
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cylinder
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CN201410570830.8A
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马惠敏
朱涛
曾召义
王少峰
李相丰
周卫平
雷敬义
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JIAOZUO ZHONGHE GENERAL MECHANISM Co Ltd
Original Assignee
JIAOZUO ZHONGHE GENERAL MECHANISM Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K31/00Processes relevant to this subclass, specially adapted for particular articles or purposes, but not covered by only one of the preceding main groups
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B23K37/00Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种托辊自动焊机,包括:气缸、气缸支架、焊枪支架、回转顶尖、机架、第二焊枪支架、动力头、离合器、电机、V型托辊支架、离合器拨叉及双级摆线针轮减速机;其特征在于:所述的机架的上表面从左至右顺次设置气缸、气缸支架、回转顶尖、V型托辊支架、离合器及双级摆线针轮减速机;所述的离合器与双级摆线针轮减速机之间通过联轴器相互连接;所述的离合器的前端设置有动力头,所述的动力头与离合器的从动轴连接;所述的第二焊枪支架设置在离合器外壳前端的下部。由于本发明采用了上述结构,使其具有:劳动强度低、噪音小、连续生产处理能力大等特点外,还具有焊接密封性好、操作条件好的优点。

Description

托辊自动焊机
技术领域
本发明属于焊机技术领域,具体的说是托辊自动焊机。
背景技术
托辊的焊接原来是工人将轴安装在托辊筒的一端,焊接好这端在焊接另外一端,这样不但浪费时间,而且容易造成左右两端的轴不对称、不同轴,成品率低。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有技术的不足,而提供一种劳动强度低、噪音小、连续生产处理能力大等特点外,还具有焊接密封性好、操作条件好的托辊自动焊机。
为实现上述发明目的本发明采用如下技术方案:
托辊自动焊机,包括:气缸、气缸支架、焊枪支架、回转顶尖、机架、第二焊枪支架、动力头、离合器、电机、V型托辊支架、离合器拨叉及双级摆线针轮减速机;其特征在于:所述的机架的上表面从左至右顺次设置气缸、气缸支架、回转顶尖、V型托辊支架、离合器及双级摆线针轮减速机;所述的离合器与双级摆线针轮减速机之间通过联轴器相互连接;所述的离合器的前端设置有动力头,所述的动力头与离合器的从动轴连接;所述的第二焊枪支架设置在离合器外壳前端的下部;所述的离合器拨叉位于主动轴与从动轴之间;所述的动力头的后部设置有偏心轮;所述的V型托辊支架为两个;所述的回转顶尖的下方设置有焊枪支架。
把托辊自动焊机上的两台焊机电源和减速机电机电源打开,开始工作。将托辊管子安装在动力头的轴头上面,打开气缸的通气阀开始加压,把工件安装 在工装架上面。拨动离合器手柄使离合器接合,由离合器上的感应触电点,接通两台焊机同时工作对托辊管子进行焊接。当焊机焊接工件转动一周后,由离合器上面的感应触点来控制两台焊机同时停止工作,焊接完成。离合器分离,动力轴头靠偏心轮复位,气缸反向回落,去下工件。
由于本发明采用了上述结构,使其具有:劳动强度低、噪音小、连续生产处理能力大等特点外,还具有焊接密封性好、操作条件好的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图说明对本发明,作进一步的阐述。
图为本发明的优选方式,其显示了托辊自动焊机,包括:气缸1、气缸支架2、焊枪支架3、回转顶尖4、机架5、第二焊枪支架8、动力头10、离合器6、电机7、V型托辊支架9、离合器拨叉11及双级摆线针轮减速机14;其特征在于:所述的机架5的上表面从左至右顺次设置气缸1、气缸支架2、回转顶尖4、V型托辊支架9、离合器6及双级摆线针轮减速机14;所述的离合器6与双级摆线针轮减速机14之间通过联轴器相互连接;所述的离合器6的前端设置有动力头10,所述的动力头10与离合器6的从动轴连接;所述的第二焊枪支架8设置在离合器6外壳前端的下部;所述的离合器拨叉11位于主动轴与从动轴之间;所述的动力头10的后部设置有偏心轮;所述的V型托辊支架9为两个;所述的回转顶尖4的下方设置有焊枪支架3。
托辊自动焊机在原有的基础上增加了自动复位系统,在安装好工件离合器接合,由离合器上的感应触点接通焊机工作,完成一周的焊接后,再由离合器上的感应触点控制焊机停止工作。传统的在完成焊接以后是不会自动复位需要 手动去复位,增加的复位系统主要靠偏心轮上的偏心块使它复位,从而节省人力使操作能加简便化。

Claims (6)

1.托辊自动焊机,包括:气缸(1)、气缸支架(2)、焊枪支架(3)、回转顶尖(4)、机架(5)、第二焊枪支架(8)、动力头(10)、离合器(6)、电机(7)、V型托辊支架(9)、离合器拨叉(11)及双级摆线针轮减速机(14);其特征在于:所述的机架(5)的上表面从左至右顺次设置气缸(1)、气缸支架(2)、回转顶尖(4)、V型托辊支架(9)、离合器(6)及双级摆线针轮减速机(14);所述的离合器(6)与双级摆线针轮减速机(14)之间通过联轴器相互连接。
2.根据权利要求1所述的托辊自动焊机,其特征在于:所述的离合器(6)的前端设置有动力头(10),所述的动力头(10)与离合器(6)的从动轴连接。
3.根据权利要求1所述的托辊自动焊机,其特征在于:所述的第二焊枪支架(8)设置在离合器(6)外壳前端的下部;所述的离合器拨叉(11)位于主动轴与从动轴之间。
4.根据权利要求1所述的托辊自动焊机,其特征在于:所述的动力头(10)的后部设置有偏心轮。
5.根据权利要求1所述的托辊自动焊机,其特征在于:所述的V型托辊支架(9)为两个。
6.根据权利要求1所述的托辊自动焊机,其特征在于:所述的回转顶尖(4)的下方设置有焊枪支架(3)。
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