CN104466077A - 一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构 - Google Patents

一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,包括极柱、极柱螺母和安全阀片,极柱包括连接板和柱身,连接板上设有柱身,柱身上设有极柱螺纹,柱身上的极柱螺纹与极柱螺母相配合,在连接板和极柱螺母之间设有电池盖板,极柱螺母配合极柱螺纹在一定预紧力的作用下将极柱和电池盖板固定,柱身内设有注液通孔和焊接台阶,焊接台阶位于注液通孔的上端,焊接台阶与所述安全阀片焊为一体,连接板与电池内部的极耳相连,极柱螺母与外部导线相连。将注液孔和防爆阀位置合二为一,通过极柱的形式实现注液和防爆功能,简化了电池结构,解决了动力电池极柱空间小的难题,提高了电池过电流能力,同时提高了注液效率。

Description

一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构
技术领域
本发明属于锂离子电池领域,尤其是涉及一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构。
背景技术
在现有技术中的圆柱形动力电池,注液孔和防爆阀位置是分开放置在电池盖板上面的,而且两者占用了盖板的很大空间,尤其在外形直径小于50mm的圆柱形电池盖板结构中,由于注液孔和防爆阀位置的占用,使得外接极柱的面积被迫变小,从而减少了电池外连接的导流面积,影响了电池的放电性能。现有的圆柱形动力电池,注液时一般通过圆形Φ1.5左右的通孔将电解液灌注电池内部,完成注液后,采用不锈钢珠铆接在圆形通孔上面的方式密封注液孔。这种技术由于注液孔直径小、下液慢、依靠金属挤压变形实现密封,存在注液时间长、效率低下、密封不严、铆接错位等技术问题。
发明内容
本发明要解决的问题是一种结构简单、操作简单、生产效率高的注液防爆共用极柱结构。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,包括极柱、极柱螺母和安全阀片,所述极柱包括连接板和柱身,所述连接板上设有柱身,所述柱身上设有极柱螺纹,所述柱身上的极柱螺纹与所述极柱螺母相配合,在所述连接板和极柱螺母之间设有电池盖板,所述极柱螺母配合极柱螺纹在一定预紧力的作用下将所述极柱和电池盖板固定,所述柱身内设有注液通孔和焊接台阶,所述焊接台阶位于注液通孔的上端,所述焊接台阶与所述安全阀片焊为一体,所述连接板与电池内部的极耳相连,所述极柱螺母与外部导线相连,实现电池与外部电路的连接。
进一步的,所述焊接台阶和安全阀片通过超声波焊接、激光焊接、电子束焊或热熔焊的方式焊接成一体,实现密封注液孔和电池防爆的目的。
进一步的,所述极柱材料为不锈钢、铜、金、银或镍导体。
进一步的,所述安全阀片为圆形爆破片,材料为不锈钢、铝、镍,直径范围为Ф3—Ф20mm。
进一步的,所述注液通孔直径范围为Ф3—Ф20mm,电池注液时通过注液通孔完成。
进一步的,所述焊接台阶的深度小于1mm。
进一步的,所述连接板通过超声波焊接或激光焊接的方式与电池内部的极耳相连,所述连接板的形状为圆柱形、长方形、正方形或椭圆形。
进一步的,所述极柱可通过极柱螺纹配合极柱螺母在一定预紧力下将外部导线压紧在极柱螺母上,实现外电路的连接;或者采用超声波焊接、激光焊接、电子束焊或热熔焊的方式将极柱螺母和外部导线焊接实现电池与外部电路的连接。
进一步的,在所述电池盖板和连接板之间有密封或绝缘装置;或者在所述电池盖板和极柱螺母之间有密封或绝缘装置。
本发明具有的优点和积极效果是:本发明将注液孔和防爆阀位置合二为一,通过极柱的形式实现注液和防爆功能,简化了电池结构,解决了动力电池极柱空间小的难题,提高了电池过电流能力,同时提高了注液效率,减少了注液时间,克服了钢柱密封不严、铆接错位的缺点,提高了电池成本率。
附图说明
图1是本发明中极柱、极柱螺母和安全阀片组合的示意图;
图2是本发明中极柱的结构示意图;
图3是本发明中极柱的剖视图;
图4是本发明结构和电池盖板组合的示意图。
图中:
1—极柱               2—极柱螺母            3—安全阀片
11—连接板            12—柱身               13—极柱螺纹
14—注液通孔          15—焊接台阶
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
如图1、2和3所示,一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,包括极柱1、极柱螺母2和安全阀片3,所述极柱1包括连接板11和柱身12,所述连接板11上设有柱身12,所述柱身12上设有极柱螺纹13,所述柱身12上的极柱螺纹13与所述极柱螺母2相配合,在所述连接板11和极柱螺母2之间设有电池盖板,所述极柱螺母2配合极柱螺纹13在一定预紧力的作用下将所述极柱1和电池盖板固定,在所述电池盖板和连接板11之间有密封或绝缘装置;或者在所述电池盖板和极柱螺母2之间有密封或绝缘装置,所述柱身12内设有注液通孔14和焊接台阶15,所述注液通孔14直径范围为Ф3—Ф20mm,电池注液时通过注液通孔14完成,所述焊接台阶15位于注液通孔14的上端,所述焊接台阶15的深度小于1mm,所述焊接台阶15与所述安全阀片3通过超声波焊接、激光焊接、电子束焊或热熔焊的方式焊接成一体,实现密封注液孔和电池防爆的目的,所述连接板11通过超声波焊接或激光焊接的方式与电池内部的极耳相连,所述连接板11的形状为圆柱形、方形、正方形或椭圆形,所述极柱1可通过极柱螺纹13配合极柱螺母2在一定预紧力下将外部导线压紧在极柱螺母2上,实现外电路的连接;或者采用超声波焊接、激光焊接、电子束焊或热熔焊的方式将极柱螺母2和外部导线焊接实现电池与外部电路的连接,所述极柱1材料为不锈钢、铜、金、银或镍导体,所述安全阀片3为圆形爆破片,材料为不锈钢、铝、镍,直径范围为Ф3—Ф20mm。
本实例的工作过程:如图4所示,通过极柱螺母2配合极柱螺纹13在一定预紧力作用下将极柱1和电池盖板固定,如图3所示,电池通过注液通孔14进行注液,完成注液后将安全阀片3焊接在焊接台阶15上,实现电池注液、密封、防爆的作用。
本专利解决了动力电池极柱空间小的难题,提高了电池过电流能力,同时提高了注液效率,减少了注液时间,型号为48260圆柱电池,注液量为150g,采用Φ1.5注液孔的注液效率为4ppm,采用本发明方案,注液效率为8ppm。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:包括极柱、极柱螺母和安全阀片,所述极柱包括连接板和柱身,所述连接板上设有柱身,所述柱身上设有极柱螺纹,所述柱身上的极柱螺纹与所述极柱螺母相配合,在所述连接板和极柱螺母之间设有电池盖板,所述极柱螺母配合极柱螺纹在一定预紧力的作用下将所述极柱和电池盖板固定,所述柱身内设有注液通孔和焊接台阶,所述焊接台阶位于注液通孔的上端,所述焊接台阶与所述安全阀片焊为一体,所述连接板与电池内部的极耳相连,所述极柱螺母与外部导线相连。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:所述焊接台阶和安全阀片通过超声波焊接、激光焊接、电子束焊或热熔焊的方式焊接成一体。
3.根据权利要求1或2所述的一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:所述极柱材料为不锈钢、铜、金、银或镍导体。
4.根据权利要求1或2所述的一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:所述安全阀片为圆形爆破片,材料为不锈钢、铝、镍,直径范围为Ф3—Ф20mm。
5.根据权利要求1或2所述的一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:所述注液通孔直径范围为Ф3—Ф20mm,电池注液时通过注液通孔完成。
6.根据权利要求1或2所述的一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:所述焊接台阶的深度小于1mm。
7.根据权利要求1或2所述的一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:所述连接板通过超声波焊接或激光焊接的方式与电池内部的极耳相连,所述连接板的形状为圆柱形、长方形、正方形或椭圆形。
8.根据权利要求1所述的一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:所述极柱通过所述极柱螺纹配合极柱螺母在一定预紧力下将外部导线压紧在极柱螺母上,实现外电路的连接;或者采用超声波焊接、激光焊接、电子束焊或热熔焊的方式将极柱螺母和外部导线焊接实现电池与外部电路的连接。
9.根据权利要求1或8所述的一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:在所述电池盖板和连接板之间有密封或绝缘装置。
10.根据权利要求1或8所述的一种圆柱形动力电池注液防爆极柱结构,其特征在于:在所述电池盖板和极柱螺母之间有密封或绝缘装置。
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