CN104456067B - 一种cng和hcng的混合加气装置及加气方法 - Google Patents

一种cng和hcng的混合加气装置及加气方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104456067B
CN104456067B CN201410776502.3A CN201410776502A CN104456067B CN 104456067 B CN104456067 B CN 104456067B CN 201410776502 A CN201410776502 A CN 201410776502A CN 104456067 B CN104456067 B CN 104456067B
Authority
CN
China
Prior art keywords
cng
hcng
high pressure
hydrogen
sequential control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410776502.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104456067A (zh
Inventor
马凡华
张明俊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tsinghua University
Original Assignee
Tsinghua University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tsinghua University filed Critical Tsinghua University
Priority to CN201410776502.3A priority Critical patent/CN104456067B/zh
Publication of CN104456067A publication Critical patent/CN104456067A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104456067B publication Critical patent/CN104456067B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/32Hydrogen storage
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/34Hydrogen distribution

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

本发明涉及一种CNG和HCNG的混合加气装置及加气方法,该装置包括前置处理系统、混合升压系统和加注存储系统;前置处理系统经混合升压系统与加注存储系统连接;前置处理系统包括管束运CNG拖车、管束运氢气拖车、CNG卸气柱、氢气卸气柱、CNG净化器和氢气净化器;混合升压系统包括CNG专用活塞压缩机组、氢气专用隔膜压缩机组和高压混合装置;CNG专用活塞压缩机组进气口与CNG净化器出气口连接,CNG专用活塞压缩机组出气口与高压混合装置的CNG进气管路连接;氢气专用隔膜压缩机组进气口与氢气净化器出气口连接,氢气专用隔膜压缩机组出气口与高压混合装置的氢气进气管路连接;高压混合装置的HCNG出气管路与加注存储系统连接。本发明可广泛应用于HCNG汽车和CNG汽车的加气站中。

Description

一种CNG和HCNG的混合加气装置及加气方法
技术领域
本发明涉及一种加气装置及加气方法,特别是关于一种CNG(压缩天然气)和HCNG(压缩天然气掺氢气)的混合加气装置及加气方法。
背景技术
HCNG是由以甲烷(CH4)为主要成份的天然气和纯度大于99%的氢气混合的气体燃料,其混合比例是在天然气中加入能量百分比为5%~20%(体积百分比为15%~60%)的氢气。氢气的燃烧速度高,天然气掺氢气可提高混合气的燃烧速度,提高热效率,少量氢气可以拓宽混合气的可燃混合比例,实现稀薄燃烧。使用HCNG代替CNG作为汽车能源可大大减少汽车尾气污染,随着国际油价不断创新高,以及大气污染减排的压力,HCNG汽车的使用前景将越来越好。
目前,CNG汽车的广泛使用使得CNG汽车加气站数量不断增加,但CNG汽车加气站装置功能单一,只能满足CNG汽车,而随着HCNG发动机和汽车技术日趋成熟,能够为HCNG汽车加注HCNG的加气装置的需求越来越大。因此,一种能够同时满足HCNG汽车和CNG汽车的加气装置使得HCNG汽车用户加气方便,可大大促进HCNG作为一种新型替代能源的使用和推广。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种同时满足HCNG汽车和CNG汽车加气需求的CNG和HCNG的高压混合加气装置及加气方法。
为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:一种CNG和HCNG的混合加气装置,其特征在于:它包括前置处理系统、混合升压系统和加注存储系统;所述前置处理系统经所述混合升压系统与所述加注存储系统连接;所述前置处理系统包括管束运CNG拖车、管束运氢气拖车、CNG卸气柱、氢气卸气柱、CNG净化器和氢气净化器;所述CNG卸气柱的快速接头连接于所述管束运CNG拖车上,所述CNG卸气柱的出气口与所述CNG净化器的进气口通过气体管道连接;所述CNG净化器的出气口与所述混合升压系统连接;所述氢气卸气柱的快速接头连接于所述管束运氢气拖车上,所述氢气卸气柱的出气口与所述氢气净化器的进气口通过气体管道连接;所述氢气净化器的出气口与所述混合升压系统连接;所述混合升压系统包括CNG专用活塞压缩机组、氢气专用隔膜压缩机组和高压混合装置;所述CNG专用活塞压缩机组的进气口通过气体管道与所述CNG净化器的出气口连接,所述CNG专用活塞压缩机组的出气口与所述高压混合装置的CNG进气管路连接;所述氢气专用隔膜压缩机组的进气口通过气体管道与所述氢气净化器的出气口连接,所述氢气专用隔膜压缩机组的出气口与所述高压混合装置的氢气进气管路连接;所述高压混合装置的HCNG出气管路与所述加注存储系统连接。
所述加注存储系统包括第一顺序控制盘、第二顺序控制盘、固定式CNG存储瓶组、固定式HCNG存储瓶组、CNG加气机和HCNG加气机,所述固定式CNG存储瓶组包括CNG高压存储瓶组和CNG低压存储瓶组,所述固定式HCNG存储瓶组包括HCNG高压存储瓶组和HCNG低压存储瓶组;所述第一顺序控制盘中的进气孔通过气体管道与所述CNG专用活塞压缩机组的出气口连接;所述第一顺序控制盘上的第一高压出气孔与所述固定式CNG存储瓶组中的所述CNG高压存储瓶组进气孔通过气体管道连接,所述第一顺序控制盘上的第二高压出气孔和所述CNG加气机的CNG高压进气孔通过气体管道连接,所述第一顺序控制盘上的第一低压出气孔与所述固定式CNG存储瓶组中的所述CNG低压存储瓶组进气孔通过气体管道连接,所述第一顺序控制盘上的第二低压出气孔和所述CNG加气机的CNG低压进气孔通过气体管道连接;所述第二顺序控制盘中的进气孔与所述高压混合装置的HCNG出气管路连接;所述第二顺序控制盘上的第一高压出气孔与所述固定式HCNG存储瓶组中的所述HCNG高压存储瓶组的进气孔通过气体管道连接,所述第二顺序控制盘上的第二高压出气孔和所述HCNG加气机的HCNG高压进气孔通过气体管道连接,所述第二顺序控制盘上的第一低压出气孔与所述固定式HCNG存储瓶组中的所述HCNG低压存储瓶组的进气孔通过气体管道连接,所述第二顺序控制盘上的第二低压出气孔和所述HCNG加气机的HCNG低压进气孔通过气体管道连接。
所述第一顺序控制盘和所述第二顺序控制盘上均设置有高压控制阀和低压控制阀。
所述高压混合装置包括CNG进气管路、氢气进气管路和HCNG出气管路;所述CNG进气管路、所述氢气进气管路和所述HCNG出气管路通过一个三通连接;所述CNG进气管路和所述氢气进气管路上由进气口开始都依次设置有电磁控制阀、进气温度计、进气压力表和流量控制计;所述HCNG出气管路上由出气口开始依次设置有出气压力表、HCNG管路安全控制阀、HCNG稳压器、HCNG控制电磁阀。
在各所述连接用气体管道上都设置有控制阀。
一种采用所述的CNG和HCNG的混合加气装置的CNG和HCNG的混合加气方法,包括以下步骤:1)通过CNG卸气柱将管束运CNG拖车中的CNG卸入到CNG净化器中,经CNG净化器净化后的CNG通过气体管道进入CNG专用活塞压缩机组;2)经CNG专用活塞压缩机组升压的CNG一部分进入高压混合装置,另一部分通过第一顺序控制盘进入CNG加气机或固定式CNG存储瓶组;3)通过氢气卸气柱将管束运氢气拖车中的氢气卸入到氢气净化器中,经氢气净化器净化后的氢气通过气体管道进入氢气专用隔膜压缩机组;4)经氢气专用隔膜压缩机组升压后的氢气进入高压混合装置,与进入高压混合装置的CNG混合生成HCNG;5)在高压混合装置中形成的HCNG通过第二顺序控制盘进入HCNG加气机或固定式HCNG存储瓶组。
所述步骤2)中,第一顺序控制盘通过高压顺序阀及低压顺序阀根据CNG加气机和固定式CNG存储瓶组的压力对CNG进行分配,具体方法包括以下步骤:(1)如果CNG加气机中的压力低于20MPa,则第一顺序控制盘上的高压顺序阀和低压顺序阀关闭,CNG通过第一顺序控制盘上的第二高压出气孔和第二低压出气孔直接进入CNG加气机对汽车气瓶加气;(2)如果CNG加气机中的压力高于20MPa,则第一顺序控制盘上的高压顺序阀打开,CNG低压顺序阀关闭,CNG通过第一顺序控制盘上的第一高压出气孔进入CNG高压存储瓶组,当CNG高压存储瓶组的压力达到22MPa时,第一顺序控制盘10上的高压顺序阀关闭,低压顺序阀打开,CNG通过第一顺序控制盘上的第一低压出气孔进入CNG低压存储瓶组;(3)当CNG低压存储瓶组的压力达到22MPa时,第一顺序控制盘上的高压顺序阀和低压顺序阀同时打开,CNG通过第一顺序控制盘上的第一高压出气孔和第一低压出气孔同时进入CNG高压存储瓶组和CNG低压存储瓶组,直至压力达到25MPa。
所述步骤4)中,进入高压混合装置的CNG和氢气混合生成HCNG,具体方法包括以下步骤:(1)CNG和氢气分别通过高压混合装置的CNG进气管路和氢气进气管路进入三通,其中,CNG进气管路和氢气进气管路上的电磁控制阀控制气体的通断,进气温度计和进气压力表对进入的气体进行温度监控和压力监控,流量控制计控制气体的流量;(2)进入三通的CNG和氢气经三通混合后形成HCNG,形成的HCNG的压力由出气压力表进行监控,如果HCNG的压力超过出气压力表的设定值时,HCNG管路安全控制阀开启进行泄压,同时,两电磁控制阀切断;(3)HCNG经HCNG稳压器对其进行稳压后由HCNG控制电磁阀控制进入加注存储系统。
所述步骤5)中,第二顺序控制盘通过高压顺序阀及低压顺序阀根据HCNG加气机和固定式HCNG存储瓶组的压力对HCNG进行分配,其方法如下:(1)如果HCNG加气机中的压力低于20MPa,则第二顺序控制盘上的高压顺序阀和低压顺序阀关闭,HCNG通过第二顺序控制盘上的第二高压出气孔和第二低压出气孔直接进入HCNG加气机对汽车气瓶加气;(2)如果HCNG加气机中的压力高于20MPa,则第二顺序控制盘上的高压顺序阀打开,低压顺序阀关闭,HCNG通过第二顺序控制盘上的第一高压出气孔进入HCNG高压存储瓶组;当HCNG高压存储瓶组的压力达到22MPa时,第二顺序控制盘上的高压顺序阀关闭,低压顺序阀打开,HCNG通过第二顺序控制盘上的第一低压出气孔进入HCNG低压存储瓶组;(3)当HCNG低压存储瓶组的压力达到22MPa时,第二顺序控制盘上的高压顺序阀和低压顺序阀同时打开,HCNG通过第二顺序控制盘上的第一高压出气孔和第一低压出气孔同时进入HCNG高压存储瓶组和HCNG低压存储瓶组,直至压力达到25MPa。
本发明由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本发明由于采用混合升压系统将CNG和氢气混合,使得CNG和HCNG的混合加气装置可以同时对HCNG汽车和CNG汽车进行加气,大大降低了汽车加气装置的成本。2、本发明由于采用高压混合装置将升压后的CNG和氢气进行混合形成HCNG,形成的HCNG可以直接通过顺序控制盘进入HCNG加气机或固定式HCNG存储瓶组,不需要再对HCNG进行升压,程序简单方便。3、本发明由于采用不同的顺序控制盘根据加气机的压力和气体存储瓶组的压力对CNG气体和HCNG气体进行分配,使得供气系统更加安全高效。综上所述,本发明可广泛应用于HCNG汽车和CNG汽车的加气站中。
附图说明
图1是本发明的CNG和HCNG的混合加气装置整体示意图;
图2是本发明的高压混合装置示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。
如图1所示,本发明提供一种CNG和HCNG的混合加气装置,包括前置处理系统、混合升压系统和加注存储系统;前置处理系统经混合升压系统与加注存储系统连接。
前置处理系统包括管束运CNG拖车1、管束运氢气拖车2、CNG卸气柱3、氢气卸气柱4、CNG净化器5和氢气净化器6;CNG卸气柱3的快速接头连接于管束运CNG拖车1上,CNG卸气柱3的出气口与CNG净化器5的进气口通过气体管道连接;CNG净化器5的出气口与混合升压系统连接。氢气卸气柱4的快速接头连接于管束运氢气拖车2上,氢气卸气柱4的出气口与氢气净化器6的进气口通过气体管道连接;氢气净化器6的出气口与混合升压系统连接。
混合升压系统包括CNG专用活塞压缩机组7、氢气专用隔膜压缩机组8和高压混合装置9;CNG专用活塞压缩机组7的进气口通过气体管道与CNG净化器5的出气口连接,CNG专用活塞压缩机组7的出气口与高压混合装置9的CNG进气管路连接;氢气专用隔膜压缩机组8的进气口通过气体管道与氢气净化器6的出气口连接,氢气专用隔膜压缩机组8的出气口与高压混合装置9的氢气进气管路连接。高压混合装置9的HCNG出气管路与加注存储系统连接。
加注存储系统包括第一顺序控制盘10、第二顺序控制盘11、固定式CNG存储瓶组12、固定式HCNG存储瓶组13、CNG加气机14和HCNG加气机15,其中,固定式CNG存储瓶组12包括CNG高压存储瓶组和CNG低压存储瓶组,固定式HCNG存储瓶组13包括HCNG高压存储瓶组和HCNG低压存储瓶组。第一顺序控制盘10中的进气孔通过气体管道与CNG专用活塞压缩机组7的出气口连接;第一顺序控制盘10上的第一高压出气孔与固定式CNG存储瓶组12中的CNG高压存储瓶组进气孔通过气体管道连接,第一顺序控制盘10上的第二高压出气孔和CNG加气机14的CNG高压进气孔通过气体管道连接,第一顺序控制盘10上的第一低压出气孔与固定式CNG存储瓶组12中的CNG低压存储瓶组进气孔通过气体管道连接,第一顺序控制盘10上的第二低压出气孔和CNG加气机14的CNG低压进气孔通过气体管道连接。第二顺序控制盘11中的进气孔与高压混合装置9的HCNG出气管路连接;第二顺序控制盘11上的第一高压出气孔与固定式HCNG存储瓶组13中的HCNG高压存储瓶组进气孔通过气体管道连接,第二顺序控制盘11上的第二高压出气孔和HCNG加气机15的HCNG高压进气孔通过气体管道连接,第二顺序控制盘11上的第一低压出气孔与固定式HCNG存储瓶组13中的HCNG低压存储瓶组进气孔通过气体管道连接,第二顺序控制盘11上的第二低压出气孔和HCNG加气机15的HCNG低压进气孔通过气体管道连接。
上述实施例中,如图2所示,高压混合装置9包括CNG进气管路、氢气进气管路和HCNG出气管路;CNG进气管路、氢气进气管路和HCNG出气管路通过一个三通16连接;CNG进气管路和氢气进气管路上由进气口开始都依次设置有电磁控制阀17、进气温度计18、进气压力表19和流量控制计20;HCNG出气管路上由出气口开始依次设置有出气压力表21、HCNG管路安全控制阀22、HCNG稳压器23、HCNG控制电磁阀24。
上述各实施例中,第一顺序控制盘10和第二顺序控制盘11上均设置有高压控制阀和低压控制阀。
上述各实施例中,在各连接用气体管道上都设置有控制阀25。
采用本发明装置对CNG汽车和HCNG汽车进行加气的方法包括以下步骤:
1)通过CNG卸气柱3将管束运CNG拖车1中的CNG卸入到CNG净化器5中,经CNG净化器5净化后的CNG通过气体管道进入CNG专用活塞压缩机组7;
2)经CNG专用活塞压缩机组7升压的CNG一部分进入高压混合装置9,另一部分通过第一顺序控制盘10进入CNG加气机13或固定式CNG存储瓶组11,第一顺序控制盘10通过高压顺序阀及低压顺序阀根据CNG加气机14和固定式CNG存储瓶组12的压力对CNG进行分配,其方法如下:
(1)如果CNG加气机14中的压力低于20MPa,则第一顺序控制盘10上的高压顺序阀和低压顺序阀关闭,CNG通过第一顺序控制盘10上的第二高压出气孔和第二低压出气孔直接进入CNG加气机14对汽车气瓶加气;
(2)如果CNG加气机14中的压力高于20MPa,则第一顺序控制盘10上的高压顺序阀打开,低压顺序阀关闭,CNG通过第一顺序控制盘10上的第一高压出气孔进入CNG高压存储瓶组,当CNG高压存储瓶组的压力达到22MPa时,第一顺序控制盘10上的高压顺序阀关闭,低压顺序阀打开,CNG通过第一顺序控制盘10上的第一低压出气孔进入CNG低压存储瓶组;
(3)当CNG低压存储瓶组的压力达到22MPa时,第一顺序控制盘10上的高压顺序阀和低压顺序阀同时打开,CNG通过第一顺序控制盘10上的第一高压出气孔和第一低压出气孔同时进入CNG高压存储瓶组和CNG低压存储瓶组,直至压力达到25MPa。
3)通过氢气卸气柱4将管束运氢气拖车2中的氢气卸入到氢气净化器6中,经氢气净化器6净化后的氢气通过气体管道进入氢气专用隔膜压缩机组8;
4)经氢气专用隔膜压缩机组8升压后的氢气进入高压混合装置9,与进入高压混合装置9的CNG混合生成HCNG,具体方法包括以下步骤:
(1)CNG和氢气分别通过高压混合装置9的CNG进气管路和氢气进气管路进入三通16,其中,CNG进气管路和氢气进气管路上的电磁控制阀17控制气体的通断,进气温度计18和进气压力表19对进入的气体进行温度监控和压力监控,流量控制计20控制气体的流量;
(2)进入三通16的CNG和氢气经三通16混合后形成HCNG,形成的HCNG的压力由出气压力表21进行监控,如果HCNG的压力超过出气压力表21的设定值时,HCNG管路安全控制阀22开启进行泄压,同时,两电磁控制阀17切断;
(3)HCNG经HCNG稳压器23对其进行稳压后由HCNG控制电磁阀24控制进入加注存储系统。
5)在高压混合装置9中形成的HCNG通过第二顺序控制盘11进入HCNG加气机15或固定式HCNG存储瓶组13,第二顺序控制盘11通过高压顺序阀及低压顺序阀根据HCNG加气机15和固定式HCNG存储瓶组13的压力对HCNG进行分配,其方法如下:
(1)如果HCNG加气机15中的压力低于20MPa,则第二顺序控制盘11上的高压顺序阀和低压顺序阀关闭,HCNG通过第二顺序控制盘11上的第二高压出气孔和第二低压出气孔直接进入HCNG加气机15对汽车气瓶加气;
(2)如果HCNG加气机15中的压力高于20MPa,则第二顺序控制盘11上的高压顺序阀打开,低压顺序阀关闭,HCNG通过第二顺序控制盘11上的第一高压出气孔进入HCNG高压存储瓶组;当HCNG高压存储瓶组的压力达到22MPa时,第二顺序控制盘11上的高压顺序阀关闭,低压顺序阀打开,HCNG通过第二顺序控制盘11上的第一低压出气孔进入HCNG低压存储瓶组;
(3)当HCNG低压存储瓶组的压力达到22MPa时,第二顺序控制盘11上的高压顺序阀和低压顺序阀同时打开,HCNG通过第二顺序控制盘11上的第一高压出气孔和第一低压出气孔同时进入HCNG高压存储瓶组和HCNG低压存储瓶组,直至压力达到25MPa。
上述各实施例仅用于说明本发明,其中各部件的结构、连接方式和制作工艺等都是可以有所变化的,凡是在本发明技术方案的基础上进行的等同变换和改进,均不应排除在本发明的保护范围之外。

Claims (8)

1.一种CNG和HCNG的混合加气装置,其特征在于:它包括前置处理系统、混合升压系统和加注存储系统;所述前置处理系统经所述混合升压系统与所述加注存储系统连接;
所述前置处理系统包括管束运CNG拖车、管束运氢气拖车、CNG卸气柱、氢气卸气柱、CNG净化器和氢气净化器;所述CNG卸气柱的快速接头连接于所述管束运CNG拖车上,所述CNG卸气柱的出气口与所述CNG净化器的进气口通过气体管道连接;所述CNG净化器的出气口与所述混合升压系统连接;所述氢气卸气柱的快速接头连接于所述管束运氢气拖车上,所述氢气卸气柱的出气口与所述氢气净化器的进气口通过气体管道连接;所述氢气净化器的出气口与所述混合升压系统连接;
所述混合升压系统包括CNG专用活塞压缩机组、氢气专用隔膜压缩机组和高压混合装置;所述CNG专用活塞压缩机组的进气口通过气体管道与所述CNG净化器的出气口连接,所述CNG专用活塞压缩机组的出气口与所述高压混合装置的CNG进气管路连接;所述氢气专用隔膜压缩机组的进气口通过气体管道与所述氢气净化器的出气口连接,所述氢气专用隔膜压缩机组的出气口与所述高压混合装置的氢气进气管路连接;所述高压混合装置的HCNG出气管路与所述加注存储系统连接;
所述加注存储系统包括第一顺序控制盘、第二顺序控制盘、固定式CNG存储瓶组、固定式HCNG存储瓶组、CNG加气机和HCNG加气机,所述固定式CNG存储瓶组包括CNG高压存储瓶组和CNG低压存储瓶组,所述固定式HCNG存储瓶组包括HCNG高压存储瓶组和HCNG低压存储瓶组;所述第一顺序控制盘中的进气孔通过气体管道与所述CNG专用活塞压缩机组的出气口连接;所述第一顺序控制盘上的第一高压出气孔与所述固定式CNG存储瓶组中的所述CNG高压存储瓶组进气孔通过气体管道连接,所述第一顺序控制盘上的第二高压出气孔和所述CNG加气机的CNG高压进气孔通过气体管道连接,所述第一顺序控制盘上的第一低压出气孔与所述固定式CNG存储瓶组中的所述CNG低压存储瓶组进气孔通过气体管道连接,所述第一顺序控制盘上的第二低压出气孔和所述CNG加气机的CNG低压进气孔通过气体管道连接;所述第二顺序控制盘中的进气孔与所述高压混合装置的HCNG出气管路连接;所述第二顺序控制盘上的第一高压出气孔与所述固定式HCNG存储瓶组中的所述HCNG高压存储瓶组的进气孔通过气体管道连接,所述第二顺序控制盘上的第二高压出气孔和所述HCNG加气机的HCNG高压进气孔通过气体管道连接,所述第二顺序控制盘上的第一低压出气孔与所述固定式HCNG存储瓶组中的所述HCNG低压存储瓶组的进气孔通过气体管道连接,所述第二顺序控制盘上的第二低压出气孔和所述HCNG加气机的HCNG低压进气孔通过气体管道连接。
2.如权利要求1所述的一种CNG和HCNG的混合加气装置,其特征在于:所述第一顺序控制盘和所述第二顺序控制盘上均设置有高压控制阀和低压控制阀。
3.如权利要求1至2中任一项所述的一种CNG和HCNG的混合加气装置,其特征在于:所述高压混合装置包括CNG进气管路、氢气进气管路和HCNG出气管路;所述CNG进气管路、所述氢气进气管路和所述HCNG出气管路通过一个三通连接;所述CNG进气管路和所述氢气进气管路上由进气口开始都依次设置有电磁控制阀、进气温度计、进气压力表和流量控制计;所述HCNG出气管路上由出气口开始依次设置有出气压力表、HCNG管路安全控制阀、HCNG稳压器、HCNG控制电磁阀。
4.如权利要求1至2中任一项所述的一种CNG和HCNG的混合加气装置,其特征在于:在各所述连接用气体管道上都设置有控制阀。
5.一种采用如权利要求1至4中任一项所述的CNG和HCNG的混合加气装置的CNG和HCNG的混合加气方法,包括以下步骤:
1)通过CNG卸气柱将管束运CNG拖车中的CNG卸入到CNG净化器中,经CNG净化器净化后的CNG通过气体管道进入CNG专用活塞压缩机组;
2)经CNG专用活塞压缩机组升压的CNG一部分进入高压混合装置,另一部分通过第一顺序控制盘进入CNG加气机或固定式CNG存储瓶组;
3)通过氢气卸气柱将管束运氢气拖车中的氢气卸入到氢气净化器中,经氢气净化器净化后的氢气通过气体管道进入氢气专用隔膜压缩机组;
4)经氢气专用隔膜压缩机组升压后的氢气进入高压混合装置,与进入高压混合装置的CNG混合生成HCNG;
5)在高压混合装置中形成的HCNG通过第二顺序控制盘进入HCNG加气机或固定式HCNG存储瓶组。
6.如权利要求5所述的一种CNG和HCNG的混合加气方法,其特征在于:所述步骤2)中,第一顺序控制盘通过高压顺序阀及低压顺序阀根据CNG加气机和固定式CNG存储瓶组的压力对CNG进行分配,具体方法包括以下步骤:
(1)如果CNG加气机中的压力低于20MPa,则第一顺序控制盘上的高压顺序阀和低压顺序阀关闭,CNG通过第一顺序控制盘上的第二高压出气孔和第二低压出气孔直接进入CNG加气机对汽车气瓶加气;
(2)如果CNG加气机中的压力高于20MPa,则第一顺序控制盘上的高压顺序阀打开,CNG低压顺序阀关闭,CNG通过第一顺序控制盘上的第一高压出气孔进入CNG高压存储瓶组,当CNG高压存储瓶组的压力达到22MPa时,第一顺序控制盘上的高压顺序阀关闭,低压顺序阀打开,CNG通过第一顺序控制盘上的第一低压出气孔进入CNG低压存储瓶组;
(3)当CNG低压存储瓶组的压力达到22MPa时,第一顺序控制盘上的高压顺序阀和低压顺序阀同时打开,CNG通过第一顺序控制盘上的第一高压出气孔和第一低压出气孔同时进入CNG高压存储瓶组和CNG低压存储瓶组,直至压力达到25MPa。
7.如权利要求5所述的一种CNG和HCNG的混合加气方法,其特征在于:所述步骤4)中,进入高压混合装置的CNG和氢气混合生成HCNG,具体方法包括以下步骤:
(1)CNG和氢气分别通过高压混合装置的CNG进气管路和氢气进气管路进入三通,其中,CNG进气管路和氢气进气管路上的电磁控制阀控制气体的通断,进气温度计和进气压力表对进入的气体进行温度监控和压力监控,流量控制计控制气体的流量;
(2)进入三通的CNG和氢气经三通混合后形成HCNG,形成的HCNG的压力由出气压力表进行监控,如果HCNG的压力超过出气压力表的设定值时,HCNG管路安全控制阀开启进行泄压,同时,两电磁控制阀切断;
(3)HCNG经HCNG稳压器对其进行稳压后由HCNG控制电磁阀控制进入加注存储系统。
8.如权利要求5至7中任一项所述的一种CNG和HCNG的混合加气方法,其特征在于:所述步骤5)中,第二顺序控制盘通过高压顺序阀及低压顺序阀根据HCNG加气机和固定式HCNG存储瓶组的压力对HCNG进行分配,其方法如下:
(1)如果HCNG加气机中的压力低于20MPa,则第二顺序控制盘上的高压顺序阀和低压顺序阀关闭,HCNG通过第二顺序控制盘上的第二高压出气孔和第二低压出气孔直接进入HCNG加气机对汽车气瓶加气;
(2)如果HCNG加气机中的压力高于20MPa,则第二顺序控制盘上的高压顺序阀打开,低压顺序阀关闭,HCNG通过第二顺序控制盘上的第一高压出气孔进入HCNG高压存储瓶组;当HCNG高压存储瓶组的压力达到22MPa时,第二顺序控制盘上的高压顺序阀关闭,低压顺序阀打开,HCNG通过第二顺序控制盘上的第一低压出气孔进入HCNG低压存储瓶组;
(3)当HCNG低压存储瓶组的压力达到22MPa时,第二顺序控制盘上的高压顺序阀和低压顺序阀同时打开,HCNG通过第二顺序控制盘上的第一高压出气孔和第一低压出气孔同时进入HCNG高压存储瓶组和HCNG低压存储瓶组,直至压力达到25MPa。
CN201410776502.3A 2014-12-15 2014-12-15 一种cng和hcng的混合加气装置及加气方法 Active CN104456067B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410776502.3A CN104456067B (zh) 2014-12-15 2014-12-15 一种cng和hcng的混合加气装置及加气方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410776502.3A CN104456067B (zh) 2014-12-15 2014-12-15 一种cng和hcng的混合加气装置及加气方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104456067A CN104456067A (zh) 2015-03-25
CN104456067B true CN104456067B (zh) 2016-05-18

Family

ID=52902572

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410776502.3A Active CN104456067B (zh) 2014-12-15 2014-12-15 一种cng和hcng的混合加气装置及加气方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104456067B (zh)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105090738B (zh) * 2015-07-09 2017-04-12 上海舜华新能源系统有限公司 一种天然气和氢气的多功能混合加气站和加注方法
CN105351743B (zh) * 2015-09-25 2018-08-31 芜湖宏强船舶设备有限公司 气体充填系统
CN106224766A (zh) * 2016-08-31 2016-12-14 毛志明 一种高压hcng燃料的制备系统及制备方法
CN108278481A (zh) * 2018-04-08 2018-07-13 四川金星清洁能源装备股份有限公司 多模式燃料进气和加气装置及进气加气方法
CN108758329A (zh) * 2018-06-19 2018-11-06 沈阳科汇生产力促进中心有限公司 加气机、加气统计方法、税控加气机及加气税控方法
JP6788141B1 (ja) * 2020-04-24 2020-11-18 東京瓦斯株式会社 水素ステーション
CN113864071B (zh) * 2021-08-19 2023-09-22 北京工业大学 一种燃用氢气柴油混合燃料的发动机及控制方法

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7287558B2 (en) * 2003-07-03 2007-10-30 Arizona Public Service Company Hydrogen handling or dispensing system
US7168464B2 (en) * 2004-09-09 2007-01-30 Pinnacle Cng Systems, Llc Dual-service system and method for compressing and dispensing natural gas and hydrogen
CN101059203A (zh) * 2007-05-30 2007-10-24 李富国 汽车用cng加气站的供气方法
CN101935565A (zh) * 2009-06-29 2011-01-05 北京奥润泰克教育科技有限责任公司 一种低碳气体燃料及其制备方法
CN202284719U (zh) * 2011-10-19 2012-06-27 四川金星压缩机制造有限公司 混合cng加气站用压缩机及控制系统
CN103234113A (zh) * 2013-04-23 2013-08-07 贵州大学 压缩天然气和压缩天然气掺焦炉气的联合加气站
CN203309509U (zh) * 2013-06-17 2013-11-27 贵州大学 Cng和cng-cog的加气子站

Also Published As

Publication number Publication date
CN104456067A (zh) 2015-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104456067B (zh) 一种cng和hcng的混合加气装置及加气方法
CN104534271B (zh) 一种cng和hcng的混合加气装置及加气方法
CN102007286B (zh) 内燃机用氢供给装置及内燃机的运转方法
WO2005038228A1 (ja) 水素利用内燃機関
CN103437868A (zh) 一种用于scr反应的氨气制备及定量喷射系统
CN105329853A (zh) 基于甲醇水制氢的便携式移动制氢机
CN206843594U (zh) 一种水电解装置及具有该装置的除碳助燃系统
CN107099812A (zh) 一种水电解装置及具有该装置的除碳助燃系统
WO2022262286A1 (zh) 一种天然气稳定掺氢控制方法及应用
CN103832244B (zh) 一种lng冷能回收用于汽车零排放和空调的方法与装置
CN202220682U (zh) 可提升引擎燃油燃烧效率的改进辅助装置
CN103437867A (zh) 一种气体动力的氨气制备及定量喷射系统
CN201425158Y (zh) 车载液化天然气自增压系统
CN203532017U (zh) 一种气体动力的氨气制备及定量喷射系统
CN102925918A (zh) 一种新型车载氢氧机
CN103742781B (zh) 自动调节式焦炉煤气混天然气的加气系统
CN204572192U (zh) 一种天然气汽车
CN208204536U (zh) 多模式燃料进气和加气装置
CN203347942U (zh) 节能型化油器
CN205118648U (zh) 具有多功能加热装置的lng加气站
CN205349526U (zh) 一种流量可调控纯氢除碳装置
CN205047318U (zh) 一种利用汽车发动机余热制取高能燃料的节能装置
CN203532018U (zh) 一种用于scr反应的氨气制备及定量喷射系统
CN203050884U (zh) 油氢两用发动机氢动力利用系统
CN108278481A (zh) 多模式燃料进气和加气装置及进气加气方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant