CN104455943A - 防爆燃气轮机罩壳 - Google Patents

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邓雪明
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CHANGSHU KAIBO METALLURGY BUILDING MATERIALS MACHINERY EQUIPMENT FACTORY
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Abstract

本发明公开了一种防爆燃气轮机罩壳,包括金属主体,所述金属主体由合金材料制成,按重量百分比计,该合金材料的成分为:Co:5.78%,Mn:6.42%,Sn:3.28%,Cr:1.77%,Ce:4.63%,余量为Mg和不可避免的杂质;所述合金材料通过如下步骤制备:1)在211℃,将Mg、Mg-Co合金、Mg-Mn合金、Mg-Sn合金、Mg-Cr合金和Mg-Ce合金预热56min;2)熔炉中通入保护性气氛,投入预热后的Mg,并加热使Mg熔化;3)在投入预热后的Mg-Co合金、Mg-Mn合金、Mg-Sn合金、Mg-Cr合金和Mg-Ce合金,升温充分熔化;4)将熔体体静置降温至524℃,压铸得到合金材料。本发明防爆燃气轮机罩壳,其具有优异的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度。

Description

防爆燃气轮机罩壳
技术领域
本发明涉及防爆燃气轮机罩壳。
背景技术
燃气轮机是广泛应用的发电设备,燃气轮机的使用环境比较复杂,对燃气轮机的各个部件的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度的要求都比较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防爆燃气轮机罩壳,其具有优异的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度。
为实现上述目的,本发明的技术方案是设计一种防爆燃气轮机罩壳,包括金属主体,所述金属主体由合金材料制成,按重量百分比计,该合金材料的成分为:
Co:5.78%,
Mn:6.42%,
Sn:3.28%,
Cr:1.77%,
Ce:4.63%,
余量为Mg和不可避免的杂质;
所述合金材料通过如下步骤制备:
1)在211℃,将Mg、Mg-Co合金、Mg-Mn合金、Mg-Sn合金、Mg-Cr合金和Mg-Ce合金预热56min;
2)熔炉中通入保护性气氛,投入预热后的Mg,并加热使Mg熔化;
3)在投入预热后的Mg-Co合金、Mg-Mn合金、Mg-Sn合金、Mg-Cr合金和Mg-Ce合金,升温充分熔化;
4)将熔体体静置降温至524℃,压铸得到合金材料。
本发明的优点和有益效果在于:提供一种防爆燃气轮机罩壳,其具有优异的耐磨擦、耐高温、耐腐蚀、耐候性能和强度。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是:
一种防爆燃气轮机罩壳,包括金属主体,所述金属主体由合金材料制成,按重量百分比计,该合金材料的成分为:
Co:5.78%,
Mn:6.42%,
Sn:3.28%,
Cr:1.77%,
Ce:4.63%,
余量为Mg和不可避免的杂质;
所述合金材料通过如下步骤制备:
1)在211℃,将Mg、Mg-Co合金、Mg-Mn合金、Mg-Sn合金、Mg-Cr合金和Mg-Ce合金预热56min;
2)熔炉中通入保护性气氛,投入预热后的Mg,并加热使Mg熔化;
3)在投入预热后的Mg-Co合金、Mg-Mn合金、Mg-Sn合金、Mg-Cr合金和Mg-Ce合金,升温充分熔化;
4)将熔体体静置降温至524℃,压铸得到合金材料。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.防爆燃气轮机罩壳,其特征在于,包括金属主体,所述金属主体由合金材料制成,按重量百分比计,该合金材料的成分为:
Co:5.78%,
Mn:6.42%,
Sn:3.28%,
Cr:1.77%,
Ce:4.63%,
余量为Mg和不可避免的杂质;
所述合金材料通过如下步骤制备:
1)在211℃,将Mg、Mg-Co合金、Mg-Mn合金、Mg-Sn合金、Mg-Cr合金和Mg-Ce合金预热56min;
2)熔炉中通入保护性气氛,投入预热后的Mg,并加热使Mg熔化;
3)在投入预热后的Mg-Co合金、Mg-Mn合金、Mg-Sn合金、Mg-Cr合金和Mg-Ce合金,升温充分熔化;
4)将熔体体静置降温至524℃,压铸得到合金材料。
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