CN104442620B - 车用无线控制系统及其控制方法以及车载发射端 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车用无线控制系统包括：车载发射端，其包括电感线圈、无线充电控制模块和智能钥匙控制模块，二者均与电感线圈相连、控制模块，与无线充电控制模块和智能钥匙控制模块相连，并根据当前模式对两者进行控制，以使二者共用电感线圈；智能钥匙，当控制模块控制智能钥匙控制模块工作时，智能钥匙与智能钥匙控制模块建立通信；移动终端，当控制模块控制无线充电控制模块工作时，通过电感线圈为移动终端进行无线充电。这样，该系统使无线充电控制模块和智能钥匙控制模块共用电感线圈，在增加车辆配置的同时减小其所需占用的空间，为用户提供了更加舒适的驾驶环境。本发明还公开了一种车载发射端以及一种车用无线控制系统的控制方法。

Description

车用无线控制系统及其控制方法以及车载发射端

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车用无线控制系统，一种车载发射端以及一种车用无线控制系统的控制方法。

背景技术

基于科技服务于人的理念，人性化智能技术配置在车辆领域里的应用日益广泛，已成为车辆发展和生存的必然要求。其中，用于身份识别的智能钥匙系统已不再是高档车型的专属配置，绝大多数的中低档车型也可以拥有，而随着车辆配置的增加，如何给车辆用户提供更大、更舒适的空间，优化车辆配置也显得尤为重要。另外，日益发展的无线充电技术也开始受到更多的关注，利用无线充电技术，外出时不需要携带任何的充电设备，就可以在车辆上、酒吧里和火车上等地随时进行电能补充，从而摆脱为寻找适配的充电器而四处问人的困境。现有技术的缺点是：目前在汽车中无线充电模块和智能钥匙模块分别需要独立设置，因此导致制造成本高，且占用了汽车较大的空间。

发明内容

本发明的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术缺陷。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种车用无线控制系统，该车用无线控制系统使无线充电控制模块和智能钥匙控制模块共用电感线圈，优化了车辆的配置，在增加车辆配置的同时减小其需要占用的空间，从而降低制造成本，为用户提供了更加舒适的驾驶环境。

本发明的第二个目的在于提出一种车载发射端。本发明的第二个目的在于提出一种车用无线控制系统的控制方法。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出的一种车用无线控制系统，包括：车载发射端，所述车载发射端包括：电感线圈；无线充电控制模块，所述无线充电控制模块与所述电感线圈相连；智能钥匙控制模块，所述智能钥匙控制模块与所述电感线圈相连；控制模块，所述控制模块分别与所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块相连，所述控制模块根据当前模式对所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块进行控制，以使所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块共用所述电感线圈；该车用无线控制系统还包括：智能钥匙，当所述控制模块控制所述智能钥匙控制模块工作时，所述智能钥匙与所述智能钥匙控制模块建立通信；移动终端，当所述控制模块控制所述无线充电控制模块工作时，通过所述无线充电控制模块和电感线圈为所述移动终端进行无线充电。

根据本发明实施例提出的车用无线控制系统，车载发射端的控制模块根据当前模式对无线充电控制模块和智能钥匙控制模块进行控制，以使两者在共用电感线圈的情况下，控制移动终端进行无线充电和/或控制智能钥匙与智能钥匙控制模块建立通信，这样，通过电感线圈的分时复用将无线充电控制模块和智能钥匙控制模块结合，从而节约了生产成本，增加了车辆配置的同时减小了其所需占用的空间，并且无线充电技术没有外漏的连接器，避免了漏电、跑电，给车辆用户带来更加安全、舒适的驾驶环境，以及更加安全、方便、快捷的移动终端的充电手段。

在本发明的一个实施例中，所述无线充电控制模块包括：无线电源发射器；与所述无线电源发射器相连的至少一个无线充电驱动器；与所述至少一个无线充电驱动器相连的无线充电谐振匹配器，所述无线充电谐振匹配器与所述电感线圈相连。可以理解的是，无线电源发射器与移动终端需要支持相同的无线充电技术标准，在满足条件的情况下可以为不同型号的移动终端充电。

在本发明的一个实施例中，所述智能钥匙控制模块包括：智能钥匙驱动器；与所述智能钥匙驱动器相连的智能钥匙谐振匹配器，所述智能钥匙谐振匹配器与所述电感线圈相连。

在本发明的一个优选实施例中，所述车载发射端还包括：第一电压调整模块，所述第一电压调整模块将输入电压调整为第一预设电压并提供至所述智能钥匙驱动器；第二电压调整模块，所述第二电压调整模块与所述第一电压调整模块相连，所述第二电压调整模块将第一预设电压调整为第二预设电压并提供至所述无线电源发射器，为工作在不同电压下的各芯片提供所需的电压。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出的一种车载发射端，包括：电感线圈；无线充电控制模块，所述无线充电控制模块与所述电感线圈相连；智能钥匙控制模块，所述智能钥匙控制模块与所述电感线圈相连；控制模块，所述控制模块分别与所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块相连，所述控制模块根据当前模式对所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块进行控制，以在所述控制模块控制所述智能钥匙控制模块工作时通过所述电感线圈与所述智能钥匙控制模块与所述智能钥匙建立通信，并在所述控制模块控制所述无线充电控制模块工作时，通过所述无线充电控制模块和电感线圈为移动终端进行无线充电。

根据本发明实施例提出的车载发射端，控制模块根据当前模式对无线充电控制模块和智能钥匙控制模块进行控制，以在控制模块控制智能钥匙控制模块工作时通过电感线圈与智能钥匙控制模块与智能钥匙建立通信，并在控制模块控制无线充电控制模块工作时，通过无线充电控制模块和电感线圈为移动终端进行无线充电，这样，通过电感线圈的分时复用将无线充电控制模块和智能钥匙控制模块结合，从而节约了生产成本，增加了车辆配置的同时减小了其所需占用的空间，并且无线充电技术没有外漏的连接器，避免了漏电、跑电，给车辆用户带来更加安全、舒适的驾驶环境，以及更加安全、方便、快捷的移动终端的充电手段。

在本发明的一个实施例中，所述无线充电控制模块包括：无线电源发射器；与所述无线电源发射器相连的至少一个无线充电驱动器；与所述至少一个无线充电驱动器相连的无线充电谐振匹配器，所述无线充电谐振匹配器与所述电感线圈相连。可以理解的是，无线电源发射器与移动终端需要支持相同的无线充电技术标准，在满足条件的情况下可以为不同型号的移动终端充电。

在本发明的一个实施例中，所述智能钥匙控制模块包括：智能钥匙驱动器；与所述智能钥匙驱动器相连的智能钥匙谐振匹配器，所述智能钥匙谐振匹配器与所述电感线圈相连。

在本发明的一个优选实施例中，所述车载发射端还包括：第一电压调整模块，所述第一电压调整模块将输入电压调整为第一预设电压并提供至所述智能钥匙驱动器；第二电压调整模块，所述第二电压调整模块与所述第一电压调整模块相连，所述第二电压调整模块将第一预设电压调整为第二预设电压并提供至所述无线电源发射器，为工作在不同电压下的各芯片提供所需的电压。

为达到上述目的，本发明第三方面实施例提出了一种车载发射端，一种车用无线控制系统的控制方法，包括以下步骤：控制器根据用户指令，控制无线充电控制模块和智能钥匙控制模块中的一个启动，控制所述无线充电控制模块和智能钥匙控制模块中的另一个关闭，其中，所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块共用所述电感线圈；当所述控制模块控制所述智能钥匙控制模块工作时通过所述电感线圈与所述智能钥匙控制模块与所述智能钥匙建立通信；当所述控制模块控制所述无线充电控制模块工作时，通过所述无线充电控制模块和电感线圈为移动终端进行无线充电。

根据本发明实施例提出的车用无线控制系统的控制方法，控制器根据用户指令，控制无线充电控制模块和智能钥匙控制模块中的一个启动，并控制其中的另一个关闭，并且，当控制模块控制智能钥匙控制模块工作时通过电感线圈与智能钥匙控制模块与智能钥匙建立通信；当控制模块控制无线充电控制模块工作时，通过无线充电控制模块和电感线圈为移动终端进行无线充电。这样，通过控制电感线圈的分时复用，将无线充电控制模块和智能钥匙控制模块结合，从而节约了生产成本，增加了车辆配置的同时减小了其所需占用的空间，并且无线充电技术没有外漏的连接器，避免了漏电、跑电，给车辆用户带来更加安全、舒适的驾驶环境，以及更加安全、方便、快捷的移动终端的充电手段。

上述控制方法，还包括：如果所述用户指令同时包括无电模式启动指令和无线充电指令，则所述控制器控制所述智能钥匙控制模块启动并控制所述无线充电控制模块关闭；在所述智能钥匙控制模块与所述智能钥匙建立通信并根据所述智能钥匙的指令完成相应操控之后，所述控制器控制所述无线充电控制模块启动并控制所述智能钥匙控制模块关闭。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本发明实施例的车用无线控制系统的方框示意图；

图2为根据本发明一个实施例的车用无线控制系统的电感线圈的示意图；

图3为根据本发明一个实施例的车用无线控制系统的方框示意图；

图4为根据本发明一个优选实施例的车用无线控制系统的方框示意图；

图5为根据本发明一个具体实施例的车用无线控制系统的电路示意图；

图6为根据本发明实施例的车用无线控制系统的工作流程图；以及

图7为根据本发明一个具体实施例的车用无线控制系统的工作流程图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本发明提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一和第二特征形成为直接接触的实施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例，这样第一和第二特征可能不是直接接触。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

参照下面的描述和附图，将清楚本发明的实施例的这些和其他方面。在这些描述和附图中，具体公开了本发明的实施例中的一些特定实施方式，来表示实施本发明的实施例的原理的一些方式，但是应当理解，本发明的实施例的范围不受此限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

为了便于理解本发明，以下首先对智能钥匙系统和无线充电系统进行简单分析。

智能钥匙系统是基于RFID（Radio Frequency Identification，射频身份识别）技术和加密算法，从而实现车主身份识别、无钥匙进入、无钥匙启动、遥控门锁和无电模式启动等功能的系统。其中，无电模式启动是指在智能钥匙电量不足或周边电磁干扰过大而导致无法进行无钥匙启动的情况下，在规定的时间内将智能钥匙靠近车辆端的读卡器，通过读卡器和智能钥匙两者的电感线圈间的耦合来实现电源和数据的传输从而达到车辆的上电启动，非常方便。通常车辆端的读卡器中的内置电感线圈的使用频率范围为100KHz～150KHz。

无线充电系统主要利用电磁感应原理来实现电源与电池之间不需要物理连接而进行能量耦合，而且只有在两个共振频率相同的物体之间才能有效地传输能量，不同频率的物体之间的信号是非常弱的，甚至是没有的。无线充电系统包括电源发射器和接收器，采用无线充电方式，我们只需将待充电移动设备放在指定位置即可，此待充电移动设备内置的接收器要求与发射器具有相同的无线充电标准，例如PMA标准、Qi标准和4WP标准。其中，电源发射器中的内置电感的使用频率范围为112KHz～205KHz。与智能钥匙系统相比，两者相同的频率范围为112KHz～150KHz。所以，本发明可以将应用于智能钥匙系统（例如无电模式启动模式下）的电感线圈同时应用于无线充电系统。

下面就参照附图来描述根据本发明实施例提出的车用无线控制系统，车载发射端以及车用无线控制系统的控制方法。

图1为根据本发明实施例的车用无线控制系统的方框示意图。如图1所示，该车用无线控制系统包括：车载发射端10、智能钥匙20和移动终端30。其中，车载发射端10包括：电感线圈101、无线充电控制模块102、智能钥匙控制模块103和控制模块104，电感线圈101的示意图如图2所示，无线充电控制模块102与电感线圈101相连；智能钥匙控制模块103与电感线圈101相连；控制模块104分别与无线充电控制模块102和智能钥匙控制模块103相连，控制模块104根据当前模式对无线充电控制模块102和智能钥匙控制模块103进行控制，以使无线充电控制模块102和智能钥匙控制模块103共用电感线圈101。即控制模块104根据用户指令在控制无线充电控制模块102启动时，控制智能钥匙控制模块103关闭，同理，控制模块104在控制智能钥匙控制模块103启动时，控制无线充电控制模块102关闭。当控制模块104控制智能钥匙控制模块103工作时，智能钥匙20通过电感线圈101与智能钥匙控制模块103建立通信。当控制模块104控制无线充电控制模块102工作时，通过无线充电控制模块102和电感线圈101为移动终端30进行无线充电。智能钥匙20和/或移动终端30可以称为接收器。在本发明的一个实施例中，移动终端30可以为手机、掌上电脑等任何移动设备。

在本发明的一个实施例中，如图3所示，无线充电控制模块102包括：无线电源发射器201、至少一个无线充电驱动器202和无线充电谐振匹配器203。其中，至少一个无线充电驱动器202与无线电源发射器201相连的；无线充电谐振匹配器203与至少一个无线充电驱动器202相连，无线充电谐振匹配器203与电感线圈101相连。可以理解的是，无线电源发射器与移动终端需要支持相同的无线充电技术标准，在满足条件的情况下可以为不同型号的移动终端充电。

如图3所示，智能钥匙控制模块103包括：智能钥匙驱动器301和智能钥匙谐振匹配器302。其中，智能钥匙谐振匹配器302与智能钥匙驱动器301相连，智能钥匙谐振匹配器301与电感线圈101相连。

在本发明的一个优选实施例中，如图4所示，车载发射端10还包括：第一电压调整模块105和第二电压调整模块106。其中，第一电压调整模块105将输入电压调整为第一预设电压并提供至智能钥匙驱动器301；第二电压调整模块106与第一电压调整模块105相连，第二电压调整模块106将第一预设电压调整为第二预设电压并提供至无线电源发射器201，为工作在不同电压下的各芯片提供所需的电压。

在本发明的一个示例，第一预设电压可以为5V，第二预设电压可以为3.3V。输入电压可以为12V。也就是说，第一电压调整模块105将12V电压调整为5V电压，第二电压调整模块106将5V电压调整为3.3V电压。输入电压可以由智能钥匙20提供。

具体地，如图5所示，控制模块104可以包括三极管开关电路，根据用户的请求通过车载发射端10的三极管开关电路来控制电感线圈101实现不同的功能，使无线充电控制模块102和智能钥匙控制模块103共用电感线圈101，即电感线圈101根据用户的请求实现分时复用。第一电压调整模块105可以为TLE4269芯片，第二电压调整模块106可以为TLV70033芯片。无线电源发射器201可以为BQ500211RGZ芯片，至少一个无线充电驱动器202可以为TPS28225D芯片。智能钥匙驱动器301可以为PCF7991AT芯片。

如图5所示，在本发明的一个具体实施例中，该车用无线控制系统采用Qi无线充电标准，车载发射端10的BQ500211RGZ芯片支持Qi标准，其检测到支持相同标准的移动终端30即待充电移动设备的无线充电请求之后，TPS28225D芯片即MOS管组成的驱动电路开始驱动电感线圈101和无线充电谐振匹配器203例如电容匹配电路，得到车载发射器10与移动设备匹配的共振频率，从而向实现移动设备充电。另外，车载发射端10的PCF7991AT芯片用来驱动电感线圈101和电容匹配电路，从而实现与智能钥匙20的能量单向传输及数据双向通信，这样，响应无电模式启动使车辆上电。

根据本发明实施例提出的车用无线控制系统，车载发射端的控制模块根据当前模式对无线充电控制模块和智能钥匙控制模块进行控制，以使两者在共用电感线圈的情况下，控制移动终端进行无线充电和/或控制智能钥匙与智能钥匙控制模块建立通信，这样，通过电感线圈的分时复用将无线充电控制模块和智能钥匙控制模块结合，从而节约了生产成本，增加了车辆配置的同时减小了其所需占用的空间，并且无线充电技术没有外漏的连接器，避免了漏电、跑电，给车辆用户带来更加安全、舒适的驾驶环境，以及更加安全、方便、快捷的移动终端的充电手段。

图6为根据本发明实施例提出的车用无线控制系统的控制方法的流程图。如图6所示，该车用无线控制系统的控制方法包括以下步骤：

S1，控制器根据用户指令，控制无线充电控制模块和智能钥匙控制模块中的一个启动，控制无线充电控制模块和智能钥匙控制模块中的另一个关闭，其中，无线充电控制模块和智能钥匙控制模块共用电感线圈。

具体地，用户指令可以包括无电模式启动指令和无线充电指令。

S2，当控制模块控制智能钥匙控制模块工作时，通过电感线圈与智能钥匙控制模块与智能钥匙建立通信。S3，当控制模块控制无线充电控制模块工作时，通过无线充电控制模块和电感线圈为移动终端进行无线充电。

具体地，如果用户指令同时包括无电模式启动指令和无线充电指令，则控制器控制智能钥匙控制模块启动并控制无线充电控制模块关闭，即优选智能钥匙的无电模式启动；在智能钥匙控制模块与智能钥匙建立通信并根据智能钥匙的指令完成相应操控之后，控制器控制无线充电控制模块启动并控制智能钥匙控制模块关闭，即继续执行移动设备的无线充电请求。

在本发明实施例中，在智能钥匙发出无电模式启动请求的同时移动设备也发出无线充电请求的情况下，控制器控制智能钥匙控制模块启动并控制无线充电控制模块关闭，即优选无电模式启动。无电模式启动之后，再执行移动设备的无线充电请求。在无线充电过程中，若有无电模式启动请求，暂停充电，优先处理无电模式启动，之后继续移动设备的无线充电。

在本发明的一个具体实施例中，如图7所示，该车用无线控制系统具体包括以下步骤：

S601，判断是否为无电模式启动请求及无线充电请求，也就是说，在智能钥匙发出无电模式启动请求的同时移动设备也发出无线充电请求。如果是，则转到步骤S604；如果否，则判断是否为无电模式启动请求或者是否为无线充电请求，如果是无电模式启动请求，则转到步骤S602，如果是无线充电请求，则转到步骤S603。

S602，判断是否为无电模式启动请求。如果是，则转到步骤S604；如果否，则结束。

S603，判断是否为无线充电请求。如果是，则转到步骤S607；如果否，则结束。

S604，响应无电模式启动。即在无电模式启动和无线充电同时请求的情况下，优先响应无电模式启动。

S605，车辆上电。通过智能钥匙控制模块和智能钥匙两者的电感线圈之间的耦合来实现电源和数据的通信从而使得车辆的上电启动。

S606，判断是否为无线充电请求。如果是，则转到步骤S607；如果否，则结束。

S607，移动设备开始充电。

S608，判断是否为无电模式启动请求。如果是，则转到步骤S604；如果否，则转到步骤S609。

S609，判断电池是否充满。如果是，则结束；如果否，则转到步骤S610。

S610，继续充电，转到步骤S609。

在步骤S609和步骤S610中，如果有无电模式启动请求，则转到步骤S604，响应无电模式启动。

也就是说，在无线充电过程中，如果有无电模式启动请求，则暂停充电，优先响应无电模式启动，无电模式启动之后再继续移动设备的无线充电。

此外，步骤S609和步骤S610实现了电池充满则自动关闭的功能，避免了不必要的能耗。

根据本发明实施例提出的车用无线控制系统的控制方法，控制器根据用户指令，控制无线充电控制模块和智能钥匙控制模块中的一个启动，并控制其中的另一个关闭，并且，当控制模块控制智能钥匙控制模块工作时通过电感线圈与智能钥匙控制模块与智能钥匙建立通信；当控制模块控制无线充电控制模块工作时，通过无线充电控制模块和电感线圈为移动终端进行无线充电。这样，通过控制电感线圈的分时复用，将无线充电控制模块和智能钥匙控制模块结合，从而节约了生产成本，增加了车辆配置的同时减小了其所需占用的空间，并且无线充电技术没有外漏的连接器，避免了漏电、跑电，给车辆用户带来更加安全、舒适的驾驶环境，以及更加安全、方便、快捷的移动终端的充电手段。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备（如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统）使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例（非穷尽性列表）包括以下：具有一个或多个布线的电连接部（电子装置），便携式计算机盘盒（磁装置），随机存取存储器（RAM），只读存储器（ROM），可擦除可编辑只读存储器（EPROM或闪速存储器），光纤装置，以及便携式光盘只读存储器（CDROM）。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列（PGA），现场可编程门阵列（FPGA）等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。

Claims (6)

1.一种车用无线控制系统，其特征在于，包括：

车载发射端，所述车载发射端包括：

电感线圈；

无线充电控制模块，所述无线充电控制模块与所述电感线圈相连；

智能钥匙控制模块，所述智能钥匙控制模块与所述电感线圈相连；

控制模块，所述控制模块分别与所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块相连，所述控制模块根据当前模式对所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块进行控制，以使所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块共用所述电感线圈，以通过所述电感线圈的分时复用将所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块结合；

智能钥匙，当所述控制模块控制所述智能钥匙控制模块工作时，所述智能钥匙通过所述电感线圈与所述智能钥匙控制模块建立通信；以及

移动终端，当所述控制模块控制所述无线充电控制模块工作时，通过所述无线充电控制模块和电感线圈为所述移动终端进行无线充电；

其中，所述无线充电控制模块包括：

无线电源发射器；

与所述无线电源发射器相连的至少一个无线充电驱动器；以及

与所述至少一个无线充电驱动器相连的无线充电谐振匹配器，所述无线充电谐振匹配器与所述电感线圈相连；

其中，所述智能钥匙控制模块包括：

智能钥匙驱动器；以及

与所述智能钥匙驱动器相连的智能钥匙谐振匹配器，所述智能钥匙谐振匹配器与所述电感线圈相连。

2.如权利要求1所述的车用无线控制系统，其特征在于，所述车载发射端还包括：

第一电压调整模块，所述第一电压调整模块将输入电压调整为第一预设电压并提供至所述智能钥匙驱动器；

第二电压调整模块，所述第二电压调整模块与所述第一电压调整模块相连，所述第二电压调整模块将第一预设电压调整为第二预设电压并提供至所述无线电源发射器。

3.一种车载发射端，其特征在于，包括：

电感线圈；

无线充电控制模块，所述无线充电控制模块与所述电感线圈相连；

智能钥匙控制模块，所述智能钥匙控制模块与所述电感线圈相连；

控制模块，所述控制模块分别与所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块相连，所述控制模块根据当前模式对所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块进行控制，以在所述控制模块控制所述智能钥匙控制模块工作时，所述智能钥匙控制模块通过所述电感线圈与所述智能钥匙建立通信，并在所述控制模块控制所述无线充电控制模块工作时，通过所述无线充电控制模块和电感线圈为移动终端进行无线充电，以通过所述电感线圈的分时复用将所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块结合；

其中，所述无线充电控制模块包括：

无线电源发射器；

与所述无线电源发射器相连的至少一个无线充电驱动器；以及

与所述至少一个无线充电驱动器相连的无线充电谐振匹配器，所述无线充电谐振匹配器与所述电感线圈相连；

其中，所述智能钥匙控制模块包括：

智能钥匙驱动器；以及

与所述智能钥匙驱动器相连的智能钥匙谐振匹配器，所述智能钥匙谐振匹配器与所述电感线圈相连。

4.如权利要求3所述的车载发射端，其特征在于，还包括：

第一电压调整模块，所述第一电压调整模块将输入电压调整为第一预设电压并提供至所述智能钥匙驱动器；

第二电压调整模块，所述第二电压调整模块与所述第一电压调整模块相连，所述第二电压调整模块将第一预设电压调整为第二预设电压并提供至所述无线电源发射器。

5.一种车用无线控制系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

控制模块根据用户指令，控制无线充电控制模块和智能钥匙控制模块中的一个启动，控制所述无线充电控制模块和智能钥匙控制模块中的另一个关闭，其中，所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块共用电感线圈；

当所述控制模块控制所述智能钥匙控制模块工作时，所述智能钥匙控制模块通过所述电感线圈与所述智能钥匙建立通信；以及

当所述控制模块控制所述无线充电控制模块工作时，通过所述无线充电控制模块和电感线圈为移动终端进行无线充电；

其中，以通过所述电感线圈的分时复用将所述无线充电控制模块和所述智能钥匙控制模块结合；

其中，所述无线充电控制模块包括：

无线电源发射器；

与所述无线电源发射器相连的至少一个无线充电驱动器；以及

与所述至少一个无线充电驱动器相连的无线充电谐振匹配器，所述无线充电谐振匹配器与所述电感线圈相连；

其中，所述智能钥匙控制模块包括：

智能钥匙驱动器；以及

与所述智能钥匙驱动器相连的智能钥匙谐振匹配器，所述智能钥匙谐振匹配器与所述电感线圈相连。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：

如果所述用户指令同时包括无电模式启动指令和无线充电指令，则所述控制模块控制所述智能钥匙控制模块启动并控制所述无线充电控制模块关闭；

在所述智能钥匙控制模块与所述智能钥匙建立通信并根据所述智能钥匙的指令完成相应操控之后，所述控制模块控制所述无线充电控制模块启动并控制所述智能钥匙控制模块关闭。