CN104442465B - 座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种座椅。所述座椅包括靠背，所述靠背的第一侧具有适于倚靠的第一型面且第二侧具有适于倚靠的第二型面，所述第一型面和所述第二型面背对设置；座垫，所述座垫相对所述靠背能够移动至所述靠背的所述第一侧以与所述第一型面配合构成可供乘客坐靠的第一座位、且所述座垫相对所述靠背还能够移动至所述靠背的所述第二侧以与所述第二型面配合构成可供乘客坐靠的第二座位。根据本发明实施例的座椅，靠背的两侧均具有适于依靠的型面，座垫可相对靠背独立运动，使用便利，结构新颖。
Description
技术领域
本发明涉及座椅领域，具体而言，涉及一种座椅。
背景技术
相关技术中，座椅的座垫不能独立于靠背单独移动，且靠背单面使用，功能单一，空间利用率差，实用性有待进一步改善。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种靠背可双面使用，且座垫相对靠背可移动的座椅。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种座椅包括：靠背，所述靠背的第一侧具有适于倚靠的第一型面且第二侧具有适于倚靠的第二型面，所述第一型面和所述第二型面背对设置；座垫，所述座垫相对所述靠背能够移动至所述靠背的所述第一侧以与所述第一型面配合构成可供乘客坐靠的第一座位、且所述座垫相对所述靠背还能够移动至所述靠背的所述第二侧以与所述第二型面配合构成可供乘客坐靠的第二座位。
进一步地，所述座垫通过滑轨组件相对所述靠背沿前后方向移动，所述滑轨组件的上滑轨上设有沿所述前后方向间隔开设置的多组锁止孔；所述座椅还包括：前后锁止结构，所述前后锁止结构设置成能够可选择性地插入所述多组锁止孔中的一组中。
进一步地，所述前后锁止结构包括：锁止驱动电机组件；导向件，所述导向件固定在所述滑轨组件的上滑轨上且位于上滑轨的内侧；锁止块，所述锁止块沿上下方向可滑动地设在所述导向件上且通过连杆与所述锁止驱动电机组件相连以可选择性地插入所述多组锁止孔中的一组中。
进一步地，所述滑轨组件的下滑轨适于预埋固定在地板上。
进一步地，所述座垫的左右两侧分别设置有一个滑轨组件、一个导向件、一个锁止块和一个连杆，两个所述连杆通过同步杆相连，所述同步杆与所述锁止驱动电机组件相连。
进一步地，所述座椅还包括：靠背支架，其中所述靠背沿上下方向可移动地设在所述靠背支架上，所述靠背支架相对所述座垫可转动。
进一步地，所述座椅还包括：靠背手动调节结构，所述靠背手动调节结构包括：限位板，所述限位板固定在所述靠背上，所述限位板上设有沿上下方向间隔开的多个限位孔；插销，所述插销可插拔地安装在所述靠背支架上以可选择性地插入所述多个限位孔中的一个。
进一步地，所述插销上设有沿所述插销径向向外延伸的第一凸缘和第二凸缘，所述第一凸缘与所述第二凸缘沿所述插销的轴向间隔开设置；所述靠背手动调节结构还包括：固定板，所述固定板固定在所述靠背支架上，所述固定板套设在所述第一凸缘外；止挡板，所述止挡板套设在所述插销上且位于所述第一凸缘与所述第二凸缘之间；复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述插销上且位于所述第一凸缘和所述止挡板之间以在所述插销被拔出所述限位孔时被压缩。
进一步地，所述座椅还包括：靠背电动调节结构，所述靠背电动调节结构包括：靠背驱动电机组件，所述靠背驱动电机组件安装在所述靠背支架上；调节杆，所述调节杆固定在所述靠背上，所述调节杆与所述靠背驱动电机组件相连以在所述靠背驱动电机组件带动下相对所述靠背支架沿上下方向移动。
进一步地，所述座椅还包括：靠背调节锁止结构，所述靠背调节锁止结构，包括：挡位板，所述挡位板固定在所述靠背上，所述挡位板上设有沿上下方向间隔开设置的多组锁止翅片；转盘，所述转盘固定在所述靠背支架上，所述转盘上设有止挡块，所述止挡块设置成可选择性地与所述多组锁止翅片中的一组配合以阻止所述挡位板相对所述转盘移动。
相对于现有技术，本发明所述的座椅具有以下优势：
根据本发明实施例的座椅，靠背的两侧均可使用，靠背的实用性强，用户可以根据需要调整座垫的位置，从而满足自身需求坐靠在第一座位或第二座位上，使用非常便利。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的座椅的侧视图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为本发明实施例所述的座椅的立体结构图；
图4为本发明实施例所述的座椅的后视图；
图5为本发明实施例所述的座椅的俯视图，未示出座垫；
图6为图5中的B处的放大图；
图7为本发明实施例所述的座椅在靠背手动调节结构的结构示意图；
图8为本发明实施例所述的座椅的靠背调节锁止结构的结构示意图。
附图标记说明：
100-座椅，1-靠背，11-靠背本体，12-头枕，111-第一型面，1111-第一本体子型面，1112-第一头枕子型面，112-第二型面，1121-第二本体子型面，1122-第二头枕子型面，2-座垫，3-滑轨组件，31-上滑轨，311-锁止孔，32-下滑轨，4-前后锁止结构，41-锁止驱动电机组件，42-导向件，421-导向槽，43-锁止块，431-锁止片，44-连杆，45-同步杆，46-铆钉，5-靠背支架，6-靠背手动调节结构，61-限位板，611-限位孔，62-插销，621-第一凸缘，622-第二凸缘，63-固定板，64-止挡板，65-复位弹簧，7-靠背电动调节结构，71-靠背驱动电机组件，72-调节杆，73-电动开关按钮，8-靠背调节锁止结构，81-挡位板，811-锁止翅片，8111-第一锁止翅片，8112-第二锁止翅片，8113-第三锁止翅片，8114-第四锁止翅片，82-转盘；821-止挡块，8211-第一扇形子止挡块，8212-第二扇形子止挡块，82111-第一止挡面，82112-第二止挡面，83-移动通道，200-地板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。如图1-图8所示，根据本发明实施例的座椅100包括靠背1和座垫2。以座椅100安装在车辆上为例，下面的描述中均以座椅100的第一侧为前侧，且以座椅100的第二侧为后侧为例进行描述。其中前后方向如图1-图5、图7所示，上下方向如图1-图4、图7和图8所示，左右方向如图3、图5-图7所示。
靠背1的第一侧具有适于倚靠的第一型面111，且靠背1的第二侧具有适于倚靠的第二型面112，第一型面111和第二型面112背对设置。
如图1、图3、图4和图7所示，靠背1可以包括靠背本体11和头枕12，靠背本体11用于支撑乘客的背部，头枕12用于支撑乘客的头部。靠背1的第一型面111包括靠背本体11的第一本体子型面1111和头枕12的第一头枕子型面1112。靠背1的第二型面112包括靠背本体11的第二本体子型面1121和头枕12的第二头枕子型面1122。
座垫2相对靠背1能够移动至靠背1的第一侧以与靠背1的第一型面111配合构成可供乘客坐靠的第一座位、且座垫2相对靠背1还能够移动至靠背1的第二侧以与靠背1的第二型面112配合构成可供乘客坐靠的第二座位。
也就是说，座垫2可相对靠背1单独移动，当座垫2向前移动至靠背1的前侧时，座垫2与靠背1的第一型面111配合构成第一座位，此时乘客可以面朝前坐靠在第一座位上；当座垫2向后移动至靠背1的后侧时，座垫2与靠背1的第二型面112配合构成第二座位，此时乘客可以面朝后坐靠在第二座位上。
根据本发明实施例的座椅100，靠背1的两侧均可使用，靠背1的实用性强，用户可以根据需要调整座垫2的位置，从而满足自身需求坐靠在第一座位或第二座位上，使用非常便利。
以座椅100用于车辆上为例，当车辆为火车时，由于火车的行驶方向可以改变，安装在火车上的座椅100的座垫2可以根据火车行驶方向进行调整，使用户坐靠方向与行驶方向一致。
下面参照图1-图8描述根据本发明实施例的座椅100的一些具体实施例。如图1-图8所示，座椅100包括靠背1、座垫2、滑轨组件3、前后锁止结构4、靠背支架5、靠背调节锁止结构8以及靠背手动调节结构6或靠背电动调节结构7。
座垫2相对靠背1能够移动，这里可以理解的是，座垫2相对靠背1能够前后移动，座垫2相对靠背1也能够上下移动，其中能够实现座垫2上下移动的结构可以采用本领域中常用的可使座椅100上下移动的结构，在此不再详细叙述。
如图1所示，座垫2可以通过滑轨组件3相对靠背1沿前后方向移动，由此摩擦力小，座椅100的移动更顺畅。滑轨组件3可以包括上滑轨31和下滑轨32。可选地，滑轨组件3选用M型滑轨。在本发明的一个可选的实施例中，下滑轨32适于预埋固定在地板200上，上滑轨31与座垫2相连，且上滑轨31相对下滑轨32可沿前后方向移动，从而使座垫2相对靠背1沿前后方向移动。
具体而言，地板200上设有向下凹入的凹槽，下滑轨32设在所述凹槽内，这样当座椅100安装在车辆内时，将下滑轨32预埋固定在凹槽内，变相地增大了车辆内的Z向(即上下方向)空间。特别是，当座椅100作为车辆的后排座椅使用时，简单有效的避免了车辆的后备箱地板和车辆的后排座椅处Z向空间不足的问题，乘客能够轻松的调整座垫的高度。
如图2所示，滑轨组件3的上滑轨31上设有沿前后方向间隔开设置的多组锁止孔311，前后锁止结构4设置成可选择性地插入多组锁止孔311中的一组中。也就是说，当座垫2相对靠背1向前或向后移动到某一位置时，前后锁止结构4插入一组锁止孔311中，从而将座垫2在前后方向上的位置锁定。
进一步地，前后锁止结构4包括锁止驱动电机组件41、导向件42、锁止块43和连杆44。如图1所示，锁止驱动电机组件41可以包括驱动电机和蜗轮蜗杆升降机(又名蜗轮丝杠升降机)，驱动电机与蜗杆相连，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮与丝杠螺纹连接以构成丝杠螺母副，从而实现丝杠的升降移动。
导向件42固定在滑轨组件3的上滑轨31上，且导向件42位于上滑轨31的内侧，由此充分利用座垫2底部的Y向(左右方向)空间。
锁止块43沿上下方向可滑动地设在导向件42上且通过连杆44与锁止驱动电机组件41相连以可选择性地插入多组锁止孔311中的一组中。
也就是说，连杆44的第一端(图2中的下端)与锁止块43相连，连杆44的第二端(图2中的上端)与锁止驱动电机组件41相连，锁止驱动电机组件41驱动连杆44以带动锁止块43沿导向件42滑动，从而使锁止块43插入多组锁止孔311中的一组中以对座垫2进行锁止或使锁止块43从一组锁止孔311中拔出以对座垫2进行解锁。
具体而言，导向件42可以焊接在滑动组件的上滑轨31上，且导向件42可以构造为一个中空的方管，相应侧的锁止块43可滑动地设在所述方管的中空处，所述方管的壁上设有贯穿壁厚且沿上下方向延伸的导向槽421，锁止块43与连杆44的第一端通过铆钉46相连，即铆钉46的一端与连杆44的第一端固定，铆钉46的另一端与锁止块43铰接相连，且铆钉46可滑动地设在导向槽421内，锁止块43的下端设有多个锁止片431，每组锁止孔311包括多个锁止孔311，多个锁止片431与多个锁止孔311一一对应，即锁止片431的数量与锁止孔311的数量相等，且一个锁止片431适于插入一个锁止孔311内。
在本发明的一个具体实施例中，如图1-图3所示，座垫2的左右两侧分别设置有一个滑轨组件3、一个导向件42、一个锁止块43和一个连杆44，两个连杆44通过同步杆45相连，同步杆45与锁止驱动电机组件41相连，具体而言，同步杆45可以与驱动电机组件的丝杠相连。
也就是说，如图3所示，座垫2通过两组滑轨组件3相对靠背1移动，两组滑轨组件3沿左右方向间隔开设置，前后锁止结构4包括：两个导向件42、两个锁止块43、两个连杆44、一个同步杆45以及一个驱动电机组件。驱动电机组件驱动同步杆45运动以同步带动两个连杆44运动，从而使座垫2左右两侧实现同步锁止和同步解锁，而且可以节省Y向(如3中的左右方向)空间。
具体地，同一侧的滑轨组件3位于该侧的导向件42外，导向槽421形成在导向件42的内侧壁上，更加节省Y向(如3中的左右方向)空间。
有利地，同步杆45上可以套设有套筒，驱动电机组件的丝杠的一端可以与套筒相连，从而分散同步杆45与丝杠连接处的受力。
靠背1可以沿上下方向可移动地设在靠背支架5上，从而靠背1在车辆的高度方向上的位置可以调整，即靠背1的高度可调，也就是说靠背1可以升降，从而为座垫2的前后滑动腾出空间，且能更大程度满足不同人群需求，可以在不调整头枕12的基础上即可满足乘客的头部枕用高度。
靠背支架5相对座垫2可转动，也就是说靠背1相对座垫2的角度可调，即靠背1的倾角可调。
在一些可选的实施例中，靠背1可以通过靠背电动调节结构7调节靠背1的高度，由此靠背1高度调节更精确。
如图4所示，靠背电动调节结构7可以包括靠背驱动电机组件71和调节杆72。靠背驱动电机组件71可以安装在靠背支架5上，调节杆72可以固定在靠背1上，调节杆72与靠背驱动电机组件71相连以在靠背驱动电机组件71带动下相对靠背支架5沿上下方向移动。
其中，靠背驱动电机组件71的结构可以与锁止驱动电机组件41的结构相同，即靠背驱动电机组件71也可以包括驱动电机和蜗轮蜗杆升降机(又名蜗轮丝杠升降机)，驱动电机与蜗杆相连，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮与丝杠螺纹连接以构成丝杠螺母副，从而实现丝杠的升降移动。
也就是说，丝杠与调节杆72相连，当需要调节靠背1的高度时，按动电动开关按钮73，起动驱动电机，当丝杠通过调节杆72驱动靠背1相对靠背支架5上下移动，从而实现靠背1高度的调节。其中电动开关按钮73可以设置在靠垫的一侧，便于用户操作，具体而言，无论乘客位于第一座位还是第二座位，乘客都可以轻松操作电动开关按钮73。其中调节杆72可以为靠背1的调角器的连接杆，其中调节器的结构和工作原理对本领域技术人员而言均为已知，在此不再详细叙述。
可选地，靠背1可以通过靠背手动调节结构6调节靠背1的高度，从而结构简单，制造成本低。
如图6和图7所示的一个具体示例中，靠背手动调节结构6可以设置在靠背1的左侧或右侧，靠背手动调节结构6可以包括限位板61、插销62、固定板63、止挡板64和复位弹簧65。
限位板61可以固定在靠背1上以随靠背1一起相对靠背支架5上下移动，限位板61上设有沿上下方向间隔开的多个限位孔611，插销62可插拔地安装在靠背支架5上以可选择性地插入多个限位孔611中的一个。
也就是说，当需要调节靠背1的高度时，将插销62从一个限位孔611拔出以解锁插销62，用户手动操作靠背1使靠背1带动限位板61向上或向下移动，当用户将靠背1调整到需要的高度时，将插销62插入与该高度对应的一个插销62孔中，靠背1被固定在该高度。
如图7所示的一个具体实施例中，限位孔611为三个，也就是说，在该具体实施例中，靠背1的高度具有三个调节挡位，由此座椅100的使用更方便，且可满足不同客户的不同需求。
具体地，插销62上可以设有沿插销62径向向外延伸的第一凸缘621和第二凸缘622，第一凸缘621与第二凸缘622沿插销62的轴向间隔开设置。固定板63固定在靠背支架5上，固定板63可以套设在第一凸缘621外，而插销62可插拔地安装在靠背支架5上，从而使插销62更稳定地安装在靠背支架5上。具体而言，固定板63上设有与第一凸缘621配合的通孔，插销62插拔过程中，插销62的第一凸缘621始终支撑在固定板63的通孔内，固定板63可以对插销62的移动起到导向作用，从而更好地支撑插销62以保证插销62的运动轨迹。
止挡板64可以套设在插销62上，且止挡板64位于第一凸缘621与第二凸缘622之间，复位弹簧65可以套设在插销62上，且复位弹簧65位于第一凸缘621和止挡板64之间以在插销62被拔出限位孔611时被压缩。
当需要调节靠背1的高度时，使插销62向远离靠背1的一侧(如图7中的左侧)移动，第一凸缘621为插销62的一部分因此也向左侧移动，由于复位弹簧65位于第一凸缘621和止挡板64之间从而在插销62拔出限位孔611时被止挡板64压缩，从而达到解锁插销62和限位板61的作用。
插销62拔出限位孔611后，用户手动操作靠背1使靠背1带动限位板61相对固定板63向上或向下移动，从而使插销62与下一限位孔611对齐，此时松开插销62，插销62在复位弹簧65的弹力作用下沿固定板63的通孔的轴向移动以使插销62进入限位板61的限位孔611，从而达到锁止作用。
进一步地，在如图3、图4和图8所示的一些可选的实施例中，靠背调节锁止结构8可以包括挡位板81和转盘82。挡位板81可以固定在靠背1上，挡位板81上设有沿上下方向间隔开设置的多组锁止翅片811，转盘82可以固定在靠背支架5上，转盘82上可以设有止挡块821，止挡块821设置成可选择性地与多组锁止翅片811中的一组配合以阻止挡位板81相对转盘82移动。
也就是说，靠背1相对靠背支架5向上或向下移动到某一位置时，止挡块821与该位置处的一组锁止翅片811配合，以阻止挡位板81与转盘82的相对移动，从而使靠背1固定在与该组锁止翅片811对应的高度上。
具体地，如图8所示，止挡块821可以包括关于第一轴线对称设置的第一扇形子止挡块8211和第二扇形子止挡块8212，其中第一轴线的延伸方向与上下方向平行，第一扇形子止挡块8211和第二扇形子止挡块8212之间限定出可供挡位板81上下移动的移动通道83。可选地，锁止翅片811由弹性材料制造，从而锁止翅片811可以在移动通道83内顺畅移动。
第一扇形子止挡块8211和第二扇形子止挡块8212中的每一个均具有关于第二轴线对称设置的第一止挡面82111和第二止挡面82112，其中第一扇形子止挡块8211的第一止挡面82111与第二扇形子止挡块8212的第一止挡面82111相对设置，第一扇形子止挡块8211的第二止挡面82112与第二扇形子止挡块8212的第二止挡面82112相对设置，其中第二轴线的延伸方向与前后方向平行。
每组锁止翅片可以包括适于与第一扇形子止挡块8211的第一止挡面82111止抵配合的第一锁止翅片8111、适于与第二扇形子止挡块8212的第一止挡面82111止抵配合的第二锁止翅片8112、适于与第一扇形子止挡块8211的第二止挡面82112止抵配合的第三锁止翅片8113和适于与第二扇形子止挡块8212的第二止挡面82112止抵配合的第四锁止翅片8114。
下面简单描述座椅100从第一座位向第二座位调节的过程：
通过操作前后锁止结构4对座垫2进行解锁，使滑轨组件3的上滑轨31带动座垫2相对滑轨组件3的下滑轨32移动，移动到合适位置后操作前后锁止结构4对座垫2进行锁止。通过靠背手动调节结构6或靠背电动调节结构7升降靠背1，使靠背1的高度位于合适位置，通过靠背调节锁止结构8使靠背1锁止在该高度。
根据本发明实施例的座椅100，靠背1的第一侧和第二侧均具有可供乘客坐靠的型面，从而可以双面使用，且靠背1的高度可以通过靠背手动调节结构6调节或者通过靠背电动调节结构7调节，使座椅100的配置多样化，满足用户的多样性需求，使用便利，结构新颖。
本发明还提出一种车辆，该车辆设置有上述座椅100，从而使用更方便，充分利用车辆内部空间。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种座椅(100)，其特征在于，包括：
靠背(1)，所述靠背(1)的第一侧具有适于倚靠的第一型面(111)且第二侧具有适于倚靠的第二型面(112)，所述第一型面(111)和所述第二型面(112)背对设置；
座垫(2)，所述座垫(2)相对所述靠背(1)能够移动至所述靠背(1)的所述第一侧以与所述第一型面(111)配合构成可供乘客坐靠的第一座位、且所述座垫(2)相对所述靠背(1)还能够移动至所述靠背(1)的所述第二侧以与所述第二型面(112)配合构成可供乘客坐靠的第二座位；
靠背支架(5)，其中所述靠背(1)沿上下方向可移动地设在所述靠背支架(5)上，所述靠背支架(5)相对所述座垫(2)可转动；
靠背调节锁止结构(8)，所述靠背调节锁止结构(8)包括：
挡位板(81)，所述挡位板(81)固定在所述靠背(1)上，所述挡位板(81)上设有沿上下方向间隔开设置的多组锁止翅片(811)；
转盘(82)，所述转盘(82)固定在所述靠背支架(5)上，所述转盘(82)上设有止挡块(821)，所述止挡块(821)设置成可选择性地与所述多组锁止翅片(811)中的一组配合以阻止所述挡位板(81)相对所述转盘(82)移动；
所述止挡块(821)包括关于第一轴线对称设置的第一扇形子止挡块(8211)和第二扇形子止挡块(8212)，其中第一轴线的延伸方向与上下方向平行，所述第一扇形子止挡块(8211)和所述第二扇形子止挡块(8212)之间限定出可供所述挡位板(81)上下移动的移动通道(83)，所述锁止翅片(811)由弹性材料制造；
所述第一扇形子止挡块(8211)和所述第二扇形子止挡块(8212)中的每一个均具有关于第二轴线对称设置的第一止挡面(82111)和第二止挡面(82112)，其中所述第一扇形子止挡块(8211)的第一止挡面(82111)与所述第二扇形子止挡块(8212)的第一止挡面(82111)相对设置，所述第一扇形子止挡块(8211)的第二止挡面(82112)与所述第二扇形子止挡块(8212)的第二止挡面(82112)相对设置，其中第二轴线的延伸方向与前后方向平行；每组锁止翅片(811)均包括适于与所述第一扇形子止挡块(8211)的第一止挡面(82111)止抵配合的第一锁止翅片(8111)、适于与所述第二扇形子止挡块(8212)的第一止挡面(82111)止抵配合的第二锁止翅片(8112)、适于与所述第一扇形子止挡块(8211)的第二止挡面(82112)止抵配合的第三锁止翅片(8113)和适于与所述第二扇形子止挡块(8212)的第二止挡面(82112)止抵配合的第四锁止翅片(8114)。
2.根据权利要求1所述的座椅(100)，其特征在于，所述座垫(2)通过滑轨组件(3)相对所述靠背(1)沿前后方向移动，所述滑轨组件(3)的上滑轨(31)上设有沿所述前后方向间隔开设置的多组锁止孔(311)；
所述座椅(100)还包括：
前后锁止结构(4)，所述前后锁止结构(4)设置成能够可选择性地插入所述多组锁止孔(311)中的一组中。
3.根据权利要求2所述的座椅(100)，其特征在于，所述前后锁止结构(4)包括：
锁止驱动电机组件(41)；
导向件(42)，所述导向件(42)固定在所述滑轨组件(3)的上滑轨(31)上且位于上滑轨(31)的内侧；
锁止块(43)，所述锁止块(43)沿上下方向可滑动地设在所述导向件(42)上且通过连杆(44)与所述锁止驱动电机组件(41)相连以可选择性地插入所述多组锁止孔(311)中的一组中。
4.根据权利要求2所述的座椅(100)，其特征在于，所述滑轨组件(3)的下滑轨(32)适于预埋固定在地板(200)上。
5.根据权利要求3所述的座椅(100)，其特征在于，所述座垫(2)的左右两侧分别设置有一个滑轨组件(3)、一个导向件(42)、一个锁止块(43)和一个连杆(44)，两个所述连杆(44)通过同步杆(45)相连，所述同步杆(45)与所述锁止驱动电机组件(41)相连。
6.根据权利要求1所述的座椅(100)，其特征在于，还包括：靠背手动调节结构(6)，所述靠背手动调节结构(6)包括：
限位板(61)，所述限位板(61)固定在所述靠背(1)上，所述限位板(61)上设有沿上下方向间隔开的多个限位孔(611)；
插销(62)，所述插销(62)可插拔地安装在所述靠背支架(5)上以可选择性地插入所述多个限位孔(611)中的一个。
7.根据权利要求6所述的座椅(100)，其特征在于，所述插销(62)上设有沿所述插销(62)径向向外延伸的第一凸缘(621)和第二凸缘(622)，所述第一凸缘(621)与所述第二凸缘(622)沿所述插销(62)的轴向间隔开设置；
所述靠背手动调节结构(6)还包括：
固定板(63)，所述固定板(63)固定在所述靠背支架(5)上，所述固定板(63)套设在所述第一凸缘(621)外；
止挡板(64)，所述止挡板(64)套设在所述插销(62)上且位于所述第一凸缘(621)与所述第二凸缘(622)之间；
复位弹簧(65)，所述复位弹簧(65)套设在所述插销(62)上且位于所述第一凸缘(621)和所述止挡板(64)之间以在所述插销(62)被拔出所述限位孔(611)时被压缩。
8.根据权利要求1所述的座椅(100)，其特征在于，还包括：靠背电动调节结构(7)，所述靠背电动调节结构(7)包括：
靠背驱动电机组件(71)，所述靠背驱动电机组件(71)安装在所述靠背支架(5)上；
调节杆(72)，所述调节杆(72)固定在所述靠背(1)上，所述调节杆(72)与所述靠背驱动电机组件(71)相连以在所述靠背驱动电机组件(71)带动下相对所述靠背支架(5)沿上下方向移动。
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