CN104439099A - 一种制备压缩机缸盖的悬压铸造法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及铸造领域,特别涉及一种采用悬压铸造制备压缩机缸盖的方法,能应用于形状较简单、有一定壁厚和空腔的缸盖类铸件的制备。制备方法为把定量的液态金属液直接浇入内凹下砂型中,然后在一定时间内通过传动加压装置使悬起在一定高度的外凸上砂型平稳垂直下移,与内凹下砂型准确合型,经冷却凝固后,从而获得理想铸件。本发明的一种制备压缩机缸盖的悬压铸造法,可以改善普通铸造的工艺缺陷,无需设置浇冒系统,金属的利用率高;工艺过程较简单,节省能源及劳力,容易实现机械化和自动化,生产率高;可以改善力学性能,提高铸件质量。
Description
技术领域
本发明涉及铸造领域,特别涉及一种采用悬压铸造制备压缩机缸盖的方法。
背景技术
目前压缩机缸盖等缸盖类铸件的制备通常使用传统铸造方法,设置浇注系统和冒口设计,浇注过程中金属液分布不均,可能造成金属液凝固不均匀,造成铸造缺陷,降低铸件质量和性能;并且传统铸造工艺浇冒系统设计繁复杂,增加能源和劳力消耗。因此,本发明提出上砂型悬压于下砂型的方法制备压缩机缸盖等缸盖类铸件,将熔炼得到的定量金属液浇入下砂型中,浇注完毕后随即利用传动加压装置将上砂型平稳垂直下移进行合型,经冷却凝固后即可得到铸件。本发明涉及一种采用悬压铸造制备压缩机缸盖的方法,无需设置浇冒系统,具有金属的利用率高,工艺过程简单等优点。
发明内容
针对上述技术问题,本发明的目的是提供一种采用悬压铸造制备压缩机缸盖的方法,其采用采用上砂型悬压于下砂型的方法制备铸件,本发明的铸造工艺如下:
a. 按照铸件外表面的结构进行上砂型的外凸造型,并在上砂型造出一定数量和尺寸排气孔,按照铸件空腔的结构进行下砂型的内凹造型,上砂型最低面与下砂型最高面的距离为200-2000mm;
b. 清理型腔,喷刷涂料,润滑剂采用石墨润滑剂,对砂型进行预热,预热温度为150-200℃;
c. 使用中频熔炼炉熔炼金属液,得到的定量金属液浇入下砂型中,浇注温度为1450-1550℃,浇注完毕后随即利用传动加压装置将上砂型平稳垂直下移进行合型,加压范围在10-500KPa,下压速度在10-60mm/s;
d. 上砂型设有排气孔,能以平衡合型过程中型腔内外的压力;
根据上述方案,采用悬压铸造制备压缩机缸盖,可有效提高金属液利用率,减少浇冒系统设计,简化工艺,并且能使铸件成形时凝固均匀,提高铸件质量,改善铸件性能,减少能源和劳力消耗。
附图说明
图1 造型截面示意图
图中1、外凸上砂型 2、内凹下砂型 3、排气孔 4、金属液。
具体实施方式
本实施方案以铸造外径200mm、空腔内径为120mm、高度为120mm的压缩机缸盖为例进行说明。按照铸件空腔的结构进行上砂型的外凸造型(1),按照铸件外表面的结构进行下砂型的下凹造型(2),造型使用水玻璃砂,并在上砂型垂直方向每隔50mm设置一个直径为8mm的排气孔(3),造型截面图如图1所示;清理型腔,喷刷涂料,润滑剂采用石墨润滑剂,对砂型进行预热,预热温度为180℃,使整个砂型处于待浇注状态;将上砂型垂直抬高至使上砂型最低表面与下砂型最高表面相距280mm处固定,再将熔炼得到的金属液(4)浇入下砂型中,浇注温度为1450℃;浇注完毕后随即利用传动加压装置将上砂型平稳垂直下移进行合型,加压为10KPa,下压速度在13mm/s;合型后,经冷却凝固,即可得到铸件。
上述实施例是利于说明本发明,而不是对本发明的限制,在发明的构思前提下对本发明的改进,都属于本发明权利要求保护的范围。
Claims (4)
1.一种采用悬压铸造制备压缩机缸盖的方法,包括如下步骤:
步骤a.按照铸件外表面的结构进行下砂型的下凹造型(2),按照铸件空腔的结构进行上砂型的外凸造型(1);
步骤b.清理型腔,喷刷涂料,润滑剂采用石墨润滑剂,对砂型进行预热,将砂型温度控制在所需的温度范围内;
步骤c.将熔炼得到的定量金属液浇入下砂型中,浇注完毕后随即利用传动加压装置将上砂型平稳垂直下移进行合型;
步骤d.经冷却凝固后即可得到铸件。
2.根据权利要求1所述的一种采用悬压铸造制备压缩机缸盖的方法,其特征在于:铸型采用砂型,使用树脂砂或水玻璃砂;所述上砂型最低面与下砂型最高面的距离为200-2000mm,浇注完毕后上砂型随即传动下移。
3.根据权利要求1所述的一种采用悬压铸造制备压缩机缸盖的方法,其特征在于:对砂型预热温度为150-200℃;在上砂型下压金属液过程中,加压范围在10-500KPa,下压速度在10-60mm/s;浇注温度为1450-1550℃。
4.根据权利要求1所述一种采用悬压铸造制备压缩机缸盖的方法,其特征在于:上砂型垂直方向设有排气孔(3),每个排气孔之间的距离为20-100mm,以平衡合型过程中型腔内外的压力。
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