CN104422417A - 一种轮毂直径测量装置及使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轮毂直径测量装置,包括基板、编码器以及传动单元,所述基板为两块且对称安装在上产线上,两个基板上分别对称安装有传动单元,每个传动单元用于驱动固装在基板上的编码器。本测量装置通过两个滑块之间的移动距离可快速测得轮毂的直径,并通过弹簧可将滑块复位等待下测量下一个轮毂直径。本发明设计科学合理、结构简单,成本低廉,易于制作,可快速测量出轮毂的直径。
Description
技术领域
本发明属于汽车轮毂加工技术领域,具体地说,是一种轮毂直径测量装置及使用方法。
背景技术
轮毂出模以后,还需要通过大型的流水线进行轮毂精细加工,由于轮毂尺寸不同,在流水线上加工时必须要判断轮毂的尺寸后,然后才能进行相应轮毂尺寸的加工。
现有的流水线上使用的轮毂测量装置一般是定位轮毂的四个顶点,这种测量装置结构复杂,而且成本高。
因此,急需开发一款结构简单、成本低、使用方便的轮毂直径测量装置及使用方法。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、成本低、使用方便的轮毂直径测量装置及使用方法。
本发明的方案是这样实现的:
一种轮毂直径测量装置,包括基板、编码器以及传动单元,所述基板为两块且对称安装在上产线上,两个基板上分别对称安装有传动单元,每个传动单元用于驱动固装在基板上的编码器。
而且,所述传动单元包括滑块、导轨、同步带,每个基板上端面均横向安装有导轨,每个导轨的外侧端部均安装有挡块,该导轨上横向滑动安装有滑块,该滑块通过弹簧与挡块连接,在挡块一侧的基板上安装有编码器,该编码器通过同步带与滑块的前端部连接,通过滑块的移动带动编码器转动。
一种轮毂直径测量装置的使用方法,步骤为:
步骤一,当测量装置未工作时,两个滑块之间的静止距离为A;
步骤二,当轮毂通过两个滑块之间时,两滑块沿导轨并挤压弹簧向相反的方向移动,同时带动同步带使得编码器转动;
步骤三,由PLC记录两个编码器的输出脉冲数,从而计算出每个滑块的行程B;
步骤四,通过A+2B之和即可得出轮毂的直径;
步骤五,当轮毂通过两个滑块后由于弹簧的弹力将滑块复位,等待下一个轮毂直径的测量。
本发明的优点和积极效果是:
本测量装置通过两个滑块之间的移动距离可快速测得轮毂的直径,并通过弹簧可将滑块复位等待下测量下一个轮毂直径。本发明设计科学合理、结构简单,成本低廉,易于制作,可快速测量出轮毂的直径。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述。
一种轮毂直径测量装置及使用方法,如图1所示,包括基板1、编码器2以及传动单元,所述基板为两块且对称安装在上产线上(图中未示出),两个基板上分别对称安装有传动单元,每个传动单元用于驱动固装在基板上的编码器。
所述传动单元包括滑块7、导轨6、同步带3,每个基板上端面均横向安装有导轨,每个导轨的外侧端部均安装有挡块4,该导轨上横向滑动安装有滑块,该滑块通过弹簧5与挡块连接,在挡块一侧的基板上安装有编码器,该编码器通过同步带与滑块的前端部连接,通过滑块的移动带动编码器转动。
本发明的工作方法为:
步骤一,当测量装置未工作时,两个滑块之间的静止距离为A,如图2所示;
步骤二,当轮毂8通过两个滑块之间时,两滑块沿导轨并挤压弹簧向相反的方向移动,同时带动同步带使得编码器转动;
步骤三,由PLC记录两个编码器的输出脉冲数,从而计算出每个滑块的行程B;
步骤四,通过A+2B之和即可得出轮毂的直径;
步骤五,当轮毂通过两个滑块后由于弹簧的弹力将滑块复位,等待下一个轮毂直径的测量。
本测量装置通过两个滑块之间的移动距离可快速测得轮毂的直径,并通过弹簧可将滑块复位等待下测量下一个轮毂直径。本发明设计科学合理、结构简单,成本低廉,易于制作,可快速测量出轮毂的直径。
需要强调的是,本发明所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本发明包括并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本发明保护的范围。
Claims (3)
1.一种轮毂直径测量装置,其特征在于:包括基板、编码器以及传动单元,所述基板为两块且对称安装在上产线上,两个基板上分别对称安装有传动单元,每个传动单元用于驱动固装在基板上的编码器。
2.根据权利要求1所述的轮毂直径测量装置,其特征在于:所述传动单元包括滑块、导轨、同步带,每个基板上端面均横向安装有导轨,每个导轨的外侧端部均安装有挡块,该导轨上横向滑动安装有滑块,该滑块通过弹簧与挡块连接,在挡块一侧的基板上安装有编码器,该编码器通过同步带与滑块的前端部连接,通过滑块的移动带动编码器转动。
3.一种轮毂直径测量装置的使用方法,其特征在于:步骤为:
步骤一,当测量装置未工作时,两个滑块之间的静止距离为A;
步骤二,当轮毂通过两个滑块之间时,两滑块沿导轨并挤压弹簧向相反的方向移动,同时带动同步带使得编码器转动;
步骤三,由PLC记录两个编码器的输出脉冲数,从而计算出每个滑块的行程B;
步骤四,通过A+2B之和即可得出轮毂的直径;
步骤五,当轮毂通过两个滑块后由于弹簧的弹力将滑块复位,等待下一个轮毂直径的测量。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201310367345.6A CN104422417A (zh) | 2013-08-21 | 2013-08-21 | 一种轮毂直径测量装置及使用方法 |
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Family
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CN201310367345.6A Pending CN104422417A (zh) | 2013-08-21 | 2013-08-21 | 一种轮毂直径测量装置及使用方法 |
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CN (1) | CN104422417A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108106553A (zh) * | 2016-11-25 | 2018-06-01 | 上海市计量测试技术研究院 | 车轮轮径检测装置 |
CN109099814A (zh) * | 2018-09-30 | 2018-12-28 | 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 | 用于测量零件的外径的测量工装 |
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2013
- 2013-08-21 CN CN201310367345.6A patent/CN104422417A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150318 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |