CN203479288U - 轮毂直径测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂直径测量装置,包括基板、编码器以及传动单元,所述基板为两块且对称安装在上产线上,两个基板上分别对称安装有传动单元,每个传动单元用于驱动固装在基板上的编码器。本测量装置通过两个滑块之间的移动距离可快速测得轮毂的直径,并通过弹簧可将滑块复位等待下测量下一个轮毂直径。本实用新型设计科学合理、结构简单,成本低廉,易于制作,可快速测量出轮毂的直径。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车轮毂加工技术领域,具体地说,是一种轮毂直径测量装置。
背景技术
轮毂出模以后,还需要通过大型的流水线进行轮毂精细加工,由于轮毂尺寸不同,在流水线上加工时必须要判断轮毂的尺寸后,然后才能进行相应轮毂尺寸的加工。
现有的流水线上使用的轮毂测量装置一般是定位轮毂的四个顶点,这种测量装置结构复杂,而且成本高。
因此,急需开发一款结构简单、成本低、使用方便的轮毂直径测量装置及使用方法。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、成本低、使用方便的轮毂直径测量装置及使用方法。
本实用新型的方案是这样实现的:
一种轮毂直径测量装置,包括基板、编码器以及传动单元,所述基板为两块且对称安装在上产线上,两个基板上分别对称安装有传动单元,每个传动单元用于驱动固装在基板上的编码器。
而且,所述传动单元包括滑块、导轨、同步带,每个基板上端面均横向安装有导轨,每个导轨的外侧端部均安装有挡块,该导轨上横向滑动安装有滑块,该滑块通过弹簧与挡块连接,在挡块一侧的基板上安装有编码器,该编码器通过同步带与滑块的前端部连接,通过滑块的移动带动编码器转动。
本实用新型的优点和积极效果是:
本测量装置通过两个滑块之间的移动距离可快速测得轮毂的直径,并通过弹簧可将滑块复位等待下测量下一个轮毂直径。本实用新型设计科学合理、结构简单,成本低廉,易于制作,可快速测量出轮毂的直径。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。
一种轮毂直径测量装置及使用方法,如图1所示,包括基板1、编码器2以及传动单元,所述基板为两块且对称安装在上产线上(图中未示出),两个基板上分别对称安装有传动单元,每个传动单元用于驱动固装在基板上的编码器。
所述传动单元包括滑块7、导轨6、同步带3,每个基板上端面均横向安装有导轨,每个导轨的外侧端部均安装有挡块4,该导轨上横向滑动安装有滑块,该滑块通过弹簧5与挡块连接,在挡块一侧的基板上安装有编码器,该编码器通过同步带与滑块的前端部连接,通过滑块的移动带动编码器转动。
本实用新型的工作方法为:
步骤一,当测量装置未工作时,两个滑块之间的静止距离为A,如图2所示;
步骤二,当轮毂8通过两个滑块之间时,两滑块沿导轨并挤压弹簧向相反的方向移动,同时带动同步带使得编码器转动;
步骤三,由PLC记录两个编码器的输出脉冲数,从而计算出每个滑块的行程B;
步骤四,通过A+2B之和即可得出轮毂的直径;
步骤五,当轮毂通过两个滑块后由于弹簧的弹力将滑块复位,等待下一个轮毂直径的测量。
本测量装置通过两个滑块之间的移动距离可快速测得轮毂的直径,并通过弹簧可将滑块复位等待下测量下一个轮毂直径。本实用新型设计科学合理、结构简单,成本低廉,易于制作,可快速测量出轮毂的直径。
需要强调的是,本实用新型所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。
Claims (2)
1.一种轮毂直径测量装置,其特征在于:包括基板、编码器以及传动单元,所述基板为两块且对称安装在上产线上,两个基板上分别对称安装有传动单元,每个传动单元用于驱动固装在基板上的编码器。
2.根据权利要求1所述的轮毂直径测量装置,其特征在于:所述传动单元包括滑块、导轨、同步带,每个基板上端面均横向安装有导轨,每个导轨的外侧端部均安装有挡块,该导轨上横向滑动安装有滑块,该滑块通过弹簧与挡块连接,在挡块一侧的基板上安装有编码器,该编码器通过同步带与滑块的前端部连接,通过滑块的移动带动编码器转动。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113218277A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-08-06 | 嘉兴逸合盛制冷科技有限公司 | 一种可提高汽车检测设备检测精度的装置 |
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2013
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GR01 | Patent grant | ||
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