CN104421567A - 煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法,即本方法首先对管道修复部位进行表面清理,采用修补剂填充管道穿孔泄漏部位或外表面腐蚀部位,管道表面需要包覆的部位涂刷环氧树脂底漆,环氧树脂底漆厚度≥0.2mm,涂刷环氧树脂底漆的管道表面螺旋形缠绕碳纤维带,碳纤维带缠绕1~3层,并层间采用专用胶粘结,碳纤维带缠绕过程采用滚筒滚压,避免层间鼓包,最后在管道表面的碳纤维带包覆部位涂刷防腐油漆。本方法克服了传统修复方法的缺陷,本方法在煤气管道运行状态下,对管道腐蚀、穿孔缺陷进行修复,不改变管道的应力状态,不动火,避免安全隐患,使用寿命长,无需停机作业,保证了连续生产。
Description
技术领域
本发明涉及一种煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法。
背景技术
钢铁企业内大口径(φ1200~3800mm)煤气管道总量较多,其涉及多种煤气介质。大部分煤气介质的压力远低于0.1MPa,因此未纳入特种设备的压力管道范畴。
由于煤气成分复杂,主要有H2、CO、CO2、CH4、O2、N2、H2S、NH3、HCN、NO,还有水、氯化铵、萘、焦油等,其中的CO2、H2S等与煤气冷凝水结合形成酸性腐蚀环境,极易造成管道的内壁腐蚀,这种腐蚀通常是点状腐蚀。随着管道使用年限的增加,这些点状腐蚀产生穿孔泄漏;同时管道外壁也常受大气中的介质腐蚀。在钢铁企业中,这种大口径煤气管道的泄漏事故时有发生。
对此种管道的腐蚀泄漏,已有的修复方法为带压堵漏、钢板大面积托补、环氧树脂包覆或整体更换,这些修复方法都有各自的局限性,带压堵漏是一种临时性的补救方法,适用于少量腐蚀泄漏点,但寿命短,带压堵漏作业的安全风险高;钢板大面积托补增加管道自重,影响管道应力分布及支架沉降,同时该方法需带压焊接,由于管壁薄,焊接过程易穿孔,且存在一定的安全隐患;环氧树脂包覆老化速度快,寿命短,易导致再次泄漏;整体更换成本高,需要停机作业,影响连续生产。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法,本方法克服了传统修复方法的缺陷,本方法在煤气管道运行状态下,对管道腐蚀、穿孔缺陷进行修复,不改变管道的应力状态,不动火,避免安全隐患,使用寿命长,无需停机作业,保证了连续生产。
为解决上述技术问题,本发明煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法包括如下步骤:
步骤一、管道修复部位表面清理,采用铜刷打磨或除锈剂,去除氧化皮、疏松的锈蚀、旧涂层及污物;
步骤二、采用修补剂填充管道穿孔泄漏部位或外表面腐蚀部位,修补剂固化后的刚性硬度、抗压强度、抗拉强度、剪切强度与管道所用的碳钢材料相近;
步骤三、管道表面需要包覆的部位涂刷环氧树脂底漆,环氧树脂底漆厚度≥0.2mm;
步骤四、涂刷环氧树脂底漆的管道表面螺旋形缠绕碳纤维带,碳纤维带缠绕1~3层,并层间采用专用胶粘结,碳纤维带缠绕过程采用滚筒滚压,避免层间鼓包;
步骤五、在管道表面的碳纤维带包覆部位涂刷防腐油漆。
进一步,上述修补剂是含有金属和陶瓷粉末的金属修补剂。
进一步,上述碳纤维带是单向碳纤维带或双向碳纤维带。
进一步,上述专用胶是环氧树脂胶或碳纤维胶。
进一步,上述单向碳纤维带缠绕2~3层,单层厚度为0.167mm。
进一步,上述双向碳纤维带缠绕1~2层,单层厚度为0.5mm。
由于本发明煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法采用了上述技术方案,即本方法首先对管道修复部位进行表面清理,采用修补剂填充管道穿孔泄漏部位或外表面腐蚀部位,管道表面需要包覆的部位涂刷环氧树脂底漆,环氧树脂底漆厚度≥0.2mm,涂刷环氧树脂底漆的管道表面螺旋形缠绕碳纤维带,碳纤维带缠绕1~3层,并层间采用专用胶粘结,碳纤维带缠绕过程采用滚筒滚压,避免层间鼓包,最后在管道表面的碳纤维带包覆部位涂刷防腐油漆。本方法克服了传统修复方法的缺陷,本方法在煤气管道运行状态下,对管道腐蚀、穿孔缺陷进行修复,不改变管道的应力状态,不动火,避免安全隐患,使用寿命长,无需停机作业,保证了连续生产。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明:
图1为本发明煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法包括如下步骤:
步骤一、管道1修复部位表面清理,采用铜刷打磨或除锈剂,去除氧化皮、疏松的锈蚀、旧涂层及污物;在清理期间对管道1表面牢固的平滑油漆可不用清除;
步骤二、采用修补剂2填充管道1穿孔泄漏部位或外表面腐蚀部位,修补剂2固化后的刚性硬度、抗压强度、抗拉强度、剪切强度与管道1所用的碳钢材料相近;
步骤三、管道1表面需要包覆的部位涂刷环氧树脂底漆3,环氧树脂底漆3厚度≥0.2mm;
步骤四、涂刷环氧树脂底漆3的管道表面螺旋形缠绕碳纤维带4,碳纤维带4缠绕1~3层,并层间采用专用胶粘结,碳纤维带4缠绕过程采用滚筒滚压,避免层间鼓包;
步骤五、在管道1表面的碳纤维带4包覆部位涂刷防腐油漆5。
进一步,上述修补剂2是含有金属和陶瓷粉末的金属修补剂。该金属修补剂可耐-20~120℃。
进一步,上述碳纤维带4是单向碳纤维带或双向碳纤维带。
进一步,上述专用胶是环氧树脂胶或碳纤维胶。其中碳纤维胶是符合《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)标准的QY A级碳纤维专用胶。
进一步,上述单向碳纤维带缠绕2~3层,单层厚度为0.167mm。
进一步,上述双向碳纤维带缠绕1~2层,单层厚度为0.5mm。
本方法操作简单、管道修复方便,管道表面涂刷环氧树脂底漆目的是将碳纤维带与管壁之间隔离开来,防止发生电偶腐蚀;本方法免焊不动火,避免了安全隐患,可在煤气管道运行状态下实施修复作业,保证了管道的连续运行,碳纤维带对管道的补强层厚度小、重量轻,不改变管道的应力状态,同时对修复的管道有补强的作用,延长了管道的使用寿命。
Claims (6)
1.一种煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法,其特征在于本方法包括如下步骤:
步骤一、管道修复部位表面清理,采用铜刷打磨或除锈剂,去除氧化皮、疏松的锈蚀、旧涂层及污物;
步骤二、采用修补剂填充管道穿孔泄漏部位或外表面腐蚀部位,修补剂固化后的刚性硬度、抗压强度、抗拉强度、剪切强度与管道所用的碳钢材料相近;
步骤三、管道表面需要包覆的部位涂刷环氧树脂底漆,环氧树脂底漆厚度≥0.2mm;
步骤四、涂刷环氧树脂底漆的管道表面螺旋形缠绕碳纤维带,碳纤维带缠绕1~3层,并层间采用专用胶粘结,碳纤维带缠绕过程采用滚筒滚压,避免层间鼓包;
步骤五、在管道表面的碳纤维带包覆部位涂刷防腐油漆。
2.根据权利要求1所述的煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法,其特征在于:所述修补剂是含有金属和陶瓷粉末的金属修补剂。
3.根据权利要求1或2所述的煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法,其特征在于:所述碳纤维带是单向碳纤维带或双向碳纤维带。
4.根据权利要求1或2所述的煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法,其特征在于:所述专用胶是环氧树脂胶或碳纤维胶。
5.根据权利要求3所述的煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法,其特征在于:所述单向碳纤维带缠绕2~3层,单层厚度为0.167mm。
6.根据权利要求3所述的煤气管道腐蚀缺陷的带压修复方法,其特征在于:所述双向碳纤维带缠绕1~2层,单层厚度为0.5mm。
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