CN104421050A - 新型发动机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型发动机,一、降温水能量重复利用,转为动能,提高能量有效率。二、噪音低,源油能量充分让飞轮运转,从而降低发动机的损伤。三、利用水在高温环境分解后再化合燃烧替代火花塞点火。
Description
一、技术领域:
1、降温水能量重复利用,转为动能,提高能量有效率。
2、噪音低,源油能量充分让飞轮运转,从而降低发动机的损伤。
3、利用水在高温环境分解后再化合燃烧替代火花塞点火。
二、背景技术:
1、现行发动机有效率低,降温水内热能全部浪费。
2、噪音大,源油能量不能充分让飞轮运转,这样就加大了发动机的损伤。
三、发明内容:
本发明是一种能让降温水能量重复利用,转为动能,提高能量有效率,源油能量充分让飞轮运转,从而降低对发动机的损伤,同时降低噪音,利用水在高温环境下分解再化合燃烧替代火花塞点火的方案。
四、具体实施方式:
原发动机基础将连杆增长,压缩缸增加蒸气喷嘴。连杆与曲臂成直线,活塞至最顶峰时(图1)不喷源油,当曲臂转动2度(图2),活塞下降少许时缸内温度须在源油燃点之上开始喷油,曲臂再转2度(图3),喷入少量开水蒸气,水吸收源油释放的热能便分解为氢气和氧气,因为水分解为氢气和氧气的膨胀系数大于空气膨胀系数,这样就提高了发动的有效率。同时增加了缸内含氧量,加速了源油燃烧速度,燃烧也更加充分,降低了能量损耗。
当煤火上沸水外溢于炉火上时,火焰升起,是因为沸水在高温环境分解为氢气和氧气,再重新燃烧。利用这种水在高温环境下分解再化合燃烧的现象代替火花塞点燃源油(如汽油机)。
其余各方面同现行发动机。
五、附图说明:
①压缩缸 ②活塞 ③连杆 ④曲臂 ⑤飞轮。
Claims (1)
1.本发明要求:原发动机基础增加蒸气泵、蒸气调节开关,压缩缸增加蒸气喷嘴,连杆增长少许,将降温水能量重复利用,转为动能,提高能量有效率,源油能量充分让飞轮运转,降低对发动机的损伤,降低噪音,利用水在高温环境分解后再化合燃烧替代火花塞点火的权利。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201310399151.4A CN104421050A (zh) | 2013-09-05 | 2013-09-05 | 新型发动机 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN104421050A true CN104421050A (zh) | 2015-03-18 |
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Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN104421050A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
- 2013-09-05 CN CN201310399151.4A patent/CN104421050A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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