CN104405536B - 套管式内燃机进气机构 - Google Patents
套管式内燃机进气机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104405536B CN104405536B CN201410537834.6A CN201410537834A CN104405536B CN 104405536 B CN104405536 B CN 104405536B CN 201410537834 A CN201410537834 A CN 201410537834A CN 104405536 B CN104405536 B CN 104405536B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- air inlet
- intake duct
- fuel
- air intake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 15
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 34
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 34
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 30
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims description 22
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 28
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 abstract 1
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 3
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
本发明涉及内燃机进气机构,尤其涉及一种套管式内燃机进气机构。包括空气进气管和燃气分配管,所述燃气分配管设置于所述空气进气管的内腔中,空气进气管的管壁上插装有连通燃气分配管的燃气通道管,所述空气进气管的管壁上安装有阀座,该阀座穿插安装在空气进气管和燃气分配管的管壁上,并且在阀座上设有燃气支管安装孔和安全排气孔;喷射控制阀插装在阀座中,燃气支管安装孔上固定安装有燃气支管。该内燃机进气机构结构紧凑,安装空间小;燃气喷射准确,便于装配和安装;特殊设计的安全排气孔结合密封圈可以避免燃气泄漏到空气进气管的外部,安全性大为提高。
Description
技术领域
本发明涉及内燃机进气机构,尤其涉及一种套管式内燃机进气机构。
背景技术
现有的采用燃料供给多点喷射的燃气内燃机,气体燃料经由气体燃料分配管引入,然后再由喷射控制阀控制燃料分配支管的通断,燃料分配支管出口再与空气进气管的歧管相连接。气体燃料分配管位于空气进气管的外面。由于管路结构特殊、连接繁复,工程上需要解决安装空间受限,燃料分配流道与空气分配流道互相干涉而难以配合等难题。同时,一旦气体燃料分配管发生泄漏,还容易造成事故。中国专利申请2014101089582公开了一种《气体发动机燃料供给与空气进气嵌入式总成》,将气体燃料分配管设置在空气进气管内部,减小了体积,节省安装空间,在一定程度上避免气体燃料分配管燃气泄漏造成的危害。但其仍然存在一定的缺陷:首先是由于气体燃料分配阀的排气口指向不明确,难以保证分配阀排出的燃气准确进入空气进气管的歧管,造成燃料消耗大,燃气分配阀的安装位置和方向受到局限,装配工艺要求较高;其次,由于燃气分配阀与空气进气管的管壁存在装配连接关系,仍然具有燃气泄漏的隐患。
发明内容
本发明的目的是解决上述技术问题,提供一种结构紧凑、燃气分配阀的安装位置和方向灵活多变、安全可靠、有效防止燃气泄漏的套管式内燃机进气机构。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:本发明所述套管式内燃机进气机构包括空气进气管和燃气分配管,所述空气进气管上设有连通气缸进气道的进气歧管,所述燃气分配管设置于所述空气进气管的内腔中,空气进气管的管壁上插装有连通燃气分配管的燃气通道管,所述空气进气管的管壁上安装有阀座,所述阀座包括同轴设置的外管体和内管体,所述外管体固定插装在空气进气管的管壁上,所述内管体固定插装在燃气分配管的管壁上,在空气进气管的管壁与燃气分配管的管壁之间的阀座上设有燃气支管安装孔和安全排气孔;喷射控制阀插装在阀座中,所述喷射控制阀的进气端位于所述燃气分配管的内腔中,所述喷射控制阀的出气端连通燃气支管安装孔;所述燃气支管安装孔上固定安装有燃气支管。
所述阀座的内壁上设有环形的安全气槽,所述安全排气孔的内端连通安全气槽。
多个喷射控制阀环绕空气进气管的轴线分布。
多个喷射控制阀沿空气进气管的轴线呈直线排列。
本发明将燃气分配管安装在空气进气管的内腔中,使其体积大为减小,结构紧凑,安装空间小;燃气支管的设置不仅提高了喷射控制阀喷射燃气的准确性,提高了燃气效率,同时也提高了喷射控制阀安装的灵活性,喷射控制阀的安装位置和方向不受燃气喷射方向的限制,便于装配和安装;特殊设计的安全排气孔结合密封圈可以避免燃气泄漏到空气进气管的外部,安全性大为提高。
附图说明
图1是本发明一个实施例的横剖面结构示意图。
图2是安装在阀座中的喷射控制阀的结构示意图。
图3是阀座的结构示意图
图4是喷射控制阀在空气进气管上的分布位置的结构示意图。
图5是喷射控制阀在空气进气管上的分布位置的另一结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1所示,套管式内燃机进气机构包括空气进气管1和燃气分配管2,所述空气进气管上设有连通气缸进气道的进气歧管3,所述燃气分配管2设置于所述空气进气管1的内腔中,空气进气管1的管壁上插装有连通燃气分配管2的燃气通道管4。燃气通过燃气通道管4注入燃气分配管2,并通过喷射控制阀6控制向空气进气管1中喷射燃料。
所述空气进气管1的管壁上安装有阀座5。如图2、图3所示,所述阀座5包括同轴设置的外管体51和内管体52,所述外管体51和内管体52的中心设有容纳喷射控制阀的柱状空腔。
所述外管体51固定插装在空气进气管1的管壁上,所述内管体52固定插装在燃气分配管2的管壁上,即阀座5穿插安装在空气进气管1和燃气分配管2的管壁之间。在空气进气管1的管壁与燃气分配管2的管壁之间的阀座5上设有燃气支管安装孔53和安全排气孔54;喷射控制阀6插装在阀座5中,所述喷射控制阀6的内端进气端位于燃气分配管2的内腔中,所述喷射控制阀6的出气端对应连通燃气支管安装孔53;所述燃气支管安装孔53上固定安装有燃气支管7。燃气支管7的末端位于进气歧管3中,通过燃气支管7将喷射控制阀6喷出的燃料引导进入进气歧管3。这样,无论喷射控制阀6处于什么位置,都可以通过燃气支管7改变喷射方向,使燃料始终喷入进气歧管3。
所述阀座5的内壁上设有环形的安全气槽55,所述安全排气孔54的内端连通安全气槽55。一旦阀座5与喷射控制阀6的接触部位发生轻微漏气,该安全气槽55可以收集泄漏的燃料,并通过安全排气孔54将其排泄到空气进气管1的内腔中,参与内燃机燃烧。这样就彻底杜绝了燃料外泄发生事故的隐患。如图2所示,为了提高密封效果,还可以在阀座5与喷射控制阀6的接触部位设置三道密封环8、9、10,这三道密封环分别设置在燃气支管安装孔53的两侧以及阀座5的外端面。
如图4所示,多个喷射控制阀6沿空气进气管1的轴线呈直线排列。
如图5所示,由于燃气支管7可以改变喷射控制阀6喷射燃料的方向,因此喷射控制阀6的安装位置可以不受限制,根据设备安装要求多个喷射控制阀6可以环绕空气进气管1的轴线分布。
内燃机工作所需的气态燃料通过燃气通道管4注入燃气分配管2,并通过喷射控制阀6控制向空气进气管1中喷射,喷射的燃料被燃气支管7引导到进气歧管3中,与空气进气管1中的空气一起被内燃机吸进气缸进气道,参与燃烧做功。
Claims (4)
1.套管式内燃机进气机构,包括空气进气管(1)和燃气分配管(2),所述空气进气管上设有连通气缸进气道的进气歧管(3),所述燃气分配管(2)设置于所述空气进气管(1)的内腔中,空气进气管(1)的管壁上插装有连通燃气分配管(2)的燃气通道管(4),所述空气进气管(1)的管壁上安装有阀座(5),所述阀座(5)包括同轴设置的外管体(51)和内管体(52),所述外管体(51)固定插装在空气进气管(1)的管壁上,所述内管体(52)固定插装在燃气分配管(2)的管壁上,在空气进气管(1)的管壁与燃气分配管(2)的管壁之间的阀座(5)上设有燃气支管安装孔(53)和安全排气孔(54);喷射控制阀(6)插装在阀座(5)中,其特征在于:所述喷射控制阀(6)的进气端位于所述燃气分配管(2)的内腔中,所述喷射控制阀的出气端连通燃气支管安装孔(53);所述燃气支管安装孔(53)上固定安装有燃气支管(7)。
2.根据权利要求1所述的套管式内燃机进气机构,其特征在于:所述阀座(5)的内壁上设有环形的安全气槽(55),所述安全排气孔(54)的内端连通安全气槽(55)。
3.根据权利要求1或2所述的套管式内燃机进气机构,其特征在于:多个喷射控制阀(6)环绕空气进气管(1)的轴线分布。
4.根据权利要求1或2所述的套管式内燃机进气机构,其特征在于:多个喷射控制阀(6)沿空气进气管(1)的轴线呈直线排列。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410537834.6A CN104405536B (zh) | 2014-10-14 | 2014-10-14 | 套管式内燃机进气机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410537834.6A CN104405536B (zh) | 2014-10-14 | 2014-10-14 | 套管式内燃机进气机构 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104405536A CN104405536A (zh) | 2015-03-11 |
CN104405536B true CN104405536B (zh) | 2015-05-27 |
Family
ID=52643190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410537834.6A Active CN104405536B (zh) | 2014-10-14 | 2014-10-14 | 套管式内燃机进气机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104405536B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5890477A (en) * | 1994-10-19 | 1999-04-06 | Nazare; Edgard | Device for injecting a fuel gas mixture into a combustion engine |
CN1699730A (zh) * | 2005-03-24 | 2005-11-23 | 汤洪辉 | 一种燃气内燃机空气与燃气在缸内混合燃烧的方法 |
CN101328847A (zh) * | 2008-07-22 | 2008-12-24 | 浙江大学 | 管道天然气发动机恒负压出气装置 |
WO2009103097A1 (de) * | 2008-02-18 | 2009-08-27 | Ge Jenbacher Gmbh & Co Ohg | Brennkraftmaschine |
CN103498737A (zh) * | 2013-10-18 | 2014-01-08 | 江苏盛源燃气动力机械有限公司 | 一种燃气内燃机的燃气进气装置及其进气方法 |
CN204126779U (zh) * | 2014-10-14 | 2015-01-28 | 潍坊力创电子科技有限公司 | 套管式内燃机进气机构 |
-
2014
- 2014-10-14 CN CN201410537834.6A patent/CN104405536B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5890477A (en) * | 1994-10-19 | 1999-04-06 | Nazare; Edgard | Device for injecting a fuel gas mixture into a combustion engine |
CN1699730A (zh) * | 2005-03-24 | 2005-11-23 | 汤洪辉 | 一种燃气内燃机空气与燃气在缸内混合燃烧的方法 |
WO2009103097A1 (de) * | 2008-02-18 | 2009-08-27 | Ge Jenbacher Gmbh & Co Ohg | Brennkraftmaschine |
CN101328847A (zh) * | 2008-07-22 | 2008-12-24 | 浙江大学 | 管道天然气发动机恒负压出气装置 |
CN103498737A (zh) * | 2013-10-18 | 2014-01-08 | 江苏盛源燃气动力机械有限公司 | 一种燃气内燃机的燃气进气装置及其进气方法 |
CN204126779U (zh) * | 2014-10-14 | 2015-01-28 | 潍坊力创电子科技有限公司 | 套管式内燃机进气机构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104405536A (zh) | 2015-03-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI124874B (fi) | Kaasunsyöttöjärjestelmä mäntämoottorille ja asennusmenetelmä | |
CN204126779U (zh) | 套管式内燃机进气机构 | |
CN110220653B (zh) | 双壁管气密性检测工装和检测方法 | |
RU2012158320A (ru) | Переходной элемент устройства позднего впрыска обедненной топливной смеси (варианты) и газотурбинный двигатель | |
CN104564430A (zh) | 一种气体燃料发动机一体式供气装置 | |
CN104295418A (zh) | 燃气发动机的多点喷射进气管 | |
CN103939240A (zh) | 多点进气双燃料发动机的双层燃气输送系统 | |
CN204126778U (zh) | 带有定向喷管的内燃机进气机构 | |
CN104405536B (zh) | 套管式内燃机进气机构 | |
US20190331061A1 (en) | Intake manifold with integrated water injection nozzle | |
CN101216007A (zh) | 一种柴油机喷油器的安装结构 | |
CN203783760U (zh) | 多点进气双燃料发动机的双层燃气输送系统 | |
AU2007270171B2 (en) | Injector assembly | |
CN203742835U (zh) | 气体发动机燃料供给与空气进气嵌入式总成 | |
CN103821638B (zh) | 气体发动机燃料供给与空气进气嵌入式总成 | |
TW200724781A (en) | Fuel injection system and the injection valve | |
CN104696083A (zh) | 汽车双燃料导轨多通阀 | |
JP2019049261A (ja) | 多機関プラント | |
RU2493426C2 (ru) | Устройство впрыскивания топлива | |
CN108006273A (zh) | 一种加油单向阀 | |
CN204041309U (zh) | 燃气发动机的多点喷射进气管 | |
CN107387266B (zh) | 一种燃气喷射装置 | |
CN103352783B (zh) | 一种柴油机配套喷油器回油装置 | |
CN210460923U (zh) | 集成式喷油泵 | |
CN107559118B (zh) | 一种车辆的喷油器安装座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Wang Xiuqiang Inventor after: Wang Lifeng Inventor after: Wu Pengchao Inventor after: Wu Longlong Inventor after: Cong Tianzeng Inventor after: Su Mingtao Inventor after: Yi Jinshui Inventor before: Wu Longlong |
|
CB03 | Change of inventor or designer information |