CN104401843A - 一种自膨胀制动电梯导轨 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种自膨胀制动电梯导轨，包括轨底和轨身，轨身垂直于轨底设置，轨底与轨身相连形成“凸”字形结构，轨身的顶部沿轨身长度方向均匀设有若干垂直于轨身长度方向的“工”字形槽，“工”字形槽中设有可沿“工”字形槽轴线方向移动的“工”字形限位杆，限位杆与“工”字形槽的槽底之间连接有弹簧，限位杆和“工”字形槽的槽底之间形成填充空腔，轨底设有对空腔进行充气的充气装置。采用了上述的方案，当电梯正常运行时，限位杆在弹簧的作用下收缩在“工”字形槽，不影响电梯的正常运行，当电梯出现失速时，充气装置对空腔进行充气，从而使限位杆的第一段伸出“工”字形槽对电梯进行降速，有效降低电梯失速时危害。

Description

一种自膨胀制动电梯导轨
技术领域
本发明涉及电梯导轨，具体涉及一种自膨胀制动电梯导轨。
背景技术
随着高层建筑越来越多，对于电梯的需求量也逐渐增多。电梯要求安全可靠、平层准确、乘坐舒适等，其中，安全可靠为电梯最为重要的性能。现有的安全装置包括如安全钳、缓冲器等，在电梯轿厢失速下落时，安全装置可在一定程度上降低轿厢下落速度，并缓冲冲击力，实现保护乘员的目的，但是，现有的安全装置仍然存在一些弊端，比如，缓冲器只有当电梯轿厢蹲撞在缓冲器上时，缓冲器才会起到减速缓冲的作用。
另外，现有技术中，电梯导靴在电梯导轨表面滑动时，导轨对导靴没有滑动限制，导轨与导靴之间滑动摩擦，导轨磨损较快。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的是提供一种自膨胀制动电梯导轨。
实现本发明的技术方案如下：
一种自膨胀制动电梯导轨，包括轨底和轨身，轨身垂直于轨底设置，轨底与轨身相连形成“凸”字形结构，
所述轨身的顶部沿轨身长度方向均匀设有若干垂直于轨身长度方向的“工”字形槽，“工”字形槽从槽口开始依次分为第一“一”部、“I”部、第二“一”部，“工”字形槽中设有可沿“工”字形槽轴线方向移动的“工”字形限位杆，
所述“工”字形限位杆包括第一段、第二段、第三段，第三段置于第二“一”部中，第一段置于第一“一”部中，在“工”字形槽轴线方向上，第一段的长度不大于第一“一”部，第二段的长度与第一“一”部和“I”部的长度之和相等，第二“一”部的长度大于第一段和第三段的长度之和，
所述第三段上套设有密封件，第三段与“工”字形槽的槽底之间形成填充空腔，第三段的端部与“工”字形槽的槽底之间连接有弹簧，
所述导轨中设有与空腔连通的通道，通道的末端设有对空腔进行充气的充气装置，充气装置设在轨底的底部。
进一步地，所述“工”字形槽的截面为方形。
进一步地，所述第三段为半球形。
进一步地，所述导轨上的轨面上沿导轨长度方向均匀开设有若干用于放置速度感应器的速度感应孔。
采用了上述的方案，当电梯正常运行时，限位杆在弹簧的作用下收缩在“工”字形槽，不影响电梯的正常运行，当电梯出现失速时，充气装置对空腔进行充气，从而使限位杆的第一段伸出“工”字形槽对电梯进行降速，有效降低电梯失速时危害。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为限位杆结构示意图；
图中，1为轨底，2为轨身，3为第一“一”部，4为“I”部，5为第二“一”部，6为第一段，7为第二段，8为第三段，9为密封件，10为空腔，11为弹簧，12为通道，13为充气装置，14为速度感应器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
参见图1、2，一种自膨胀制动电梯导轨，包括轨底1和轨身2，轨身垂直于轨底设置，轨底与轨身相连形成“凸”字形结构，
所述轨身的顶部沿轨身长度方向均匀设有若干垂直于轨身长度方向的“工”字形槽，“工”字形槽从槽口开始依次分为第一“一”部3、“I”部4、第二“一”部5，“工”字形槽中设有可沿“工”字形槽轴线方向移动的“工”字形限位杆，
所述“工”字形限位杆包括第一段6、第二段7、第三段8，第三段置于第二“一”部中，第一段置于第一“一”部中，在“工”字形槽轴线方向上，第一段的长度不大于第一“一”部，第二段的长度与第一“一”部和“I”部的长度之和相等，第二“一”部的长度大于第一段和第三段的长度之和，
所述第三段上套设有密封件9，第三段与“工”字形槽的槽底之间形成填充空腔10，第三段的端部与“工”字形槽的槽底之间连接有弹簧11，
所述导轨中设有与空腔连通的通道12，通道的末端设有对空腔进行充气的充气装置13，充气装置设在轨底的底部。
进一步地，所述“工”字形槽的截面为方形。
进一步地，所述第三段为半球形。
进一步地，所述导轨上的轨面上沿导轨长度方向均匀开设有若干用于放置速度感应器的速度感应孔14。
当电梯正常运行时，限位杆在弹簧的作用下收缩在“工”字形槽，不影响电梯的正常运行。
电梯上设有与半球形第三段相适应的凹槽，当电梯出现失速时，充气装置对空腔进行充气，从而使限位杆的第一段伸出“工”字形槽与凹槽接触，进而实现对电梯的降速。第三段上套设的密封件用于保证限位杆在伸缩时，空腔的密封性。第三段半球形设置，当限位杆与电梯的凹槽接触时不会过于突兀，减小限位杆与电梯凹槽接触时可能对彼此造成的损失。
速度感应器的设置可以监测电梯的速度，当电梯失速时，速度感应器提供电梯失速信号，充气装置接收速度感应器发出的信号对空腔进行充气。
“工”字形槽的截面方形设计，也可以是其他多边形设计，但非圆形，截面多边形设计也即“工”字形限位杆具有棱边，如此设计可有效避免对电梯进行失速降速时限位杆的转动，提高限位杆对电梯的降速。
本发明有效提高了电梯运行的安全性。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种自膨胀制动电梯导轨，包括轨底和轨身，轨身垂直于轨底设置，轨底与轨身相连形成“凸”字形结构，其特征在于：
所述轨身的顶部沿轨身长度方向均匀设有若干垂直于轨身长度方向的“工”字形槽，“工”字形槽从槽口开始依次分为第一“一”部、“I”部、第二“一”部，“工”字形槽中设有可沿“工”字形槽轴线方向移动的“工”字形限位杆，
所述“工”字形限位杆包括第一段、第二段、第三段，第三段置于第二“一”部中，第一段置于第一“一”部中，在“工”字形槽轴线方向上，第一段的长度不大于第一“一”部，第二段的长度与第一“一”部和“I”部的长度之和相等，第二“一”部的长度大于第一段和第三段的长度之和，
所述第三段上套设有密封件，第三段与“工”字形槽的槽底之间形成填充空腔，第三段的端部与“工”字形槽的槽底之间连接有弹簧，
所述导轨中设有与空腔连通的通道，通道的末端设有对空腔进行充气的充气装置，充气装置设在轨底的底部。
2.根据权利要求1所述的一种自膨胀制动电梯导轨，其特征在于：所述“工”字形槽的截面为方形。
3.根据权利要求1所述的一种安全可靠的电梯导轨，其特征在于：所述第三段为半球形。
4.根据权利要求1所述的一种安全可靠的电梯导轨，其特征在于：所述导轨上的轨面上沿导轨长度方向均匀开设有若干用于放置速度感应器的速度感应孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106825883A (zh) * 2017-01-13 2017-06-13 中国化学工程第六建设有限公司 切割把位置可调的等离子切割机
CN113213303A (zh) * 2021-04-05 2021-08-06 厦门彼设贸易有限公司 一种货运用自动控制防止失速的升降机

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