CN104400384A - Cjc型弹性旁承侧板固定装置及cjc型弹性旁承压装方法 - Google Patents

Cjc型弹性旁承侧板固定装置及cjc型弹性旁承压装方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种CJC型弹性旁承侧板固定装置及CJC型弹性旁承压装方法。CJC型弹性旁承侧板固定装置包括：横梁、第一纵梁及第二纵梁，第一纵梁的一端固定在横梁的一端；第二纵梁的一端固定在横梁的另一端。CJC型弹性旁承压装方法采用CJC型弹性旁承侧板固定装置临时固定CJC型弹性旁承侧板，并实现整个CJC型弹性旁承的压装。本发明提供的CJC型弹性旁承侧板固定装置及CJC型弹性旁承压装方法，使得CJC弹性旁承的整个压装过程简单、快捷。同时，CJC弹性旁承的准确定位，保证了CJC型弹性旁承的压装质量，使得轨道车辆能够稳定的运行。

Description

CJC型弹性旁承侧板固定装置及CJC型弹性旁承压装方法
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种CJC型弹性旁承侧板固定装置及CJC型弹性旁承压装方法。
背景技术
CJC型弹性旁承是C80E型重载货车的关键部件。整车落成后，CJC型弹性旁承垂向压缩量是影响车辆运行稳定性的重要参数，而CJC型弹性旁承的装配质量是影响旁承垂向压缩量的关键因素。现有的铁路货车弹性旁承压装技术主要适用于JC型和BD型弹性旁承压装工艺，而CJC型弹性旁承与JC型、BD型旁承结构差异较大，CJC型弹性旁承的左、右两块侧板在压装前与CJC型弹性旁承体分离，在压装时需要先对左、右两块侧板进行定位，左、右两块侧板能否准确定位直接影响CJC型弹性旁承的压装质量。因此，现有铁路货车弹性旁承压装技术已不适用于CJC型弹性压装，目前，还没有一种专门用于CJC型弹性旁承压装的装置及方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够快捷、方便的对CJC型弹性旁承进行压装的CJC型弹性旁承侧板固定装置及CJC型弹性旁承压装方法。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种CJC型弹性旁承侧板固定装置，包括：横梁、第一纵梁及第二纵梁。所述第一纵梁的一端固定在所述横梁的一端，所述第一纵梁用于固定放置在CJC型弹性旁承座内的CJC型弹性旁承左侧板；所述第二纵梁的一端固定在所述横梁的另一端，所述第二纵梁用于固定放置在CJC型弹性旁承座内的CJC型弹性旁承右侧板；所述横梁、第一纵梁及所述第二纵梁组合形成“U”字形结构
进一步地，还包括：手柄；所述手柄固定在所述横梁的外侧。
进一步地，所述手柄垂直固定在所述横梁的中间。
进一步地，所述横梁上还设置有拆卸孔。
进一步地，所述拆卸孔为两个；两个所述拆卸孔分布在所述手柄的两侧。
本发明还提供了一种CJC型弹性旁承的压装方法，包括：将CJC型弹性旁承座固定在工作平台上。
将CJC型弹性旁承左侧板和CJC型弹性旁承右侧板装入所述CJC型弹性旁承座，利用CJC型弹性旁承侧板固定装置将所述CJC型弹性旁承左侧板和所述CJC型弹性旁承右侧板固定。
将CJC型弹性旁承体放入所述CJC型弹性旁承座内，所述CJC型弹性旁承体的下端与所述CJC型弹性旁承侧板固定装置的上端抵接；
对所述CJC型弹性旁承体垂向向下施压，所述CJC型弹性旁承侧板固定装置随同所述CJC型弹性旁承体沿所述CJC型弹性旁承左侧板和所述CJC型弹性旁承右侧板内侧面向下移动。
当所述CJC型弹性旁承侧板固定装置脱离所述CJC型弹性旁承左侧板和所述CJC型弹性旁承右侧板后，减小并移除所述CJC型弹性旁承体上的垂向压力，卸载所述CJC型弹性旁承侧板固定装置，压装完毕。
进一步地，所述CJC型弹性旁承座通过固定夹具固定在所述工作平台上。
进一步地，控制所述CJC型弹性旁承体上表面至所述工作平台顶面的距离为22～24mm，并控制所述垂向加压设备减压。
进一步地，还包括，采用垂向加压设备对所述CJC型弹性旁承体垂向向下施压。
本发明提供的CJC型弹性旁承侧板固定装置仅有横梁、第一纵梁及第二纵梁等部件构成，结构简单，便于工业加工。本发明提供的CJC型弹性旁承压装方法，利用CJC型弹性旁承侧板固定装置对CJC型弹性旁承左侧板和CJC型弹性旁承右侧板起临时固定作用，解决了CJC弹性旁承在压装过程中，CJC型弹性旁承侧板难以定位的难题，使得CJC弹性旁承的整个压装过程简单、快捷。同时，CJC弹性旁承的准确定位，保证了CJC型弹性旁承的压装质量，使得轨道车辆能够稳定的运行。
附图说明
图1为本发明实施例提供的CJC型弹性旁承侧板固定装置结构图；
图2为本发明实施例提供的CJC型弹性旁承的压装过程图；
图3为本发明实施例提供的另一CJC型弹性旁承的压装过程图；
图4为本发明实施例提供的又一CJC型弹性旁承的压装过程图；
图5为本发明实施例提供的再一CJC型弹性旁承的压装过程图；
图6为本发明实施例提供的还一CJC型弹性旁承的压装过程图。
具体实施方式
CJC型弹性旁承是C80E型重载货车的关键部件。整车落成后，CJC型弹性旁承垂向压缩量是影响车辆运行稳定性的重要参数，而CJC型弹性旁承的装配质量是影响旁承垂向压缩量的关键因素。
基于以上分析，参见图1和图2，本发明实施例提供了一种CJC型弹性旁承侧板固定装置2，包括：横梁22、第一纵梁21、第二纵梁23及手柄24。横梁22的长度略小于放置在CJC型弹性旁承座内的左、右两块CJC型弹性旁承侧板4之间的距离，第一纵梁21的一端垂直固定在横梁22的一端，第一纵梁21用于固定放置在CJC型弹性旁承座内的CJC型弹性旁承左侧板41。第二纵梁23的一端垂直固定在横梁22的另一端，第二纵梁用于固定放置在CJC型弹性旁承座内的CJC型弹性旁承左侧板42。横梁22、第一纵梁21及第二纵梁23组合形成“U”字形结构，第一纵梁21外端与第二纵梁23外端之间的距离与横梁22的长度一致，基于上述尺寸的设计，使得将CJC型弹性旁承侧板固定装置2放置在CJC型弹性旁承座内的CJC型弹性旁承左侧板41和CJC型弹性旁承左侧板42之间，第一纵梁21的外端与左侧的CJC型弹性旁承侧板4抵接，第二纵梁23的外端与右侧的CJC型弹性旁承侧板4抵接，实现对CJC型弹性旁承左侧板41和CJC型弹性旁承左侧板42的临时固定。手柄24为杆状结构，手柄24固定在横梁22的外侧(本发明实施例中，手柄24垂直固定在横梁22的中间)。横梁22上还设置有拆卸孔25，拆卸孔25为两个，两个拆卸孔25分布在手柄24的两侧，拆卸孔25用于与其它外部动力设备连接，便于将CJC型弹性旁承侧板固定装置2从CJC型弹性旁承中拆卸掉。
本发明实施例还提供了一种CJC型弹性旁承的压装方法，包括：
步骤10、参见图2，将CJC型弹性旁承座1通过固定夹具5固定在工作平台6上。
固定夹具5为“L”字形状，且采用两个固定夹具5分别将CJC型弹性旁承座1的左右两端固定在工作平台6上。
步骤20、参见图2和图3，将CJC型弹性旁承左侧板41和CJC型弹性旁承左侧板42装入CJC型弹性旁承座1，利用CJC型弹性旁承侧板固定装置2将左、右两块CJC型弹性旁承侧板4固定。
参见图1和图3，第一纵梁21的外端与CJC型弹性旁承左侧板41抵接，第二纵梁23的外端与CJC型弹性旁承右侧板42抵接，实现对CJC型弹性旁承左侧板41和CJC型弹性旁承左侧板42的临时固定。
步骤30、参见图4，将CJC型弹性旁承体3放入CJC型弹性旁承座1内。
参见图4，CJC型弹性旁承体3的下端与CJC型弹性旁承侧板固定装置2的上端抵接。CJC型弹性旁承体3能够推动CJC型弹性旁承侧板固定装置2向下移动。
步骤40、参见图5，利用垂向加压设备对CJC型弹性旁承体3垂向向下施压，CJC型弹性旁承侧板固定装置2随同CJC型弹性旁承体3沿CJC型弹性旁承左侧板41和CJC型弹性旁承左侧板42的内侧面向下移动。
步骤50、参见图5和图6，当CJC型弹性旁承侧板固定装置2脱离CJC型弹性旁承左侧板41和CJC型弹性旁承左侧板42后，控制CJC型弹性旁承体上表面至工作平台6顶面的距离(即附图5中的距离H)为22～24mm(如22mm、23mm或24mm)，垂向加压设备减压，减小并移除CJC型弹性旁承体3上的垂向压力，卸载CJC型弹性旁承侧板固定装置2，压装完毕。
参见图1和图5，卸载CJC型弹性旁承侧板固定装置2时，可通过向外拉动手柄24实现卸载，也可以利用其它外部动力设备与拆卸孔25连接，向外拉出CJC型弹性旁承侧板固定装置2。
本发明实施例提供的CJC型弹性旁承弹性固定装置仅有横梁、第一纵梁及第二纵梁等部件构成，结构简单，便于工业加工。本发明实施例提供的CJC型弹性旁承压装方法，利用CJC型弹性旁承侧板固定装置对CJC型弹性旁承的CJC型弹性旁承左侧板和CJC型弹性旁承右侧板起临时固定作用，解决了CJC弹性旁承在压装过程中，CJC型弹性旁承侧板难以定位的难题，使得CJC弹性旁承的整个压装过程简单、快捷。同时，CJC弹性旁承的准确定位，保证了CJC型弹性旁承的压装质量，使得轨道车辆能够稳定的运行。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种CJC型弹性旁承侧板固定装置，其特征在于，包括：横梁、第一纵梁及第二纵梁；
所述第一纵梁的一端固定在所述横梁的一端，所述第一纵梁用于固定放置在CJC型弹性旁承座内的CJC型弹性旁承左侧板；所述第二纵梁的一端固定在所述横梁的另一端，所述第二纵梁用于固定放置在CJC型弹性旁承座内的CJC型弹性旁承右侧板；所述横梁、第一纵梁及所述第二纵梁组合形成“U”字形结构。
2.根据权利要求1所述的CJC型弹性旁承侧板固定装置，其特征在于，还包括：手柄；
所述手柄固定在所述横梁的外侧。
3.根据权利要求2所述的CJC型弹性旁承侧板固定装置，其特征在于，所述手柄垂直固定在所述横梁的中间。
4.根据权利要求3所述的CJC型弹性旁承侧板固定装置，其特征在于，所述横梁上还设置有拆卸孔。
5.根据权利要求4所述的CJC型弹性旁承侧板固定装置，其特征在于，所述拆卸孔为两个；两个所述拆卸孔分布在所述手柄的两侧。
6.一种CJC型弹性旁承的压装方法，其特征在于，包括：
将CJC型弹性旁承座固定在工作平台上；
将CJC型弹性旁承左侧板和CJC型弹性旁承右侧板装入所述CJC型弹性旁承座，利用CJC型弹性旁承侧板固定装置将所述CJC型弹性旁承左侧板和所述CJC型弹性旁承右侧板固定；
将CJC型弹性旁承体放入所述CJC型弹性旁承座内，所述CJC型弹性旁承体的下端与所述CJC型弹性旁承侧板固定装置的上端抵接；
对所述CJC型弹性旁承体垂向向下施压，所述CJC型弹性旁承侧板固定装置随同所述CJC型弹性旁承体沿所述CJC型弹性旁承左侧板和所述CJC型弹性旁承右侧板内侧面向下移动；
当所述CJC型弹性旁承侧板固定装置脱离所述CJC型弹性旁承左侧板和所述CJC型弹性旁承右侧板后，减小并移除所述CJC型弹性旁承体上的垂向压力，卸载所述CJC型弹性旁承侧板固定装置，压装完毕。
7.根据权利要求6所述的CJC型弹性旁承的压装方法，其特征在于，所述CJC型弹性旁承座通过固定夹具固定在所述工作平台上。
8.根据权利要求7或8所述的CJC型弹性旁承的压装方法，其特征在于，控制所述CJC型弹性旁承体上表面至所述工作平台顶面的距离为22～24mm，并控制所述垂向加压设备减压。
9.根据权利要求7或8所说的CJC型弹性旁承的压装方法，其特征在于，采用垂向加压设备对所述CJC型弹性旁承体垂向向下施压。
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