CN104396815B - 一种渔用电化水在运输草鱼或鲫鱼成鱼中的应用 - Google Patents

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Abstract

本发明属于水产养殖领域,尤其涉及渔用电化水在运输草、鲫鱼中的应用。采用零污染、无菌藻、安全环保的渔用电化水对草鲫鱼等四大家鱼进行运输,能够有效提高运输后成鱼品质和单位水体运输能力,同时延长运输时间。本发明中的应用及方法操作简单、可控性强、见效快、节能环保,应用前景广泛。

Description

一种渔用电化水在运输草鱼或鲫鱼成鱼中的应用
技术领域
本发明属于水产养殖领域,尤其涉及渔用电化水在运输草鱼或鲫鱼成鱼中的应用。
背景技术
草鱼和鲫鱼作为中国淡水鱼的代表,属四大家鱼,在水产消费市场占据很大比重。草鱼属鲤形目鲤科雅罗鱼亚科草鱼属,栖息于平原地区的江河湖泊,性活泼,游泳迅速,常成群觅食,是典型的草食性鱼类。其个体大、生长快、肉质细嫩、肌间刺少,且含有丰富不饱和脂肪酸,深受养殖户和消费者喜爱。鲫鱼,隶属于鲤形目、鲤科、鲫鱼属,属广温性鱼类,其生长快、易繁殖、食性杂、病害少、产量高、易饲养,且肉质鲜嫩、味道鲜美,倍受广大养殖户和消费者喜爱。
运输是水产养殖过程的重要环节。成鱼个体大,代谢旺盛,容易导致水体中有害物质的迅速积累,制约单位水体运输能力和运输时间,还造成自身损伤和品质下降。溶氧、水温、水质、体质和装载密度是影响鲜活鱼运输质量的重要因素,而且各因素之间相互影响。水温升高,鱼体代谢活动增强,不仅造成溶氧下降,还导致鱼体损伤及品质下降;继而导致渗透调节困难,引起组织吸水和病原微生物滋生,造成水质败坏;同时,水温升高还会引起有机物迅速分解,有利于微生物繁殖,加速耗氧。装载密度过大则会加速摩擦和耗氧,品质下降严重,并且不利于运输效率和存活率。鱼体体质弱,更容易出现损伤和死亡,装载密度稍大时情况更加严重。目前为保证运输质量,采用较多的是充氧、低温、麻醉、添加药剂等措施,效果不错,但成本较大。成本问题和各因子协调方法仍然是当今存在的难题。
发明内容
为解决以上技术问题,本发明提供一种渔用电化水在运输草鱼或鲫鱼成鱼中的应用,采用渔用电化水运输草鱼或鲫鱼成鱼,能够有效提高运输效率,降低运输过程中鱼的失重率,并且保证成鱼品质,减少成本。
本发明中采用渔用电化水运输草鱼或鲫鱼成鱼的步骤如下:
(1)筛选规格相等草鱼或鲫鱼,强化培育20-30天,每周拉网锻炼1-2次;
(2)运输前1-2天开始停喂;
(3)运输前1-1.5小时开始制备渔用电化水,装于罐车,密封。即制即用是为了防止渔用电化水受到空气中污染物和微生物的污染,保证不变质。
(4)投放草鲫鱼,鱼水重量比例分别为:草鱼1.1-1.3或鲫鱼0.66-0.79:1,罐车开启充氧设备,控制水温,开始运输,定时检查。途中注意平稳,切勿颠簸,运输中水温控制在18-22℃,每隔1小时检查一次鱼活动情况和氧气罐,保证运输安全。
(5)达到目的地后,取出成鱼,放入暂养池,开始对外销售。
所述步骤(3)中制备渔用电化水为采用渔用电化水设备对井水进行处理制备的渔用电化水。渔用电化水由井水经电化、磁化、过滤、紫外等处理后制成,呈现高溶氧、零污染、低氨氮亚盐、无菌藻的特点,还含有H2O2、O3等杀菌物质,能够保证较长时间的无菌环境。
本发明中所述渔用电化水中溶解氧浓度为8.0-10.2mg/L。
所述渔用电化水pH6.5-7.9,水温22-28℃。
所述渔用电化水氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。
所述渔用电化水浓度为100%。
本发明适用于不同规格草鱼或鲫鱼成鱼的运输。
本发明的有益效果是:采用无污染、无菌藻虫、安全环保的渔用电化水进行运输,与井水相比具有如下效果:①较好保证草鲫鱼的品质,体表粘液和鳞片保存较好,品相优异;②提高单位水体运输能力,草鱼提高40%-48%或鲫鱼提高12.6%-19.7%;③延长运输时间(等同于距离)达20%-30%;④对环境影响小,运输后水质较澄清,基本无腥臭味,污染程度低;⑤降低了运输过程中成鱼的失重率。
本发明中的应用及方法操作简单、可控性强、见效快,具有广泛的应用前景。
具体实施例
下面所用渔用电化水是由通威股份有限公司的渔用电化水处理成套设备(TW-FC-JY/2)对井水进行物化处理制成的,渔用电化水中pH、水温、氨氮浓度和亚硝酸盐氮浓度,以及渔用电化水浓度,为制备渔用电化水时的值。
实施例1
(1)筛选规格相同的草鱼成鱼(均重0.74kg),强化培育20-30天,每周拉网锻炼1-2次。人工操作熟练,防止鱼苗鳞片脱落。
(2)运输前1-2天开始饥饿处理,排除肠道内废物,降低运输过程中粘液分泌。
(3)运输前1小时左右利用渔用电化水设备对井水处理开始制备渔用电化水,其中溶解氧浓度为10.2mg/L(运输时通过曝气会调整至3-7 mg/L),水温28℃,pH6.5,氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。渔用电化水制备好后直接灌入运输罐车,密封。
渔用电化水是由井水经通威电化水设备综合处理而制得,菌藻虫等生物被制备过程中产生的羟基自由基、过氧化氢、臭氧等强氧化性物质高效杀灭,同时水体中的溶解氧含量也大幅度提高。空气中存在大量的微尘、气态污染物以及微生物,即制即用是为了防止渔用电化水受到空气中污染物和微生物的污染,保证不变质。
溶解氧是活体水产品赖以生存和活动的必要条件。DO不足,鱼体烦躁不安,出现浮头症状,严重时甚至窒息死亡;DO过高又会导致气泡病的发生,同样不利于存活。水温过低,鱼体肌肉僵硬,活动减弱,免疫能力减弱,不耐存活;水温过高,鱼体活跃,粘液及代谢物排泄增多,影响水质,同样不适宜长距离运输。pH值的大小直接影响到鱼体的生命状态。其偏高会腐蚀鳃部组织,最终因失去呼吸能力而死亡;同时也会增加分子态氨的毒性,加大对鱼体的危害。pH值偏低会降低血液载氧能力,造成自身生理缺氧,新陈代谢、免疫功能下降,进而导致疾病,死亡率增加。氨氮:氨和尿素是鱼类的主要排泄物,其过量积累会使鱼体受到损伤,严重时甚至导致中毒死亡。亚硝酸盐氮影响:对鱼类产生毒性,是通过氧的运输,重要化合物的氧化及损坏器官来表现的。
(4)投放草鱼,鱼水重量比例为1.2:1,渔用电化水浓度100%,罐车开启曝气,加冰控制水温在25℃,开始运输,定时检查。途中注意平稳,切勿颠簸,每隔1小时检查一次鱼活动情况和氧气罐,保证运输安全。
(5)达到目的地后,取出草鱼,放入暂养池,开始对外销售。
运输后草鱼品质较好,在传统运输基础上单位水体运输能力提高了45%,同时降低失重率达0.4个百分点,降低运输损耗。
实施例2
(1)筛选规格相同的鲫鱼成鱼(251g左右),强化培养20-30天,每周拉网1-2次。
(2)运输前1-2天开始停喂,排除肠道内废物,降低运输过程中粘液分泌。
(3)运输前1小时左右利用渔用电化水设备对井水处理开始制备无菌电化水,其中溶解氧浓度为9mg/L(运输时因曝气会调整至5mg/L),水温23℃,pH7.5,氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。无菌电化水制备好后直接灌入运输罐车密封,防止变质。
(4)投放鲫鱼成鱼,鱼水重量比例为0.66:1,无菌电化水浓度100%,罐车开启充氧设备,加冰控制水温在20℃,开始运输,定时检查。途中注意平稳,每隔1小时检查一次鱼活动情况和充氧情况,保证运输安全。
(5)达到目的地后,取出成鱼,放入暂养池,开始对外销售。
运输后鲫鱼品质优异,水质澄清、无腥臭味,在传统运输基础上单位水体运输量提高了19.7%,同时降低失重率达1个百分点,降低运输损耗。
实施例3
其它内容如实施例1,渔用电化水溶解氧浓度为8mg/L,水温22℃,pH6.5,氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。
鱼水重量比例为1.1:1,渔用电化水浓度100%,罐车开启曝气或打包袋充满纯氧,加冰控制水温在18℃,开始运输,定时检查。
运输后草鱼品质较好,在传统运输基础上单位水体运输能力提高了48.5%,同时降低失重率达0.4个百分点,降低运输损耗。
实施例4
其它内容如实施例1,渔用电化水溶解氧浓度为10.2mg/L,水温23℃,pH7.9,氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。
鱼水重量比例为1.3: 1,渔用电化水浓度100%,罐车开启曝气或打包袋充满纯氧,加冰控制水温在22℃,开始运输,定时检查。
运输后草鱼品质较好,在传统运输基础上单位水体运输能力提高了47%,同时降低失重率达0.35个百分点,降低运输损耗。
实施例5
其它内容如实施例1,渔用电化水溶解氧浓度为9mg/L,水温25℃,pH7,氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。
鱼水重量比例为1.2:1,渔用电化水浓度100%,罐车开启曝气或打包袋充满纯氧,加冰控制水温在20℃,开始运输,定时检查。
运输后草鱼品质较好,在传统运输基础上单位水体运输能力提高了46.8%,同时降低失重率达0.29个百分点,降低运输损耗。
实施例6
其它内容如实施例2,渔用电化水溶解氧浓度为9.5mg/L,水温27℃,pH7.3,氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。
鱼水重量比例为0.7:1,渔用电化水浓度100%,罐车开启曝气或打包袋充满纯氧,加冰控制水温在20℃,开始运输,定时检查。
运输后鲫鱼品质优异,水质澄清、无腥臭味,在传统运输基础上单位水体运输量提高了15.7%,同时降低失重率达1.1个百分点,降低运输损耗。
实施例7
其它内容如实施例2,渔用电化水溶解氧浓度为10mg/L,水温26℃,pH7.2,氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。
鱼水重量比例为0.75:1,渔用电化水浓度100%,罐车开启曝气或打包袋充满纯氧,加冰控制水温在21℃,开始运输,定时检查。
运输后鲫鱼品质优异,水质澄清、无腥臭味,在传统运输基础上单位水体运输量提高了19.7%,同时降低失重率达1.195个百分点,降低运输损耗。
实施例8
其它内容如实施例2,渔用电化水溶解氧浓度为8.5mg/L,水温24℃,pH6.8,氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。
鱼水重量比例为0.79:1,渔用电化水浓度100%,罐车开启曝气或打包袋充满纯氧,加冰控制水温在19℃,开始运输,定时检查。
运输后鲫鱼品质优异,水质澄清、无腥臭味,在传统运输基础上单位水体运输量提高了14.6%,同时降低失重率达0.8个百分点,降低运输损耗。
实施例9
其它内容如实施例2,渔用电化水溶解氧浓度为9.8mg/L,水温24℃,pH7.5,氨氮浓度<0.1 mg/L,亚硝酸盐氮浓度<0.0075 mg/L,且砷、镉等三十四项指标符合《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)。
鱼水重量比例为0.68:1,渔用电化水浓度100%,罐车开启曝气或打包袋充满纯氧,加冰控制水温在19℃,开始运输,定时检查。
运输后鲫鱼品质优异,水质澄清、无腥臭味,在传统运输基础上单位水体运输量提高了18.3%,同时降低失重率达1.05个百分点,降低运输损耗。
试验一
采用渔用电化水运输草鱼成鱼(均重0.74kg),渔用电化水中溶氧为9.8mg/L,水温24℃,pH6.8,氨氮低于0.1 mg/L,亚硝酸盐低于0.0075 mg/L。
采用六方格鱼罐车作为运输工具,每格容积相同,其中三格注满100%浓度的渔用电化水,另三格注满井水。电化水鱼灌和井水鱼灌分别按照1.2:1和0.8:1的鱼水重量比例投放草鱼成鱼,见表1。试验过程中需要冰块控温和纯氧曝气,步骤如实施例1,时间设为2h。
表1 渔用电化水运输草鱼试验设计
试验结果见表2、表3、表4:
表2渔用电化水运输草鱼试验结果
表3 草鱼品质和水质情况
表4 运输前后水质对比
试验结果表明渔用电化水应用于草鱼运输时,能有效提高单位水体运输能力达45%-48.5%;有效减少运输失重率达0.26-0.4个百分点,降低鱼体损耗;保证运输后草鱼的品质,体表粘液保存较好,品相优异;运输后水质较好,对环境影响小。
试验二
采用渔用电化水运输草鱼(规格在0.81kg左右),其溶氧浓度为9.43mg/L,水温28.0℃,pH为7.61,氨氮浓度小于0.1 mg/L,亚硝酸盐浓度小于0.0075 mg/L,其他步骤如实施例1。
表5 渔用电化水运输草鱼试验设计
试验结果见表2:
表6渔用电化水运输草鲫鱼试验结果
表7 草鱼品质和水质情况
表8 运输前后水质对比
试验结果表明渔用电化水用于草鱼运输时,能有效提高单位水体的运输能力达45%-48%,有效减少运输失重率达0.25-0.35个百分点,降低鱼体损耗;保证运输后草鱼的品质,体表粘液保存较好,品相优异;运输后水质较好,对环境影响小。
试验三
采用渔用电化水运输鲫鱼成鱼(均重0.25kg),渔用电化水中溶氧为10mg/L,水温27℃,pH6.5,氨氮低于0.1 mg/L,亚硝酸盐低于0.0075 mg/L。
采用六方格鱼罐车作为运输工具,每格容积相同,其中三格注满100%浓度的渔用电化水,另三格注满井水。电化水鱼灌和井水鱼灌分别按照0.79:1和0.7:1的鱼水重量比例投放草鱼成鱼,见表9。试验过程中需要冰块控温和纯氧曝气,步骤如实施例2,时间设为2h。
表9渔用电化水运输鲫鱼试验设计
试验结果见表10、表11、表12。
表10渔用电化水运输鲫鱼成鱼试验结果
表11 鲫鱼品质和水质情况
表12 运输前后水质对比
试验结果表明渔用电化水用于鲫鱼运输时,能有效提高单位水体的运输能力达12.8%-13.3%,有效减少运输失重率达0.796-1.195个百分点,降低鱼体损耗;保证运输后草鱼的品质,体表粘液保存较好,品相优异;运输后水质较好,对环境影响小.
试验四
采用渔用电化水运输鲫鱼成鱼(均重0.25kg),其溶氧为8.66mg/L,水温为19.2℃,pH为7.71,氨氮浓度小于0.1 mg/L,亚硝酸盐浓度小于0.0075 mg/L,其他步骤如实施例2。根据实际生产经验和天气情况确定鲫鱼运输的鱼水重量比例为0.65:1左右,详见表13。
表13 渔用电化水运输鲫鱼成鱼试验设计
试验结果见表14、表15、表16。
表14 渔用电化水运输鲫鱼成鱼试验结果
表15 鲫鱼品质和水质
表16 运输前后水质对比
试验结果表明渔用电化水在鲫鱼成鱼运输中,能有效提高单位水体的运输能力,单位水体运输能力提高了12.8%-22.8%;在运输过程中,鱼体自身失重率同比井水运输对比低0.35-0.75个百分点,降低了运输过程中体重的损耗;运输后鱼体体表黏液保存情况也好于井水运输,提高了成鱼品质。
采用渔用电化水运输草鲫鱼的新方法,能够减少运输途中自身损耗,保证成鱼品质,提高单位水体运输能力,直接推动养殖户增收和水产行业发展,同时水质污染程度小,节能环保,对改善环境具有重要意义。

Claims (4)

1.一种渔用电化水在运输草鱼或鲫鱼成鱼中的应用,所述渔用电化水中溶解氧为8.0-10.2mg/L,氨氮<0.1mg/L,亚硝酸盐氮<0.0075 mg/L;采用渔用电化水运输草鱼或鲫鱼的步骤如下:
(1)筛选规格相同的草鱼或鲫鱼成鱼,强化培育20-30天,每周拉网锻炼1-2次;
(2)运输前1-2天开始停喂;
(3)运输前1-1.5小时开始制备渔用电化水,装满罐车,密封;
(4)投放成鱼,鱼水重量比例分别为:草鱼1.1-1.3:1或鲫鱼0.66-0.79:1,开启充氧设备,控制水温,开始运输,定时检测;
(5)到达目的地后,取出成鱼,净养。
2.根据权利要求1所述一种渔用电化水在运输草鱼或鲫鱼成鱼中的应用,其特征在于:所述步骤(3)中制备的渔用电化水为由渔用电化水设备对井水经过处理制得的渔用电化水。
3.根据权利要求1所述一种渔用电化水在运输草鱼或鲫鱼成鱼中的应用,其特征在于:所述渔用电化水pH6.5-7.9,水温22-28℃。
4.根据权利要求1所述一种渔用电化水在运输草鱼或鲫鱼成鱼中的应用,其特征在于:所述渔用电化水浓度为100%。
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