CN104376720B - 借道左转道路防占道记录装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种借道左转道路防占道记录装置，包括设置在左转区与左转车道连接处的进线地磁车辆感应器，左转区中段设有停车地磁车辆感应器，左转区正前方外侧设有越线地磁车辆感应器，隔离带上设有无线控制发射器，无线控制发射器与进线地磁车辆感应器、停车地磁车辆感应器和越线地磁车辆感应器电连接，左转车道和直行车道对面路口处设有信号灯支架，信号灯支架上设有控制箱、信号灯和高清摄像头，所述控制箱与无线控制发射器无线连接，控制箱分别通过继电器控制信号灯和高清摄像头，可以拍摄直行车辆占用左转车道的情况，保证了道路的通行效率。

Description

借道左转道路防占道记录装置
技术领域
本发明涉及城市道路交叉路口交通控制领域，尤其是涉及一种借道左转道路防占道记录装置。
背景技术
交叉口作为城市交通网络中的关键节点，其畅通性、安全性对城市路网顺利运行有着至关重要的作用。车流的转向而引起的各种车流之间的冲突、交叉、分流、合流等行为使交叉口的交通特性比较复杂，交叉口往往成为城市交通畅行与否的关键点。交叉口左转车流是产生冲突点的主要因素，不合理的左转车流组织会使得交叉口通行效率下降，延误时间长，车辆排队造成交通阻塞，废气排放加剧。因此，无论是提高交叉口的通行能力和服务水平，还是保证交通安全，减少汽车尾气排放，左转车流的科学组织都至关重要。 现有的平面交叉口交通组织与信号控制中，为了保障左转车流的顺利通行，通常采用的手段有：设置专用左转车道、增加左转车辆通行时间等。对于左转车辆较多或者交叉口交通压力较大
的路口，通过展宽设置的专用左转车道往往不能满足通行需求。现有的借道左转道路记录装置，不能记录直行车辆占用左转车道的问题。。
发明内容
为了克服上述技术问题，本发明提供了一种可以拍摄直行车辆占用左转车道的借道左转道路防占道记录装置，采用的技术方案如下：借道左转道路防占道记录装置，包括设置在左转区与左转车道连接处的进线地磁车辆感应器，左转区中段设有停车地磁车辆感应器，左转区正前方外侧设有越线地磁车辆感应器，隔离带上设有无线控制发射器，无线控制发射器与进线地磁车辆感应器、停车地磁车辆感应器和越线地磁车辆感应器电连接，左转车道和直行车道对面路口处设有信号灯支架，信号灯支架上设有控制箱、信号灯和高清摄像头，所述控制箱与无线控制发射器无线连接，控制箱分别通过继电器控制信号灯和高清摄像头。
进一步的，所述高清摄像头与左转车道相对应。
进一步的，所述无线控制发射器与进线地磁车辆感应器、停车地磁车辆感应器和越线地磁车辆感应器通过CAN总线连接。
采用上述借道左转道路防占道记录装置，可以拍摄直行车辆占用左转车道的情况，保证了道路的通行效率。
附图说明
图1为借道左转道路防占道记录装置的示意图。
具体实施方式
如图1所示借道左转道路防占道记录装置，包括设置在左转区4与左转车道1连接处的进线地磁车辆感应器7，左转区4中段设有停车地磁车辆感应器5，左转区4正前方外侧设有越线地磁车辆感应器8，隔离带3上设有无线控制发射器15，无线控制发射器15与进线地磁车辆感应器7、停车地磁车辆感应器5和越线地磁车辆感应器8通过CAN总线连接，左转车道1和直行车道2对面路口处设有信号灯支架9，信号灯支架9上设有控制箱13、信号灯11、12和高清摄像头10，所述高清摄像头10与左转车道1相对应，所述控制箱13与无线控制发射器15无线连接，控制箱13分别通过继电器控制信号灯11、12和高清摄像头10。
如图1所示，停车地磁车辆感应器5和进线地磁车辆感应器7成锐角排列。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.借道左转道路防占道记录装置，其特征是，包括设置在左转区与左转车道连接处的进线地磁车辆感应器，左转区中段设有停车地磁车辆感应器，左转区正前方外侧设有越线地磁车辆感应器，隔离带上设有无线控制发射器，无线控制发射器与进线地磁车辆感应器、停车地磁车辆感应器和越线地磁车辆感应器电连接，左转车道和直行车道对面路口处设有信号灯支架，信号灯支架上设有控制箱、信号灯和高清摄像头，所述控制箱与无线控制发射器无线连接，控制箱分别通过继电器控制信号灯和高清摄像头；所述停车地磁车辆感应器和进线地磁车辆感应器成锐角排列。
2.如权利要求1所述的借道左转道路防占道记录装置，其特征是所述高清摄像头与左转车道相对应。
3.如权利要求1或2所述的借道左转道路防占道记录装置，其特征是所述无线控制发射器与进线地磁车辆感应器、停车地磁车辆感应器和越线地磁车辆感应器通过CAN总线连接。
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