CN104360044B - 一种汽车漆缩孔检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车漆缩孔检测方法，该方法包括如下步骤：1)将涂料倒入容器中；2)搅拌涂料，在涂料中央形成漩涡；3)调整搅拌速度，取出少量涂料；4)停止搅拌，再次取出少量涂料；5)将步骤3)和步骤4)取出的涂料喷涂在制板上；6)观察涂膜表面有无缩孔和凹陷。该方法有利于进行缩孔再现，防止不合格的产品流向客户，及时准确解决客户的投诉，该方法可以在新产品设计开发、产品生产后QC检测阶段对涂料进行缩孔再现，防止有缩孔的涂料流向客户。

Description

一种汽车漆缩孔检测方法

技术领域

本发明涉及涂料检测领域。更具体地，涉及一种汽车漆缩孔检测方法。

背景技术

涂膜产生缩孔的原因是指在涂膜形成过程中，涂膜中的某些部位的表面张力低于其围表面张力，表面张力低的地方的涂膜流向表面张力高的地方，造成表面张力低的地方涂膜出现凹陷，当凹陷露出涂膜底材即定义为缩孔，当凹陷很小，没有露出底材则定义为凹陷。

汽车是高端消费产品，所以汽车涂料要求有好的外观和性能。如果汽车涂膜产生缩孔，会对涂膜外观产生很大的影响，同时会影响涂膜的性能。

涂料缩孔检验过程一般发生在涂料设计开发中的产品性能检测、涂料刚生产完QC检测以及涂料在客户端使用出现缩孔的投诉后。检测并发现涂料的缩孔问题会发生在涂料刚制备完和涂料生产完放置一段时间后。涂膜缩孔再现的基本检测手段是把涂料稀释到喷涂粘度，按照正常工艺，在正常的喷涂环境下喷涂到A3板，烘烤后评价漆膜缩孔情况，考察其是否满足相关技术要求，但该方法只有在涂料抗缩孔能力较差的时候才能较好的再现缩孔，当涂料具备一定抗缩孔能力的时候就需要用其他方法进行缩孔再现，这就需要新的试验方法来再现涂料缩孔。

发明内容

本发明要解决的第一个技术问题是提供一种汽车漆缩孔检测方法，该方法是以加速和增加涂料中缩孔产生的数量来实现涂料缩孔的再现。

为解决上述第一个技术问题，本发明采用下述技术方案：

一种汽车漆缩孔检测方法，该方法包括如下步骤：

1)将涂料倒入容器中；

2)搅拌涂料，在涂料中央形成深度为4.5mm-5.5mm的漩涡；

3)降低搅拌速度，当涂料中央的漩涡深度为2.5mm-3.5mm时，取出少量涂料；

4)停止搅拌，再次取出少量涂料；

5)将步骤3)和步骤4)取出的涂料喷涂在制板上；

6)观察涂膜表面有无缩孔和凹陷。

本技术方案中，经过大量实验证实，对于部分涂料，检测涂料是否含有缩孔物质和凹陷所需涂料的最少用量为400ml，此时涂料的稀释率为8-20％；而有些涂料，只采用400ml或稍多于400ml的用量无法检测出涂料是否含有缩孔物质和凹陷，因而为了更准确的评价涂料的质量，本发明优选了下述的技术方案：

优选地，步骤1)所述涂料的用量为2000ml-3000ml，稀释率为8-20％。

优选地，步骤1)所述涂料的用量为400ml，所述涂料的稀释率为16％-40％。

优选地，步骤1)所述涂料的用量为400ml，稀释率为8-20％，且所述涂料在-30℃放置24h后使用，。

优选地，步骤1)所述涂料的用量为400ml，稀释率为8-20％，且所述涂料在40℃放置10天后使用，。

改进后的方法中，将涂料的使用量由400ml增大4-6倍变为2000-3000ml，使得试验漩涡处的缩孔物质较400ml涂料用量时成倍增加，以实现涂料缩孔的再现。

改进后的方法中，将涂料的稀释率在已有涂料的稀释率上增加8-20％，使得涂料体系的稳定性变差，从而加速涂料中缩孔物质的出现，以实现涂料缩孔的再现，具体稀释率视不同涂料而定。

改进后的方法中，将涂料预先在-30℃的环境中放置24小时，使得涂料中产生缩孔物质加速出现，以实现涂料缩孔的再现。该方法只能适用于油性涂料。

改进后的方法中，将涂料预先在40℃的环境中放置10天，使得涂料中产生缩孔物质加速出现，以实现涂料缩孔的再现。

优选地，步骤2)所述搅拌使得涂料液面中央形成漩涡，所述漩涡的深度约为4.5-5.5mm，优选所述漩涡的深度为5mm，所述搅拌的时间为22-24h，优选所述搅拌的时间为24h。涂料经过搅拌后，产生缩孔的物质会集中到漩涡处。漩涡深度不能超过5mm是因为搅拌速度过高后，缩孔物质又会均匀分散到涂料中去。

优选地，步骤3)所述搅拌使得涂料液面中央形成的漩涡深度约为3mm。降低漩涡深度后，缩孔物质能够比较稳定的存在于漩涡中心处。

优选地，步骤3)所述取出少量涂料是从液面漩涡中央取出涂料。因为经过搅拌，产生缩孔的物质集中在漩涡中心处。

优选地，步骤4)所述取出少量涂料是从沿容器侧壁从容器底部取出涂料。沿容器侧壁从容器底部取出涂料，可防止杯中其他部位的涂料混入到所取涂料中。

本发明的有益效果如下：

该方法是以加速和增加涂料中缩孔产生的数量来实现涂料缩孔的再现，该方法有利于进行缩孔再现，防止不合格的产品流向客户，及时准确解决客户的投诉，该方法可以在新产品设计开发、产品生产后QC检测阶段对涂料进行缩孔再现，防止有缩孔的涂料流向客户。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1示出中央明亮漩涡处深度为4.5mm-5.5mm的涂料示意图；

图2示出中央明亮漩涡处深度为2.5mm-3.5mm的涂料示意图；

图3示出取料吸管沿烧杯侧壁到烧杯底取涂料的示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明，下面结合优选实施例和附图对本发明做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本发明的保护范围。

实施例中的涂料为油性涂料，包括色漆、清漆和中涂。

实施例1

1.将稀释好的涂料400ml倒入洁净的50ml烧杯中放入磁力搅拌转子，用

铝箔纸浆烧杯口封闭；

2.调整涂料搅拌速度，使得液面中央的漩涡深度为5mm，搅拌24小时；

3.完成规定搅拌后，降低搅拌速度，确定漩涡深度约为3mm，然后开始取样；

4.使用不锈钢勺从液面中央分数次取10ml，接着用50ml的吸管从液面中央取50ml，总计60ml作为试料1；

5.然后关闭搅拌，立即用50ml吸管沿烧杯侧壁从底部取出50ml作为试料2；

6.试料取出后，分别使用1、2在A3马口铁版上喷涂制板；

7.观察1和2涂膜表面，调查有无缩孔和凹陷。(涂装完成时，放入烤箱前后，观察板面，用○标记缩孔，用△标记凹陷)；

8.记录最终的涂膜缩孔情况，以○(△)的形式进行记录，结果为未检测到缩孔，检测到一个凹陷。

9.评价标准：○数量≤0同时△数量≤3才算合格。

实施例2

1.将稀释好的稀释率是20％的2000ml涂料倒入4000ml烧杯中，放入磁力搅拌转子，用铝箔将烧杯口封闭；

2.调整搅拌速度，使得涂料液面中央的漩涡深度约为5mm，搅拌24小时(见附图1)；

3.完成规定的搅拌时间后，把搅拌速度降低，使得液面中央的漩涡深度约问3mm(见附图2)，然后开始取试料；

4.使用不锈钢勺从液面中央分数次取10ml，接着用50ml的吸管从液面中央取50ml，总计60ml作为试料1；

5.然后关闭搅拌，立即用50ml吸管沿烧杯侧壁从底部取出50ml作为试料2(见附图3)；

6.试料取出后，分别使用1、2在A3马口铁版上喷涂制板；

7.观察1和2涂膜表面，调查有无缩孔和凹陷(涂装完成时，放入烤箱前后，观察板面，用○标记缩孔，用△标记凹陷)；

8.记录最终的涂膜缩孔情况，以○(△)的形式进行记录，结果见表1；

9.评价标准：○数量≤0同时△数量≤3才算合格。

表1实施例2与实施例1检测结果比较

	实施例1	实施例2
			涂料检测情况	0(1)	0(4)
判定结果	合格	不合格

通过表1可知，按照实施例1的检测用量，其得到的检测结果是合格的，但不能真实反映具有缩孔和凹陷的不合格涂料，而实施例2中加大涂料用量后，则可以检测出涂料的缩孔和凹陷情况，避免了不合格涂料流向用户。

实施例3

与实施例2相同，不同的是涂料用量为3000ml。结果与实施例2相同。

实施例4

1.将涂料的稀释率为25％的400ml涂料倒入烧杯中，放入磁力搅拌转子，用铝箔将烧杯口封闭；

2.调整搅拌速度，使得涂料液面中央的漩涡深度约为5mm，搅拌24小时；

3.完成规定的搅拌时间后，把搅拌速度降低，使得液面中央的漩涡深度约问3mm，然后开始取试料；

4.使用不锈钢勺从液面中央分数次取10ml，接着用50ml的吸管从液面中央取50ml，总计60ml作为试料1；

5.然后关闭搅拌，立即用50ml吸管沿烧杯侧壁从底部取出50ml作为试料2；

6.试料取出后，分别使用1、2在A3马口铁版上喷涂制板。

7.观察1和2涂膜表面，调查有无缩孔和凹陷(涂装完成时，放入烤箱前后，观察板面，用○标记缩孔，用△标记凹陷)；

8.记录最终的涂膜缩孔情况，以○(△)的形式进行记录，结果见表2；

9.评价标准：○数量≤0同时△数量≤3才算合格。

表2实施例4与实施例1检测结果比较

	实施例1	实施例4
			涂料检测情况	0(1)	1(2)
判定结果	合格	不合格

通过表2可知，按照实施例1的检测用量和检测方法，其得到的检测结果是合格的，但不能真实反映涂料的缩孔和凹陷，而实施例4中加大涂料稀释率后，则可以检测出涂料的缩孔和凹陷情况，避免了不合格涂料流向用户。

实施例5

与实施例4相同，不同的是涂料的稀释率为30％结果与实施例4相同。

实施例6

与实施例4相同，不同的是涂料的稀释率为40％结果与实施例4相同。

实施例7

1.将稀释好的400ml涂料预先在-30℃的环境中放置24小时后倒入烧杯中，放入磁力搅拌转子，用铝箔将烧杯口封闭；

2.调整搅拌速度，使得涂料液面中央的漩涡深度约为5mm，搅拌24小时；

3.完成规定的搅拌时间后，把搅拌速度降低，使得液面中央的漩涡深度约问3mm，然后开始取试料；

4.使用不锈钢勺从液面中央分数次取10ml，接着用50ml的吸管从液面中央取50ml，总计60ml作为试料1；

5.然后关闭搅拌，立即用50ml吸管沿烧杯侧壁从底部取出50ml作为试料2；

6.试料取出后，分别使用1、2在A3马口铁版上喷涂制板；

7.观察1和2涂膜表面，调查有无缩孔和凹陷(涂装完成时，放入烤箱前后，观察板面，用○标记缩孔，用△标记凹陷)；

8.记录最终的涂膜缩孔情况，以○(△)的形式进行记录，结果见表3；

9.评价标准：○数量≤0同时△数量≤3才算合格。

表3实施例7与实施例1检测结果比较

	实施例1	实施例7
			涂料检测情况	0(1)	2(2)
判定结果	合格	不合格

通过表3可知，按照实施例1的检测用量，其得到的检测结果是合格的，但不能真实反映具有缩孔和凹陷的不合格涂料，而实施例7中将涂料预先冷处理后，则可以检测出涂料的缩孔和凹陷情况，避免了不合格涂料流向用户。

实施例8

1.将稀释好的400ml涂料预先在40℃的环境中放置10天后倒入烧杯中，放入磁力搅拌转子，用铝箔将烧杯口封闭；

2.调整搅拌速度，使得涂料液面中央的漩涡深度约为5mm，搅拌24小时；

3.完成规定的搅拌时间后，把搅拌速度降低，使得液面中央的漩涡深度约问3mm，然后开始取试料；

4.使用不锈钢勺从液面中央分数次取10ml，接着用50ml的吸管从液面中央取50ml，总计60ml作为试料1；

5.然后关闭搅拌，立即用50ml吸管沿烧杯侧壁从底部取出50ml作为试料2；

6.试料取出后，分别使用1、2在A3马口铁版上喷涂制板；

7.观察1和2涂膜表面，调查有无缩孔和凹陷(涂装完成时，放入烤箱前后，观察板面，用○标记缩孔，用△标记凹陷)；

8.记录最终的涂膜缩孔情况，以○(△)的形式进行记录，结果见表4；

9.评价标准：○数量≤0同时△数量≤3才算合格。

表4实施例8与实施例1检测结果比较

	实施例1	实施例8
			涂料检测结果	0(1)	2(4)
判定结果	合格	不合格

通过表4可知，按照实施例1的检测用量，其得到的检测结果是合格的，但不能真实反映具有缩孔和凹陷的不合格涂料，而实施例8中将涂料预先加热处理后，则可以检测出涂料的缩孔和凹陷情况，避免了不合格涂料流向用户。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。

Claims (9)

1.一种汽车涂料缩孔检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)将涂料倒入容器中；

2)搅拌涂料，在涂料中央形成深度为4.5mm-5.5mm的漩涡；

3)降低搅拌速度，当涂料中央的漩涡深度为2.5mm-3.5mm时，取出少量涂料；

4)关闭搅拌，立即再次取出少量涂料；

5)将步骤3)和步骤4)取出的涂料喷涂在制板上；

6)观察涂膜表面有无缩孔和凹陷。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤1)所述涂料的用量大于等于400ml，稀释率为8-20％。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：步骤1)所述涂料的用量为2000ml-3000ml，稀释率为8-20％。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：步骤1)所述涂料的用量为400ml，稀释率为8-20％，且所述涂料在-30℃放置24h后使用。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：步骤1)所述涂料的用量为400ml，稀释率为8-20％，且所述涂料在40℃放置10天后使用。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤2)所述搅拌使得涂料液面中央形成漩涡的深度约为5mm；优选地，所述搅拌的时间为22-24h。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤3)所述搅拌使得涂料液面中央形成的漩涡深度约为3mm。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤3)所述取出少量涂料是从液面中央取出涂料。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤4)所述取出少量涂料是从沿容器侧壁从容器底部取出涂料。