CN104355190A - 一种气动包带机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种气动包带机，包括：气动包带机支架（1），其上设置气动包带机桌面（2）；气动包带机主体装置（3），其连接在气动包带机桌面（2）的一侧，气动包带机主体装置（3）包括张紧轮机构（31）、夹紧装置安装机构（32）、换向机构（33）、进给输入机构（34）、包带机主板（35）以及连接在其上的亚克力防护罩（36）；进给输入机构（34）的一侧连接一气动马达（37），气动马达（37）和进给输入机构（34）之间设置一同步带；气动包带机脚踏组件（4），其包括气动脚踏开关（41）、脚踏板（42）、进气调节顶针（43）、进气调节顶针压板（44）；脚蹬（5），其连接在所述气动包带机支架（1）上。
Description
技术领域
本发明涉及一种包带机，特别是一种气动包带机。
背景技术
铜制线圈需要在成型前用云母带、高阻带或者收缩带包扎，目的是保护线圈外绝缘、层间绝缘、匝间绝缘且不至于受到损坏，在拉型机时免受模具夹具、鼻端销钉等摩擦，防止松动变形。但是目前的设备还无法做到将线圈按指定的叠包率自动进给，且包完之后线圈边缘处的云母带会起皱，无法拿到理想的绕包效果，并且无法实现单层包云母带，而且单机只能实现一种叠包率。
发明内容
针对上述技术问题，本发明公开一种气动包带机，包括：气动包带机支架1，其上设置气动包带机桌面2；气动包带机主体装置3，其连接在所述气动包带机桌面2的一侧，所述气动包带机主体装置3包括张紧轮机构31、夹紧装置安装机构32、换向机构33、进给输入机构34、包带机主板35以及连接在其上的亚克力防护罩36；所述进给输入机构34的一侧连接一气动马达37，所述气动马达37和进给输入机构34之间设置一同步带；气动包带机脚踏组件4，其包括气动脚踏开关41、脚踏板42、进气调节顶针43、进气调节顶针压板44；脚蹬5，其连接在所述气动包带机支架1上。
优选地，所述张紧轮机构31包括皮带轮311、支架支撑座312、云母板夹板313、张紧支架过渡轮314以及云母带摩擦轮315；所述支架支撑座312连接于皮带轮311上，所述云母板夹板313为两个，用于将云母装夹于其之间，且所述云母板夹板313上设置波形弹簧，用于调节两块云母板夹板313的张紧力；所述云母板夹板313的下方设置张紧支架过渡轮314，用于防止云母带的张紧程度因包带盘的直径的变化而变化；所述张紧支架过渡轮314的下方设置云母带摩擦轮315，可以通过改变其上设置的手动旋钮的旋紧力来改变其与云母带之间的摩擦力从而控制包带的张紧力；所述支架支撑座312和张紧轮机构支架之间设置转轴和黄铜套，所述黄铜套和支架支撑座312上设置有限位孔，通过支架限位螺丝进行紧固，用于避免黄铜套和转轴在皮带轮311高速旋转下脱离并飞出张紧轮机构；所述皮带轮311分解成3片独立的小皮带轮，且每个小皮带轮内设置小皮带槽，用于卡入皮带316，所述小皮带槽的头尾处分别延伸至小皮带轮的头尾弯头处，用于避免皮带因皮带轮311的高速旋转而脱出皮带轮311。
优选地，所述夹紧装置安装机构32包括第一同步带轮321、线圈滚轮322、气缸323、主动轮324以及从动轮325，当踩下所述气动脚踏开关41，所述气缸323进气，从动轮325和主动轮324共同压紧线圈，并在所述第一同步带轮321的带动下，主动轮324转动，带动线圈前进；所述主动轮324以及从动轮325上均包覆橡胶层；所述气缸323的下方设置一调节阀，用于调节进气大小；所述气缸323包括气缸芯轴、气缸螺栓柱、气缸密封圈、气缸后盖、气缸后盖螺栓柱，所述气缸密封圈共有三个，用于阻止气缸漏气，且所述气缸芯轴内采用拉簧结构，当气缸进气，拉簧受力张开，停止进气之后，在拉簧的作用力下，气缸323退回原位。
优选地，所述换向机构33包括第二同步带轮331、换向齿轮箱332、轴承法兰板333、传动齿轮334、传动锥齿轮335、换向轴336、换向拨动黄铜337、换向联轴器338以及第二换向气缸339；通过同步带将第二同步带轮331与夹紧装置安装机构的第一同步带轮321相连接，且传动齿轮334与无级变速装置343相连接；所述换向机构33利用3个传动锥齿轮335实现正反进给方向的换向：当第二同步带轮331不进气的时候，换向拨动黄铜337带动换向联轴器338卡在最下方的传动锥齿轮335上，此时皮带轮逆时针转动，线圈进给方向为正；当第二换向气缸339进气之后，换向拨动黄铜337带动换向联轴器338向上卡在上方的传动锥齿轮335上，此时皮带轮顺时针转动，线圈进给方向为反，从而通过3个传动锥齿轮335实现了线圈的正反进给方向。
优选地，所述进给输入机构34包括斜齿装置连接法兰341、第三同步带轮342、传动轴、轴承座、无级变速装置343、手轮344、传动斜齿轮345以及斜齿安装座346；所述第三同步带轮342通过同步带与气动马达37上的第三同步带轮342相连接；手轮344可以手动调节，使皮带轮的缺口与主板缺口一致；传动轴以及无级变速装置343上均安装有传动斜齿轮345，用于实现Y轴与Z轴方向上的换向；无级变速装置343用于调节进给速度从而实现不同的叠包率。
本发明的有益效果是所述气动包带机能有效实现云母带的叠包率均匀，叠包不起皱，并且可以凭借无极变速装置，通过调节线圈进给速度实现叠包率的自由多变,提高工作效率，减少操作者的劳动强度，节约工时、降低生产成本；所述气动包带机适用于大、中型高压框型线圈以及各种条形线棒的包扎绝缘层，结构简单，操作方便，台式操作，气动控制，安全节能；单双盘包扎，云母带单层包或者双层包可以自由选择，且线圈能够自动进给，提高绕包的精度，且调节云母带夹板就可以有效调节包扎松紧度，方便实用。
附图说明
图1是本发明所述气动包带机的结构示意图；
图2是本发明所述气动包带机主体装置的结构示意图；
图3是本发明所述气动包带机脚踏组件的结构示意图；
图4是本发明所述气动包带机脚踏组件的侧面结构剖视图；
图5是本发明所述气动包带机的张紧轮机构的立体结构图；
图6是本发明所述气动包带机的张紧轮机构的结构爆炸图；
图7是本发明所述气动包带机的张紧轮机构的支架支撑座的结构示意图；
图8是本发明所述气动包带机的皮带轮的分解结构示意图；
图9是本发明所述气动包带机的皮带轮的正视结构示意图；
图10是本发明所述气动包带机的夹紧装置安装机构的结构示意图；
图11是本发明所述气动包带机的换向机构的结构示意图；
图12是本发明所述气动包带机的换向机构的正面结构示意图；
图13是本发明所述气动包带机的进给输入机构的结构示意图；
图14是本发明所述气动包带机的进给输入机构的结构爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1、图2、图3、图4所示，本发明公开一种气动包带机，包括：气动包带机支架1，其上设置气动包带机桌面2；气动包带机主体装置3，其连接在所述气动包带机桌面2的一侧，所述气动包带机主体装置3包括张紧轮机构31、夹紧装置安装机构32、换向机构33、进给输入机构34、包带机主板35以及连接在其上的亚克力防护罩36；所述进给输入机构34的一侧连接一气动马达37，所述气动马达37和进给输入机构34之间设置一同步带；气动包带机脚踏组件4，其包括气动脚踏开关41、脚踏板42、进气调节顶针43、进气调节顶针压板44；脚蹬5，其连接在所述气动包带机支架1上。
如图5、图6、图7、图8、图9所示，所述张紧轮机构31包括皮带轮311、支架支撑座312、云母板夹板313、张紧支架过渡轮314以及云母带摩擦轮315；所述支架支撑座312连接于皮带轮311上，所述云母板夹板313为两个，用于将云母装夹于其之间，且所述云母板夹板313上设置波形弹簧，用于调节两块云母板夹板313的张紧力；所述云母板夹板313的下方设置张紧支架过渡轮314，用于防止云母带的张紧程度因包带盘的直径的变化而变化；所述张紧支架过渡轮314的下方设置云母带摩擦轮315，可以通过改变其上设置的手动旋钮的旋紧力来改变其与云母带之间的摩擦力从而控制包带的张紧力；所述支架支撑座312和张紧轮机构支架之间设置转轴和黄铜套，所述黄铜套和支架支撑座312上设置有限位孔，通过支架限位螺丝进行紧固，用于避免黄铜套和转轴在皮带轮311高速旋转下脱离并飞出张紧轮机构；所述皮带轮311分解成3片独立的小皮带轮，且每个小皮带轮内设置小皮带槽，用于卡入皮带，所述小皮带槽的头尾处分别延伸至小皮带轮的头尾弯头处，用于避免皮带因皮带轮311的高速旋转而脱出皮带轮311。
如图10所示，所述夹紧装置安装机构32包括第一同步带轮321、线圈滚轮322、气缸323、主动轮324以及从动轮325，当踩下所述气动脚踏开关41，所述气缸323进气，从动轮325和主动轮324共同压紧线圈，并在所述第一同步带轮321的带动下，主动轮324转动，带动线圈前进；所述主动轮324以及从动轮325上均包覆橡胶层，用于增加线圈与主动轮324以及从动轮325之间的摩擦力，并且能把云母带压紧，解决了云母带线圈边缘起皱的问题；所述气缸323的下方设置一调节阀，用于调节进气大小；所述气缸323包括气缸芯轴、气缸螺栓柱、气缸密封圈、气缸后盖、气缸后盖螺栓柱，所述气缸密封圈共有三个，用于阻止气缸漏气，且所述气缸芯轴内采用拉簧结构，当气缸进气，拉簧受力张开，停止进气之后，在拉簧的作用力下，气缸323退回原位。
如图11、图12所示，所述换向机构33包括第二同步带轮331、换向齿轮箱332、轴承法兰板333、传动齿轮334、传动锥齿轮335、换向轴336、换向拨动黄铜337、换向联轴器338以及第二换向气缸339；通过同步带将第二同步带轮331与夹紧装置安装机构的第一同步带轮321相连接，且传动齿轮334与无级变速装置343相连接；所述换向机构33利用3个传动锥齿轮335实现正反进给方向的换向：当第二同步带轮331不进气的时候，换向拨动黄铜337带动换向联轴器338卡在最下方的传动锥齿轮335上，此时皮带轮逆时针转动，线圈进给方向为正；当第二换向气缸339进气之后，换向拨动黄铜337带动换向联轴器338向上卡在上方的传动锥齿轮335上，此时皮带轮顺时针转动，线圈进给方向为反，从而通过3个传动锥齿轮335实现了线圈的正反进给方向。
如图13、图14所示，所述进给输入机构34包括斜齿装置连接法兰341、第三同步带轮342、传动轴、轴承座、无级变速装置343、手轮344、传动斜齿轮345以及斜齿安装座346；所述第三同步带轮342通过同步带与气动马达37上的第三同步带轮342相连接；手轮344可以手动调节，使皮带轮的缺口与主板缺口一致；传动轴以及无级变速装置343上均安装有传动斜齿轮345，用于实现Y轴与Z轴方向上的换向；无级变速装置343用于调节进给速度从而实现不同的叠包率。
下面具体讲述本发明所述气动包带机的工作过程。
设备开始运行时，操作人员调节手轮344，将皮带轮311的缺口旋转至与主板缺口一致，再将线圈端放在线圈滚轮322上，设备准备开始工作。
步骤1，转动云母板夹板313，将云母带放入两块夹板之间，上紧云母带摩擦轮315，将云母带通过张紧轮支架过渡轮绕在线圈上；
步骤2，踩下,气动脚踏开关41，自制气缸323进气，从动轮325安装板在气缸323带动下与主动轮324一起将线圈夹紧；
步骤3，准备工作做好之后，缓慢踩下脚踏板42，气动马达37开始转动，通过同步带带动主动轮324转动，主动轮324和从动轮325夹紧线圈，主动轮324转动之后，带动线圈前进，待确认安全无误之后，可继续踩下脚踏板42，提高进给速度；
步骤4，待线圈包完，抬起脚踏板42，设备停止，踩下气动脚踏开关41，气缸323退回，剪断云母带，即可取下包好的线圈。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (5)
1.一种气动包带机，其特征在于，包括：
气动包带机支架（1），其上设置气动包带机桌面（2）；
气动包带机主体装置（3），其连接在所述气动包带机桌面（2）的一侧，所述气动包带机主体装置（3）包括张紧轮机构（31）、夹紧装置安装机构（32）、换向机构（33）、进给输入机构（34）、包带机主板（35）以及连接在其上的亚克力防护罩（36）；所述进给输入机构（34）的一侧连接一气动马达（37），所述气动马达（37）和进给输入机构（34）之间设置一同步带；
气动包带机脚踏组件（4），其包括气动脚踏开关（41）、脚踏板（42）、进气调节顶针（43）、进气调节顶针压板（44）；
脚蹬（5），其连接在所述气动包带机支架（1）上。
2.根据权利要求1所述的气动包带机，其特征在于：所述张紧轮机构（31）包括皮带轮（311）、支架支撑座（312）、云母板夹板（313）、张紧支架过渡轮（314）以及云母带摩擦轮（315）；所述支架支撑座（312）连接于皮带轮（311）上，所述云母板夹板（313）为两个，用于将云母装夹于其之间，且所述云母板夹板（313）上设置波形弹簧，用于调节两块云母板夹板（313）的张紧力；所述云母板夹板（313）的下方设置张紧支架过渡轮（314），用于防止云母带的张紧程度因包带盘的直径的变化而变化；所述张紧支架过渡轮（314）的下方设置云母带摩擦轮（315），可以通过改变其上设置的手动旋钮的旋紧力来改变其与云母带之间的摩擦力从而控制包带的张紧力；所述支架支撑座（312）和张紧轮机构支架之间设置转轴和黄铜套，所述黄铜套和支架支撑座（312）上设置有限位孔，通过支架限位螺丝进行紧固，用于避免黄铜套和转轴在皮带轮（311）高速旋转下脱离并飞出张紧轮机构；所述皮带轮（311）分解成3片独立的小皮带轮，且每个小皮带轮内设置小皮带槽，用于卡入皮带（316），所述小皮带槽的头尾处分别延伸至小皮带轮的头尾弯头处，用于避免皮带因皮带轮（311）的高速旋转而脱出皮带轮（311）。
3.根据权利要求1所述的气动包带机，其特征在于：所述夹紧装置安装机构（32）包括第一同步带轮（321）、线圈滚轮（322）、气缸（323）、主动轮（324）以及从动轮（325），当踩下所述气动脚踏开关（41），所述气缸（323）进气，从动轮（325）和主动轮（324）共同压紧线圈，并在所述第一同步带轮（321）的带动下，主动轮（324）转动，带动线圈前进；所述主动轮（324）以及从动轮（325）上均包覆橡胶层；所述气缸（323）的下方设置一调节阀，用于调节进气大小；所述气缸（323）包括气缸芯轴、气缸螺栓柱、气缸密封圈、气缸后盖、气缸后盖螺栓柱，所述气缸密封圈共有三个，用于阻止气缸漏气，且所述气缸芯轴内采用拉簧结构，当气缸进气，拉簧受力张开，停止进气之后，在拉簧的作用力下，气缸退回原位。
4.根据权利要求1所述的气动包带机，其特征在于：所述换向机构（33）包括第二同步带轮（331）、换向齿轮箱（332）、轴承法兰板（333）、传动齿轮（334）、传动锥齿轮（335）、换向轴（336）、换向拨动黄铜（337）、换向联轴器（338）以及第二换向气缸（339）；通过同步带将第二同步带轮（331）与夹紧装置安装机构的第一同步带轮（321）相连接，且传动齿轮（334）与无级变速装置（343）相连接；所述换向机构（33）利用3个传动锥齿轮（335）实现正反进给方向的换向：当第二同步带轮（331）不进气的时候，换向拨动黄铜（337）带动换向联轴器（338）卡在最下方的传动锥齿轮（335）上，此时皮带轮逆时针转动，线圈进给方向为正；当第二换向气缸（339）进气之后，换向拨动黄铜（337）带动换向联轴器（338）向上卡在上方的传动锥齿轮（335）上，此时皮带轮顺时针转动，线圈进给方向为反。
5.根据权利要求1所述的气动包带机，其特征在于：所述进给输入机构（34）包括斜齿装置连接法兰（341）、第三同步带轮（342）、传动轴、轴承座、无级变速装置（343）、手轮（344）、传动斜齿轮（345）以及斜齿安装座（346）；所述第三同步带轮（342）通过同步带与气动马达（37）上的第三同步带轮（342）相连接；手轮（344）可以手动调节，使皮带轮的缺口与主板缺口一致；传动轴以及无级变速装置（343）上均安装有传动斜齿轮（345），用于实现Y轴与Z轴方向上的换向；无级变速装置（343）用于调节进给速度从而实现不同的叠包率。
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