CN104355107A - 储料式阀轴自动送料机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种可双向送料的储料式阀轴自动送料机构。本送料机构包括基座，基座上包括中部设置的导向座和导向座两侧对称设置的送料台，导向座上部具有水平凸出的凸台，沿凸台的长度方向开有第一导向孔，在凸台的底部与第一导向孔相通设有两个对称的条形通孔；基座上开有第二导向孔，第二导向孔内穿设有滑杆，滑杆具有沿第二导向孔轴向的自由度，滑杆分别与两个摆杆的一端铰接，两个摆杆的另一端分别通过所述条形通孔伸入到所述第一导向孔的内部并分别与两个推料杆铰接，两个推料杆均设置在第一导向孔内，送料台设置在推料杆的侧向，送料台的上方设有储料筒，储料筒的底部开有与送料台相对的出料口。

Description

储料式阀轴自动送料机构

技术领域

   本发明涉及一种轴类送料技术，具体涉及一种储料式阀轴自动送料机构。

背景技术

蝶阀是一种结构简单的调节阀，可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。在管道上主要起切断和节流作用。

蝶阀的主要结构包括阀体、设置在阀体内圆上的阀座和与阀座密封配合的阀芯，阀芯的启闭通过阀轴带动，阀轴与蜗轮蜗杆机构连接，蜗轮蜗杆机构与旋转手柄连接。

在阀轴的加工中，为了配合连续循环加工阀轴的设备对阀轴进行加工，需要阀轴自动送料机构进行送料。现有阀轴的自动送料机构通常为油浴送料机构，包括储油箱、料管、单向推料杆、支架和控制电路，其原理是油泵向料管供油，料管推动推料杆将阀轴送入加工设备中。由于这种送料机构通过单向推料杆单侧送料，因此存在送料效率低的问题。 

发明内容

本发明提供一种可双向送料的储料式阀轴自动送料机构。

本发明方案如下：

储料式阀轴自动送料机构，包括基座，基座上包括中部设置的导向座和导向座两侧对称设置的送料台，导向座上部具有水平凸出的凸台，沿凸台的长度方向开有第一导向孔，在凸台的底部与第一导向孔相通设有两个对称的条形通孔；基座上开有第二导向孔，第二导向孔内穿设有滑杆，滑杆具有沿第二导向孔轴向的自由度，滑杆分别与两个摆杆的一端铰接，两个摆杆的另一端分别通过所述条形通孔伸入到所述第一导向孔的内部并分别与两个推料杆铰接，两个推料杆均设置在第一导向孔内，送料台设置在推料杆的侧向，送料台的上方设有储料筒，储料筒的底部开有与送料台相对的出料口。

本方案工作原理如下：滑杆向上运动，由于推料杆设置在凸台上的第一导向孔内，因此两个摆杆将相向外摆，并带动两个推料杆送料。

本方案中，第二导向孔对滑杆起到导向的作用。两个摆杆的端部穿过所述条形通孔，在条形通孔内具有一定的摆动自由度。储料筒的出料口与送料台相对，这样通过推料杆将置于送料台上的阀轴推送出去之后，储料筒内的阀轴会自动出料补充到已送出的阀轴位置，推料杆再次推送，实现连续送料。 

与现有技术相比，本方案的优点是：不仅可以实现连续送料，而且是双向送料，送料效率高，具备实用性。

进一步，所述的滑杆包括两个支杆，两个支杆的一端分别与两个摆杆铰接，两个支杆的另一端与一盘体一体成型，盘体的侧向设有凸轮，凸轮设置在减速机的输出轴上，减速机与电机连接。通过凸轮的转动实现滑杆的上下运动，结构简单。

进一步，在两个摆杆之间设有拉簧。一次送料过后，拉簧对两个摆杆起到复位的作用。

进一步，在所述送料台的上表面设有储料槽，储料槽与储料筒的出料孔相对，储料槽的一侧设有滑道。储料槽在阀轴运动的时候对阀轴具有导向的作用，滑道使阀轴出料更顺利。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是图1实施例中导向座的结构示意图；

图3是图2中导向座的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

如图1、图2、图3所示的储料式阀轴自动送料机构，图中的附图标记包括基座1、导向座2、凸台21、第一导向通孔22、条形通孔23、送料台3、储料槽31、减速机输出轴4、凸轮5、滑杆6、第一销轴7、摆杆8、第二销轴9、推料杆10、拉簧11、储料筒12、滑道13、阀轴14和储料筒固定座15。

如图1所示，本实施例储料式阀轴自动送料机构，包括基座1，基座上包括中部设置的导向座2和导向座两侧对称设置的送料台3，基座1上还设置了两个储料筒固定座15，基座1上开有第二导向孔，第二导向孔内穿设滑杆6，滑杆6括两个支杆，两个支杆的一端分别通过第一销轴7与两个摆杆8一端铰接，两个支杆的另一端与一盘体一体成型，凸轮5设置在盘体的侧向，凸轮5与减速机（图中未示出）的输出轴4连接，减速机与电机（图中未示出）连接。

如图2所示，凸台21水平设置在导向座2的上部，沿凸台21的长度方向开有第一导向孔22，如图3所示，在凸台21的底部与第一导向孔22相通设有两个对称的条形通孔23。

如图1所示，两个摆杆8的另一端分别通过条形通孔23伸入到第一导向孔22的内部，拉簧11设置在两个摆杆与推料杆连接的端部之间，拉簧11位于第一通孔22内，两个摆杆8的另一端均通过第二销轴9与两个推料杆10铰接，两个推料杆10的推料段为球面，两个推料杆10均设置在第一导向孔22内。

送料台3设置在推料杆10的侧向，储料筒12设置在送料台3的上方，储料筒12焊接在储料筒安装座15上，储料筒12的底部开有与送料台3相对的出料口，在送料台3的上表面设置储料槽31，储料槽31与储料筒12的出料孔相对，滑道13设置在储料槽31的侧向。

如图1所示，阀轴14叠置于储料筒与储料槽上，这样在推料杆一次送料过后，位于出料口的阀轴将自动落入储料槽内，推料杆再次送料，可实现连续双向送料，送料效率高。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为在本发明的保护范围之内。 

Claims (4)

1.储料式阀轴自动送料机构，其特征在于，包括基座，基座上包括中部设置的导向座和导向座两侧对称设置的送料台，导向座上部具有水平凸出的凸台，沿凸台的长度方向开有第一导向孔，在凸台的底部与第一导向孔相通设有两个对称的条形通孔；基座上开有第二导向孔，第二导向孔内穿设有滑杆，滑杆具有沿第二导向孔轴向的自由度，滑杆分别与两个摆杆的一端铰接，两个摆杆的另一端分别通过所述条形通孔伸入到所述第一导向孔的内部并分别与两个推料杆铰接，两个推料杆均设置在第一导向孔内，送料台设置在推料杆的侧向，送料台的上方设有储料筒，储料筒的底部开有与送料台相对的出料口。

2.根据权利要求1所述的储料式阀轴自动送料机构，其特征在于，所述的滑杆包括两个支杆，两个支杆的一端分别与两个摆杆铰接，两个支杆的另一端与一盘体一体成型，盘体的侧向设有凸轮，凸轮设置在减速机的输出轴上，减速机与电机连接。

3.根据权利要求1所述的储料式阀轴自动送料机构，其特征在于，在两个摆杆之间设有拉簧。

4.根据权利要求1所述的储料式阀轴自动送料机构，其特征在于，在所述送料台的上表面设有储料槽，储料槽与储料筒的出料孔相对，储料槽的一侧设有滑道。