CN104354636B - 一种用于流通运输的保活运输车及保活方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种保活系统及保活方法，属于保活运输领域。一种用于流通运输的保活运输车，其特征在于：运输车分为保活对象装载区和保活设备区两个相对独立的空间区域，在保活设备区内分别配置有电力供应设备、冷热供给系统、雾化喷淋装置、曝气增氧设备、净化杀菌设备，车厢环境监测系统和智能控制系统，智能控制系统控制和维持保活设备区所有系统和设备的运行工作；所述冷热供给系统能实现制备冷风或者制备冷水的制冷模式，或者转换为制备热风或者制备热水的热泵制热模式；智能控制系统可根据保活对象及其保活工艺需求，控制保活运输车内所有设备或系统的运行，实现三种保活模式任意一种保活模式独立工作。本发明使保活运输的适应能力大幅度提高。

Description

一种用于流通运输的保活运输车及保活方法

技术领域

本发明涉及一种保活系统及保活方法，尤其涉及一种用于流通运输的保活运输车及保活方法。

背景技术

保活运输从广义上讲，就是对生物依据其生物学特性采取必要的技术手段维持其生理活性实现长时间或远距离的贮运。目前主要运用的水产保活方法包括采用保持或者接近水生生物如鱼、虾、海参、贝类等水产品赖以生存的生活环境的模拟(生态环境)保活法；或者采用降低水生生物生活环境温度，抑制其新陈代谢的低温保活法，如专利号为ZL201010612731.3中采用降温抑制海参新陈代谢；还有同样采用降温技术，使环境温度达到水生生物生态冰温，使其进入深度休眠的生态冰温保活法；以及借助药物产生的麻醉或高渗透压作用使水生生物进入休眠状态的化学(麻醉)保活法，如专利申请号为200610038289.1中经过生物荷尔蒙使鱼进入休眠状态等。在实际应用中，往往还根据运输路途距离或物流方式选择以上保活方法的其中一种，并选择带水运输或无水干运。

但是，在流通运输的过程中，有时会发生紧急事件，如运输车临时事故等，这时往往没有很好的处理办法，而且由于事故发生，很难保证运输车内的环境后从而造成运输的水产品大量死亡，损失严重。而且，现在也几乎没有通用的能够满足不同对象的保活运输方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于流通运输的保活运输车及保活方法，能够适应多种保活模式的工作，实现保活流通系统的智能控制，实现对保活系统的实时全程监控和保活过程的动态调整，不仅解决满足各种对象的各种保活方式的保活流通运输需求，而且解决现在流通运输的过程中，因为突发事件造成损失的缺陷。

技术方案

一种用于流通运输的保活运输车，其特征在于：运输车车厢分为保活对象装载区和保活设备区两个相对独立的空间区域，所述保活对象装载区顶部设置有雾化喷淋装置，底部设置有放置待运输保活对象的底板，底板为滤网孔板，底板下方设置有回水槽，所述保活设备区内设置有装有循环用水的水箱，所述雾化喷淋装置的喷淋水管通过高压喷淋水泵与水箱连通，所述回水槽通过回水管道连接水回收泵，水回收泵将使用后的水回收至水箱；

所述保活设备区内设置有电力供应设备、冷热供给系统、曝气增氧设备、净化杀菌设备、车厢环境监测系统和智能控制系统，智能控制系统控制和维持车厢内所有系统和设备的运行工作，所述水箱通过水循环水泵连接由蒸发器、变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和风机盘管组成的冷热供给系统，水箱侧或水箱内还设置有曝气增氧设备和净化杀菌设备，水箱内设置有温度传感器、溶氧传感器和次氯酸浓度传感器，在所述保活对象装载区顶部和底部均设置有温度传感器，保活对象装载区内还设置有湿度及气压传感器进行车厢环境监测，顶端的雾化喷淋装置采用在喷淋水管上间隔均匀设置不锈钢喷头，上述各传感器以及各设备和冷热供给系统均与嵌入式工控机电连接，由嵌入式工控机智能控制和驱动上述各传感器以及各设备和冷热供给系统的运行，所述的嵌入式工控机为智能控制系统的核心部件；

所述冷热供给系统包括与水循环水泵连接的蒸发器，蒸发器连接变频压缩机，变频压缩机与四通换向阀相连，四通换向阀具有四个连接端口，其中的两个端口分别连接变频压缩机的高压排气口和风冷式冷凝器，另外两个端口一个连接风冷式冷凝器，另一个连接蒸发器与变频压缩机的低压吸气口，风冷式冷凝器通过双向节流阀分别连接风机盘管和蒸发器，风机盘管还与变频压缩机的低压吸气口相连，所述四通换向阀的控制阀与所述嵌入式工控机电连接，嵌入式工控机能够通过控制四通换向阀和双向节流阀实现制备冷风或者制备冷水的制冷模式，或者转换为制备热风或者制备热水的热泵制热模式，所述蒸发器有冷水管道连接至水箱，所述风机盘管设置在所述保活对象装载区的顶部侧壁上。

进一步，所述嵌入式工控机连接有智能数据采集器、驾驶室显示屏、智能控制系统触摸屏和无线数据传输模块，驾驶室显示屏实时显示系统状况，通过无线数据传输模块能实现远程数据传输和控制数据传输，从而实现远程监控。

进一步，所述嵌入式工控机控制所述冷热供给系统，使制冷剂流向为变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和风机盘管，最后返回变频压缩机，空气在风机盘管内冷却，通过风机盘管制备冷风，利用冷风维持保活对象装载区温度达到保活技术要求的环境温度，实现无水低温保活，同时将曝气增氧设备的空气头放置到保活对象装载区中，维持保活所需的氧气。

进一步，所述嵌入式工控机控制所述冷热供给系统，使制冷剂流向为变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和蒸发器，最后返回变频压缩机，蒸发器内的冷量被循环水带走，从而制备冷循环水，将冷循环水输入到保活对象装载区的暂养水槽容器内，将暂养水槽容器的回水管路连接到水回收泵，利用曝气增氧设备往水箱内曝气，通过冷水循环维持暂养水槽容器中水体温度、溶氧建立生态环境实现有水模拟保活。

进一步，所述嵌入式工控机控制保活对象装载区顶部设置的雾化喷淋装置向保活对象装载区的保活对象进行水喷淋或水雾喷淋，通过冷热供给系统调控循环水温度，控制曝气增氧设备和紫外杀菌设备对水箱水质进行维持实现喷淋保活。

进一步，所述嵌入式工控机根据车厢内各处的传感器数据和保活对象装载区的保活对象品种及运输途中车厢环境变化，控制冷热供给系统和各设备选择三种保活模式中任意一种保活模式独立工作。

进一步，所述曝气增氧设备包括曝气泵、空气头和液氧储存罐，所述的曝气泵固定在水箱上侧壁面，水箱内的溶氧传感器浸没在水中，用以检测和传输水箱内水的氧气含量数据至嵌入式工控机。

进一步，所述的净化杀菌设备包括紫外杀菌装置、消毒液装置和过滤装置，其中紫外杀菌装置设置在水箱顶部，消毒液装置设置在控制区内壁支架上，过滤装置设置在水箱的水管回流处，水箱内浸没在水中设置的次氯酸浓度传感器用以检测和传输水箱内水质状态。

进一步，所述智能控制系统的电力供应采用柴油发电机组和大容量备用蓄电池，柴油发电机组作为主电力供给源，正常运行时由柴油发电机组供给电源，正常运行阶段大容量备用蓄电池处于充满状态，应急情况下转换为利用大容量备用蓄电池通过逆变电系统维持冷热供给系统和智能控制系统短时间运行，其中冷热供给系统切换到风机盘管供冷风的模式，保证保活对象装载区内环境处于低温状态，所述智能控制系统还设置有外部电力输入接口，用于连接外部电力运行。

一种如上所述的保活运输车的保活方法，其特征在于：采用装有循环用水的水箱和由蒸发器、变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和风机盘管组成的冷热供给系统及循环水管，包括保活开始时选择通过蒸发器内的冷量被循环水带走制备冷循环水的有水模拟保活方式，或通过风机盘管制备冷风的无水低温保活方式，或通过雾化喷淋设备进行冷水的喷淋保活方式的步骤，保活过程中持续保持之前保活方式的步骤，保活接近结束时逐步提升温度，使保活生物恢复活力的步骤。

有益效果

本发明的用于流通运输的保活运输车和保活方法，不仅能够选择采用带水模拟保活或无水低温保活的方式进行运输品的保活，而且提供节省水资源的喷淋保活方式，且采用同一套设备可以同时提供三种保活方式的选择，从而可以适应运输不同的生物或者适应不同的环境下进行生物保活，解决了现在的保活运输功能单一以及在突发事件发生时，无法正常保活的缺陷，从而使保活运输的适应范围和适应能力大幅度提高，而且提高了保活效率。

附图说明

图1为本发明的保活运输车的结构示意图。

其中：1-驾驶室显示屏，2-风冷式冷凝器，3-四通换向阀，4-双向节流阀，5-变频压缩机，6-蒸发器，7-高压喷淋水泵，8-曝气装置，9-消毒液装置，10-不锈钢喷头，11-气压传感器，12-保活对象装载区，13-车厢内湿度传感器，14-车厢内温度传感器，15-智能控制系统，16-智能控制系统触摸屏，17-电力系统，18-水循环水泵，19-水箱，20-溶氧传感器，21-紫外杀菌装置，22-次氯酸浓度传感器，23--水箱内温度传感器，24--水回收泵，25-过滤装置，26-水槽回水口，27-滤网孔板，28-水槽，29-水槽内温度传感器，30-风机盘管，31-备用高压喷淋水泵，32-液氧储存罐。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明。

本发明提出一种用于流通运输的保活运输车和保活方法，可实现不同保活对象需求的不同保活方式的保活流通运输，保活运输车的具体结构如附图1所示，在保活运输车内设置有保活对象装载区和保活设备区两个相对独立的空间区域，在控制区内分别配置有电力供应设备、冷热供给系统、雾化喷淋装置、曝气增氧设备、净化杀菌设备，车厢环境监测系统和智能控制系统，智能控制系统控制和维持控制区其余系统和设备的运行工作。

保活对象装载区顶部设置有雾化喷淋装置，底部设置有放置待运输保活对象的底板，在保活设备区内设置有电力供应设备、冷热供给系统、喷淋系统、曝气增氧设备、净化杀菌设备，车厢环境监测系统和智能控制系统，智能控制系统控制和维持保活设备区所有系统和设备的运行工作。所述的保活设备区内还包括水箱、水循环水泵等，所述水循环水泵连接由蒸发器、变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和风机盘管组成的冷热供给系统，所述水箱内的水通过高压喷淋水泵与保活对象装载区顶部的雾化喷淋装置相连接，水箱侧或水箱内还设置有曝气增氧设备和净化杀菌设备，水箱内设置有温度传感器、溶氧传感器和次氯酸浓度传感器，在所述保活对象装载区顶部和底部均设置有温度传感器，保活对象装载区内还设置有湿度及气压传感器进行车厢环境监测，顶端的雾化喷淋装置采用在喷淋管道上间隔均匀设置不锈钢喷头，所述底板为滤网孔板，底板下方设置有回水槽，回水槽通过回水管道连接水回收泵，水回收泵将水回收至水箱，上述各传感器以及各设备和冷热供给系统均与嵌入式工控机电连接，由嵌入式工控机智能控制和驱动上述各设备及冷热供给系统的运行，所述的嵌入式工控机为智能控制系统的核心部件；

所述冷热供给系统包括与水循环水泵连接的蒸发器，蒸发器连接变频压缩机，变频压缩机与四通换向阀相连，四通换向阀具有四个连接端口，其中的两个端口分别连接变频压缩机的高压排气口和风冷式冷凝器，另外两个端口一个连接风冷式冷凝器，另一个连接蒸发器与变频压缩机的低压吸气口，风冷式冷凝器通过双向节流阀分别连接风机盘管和蒸发器，风机盘管还与变频压缩机的低压吸气口相连，所述四通换向阀的控制阀与所述嵌入式工控机电连接，嵌入式工控机能够通过控制四通换向阀和双向节流阀实现制备冷风或者制备冷水的制冷模式，或者转换为制备热风或者制备热水的热泵制热模式，所述蒸发器有冷水管道连接至水箱，所述风机盘管设置在所述保活对象装载区的顶部侧壁上。

冷热供给系统的运行模式分为制冷模式和热泵供热模式，制冷模式分为A状态和B状态：A状态的制冷剂流向为变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和蒸发器，最后返回变频压缩机，蒸发器内的冷量被循环水带走；B状态的制冷剂流向为变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和风机盘管，最后返回变频压缩机，空气在风机盘管内冷却，冷风机提供保活对象装载区域所需的冷量；在热泵供热模式下制冷剂流向为变频压缩机、四通换向阀、蒸发器、双向节流阀和风冷式冷凝器，最后返回变频压缩机。

雾化喷淋装置包括不锈钢喷头、高压喷淋水泵、备用高压喷淋水泵、回水槽、水槽回水口，所述高压喷淋水泵固定在控制区的车厢壁上，所述水箱固定在控制区的车厢底部，所述回水槽由保活对象装载区底部的滤网孔板与运输车车厢底部之间的空间构成，所述的水槽回水口布置在回水槽内部。

曝气增氧设备包括曝气泵、空气头和液氧储存罐，所述的曝气泵固定在水箱上侧壁面，水箱内的溶氧传感器浸没在水中，用以检测和传输水箱内水的氧气含量数据至嵌入式工控机。

净化杀菌设备包括紫外杀菌装置、消毒液装置和过滤装置，其中紫外杀菌装置设置在水箱顶部，消毒液装置设置在控制区内壁支架上，过滤装置设置在水箱的水管回流处，水箱内浸没在水中设置的次氯酸浓度传感器用以检测和传输水箱内水质状态。

保活运输前系统的消毒杀菌工作：智能控制系统控制启动消毒液装置，装置产生次氯酸溶液，次氯酸溶液输送到水箱中的水中，用于清洗消毒的水中次氯酸浓度不小于200PPM，利用雾化喷淋装置进行循环杀菌消毒，最后将含有消毒液的水排空，整个保活运输车内的保活系统用洁净的水清洗，直至次氯酸浓度降低到保活所需要求。在保活流通运输过程中，通过过滤装置消除循环水中体积较大的杂质，保证水箱内水体和循环水的清洁度。

车厢环境监测系统包括气压传感器和车厢内温度传感器、车厢内湿度传感器和水槽内温度传感器，所述的气压传感器布置在车厢内底部，所述的车厢内温度传感器布置在车厢内鲍鱼箱放置的车架上，所述的车厢内湿度传感器布置在车厢内顶部空旷处，所述的水槽内温度传感器布置在回水槽底部。

所述嵌入式工控机连接有智能数据采集器、驾驶室显示屏、智能控制系统触摸屏和无线数据传输模块，驾驶室显示屏实时显示系统状况，通过无线数据传输模块能实现远程数据传输和控制数据传输，从而实现远程监控。

电力供应设备包含柴油发电机组和大容量备用蓄电池，柴油发电机组作为保活流通运输系统的主电力供给源，正常运行时由柴油发电机组供给电源，正常运行阶段大容量备用蓄电池处于充满状态，应急情况下利用大容量备用蓄电池通过逆变电系统维持冷热供给系统和智能控制系统短时间运行，其中冷热供给系统切换到风机盘管供冷风的模式，保证保活对象装载区内环境处于低温状态。动力设备还设置有外部电力输入接口，用于连接外部电力运行保活流通系统。

以鲍鱼为保活对象可适应如下几种保活方式的保活案例：

有水模拟保活：将移动式鲍鱼暂养水槽容器装载到保活对象装载区，在移动式鲍鱼暂养水槽容器底部预先铺设缓冲垫或一层新鲜大叶海藻，随后将鲍鱼叠放其上，冷热供给系统制备冷海水，将冷海水输入到移动式鲍鱼暂养水槽容器，将移动式鲍鱼暂养水槽容器的回水管路连接到水回收泵，利用曝气增氧设备往水箱内曝气，通过冷水循环维持移动式鲍鱼暂养水槽容器中水体温度、溶氧建立生态环境。

无水低温保活：将鲍鱼预先装入转运框(篮)随后置于移动式鲍鱼放置货架上，将移动式鲍鱼放置货架依次排列于保活对象装载区，冷热供给系统通过风机盘管制备冷风，利用冷风维持保活区域内温度达到保活技术要求的环境温度，此外将曝气增氧设备的空气头放置到保活对象装载区中，维持保活所需的氧气。

喷淋保活：将鲍鱼预先装入转运框(篮)随后置于移动式鲍鱼放置货架上，依次排列于保活对象装置区内，通过箱体顶部设置的雾化喷淋装置向放置架上的鲍鱼进行水喷淋，通过冷热供给系统调控水箱内水体温度；利用曝气增氧设备和紫外杀菌设备对水体水质进行维持。

本发明的保活运输车内的水箱内的水始终要保持在一定的容量，水箱内部在沿着车厢长度方向的两侧设置液位传感器，由液位传感器获得水箱的大致容量，通过布置沿着车厢方向的两侧液位传感器的可降低车辆在斜坡上时水箱中水量计算的不准确性。当水箱内水量不足时，智能控制系统发出警报或转换保活方式，从而解决了运输途中发生意外就束手无策的状况。

对于紧急情况，本发明的保活运输车的系统还可以通过无线数据传输模块进行远程应急操作，提供系统远程应急操作模式，针对高速公路无法停车，驾驶员无法下车处置故障的情况，利用无线数据传输模块，实现远程在线操作控制，可实现保活系统的重启；当监测到高压喷淋水泵无法启动(堵塞等情况)失效时，雾化喷淋装置可以切换到由备用高压喷淋水泵驱动喷淋循环水，此外当主电力系统失效时，可以用大容量备用蓄电池驱动备用高压喷淋水泵，维持水喷淋，保证鲍鱼保活的海水需求。

当电力供应设备失效时，液氧储存罐可以直接向水箱内水曝气，利用液氧的冷量维持海水的低水温状态，另外可以直接向车厢内释放低温氧气，既可以调节车厢内空气温度，也可以调节空气品质。

与现有技术相比，本发明的保活运输车除了解决原有保活流通运行模式单一，运输设备简单，保活状态和环境参数难以调节等问题，实现了保活系统环境和保活系统的动态监控，还解决了当前保活流通运输车不能适应不同对象的保活运输，状态监控和调节措施局限，在运输途中发生紧急状况后不能再进行保活，甚至临时方式都没有的极大的缺陷和隐患，本发明的保活运输车及保活方法完善可靠，安全性高，经济效益显著。

Claims (10)

1.一种用于流通运输的保活运输车，运输车车厢分为保活对象装载区和保活设备区两个相对独立的空间区域，其特征在于：所述保活对象装载区顶部设置有雾化喷淋装置，底部设置有放置待运输保活对象的底板，底板为滤网孔板，底板下方设置有回水槽，所述保活设备区内设置有装有循环用水的水箱，所述雾化喷淋装置的喷淋水管通过高压喷淋水泵与水箱连通，所述回水槽通过回水管道连接水回收泵，水回收泵将使用后的水回收至水箱；

所述保活设备区内设置有电力供应设备、冷热供给系统、曝气增氧设备、净化杀菌设备、车厢环境监测系统和智能控制系统，智能控制系统控制和维持车厢内所有系统和设备的运行工作，所述水箱通过水循环水泵连接由蒸发器、变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和风机盘管组成的冷热供给系统，水箱侧或水箱内还设置有曝气增氧设备和净化杀菌设备，水箱内设置有温度传感器、溶氧传感器和次氯酸浓度传感器，在所述保活对象装载区顶部和底部均设置有温度传感器，保活对象装载区内还设置有湿度及气压传感器进行车厢环境监测，顶端的雾化喷淋装置采用在喷淋水管上间隔均匀设置不锈钢喷头，上述各传感器以及各设备和冷热供给系统均与嵌入式工控机电连接，由嵌入式工控机智能控制和驱动上述各传感器以及各设备和冷热供给系统的运行，所述的嵌入式工控机为智能控制系统的核心部件；所述冷热供给系统包括与水循环水泵连接的蒸发器，蒸发器连接变频压缩机，变频压缩机与四通换向阀相连，四通换向阀具有四个连接端口，其中的两个端口分别连接变频压缩机的高压排气口和风冷式冷凝器，另外两个端口一个连接风冷式冷凝器，另一个连接蒸发器与变频压缩机的低压吸气口，风冷式冷凝器通过双向节流阀分别连接风机盘管和蒸发器，风机盘管还与变频压缩机的低压吸气口相连，所述四通换向阀的控制阀与所述嵌入式工控机电连接，嵌入式工控机能够通过控制四通换向阀和双向节流阀实现制备冷风或者制备冷水的制冷模式，或者转换为制备热风或者制备热水的热泵制热模式，所述蒸发器有冷水管道连接至水箱，所述风机盘管设置在所述保活对象装载区的顶部侧壁上。

2.如权利要求1所述的用于流通运输的保活运输车，其特征在于：所述嵌入式工控机连接有智能数据采集器、驾驶室显示屏、智能控制系统触摸屏和无线数据传输模块，驾驶室显示屏实时显示系统状况，通过无线数据传输模块能实现远程数据传输和控制数据传输，从而实现远程监控。

3.如权利要求1所述的用于流通运输的保活运输车，其特征在于：所述嵌入式工控机控制所述冷热供给系统，使制冷剂流向为变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和风机盘管，最后返回变频压缩机，空气在风机盘管内冷却，通过风机盘管制备冷风，利用冷风维持保活对象装载区温度达到保活技术要求的环境温度，实现无水低温保活，同时将曝气增氧设备的空气头放置到保活对象装载区中，维持保活所需的氧气。

4.如权利要求1所述的用于流通运输的保活运输车，其特征在于：所述嵌入式工控机控制所述冷热供给系统，使制冷剂流向为变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和蒸发器，最后返回变频压缩机，蒸发器内的冷量被循环水带走，从而制备冷循环水，将冷循环水输入到保活对象装载区的暂养水槽容器内，将暂养水槽容器的回水管路连接到水回收泵，利用曝气增氧设备往水箱内曝气，通过冷水循环维持暂养水槽容器中水体温度、溶氧建立生态环境实现有水模拟保活。

5.如权利要求1所述的用于流通运输的保活运输车，其特征在于：所述嵌入式工控机控制保活对象装载区顶部设置的雾化喷淋装置向保活对象装载区的保活对象进行水喷淋或水雾喷淋，通过冷热供给系统调控循环水温度，控制曝气增氧设备和紫外杀菌设备对水箱水质进行维持实现喷淋保活。

6.如权利要求3或4或5所述的用于流通运输的保活运输车，其特征在于：所述嵌入式工控机根据车厢内各处的传感器数据和保活对象装载区的保活对象品种及运输途中车厢环境变化，控制冷热供给系统和各设备选择三种保活模式中任意一种保活模式独立工作。

7.如权利要求1所述的用于流通运输的保活运输车，其特征在于：所述曝气增氧设备包括曝气泵、空气头和液氧储存罐，所述的曝气泵固定在水箱上侧壁面，水箱内的溶氧传感器浸没在水中，用以检测和传输水箱内水的氧气含量数据至嵌入式工控机。

8.如权利要求1所述的用于流通运输的保活运输车，其特征在于：所述的净化杀菌设备包括紫外杀菌装置、消毒液装置和过滤装置，其中紫外杀菌装置设置在水箱顶部，消毒液装置设置在控制区内壁支架上，过滤装置设置在水箱的水管回流处，水箱内浸没在水中设置的次氯酸浓度传感器用以检测和传输水箱内水质状态。

9.如权利要求1所述的用于流通运输的保活运输车，其特征在于：所述智能控制系统的电力供应采用柴油发电机组和大容量备用蓄电池，柴油发电机组作为主电力供给源，正常运行时由柴油发电机组供给电源，正常运行阶段大容量备用蓄电池处于充满状态，应急情况下转换为利用大容量备用蓄电池通过逆变电系统维持冷热供给系统和智能控制系统短时间运行，其中冷热供给系统切换到风机盘管供冷风的模式，保证保活对象装载区内环境处于低温状态，所述智能控制系统还设置有外部电力输入接口，用于连接外部电力运行。

10.一种如权利要求1所述的保活运输车的保活方法，其特征在于：采用装有循环用水的水箱和由蒸发器、变频压缩机、四通换向阀、风冷式冷凝器、双向节流阀和风机盘管组成的冷热供给系统及循环水管，包括保活开始时选择通过蒸发器内的冷量被循环水带走制备冷循环水的有水模拟保活方式，或通过风机盘管制备冷风的无水低温保活方式，或通过雾化喷淋设备进行冷水的喷淋保活方式的步骤，保活过程中持续保持之前保活方式的步骤，保活接近结束时逐步提升温度，使保活生物恢复活力的步骤。