CN104340910B - 打桩船及其打桩锤缆管跟随放线装置 - Google Patents

打桩船及其打桩锤缆管跟随放线装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了打桩船及其打桩锤缆管跟随放线装置，打桩锤缆管跟随放线装置包括绞车、滑轮装置和缆绳，绞车包括卷筒装置，卷筒装置包括N段同轴驱动的不同筒径的卷筒；滑轮装置包括数量为N的滑轮组，每组滑轮组对应一不同筒径的卷筒；缆绳的数量为N，打桩锤的缆管通过N个连接点分为N+1段，每一缆绳的一端固定并缠绕于卷筒，另一端分别缠绕滑轮组中各滑轮后通过一钩头连接一连接点。本发明中通过一个卷筒装置上设置不同筒径的卷筒来缠绕缆绳，从而在收放过程中实现不同分段的缆管的升降速度，并且通过配合滑轮装置的使用，使得打桩锤位于前方，该结构简单可靠，而且一个卷筒装置的布局和控制十分方便，并降低了制作成本，有很高的经济价值。

Description

打桩船及其打桩锤缆管跟随放线装置
技术领域
本发明涉及打桩船，特别涉及打桩船上的打桩锤缆管跟随放线装置。
背景技术
目前，液压打桩锤广泛应用于港口拓展、桥梁稳固、海上采油平台、导管架安装、深水结构以及海上风电等领域中。
液压打桩锤运行时，合理处理液压管路和电缆随打桩锤的锤体运行是很重要的一点。为使三段相连的液压管路和电缆分段下降达到跟随打桩锤锤体的目的，需要使三段液压管路和电缆在下降过程中下降速度不同，距离打桩锤锤体越近的一段下降越快。为了实现不同的起升高度，现有技术中如图1所示，使用三套不同直径的卷扬系统11、12、13配合三个滑轮组10、20、30(其中滑轮组10包括三个滑轮101、102、103；滑轮组20包括三个滑轮201、202、203；滑轮组30包括三个滑轮301、302、303)下放打桩锤4的液压管路和电缆41进行操作，该结构复杂，而且不易布局和控制，并提升成本。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的为提供一种结构简单、方便布局和控制且制作成本低廉的打桩船及其打桩锤缆管跟随放线装置。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种打桩锤缆管跟随放线装置，包括：
绞车，所述绞车包括卷筒装置，所述卷筒装置包括N段同轴驱动的不同筒径的卷筒，所述N为大于等于2的自然数；
滑轮装置，所述滑轮装置包括数量为N的滑轮组，每组所述滑轮组对应一所述不同筒径的卷筒；
缆绳，所述缆绳的数量为N，所述打桩锤的缆管通过N个连接点分为N+1段，每一所述缆绳的一端固定并缠绕于其中一段所述卷筒，另一端分别缠绕所述滑轮组中各滑轮后通过一钩头连接其中一所述连接点。
进一步，所述绞车包括驱动装置、减速器、卷筒联轴器、卷筒装置、轴承座、底座和压绳装置，所述驱动装置传动连接所述减速器，所述减速器安装在所述底座上，并通过所述卷筒联轴器传动连接所述卷筒装置，所述轴承座安装在所述底座上，上部支撑所述卷筒装置，所述压绳装置数量为N，与所述卷筒一一对应设置。
进一步，所述驱动装置为电机或液压马达。
进一步，所述减速器为行星减速器。
进一步，每组所述滑轮组均包括两个以上定滑轮，所述两个以上滑轮均匀布设在所述卷筒的前方，并使所述缆绳保持预定张力。
进一步，所述缆管与一钢丝绳相连，所述钢丝绳与所述缆管并行，且与所述缆管之间具有多个连接处，并且任一连接段中所述钢丝绳的长度均小于所述缆管的长度。
进一步，所述连接点设置在所述钢丝绳上，并且所述连接点相对所述缆管位置固定。
进一步，所述N为3。
进一步，所述缆管包括液压管路和电缆，所述液压管路和电缆之间分段固连。
为实现上述目的，本发明还提供如下的技术方案：
一种打桩船，设置有支架和打桩锤，所述支架上设置有如上所述的打桩锤缆管跟随放线装置，并通过所述打桩锤缆管跟随放线装置连接所述打桩锤的缆管。
本发明的有益效果在于，本发明与现有技术相比，本发明中通过一个卷筒装置上设置不同筒径的卷筒来缠绕缆绳，从而在收放过程中实现不同分段的缆管的升降速度，并且通过配合滑轮装置的使用，使得打桩锤位于前方，该结构简单可靠，而且一个卷筒装置的布局和控制十分方便，并降低了制作成本，有很高的经济价值。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细说明：
图1为现有技术中打桩锤缆管跟随装置结构示意图；
图2为本发明的打桩船的结构示意图；
图3为本发明的打桩锤缆管跟随放线装置的结构示意图；
图4为本发明的打桩锤缆管跟随放线装置中卷筒装置的主视结构示意图；
图5为本发明的打桩锤缆管跟随放线装置中卷筒装置的俯视结构示意图；
图6为本发明的打桩锤缆管跟随放线装置的初始工作状态示意图；
图7为本发明的打桩锤缆管跟随放线装置的任一工作状态示意图；
图8为本发明的打桩锤缆管跟随放线装置的溜锤状态示意图。
具体实施方式
体现本发明特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本发明的范围，且其中的说明及附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本发明。
本发明的打桩船6如图2所示，设置有支架61和打桩锤64。首先，支架61位于图中所示的第一位置601，将打桩锤64运送至支架61的顶部，转动支架61至图中所示的第二位置602，将打桩锤64置于要被击打的桩(图中未示出)上。本发明中，在支架61上设置有打桩锤缆管跟随放线装置68，并通过打桩锤缆管跟随放线装置68连接打桩锤的缆管65，该缆管65包括液压管路和电缆，液压管路和电缆之间分段固连。
如图3所示，本发明的打桩锤缆管跟随放线装置68，包括绞车81、滑轮装置82、和缆绳83。本发明中，绞车81结构如图4和图5所示，绞车81包括驱动装置71、减速器72、卷筒联轴器73、卷筒装置74、轴承座75、底座76和压绳装置77。其中，驱动装置71传动连接减速器，本实施例中为电机或液压马达。减速器72安装在底座76上，本实施例中为行星减速器。减速器72通过卷筒联轴器73传动连接卷筒装置74，卷筒装置74包括N(N为大于等于2的自然数，本实施例中N为3)段不同筒径的卷筒401、402、403，结合图3所示，卷筒401对应的筒径为D1、卷筒402对应的筒径为D2、卷筒403对应的筒径为D3。轴承座75安装在底座76上，上部支撑卷筒装置74，压绳装置77数量为N(N为大于等于2的自然数，本实施例中N为3)，与卷筒401、402、403一一对应设置。
同样地，滑轮装置82包括数量为N的滑轮组(N为大于等于2的自然数，本实施例中N为3)，每组滑轮组对应一不同筒径的卷筒401、402、403。具体说来，本实施例中共包括3组滑轮组91、92、93，每组滑轮组91、92、93均包括两个以上安装位置固定的滑轮，两个以上滑轮均匀布设在卷筒的前方，并使缆绳保持预定张力。本实施例中，滑轮组91包括三个定滑轮1001、1002、1003；滑轮组92包括三个定滑轮2001、2002、2003；滑轮组93包括三个定滑轮3001、3002、3003。
缆绳83的数量为N(N为大于等于2的自然数，本实施例中N为3)，打桩锤64的缆管65通过N(N为大于等于2的自然数，本实施例中N为3)个连接点分为N+1段(本实施例中为4段)。如图6-图8所示，每一缆绳83的一端固定于卷筒401、402、403上，并缠绕于卷筒401、402、403，另一端分别缠绕滑轮装置82中各滑轮后通过一钩头连接其中一连接点51、52、53。
本发明中，缆管65与一钢丝绳(图中未示出)相连，钢丝绳与缆管65并行设置，并通过专用固定夹捆绑连接在一起，且与缆管65之间具有多个连接处，并且任一连接段中钢丝绳的长度均小于缆管的长度，以保护油管，防止油管被拉断。上述的连接点51、52、53设置在钢丝绳上，并且连接点51、52、53相对于缆管65位置固定。
本发明的工作原理是：通过变径绞车81控制滑轮装置82的三个滑轮组91、92、93，满足多吊点不同起升高度。卷筒401直径D1处缆绳83通过滑轮1001、滑轮1002，控制滑轮1003所吊的重物的升降；卷筒402直径D2处缆绳83通过滑轮2001、滑轮2002，控制滑轮2003所吊重物的升降；卷筒403直径D1处缆绳83通过滑轮3001、滑轮3002，控制滑轮3003所吊重物的升降。
本发明的工作原理和过程描述如下：
在支架61顶端用三个滑轮组91、92、93下放打桩锤64(放置于桩上，在将桩向下击打过程中，缆管65跟随向下)及其缆管65。其中，图6示出了工作的初始状态，图7示出了打桩锤64工作过程中缆管65跟随下放的任一状态，图8示出了打桩锤64工作中的溜锤状态。在该工作过程中，缆管65要用固定夹每隔几米夹紧，以免线路太乱。通过计算预设出每个滑轮组91、92、93吊放的缆管65的长度，并在滑轮1003与打桩锤64连接的地方处留出溜锤的长度。随着绞车81的下放能依次出现图2中所示的M1、M2、M3、M4等状态。
本发明中，缆管65下放的高度计算公式如下：
h＝πDn；
其中，D为所吊重物连接的卷筒直径(本实施例中分别为D1、D2、D3)；
n为绞车旋转圈数；
h为缆管65下放的高度。
举例来说，如图7所示，当滑轮1003释放钢丝绳长度h3时，h3＝πD3n；滑轮2003释放钢丝绳h2，h2＝πD2n；滑轮3003释放钢丝绳长度h1,h1＝πD1n。由于π和n相同，所以，三个滑轮下放钢丝绳的长度比即为各卷筒401、402、403的直径之比。
本发明还可以应用于将柴油锤船改造成液压锤船，由于柴油锤通常是放在支架的前面，不能放在支架的侧面，从而不能采用普通的油管跟随方法，而本发明所提供的打桩锤缆管跟随放线装置68合理的解决了这一问题。
本发明的有益效果在于，本发明与现有技术相比，本发明中通过一个卷筒装置74上设置不同筒径的卷筒401、402、403来缠绕缆绳83，从而在收放过程中实现不同分段的缆管65的升降速度，并且通过配合滑轮装置82的使用，使得打桩锤64位于前方，该结构简单可靠，而且一个卷筒装置74的布局和控制十分方便，并降低了制作成本，有很高的经济价值。
本发明的技术方案已由优选实施例揭示如上。本领域技术人员应当意识到在不脱离本发明所附的权利要求所揭示的本发明的范围和精神的情况下所作的更动与润饰，均属本发明的权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种打桩锤缆管跟随放线装置，其特征在于，包括：
绞车，所述绞车包括卷筒装置，所述卷筒装置包括N段同轴驱动的不同筒径的卷筒，所述N为大于等于2的自然数；
滑轮装置，所述滑轮装置包括数量为N的滑轮组，每组所述滑轮组对应一所述不同筒径的卷筒；
缆绳，所述缆绳的数量为N，所述打桩锤的缆管通过N个连接点分为N+1段，每一所述缆绳的一端固定并缠绕于其中一段所述卷筒，另一端分别缠绕所述滑轮组中各滑轮后通过一钩头连接其中一所述连接点；
所述缆管与一钢丝绳相连，所述钢丝绳与所述缆管并行，且与所述缆管之间具有多个连接处，并且任一连接段中所述钢丝绳的长度均小于所述缆管的长度。
2.如权利要求1所述的打桩锤缆管跟随放线装置，其特征在于，所述绞车包括驱动装置、减速器、卷筒联轴器、卷筒装置、轴承座、底座和压绳装置，所述驱动装置传动连接所述减速器，所述减速器安装在所述底座上，并通过所述卷筒联轴器传动连接所述卷筒装置，所述轴承座安装在所述底座上，上部支撑所述卷筒装置，所述压绳装置数量为N，与所述卷筒一一对应设置。
3.如权利要求2所述的打桩锤缆管跟随放线装置，其特征在于，所述驱动装置为电机或液压马达。
4.如权利要求2所述的打桩锤缆管跟随放线装置，其特征在于，所述减速器为行星减速器。
5.如权利要求1所述的打桩锤缆管跟随放线装置，其特征在于，每组所述滑轮组均包括两个以上定滑轮，所述两个以上滑轮均匀布设在所述卷筒的前方，并使所述缆绳保持预定张力。
6.如权利要求1所述的打桩锤缆管跟随放线装置，其特征在于，所述连接点设置在所述钢丝绳上，并且所述连接点相对所述缆管位置固定。
7.如权利要求1所述的打桩锤缆管跟随放线装置，其特征在于，所述N为3。
8.如权利要求1所述的打桩锤缆管跟随放线装置，其特征在于，所述缆管包括液压管路和电缆，所述液压管路和电缆之间分段固连。
9.一种打桩船，设置有支架和打桩锤，其特征在于，所述支架上设置有如权利要求1-8任一所述的打桩锤缆管跟随放线装置，并通过所述打桩锤缆管跟随放线装置连接所述打桩锤的缆管。
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