CN104340307B

CN104340307B - 自行车的晴雨篷

Info

Publication number: CN104340307B
Application number: CN201310314977.6A
Authority: CN
Inventors: 黄锦文
Original assignee: RENHUA COUNTY HUINENG ELECTRICAL APPLIANCE SALES DEPARTMENT
Priority date: 2013-07-24
Filing date: 2013-07-24
Publication date: 2017-06-16
Anticipated expiration: 2033-07-24
Also published as: CN104340307A

Abstract

本发明公开了一种自行车的晴雨篷，包括支架和篷布，该篷布覆盖在该支架上；该支架包括一根固定轴和至少四根U型杆，该固定轴横向固定于自行车的尾架上，其中一根U型杆固定设于该固定轴上方，其余U型杆的两臂的端部分别具有一个圆环，每个U型杆的两个圆环分别与该固定轴的两端套接，并向前旋转不同角度呈伞状；该篷布包括透明PE薄膜和遮光布，该透明PE薄膜覆盖在呈伞状的支架的前、上、左和右四个面，并与该U型杆缝接，该遮光布铺设于上方的该透明PE薄膜的内表面。不会对龙头的转向造成影响，提高安全系数，篷布兼具轻便和节约布料的优点，同时，达到很好的遮阳和挡雨的功能，却能让驾驶者感知周围的行车环境。

Description

自行车的晴雨篷

技术领域

本发明涉及一种自行车的晴雨篷。

背景技术

根据申请日为2010年8月12日，申请号为201010253205.2的发明专利公开了一种自行车伸缩支架式遮阳挡雨蓬，包括伸缩支架和覆盖在伸缩支架上的遮阳挡雨篷布，其中伸缩支架由五根U形杆组成，并以自行车龙头的把手为支撑点。其中一根U形杆以伸向支撑点前下方的状态固定,另外四根U形杆则可以绕支撑点前后旋转。当四根U形杆向后旋转呈伞状撑开后，遮阳挡雨篷布覆盖在其前、后、左、右、上五个面，即在车上形成一个遮阳挡雨的空间。另外，在遮阳挡雨篷布的前方开一个长方形的口，作用两旁各开一个三角形的口，用作视线口。但是，该技术方案具有三个缺点：1、该支架固定在自行车龙头上方，使该遮阳挡雨篷的重量落在了龙头上，严重影响了龙头转向的灵活度，尤其在雨天路滑的时候，严重威胁到驾驶者的人身安全；2、正常驾车时，雨水一般不会从后方落入，该遮阳挡雨篷布覆盖在自行车的前、后、左、右、上五个面，不仅浪费布料，还增加该自行车的重量，影响车速；3、仅靠篷布上的三个开口作为视线口，仍具有死角。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种轻便简约、安全实用的自行车的晴雨篷。

本发明解决该技术问题所采用的技术方案是：一种自行车的晴雨篷，包括支架和篷布，该篷布覆盖在该支架上；该支架包括一根固定轴和至少四根U型杆，该固定轴横向固定于自行车的尾架上，其中一根U型杆固定设于该固定轴上方，其余U型杆的两臂的端部分别具有一个圆环，每个U型杆的两个圆环分别与该固定轴的两端套接，具有该圆环的U型杆向前旋转不同角度呈伞状；该篷布包括透明PE薄膜和遮光布，该透明PE薄膜覆盖在呈伞状的支架的前、上、左和右四个面，并与该U型杆缝接，该遮光布铺设于上方的该透明PE薄膜的内表面。

进一步，该支架的每根U型杆的两臂上还分别设有至少一组公母扣，通过不同U型杆之间的公母扣相互扣合，对该支架进行限位。

进一步，该透明PE薄膜于前方处具有一个开口。

具体地，具有四个U型杆，包括第一U型杆、第二U型杆、第三U型杆和第四U型杆，该第二U型杆的两臂长于第三U型杆的两臂；该第一U型杆设有固定轴上方，其两臂与固定轴固定连接，该第二U型杆、第三U型杆、第四U型杆向前旋转，且自第一U型杆打开的角度依序增大。

更进一步，第一U型杆的两臂分别具有三个母扣，第二U型杆的两臂分别具有一个公扣和两个母扣，第三U型杆和第四U型杆的两臂分别具有一个公扣。

与现有技术相比，具有如下积极效果：1、本发明将支架固定在自行车的尾架上，不会对龙头的转向造成影响，提高安全系数，该篷布仅覆盖在前、上、左、右四个面，在篷布折叠的状态下，兼具轻便和节约布料的优点，同时，该篷布为透明PE薄膜，仅在上方铺设遮光布，达到很好的遮阳和挡雨的功能，却能让驾驶者感知周围的行车环境，不存在视觉死角；2、当本发明折叠与尾架上，为一体框体，不会造成挡风，不影响车速；3、使用公母扣作为限位结构，使用简便，易更换，使该自行车的晴雨篷更为灵活开合；4通过设置在U型杆上公母扣的数量，可获得该自行车的晴雨篷的全开、半开和折叠三种状态，方便应对不同的使用环境；5、本发明使用方便，成本低廉，具市场前景。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1，本发明的自行车的晴雨篷包括支架10和篷布20，该支架10设立于自行车尾架，该篷布20覆盖在该支架10上。

需要说明一下的是，本发明所述的上、下、前、后、左和右的方向术语对应自行车上驾驶者的视角。

具体地，该支架10包括一根固定轴11、四根U型杆12、六个公扣13和十个母扣14，该固定轴11横向固定于自行车的尾架上，其两端分别伸向自行车的左右两个方向。该四根U型杆12包括第一U型杆121、第二U型杆122、第三U型杆123和第四U型杆124，其中，该第二U型杆122的两臂长于第三U型杆123的两臂。该第一U型杆121设有固定轴11上方，且其两臂与固定轴11固定连接。第二U型杆122、第三U型杆123和第四U型杆124的两臂的端部分别具有一个圆环，第二U型杆122、第三U型杆123和第四U型杆124各自的两个圆环分别套接在该固定轴11两端，使其可绕固定轴11旋转。第一U型杆121的两臂分别具有三个母扣14，第二U型杆122的两臂分别具有一个公扣13和两个母扣14，第三U型杆123和第四U型杆124的两臂分别具有一个公扣13。

使用时，该第二U型杆122、第三U型杆123、第四U型杆124向前旋转，且自第一U型杆121打开的角度依序增大，使该支架10撑开呈伞状。

具体地，该篷布20包括透明PE薄膜21和遮光布22。该透明PE薄膜21覆盖在伞状的支架10的前、上、左和右四个面，在自行车上形成一个立体空间，并与该四根U型杆12缝制连接。该遮光布22铺设于透明PE薄膜21的内表面，并置于第一U型杆121和第二U型杆122之间。在第二U型杆122和第三U型杆123之间的篷布20具有一个长方形的开口23，用在视线口。

在操作中，当松开所有公母扣14，撑开支架10呈伞状，在自行车前、上、左和右四个面形成一个防水的立体空间，为本发明全开的状态，适用于雨天；当第二U型杆122、第三U型杆123和第四U型杆124的公扣13分别与第一U型杆121的母扣14一一对应扣合，该自行车的晴雨篷的支架10收拢，在尾架上形成一个框架体，为本发明折叠的状态，适合阴天和收纳，行驶时不会对挡风，不影响行车速度；当第三U型杆123和第四U型杆124的公扣13分别第二U型杆122上的母扣14一一对应扣合，自行车的晴雨篷仅遮盖自行车上方，为本发明半开的状态，适用于晴天，遮挡太阳光。

与现有技术相比，本发明将支架固定在自行车的尾架上，不会对龙头的转向造成影响，行车更为安全。该篷布仅覆盖在前、上、左、右四个面，首先节约布料，因为雨水一般不会从后方落入；其次该篷布为透明PE薄膜以及上方位置大小的遮光布构成，材质轻便，减轻行车负担，同时，透明PE薄膜透光性好，能让驾驶者感知周围的行车环境不存在视觉死角，进一步提高安全系数；再者，在本发明折叠的状态下，支架收拢，篷布置于支架之间，不会挡风，自然不会影响车速。另外，使用公母扣作为限位机构，使用简便，易更换，使该自行车的晴雨篷更为灵活开合。本发明具备全开、半开和折叠三种状态，利于应对不同的使用环境，灵活方便，且本发明成本低廉，具市场前景。

本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型。

Claims

1.一种自行车的晴雨篷，包括支架和篷布，该篷布覆盖在该支架上，其特征在于：该支架包括一根固定轴和四根U型杆，该固定轴横向固定于自行车的尾架上，该四根U型杆包括第一U型杆、第二U型杆、第三U型杆和第四U型杆，该第二U型杆的两臂长于第三U型杆的两臂；该第一U型杆固定设于该固定轴上方，其两臂与固定轴固定连接，其余U型杆的两臂的端部分别具有一个圆环，每个U型杆的两个圆环分别与该固定轴的两端套接，该第二U型杆、第三U型杆、第四U型杆向前旋转不同角度呈伞状，且自第一U型杆打开的角度依序增大；第一U型杆的两臂分别具有三个母扣，第二U型杆的两臂分别具有一个公扣和两个母扣，第三U型杆和第四U型杆的两臂分别具有一个公扣；该篷布包括透明PE薄膜和遮光布，该透明PE薄膜覆盖在呈伞状的支架的前、上、左和右四个面，并与该U型杆缝接，该遮光布铺设于上方的该透明PE薄膜的内表面。

2.如权利要求1所述自行车的晴雨篷，其特征在于：该透明PE薄膜于前方处具有一个开口。