CN104314792A - 一种提供洁净气体的压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种提供洁净气体的压缩机，发明针对现有空气压缩机存在输出气体的含油污染以及无油空气压缩机存在容易发热磨损的技术问题，提出一种把润滑油和压缩气体完全隔离开的气体压缩机；压缩机包括：出气阀（1）、进气阀（2）、气缸盖（3）、橡胶胶囊（4）、汽缸套（5）、活塞（6）；其中在气缸盖（3）和活塞（6）之间设置有橡胶胶囊（4），橡胶胶囊（4）在气缸中随着活塞（6）的上下运动而膨胀和收缩复原，把润滑油和压缩气体完全隔离。发明具有能排除气缸中润滑油对压缩气体的污染，提供洁净的压缩气体；又保留了气缸有油润滑的磨损少、寿命高的优点。

Description

一种提供洁净气体的压缩机

 

技术领域： 

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种提供洁净气体的压缩机。

背景技术：

现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机、目前市场上使用的活塞式空气压缩机主要是采用气缸有油润滑的压缩机为主，有油压缩机内部润滑方式主要采用飞溅式和强制式。活塞式空气压缩机在工作过程中，一部分润滑油会从活塞环处部分进入压缩气体中，并被压缩气体带走。尤其是当气缸壁和活塞环产生了明显磨损时，这种情况更严重。气缸有油润滑保证了气缸与活塞的寿命，但是空气压缩机最终输出的气体含油量很高；在特殊使用压缩气体的环境下，如人员呼吸使用的压缩空气或氧气，食品饮料中添加的压缩二氧化碳气体，为了避免压缩气体中含油，产生了不加油润滑的空气压缩机，在没有润滑油的情况下，汽缸套和活塞环之间在工作中产生激烈摩擦、发热，磨损加快，配件使用周期短，维修频繁。

发明内容 ：

    本发明的目的在于克服上述的现有技术的不足，要解决润滑油进入压缩气体的技术问题，提出一种洁净气体的压缩机，以实现润滑油和压缩气体的隔离，

同时保证汽缸套和活塞环的良好润滑，提高压缩机的使用寿命。

为解决上述技术问题，本发明的技术解决方案如下：

1、 如附图1所示，一种提供洁净气体的压缩机，包括：出气阀1、进气阀2、气缸盖3、橡胶胶囊4、汽缸套5、活塞6；其中在气缸盖3上设置有进入气体的进气阀2、排出压缩气体的出气阀1；在气缸盖3和汽缸套5之间连接有橡胶胶囊4，橡胶胶囊4的圆周安装在气缸盖3和汽缸套5之间起密封环作用；在橡胶胶囊4下面有活塞6；当活塞6在汽缸套5中向下运动时，在气缸内形成负压，橡胶胶囊4跟着向下膨胀变形，气体从进气阀2进入气缸盖3和橡胶胶囊4之间的空间；当活塞6在汽缸套5中向上运动时，进入气缸盖3和橡胶胶囊4之间的气体被压缩，通过出气阀1排出到储气罐中，橡胶胶囊4恢复原来形状；

2、本发明相对于现有技术具有如下的优点：

本发明的橡胶胶囊4完全隔离了润滑油和压缩气体之间的接触，提供了没有油污染的洁净压缩气体；同时能在气缸中使用润滑油，保证了汽缸套、活塞环的良好润滑，减少了磨损和维修。

 

附图说明 ：

附图是本发明一种提供洁净气体的压缩机的结构示意图；其零部件标识为：出气阀1、进气阀2、气缸盖3、橡胶胶囊4、汽缸套5、活塞6。

具体实施方式

本发明的具体实施例： 

如附图所示，一种提供洁净气体的压缩机，包括：出气阀1、进气阀2、气缸盖3、橡胶胶囊4、汽缸套5、活塞6；其中在气缸盖3上设置有进入气体的进气阀2、排出压缩气体的出气阀1；在气缸盖3和汽缸套5之间连接有橡胶胶囊4，橡胶胶囊4的圆周安装在气缸盖3和汽缸套5之间起密封环作用；在橡胶胶囊4下面有活塞6；当活塞6在汽缸套5中向下运动时，在气缸内形成负压，橡胶胶囊4跟着向下膨胀变形，气体从进气阀2进入气缸盖3和橡胶胶囊4之间的空间；当活塞6在汽缸套5中向上运动时，进入气缸盖3和橡胶胶囊4之间的气体被压缩，通过出气阀1排出到储气罐中，橡胶胶囊4恢复原来形状。

Claims (2)

1.一种提供洁净气体的压缩机，其特征在于，压缩机包括：出气阀（1）、进气阀（2）、气缸盖（3）、橡胶胶囊（4）、汽缸套（5）、活塞（6）；其中在气缸盖（3）上设置有进入气体的进气阀（2）、排出压缩气体的出气阀（1）；在汽缸套（5）中，在气缸盖（3）和活塞（6）之间设置有橡胶胶囊（4），橡胶胶囊（4）的圆周安装在气缸盖（3）和汽缸套（5）之间连接处。

2.如权利要求1所述的一种提供洁净气体的压缩机，其特征在于，所述的橡胶胶囊（4）的材料为耐高温、耐润滑油、高弹性橡胶。