CN104309920A - 车灯灯壳运输架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车灯灯壳运输架，通过设置有转动轴、导柱和支板、支撑柱，导柱可以公转，支撑柱可以自转，这两种旋转方便了工人的取件或放件，并且通过设置有存放架，灯壳可以稳定的放置在存放臂上，防止在运输过程中出现碰撞损坏，通过设置有推手可以方便工人的推动运输架，通过设置有保护圈可以保护存放架，防止灯壳与底盘接触。本发明结构简单，使得灯壳的运输效率大大提高，节省了运输成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种运输装置，尤其涉及一种方便车灯灯壳运输的运输架。
背景技术
汽车车灯的灯壳在生产是需要运输到不同的生产线进行加工，比如喷漆、镀铝、组装车灯等，这些加工生产线由于场地或者工艺的要求需要使用运输车进行运输，而传统的运输车在运输过程中经常会发现灯壳表面磨损，运输麻烦，取件麻烦的问题，工人运输时往往需要留意灯壳防止碰撞，因此解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的是提供一种车灯灯壳运输架，通过设置有公转的导柱、自转的支撑柱和存放架，方便灯壳的取件和放件，以解决车灯灯壳运输麻烦的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种车灯灯壳运输架，包括有底盘，所述底盘下设置有万向轮，所述底盘的中部设置有旋转轴，所述旋转轴上设置有导柱，所述导柱的两端设置有支板，所述位于导柱上端的支板为上支板，位于导柱下端的支板为下支板，所述上支板和下支板上设置有通孔，所述上支板通孔与下支板通孔的中心位于同一垂直线上。
在于：所述上支板通孔与下支板通孔上连接有支撑柱，所述支撑柱上设置有存放架，所述存放架由上下两个圆环构成，所述圆环之间连接有存放柱，存放柱上设置有存放臂，所述存放臂倾斜的连接在存放柱上，所述支撑柱上存放架的大小不超出底盘。
进一步改进在于：所述万向轮至少设置有三个，且底盘设置为八边形。
进一步改进在于：所述底盘的左端设置有推手，所述支撑住的上下两端设置有保护圈。
进一步改进在于：所述上支板和下支板以导柱为中心向外伸出，且至少设置有两个，且伸出长度保持在底盘的范围内。
本发明的有益效果是：通过设置有转动轴、导柱和支板、支撑柱，导柱可以公转，支撑柱可以自转，这两种旋转方便了工人的取件或放件，并且通过设置有存放架，灯壳可以稳定的放置在存放臂上，防止在运输过程中出现碰撞损坏，通过设置有推手可以方便工人的推动运输架，通过设置有保护圈可以保护存放架，防止灯壳与底盘接触。本发明结构简单，使得灯壳的运输效率大大提高，节省了运输成本。
附图说明
图1是本发明的正视图。
图2是本发明的俯视图。
其中：1-底盘，2-万向轮，3-旋转轴，4-导柱，5-上支板，6-下支板，7-孔，8-支撑柱，9-存放架，10-圆环，11-存放柱，12-存放臂，13-推手，14-保护圈。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2所示，本实施例提供了一种车灯灯壳运输架，包括有底盘1，所述底盘1下设置有万向轮2，所述底盘1的中部设置有旋转轴3，所述旋转轴3上设置有导柱4，所述导柱4的两端设置有支板，所述位于导柱4上端的支板为上支板5，位于导柱4下端的支板为下支板6，所述上支板5和下支板6上设置有通孔7，所述上支板5通孔7与下支板6通孔7的中心位于同一垂直线上。所述上支板5通孔7与下支板6通孔7上连接有支撑柱8，所述支撑柱8上设置有存放架9，所述存放架9由上下两个圆环10构成，所述圆环10之间连接有存放柱11，存放柱11上设置有存放臂12，所述存放臂12倾斜的连接在存放柱11上，所述支撑柱8上存放架9的大小不超出底盘1。所述万向轮2设置有四个，且底盘1设置为八边形。所述底盘1的左端设置有推手13，所述支撑住8的上下两端设置有保护圈14。所述上支板5和下支板6以导柱4为中心向外伸出，且设置有四个，且伸出长度保持在底盘1的范围内。
通过设置有转动轴3、导柱4和上下支板、支撑柱8，导柱4可以公转，支撑柱8可以自转，这两种旋转方式方便了工人的取件或放件，并且通过设置有存放架9，灯壳可以稳定的放置在存放臂12上，防止在运输过程中出现碰撞损坏，通过设置有推手13可以方便工人的推动运输架，通过设置有保护圈14可以保护存放架9，防止灯壳与底盘接触。本发明结构简单，使得灯壳的运输效率大大提高，节省了运输成本。
Claims (5)
1.一种车灯灯壳运输架，其特征在于：包括有底盘（1），所述底盘（1）下设置有万向轮（2），所述底盘（1）的中部设置有旋转轴（3），所述旋转轴（3）上设置有导柱（4），所述导柱（4）的两端设置有支板，所述位于导柱（4）上端的支板为上支板（5），位于导柱（4）下端的支板为下支板（6），所述上支板（5）和下支板（6）上设置有通孔（7），所述上支板（5）通孔（7）与下支板（6）通孔（7）的中心位于同一垂直线上。
2.如权利要求1所述的车灯灯壳运输架，其特征在于：所述上支板（5）通孔（7）与下支板（6）通孔（7）上连接有支撑柱（8），所述支撑柱（8）上设置有存放架（9），所述存放架（9）由上下两个圆环（10）构成，所述圆环（10）之间连接有存放柱（11），存放柱（11）上设置有存放臂（12），所述存放臂（12）倾斜的连接在存放柱（11）上，所述支撑柱（8）上存放架（9）的大小不超出底盘（1）。
3.如权利要求1所述的车灯灯壳运输架，其特征在于：所述万向轮（2）至少设置有三个，且底盘（1）设置为八边形。
4.如权利要求1所述的车灯灯壳运输架，其特征在于：所述底盘（1）的左端设置有推手（13），所述支撑住（8）的上下两端设置有保护圈（14）。
5.如权利要求1所述的车灯灯壳运输架，其特征在于：所述上支板（5）和下支板（6）以导柱（4）为中心向外伸出，且至少设置有两个，且伸出长度保持在底盘（1）的范围内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410500792.9A CN104309920A (zh) | 2014-09-26 | 2014-09-26 | 车灯灯壳运输架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410500792.9A CN104309920A (zh) | 2014-09-26 | 2014-09-26 | 车灯灯壳运输架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104309920A true CN104309920A (zh) | 2015-01-28 |
Family
ID=52365284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410500792.9A Pending CN104309920A (zh) | 2014-09-26 | 2014-09-26 | 车灯灯壳运输架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104309920A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110294189A (zh) * | 2019-07-18 | 2019-10-01 | 河南金拇指防水科技股份有限公司 | 一种放置整卷防水卷材的托盘 |
| CN111572942A (zh) * | 2020-05-18 | 2020-08-25 | 南京奥亚美电子科技有限公司 | 一种仪器仪表放置架 |
| CN114100900A (zh) * | 2021-11-12 | 2022-03-01 | 四川吉地机械工业有限公司 | 一种半轴喷漆装置及控制方法 |
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2014
- 2014-09-26 CN CN201410500792.9A patent/CN104309920A/zh active Pending
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