CN104302514A - 用于提供车辆的内部空间照明的装置及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于提供车辆(1)内部空间照明的装置(14)，包括：两个相互连接的车辆部分(2、3)，所述车辆部分分别具有至少一个形状稳定的支撑结构；设置在两个车辆部分(2、3)之间的支撑件(4)，该支撑件使得两个车辆部分(2、3)刚性地相互连接，且在该支撑件中一体地构造有壳体(7)。用于照明车辆(1)内部空间的灯模块(11)，该灯模块固定在一体地构造于支撑件(4)中的壳体(7)内。本发明还涉及一种用于制造这种装置(14)的相关方法。

Description

用于提供车辆的内部空间照明的装置及其制造方法

本发明涉及一种用于提供车辆的内部空间照明的装置以及一种用于制造这种装置的相关的方法。

车辆的内部空间照明机构有多种应用领域。需要它们用来照明操作部件和存放抽屉，例如杂物箱或旁侧的门格层。它们可以在某些地方用作阅读灯，或者普遍地用于在车辆内部空间进行舒适的灯光布局。在这里，在设计内部空间灯时要考虑到，它们一方面必须设置在内衬上的局部狭窄的空间中，另一方面不许遮挡车辆乘客特别是车辆驾驶员。因此重要的是，尽管有这些安装空间限制，却能适当地布局内部空间照明，而且能根据情况来调整发出的光特性。

尤其存在能够照明车门内侧的需求，以便能够更清楚地看到例如门的扣拉手柄(Zuziehgriff)或者看到设置在门上的操作部件。DE 935 833例如记载了一种用于车辆内部空间的照明设备。在这里，在车辆门的局部地由透光的或透明的材料构成的扣拉手柄中安置有光源特别是双丝灯泡。光源由被固定在扣拉手柄内部的空腔中的保持架保持住。通过对光源的布局可以实现适宜的照明，却不会遮挡驾驶员。

DE 100 64 099 A1记载了一种特别是用于汽车的照明设备。在此，把照明机构特别是发光二极管内置在局部透明的门手柄中，或者在门的内衬中设置在门手柄凹槽附近。

EP 1 759 923 A1记载了一种用于车辆的照明系统，其中，照明开关电路与多个照明单元在壳体和盖板中集成为光源模块。这些照明单元分别包括至少一个发光二极管和壳体。多个照明单元通过电路相互连接。这些照明单元嵌入到车辆结构比如车顶开口、内衬或门中。

本发明的目的是，提出一种用于提供车辆内部空间照明的装置，其中提高了在车辆中特别是在车辆内衬中的可供使用的安装空间的利用率。还要介绍一种用于该装置的成本低廉的制造方法。

根据本发明，该目的通过一种具有权利要求1的特征的装置以及一种具有权利要求8的特征的制造方法得以实现。有利的设计和改进在从属权利要求中给出。

本发明的用于提供车辆内部空间照明的装置包括：两个相互连接的车辆部分，这些车辆部分分别具有至少一个形状稳定的支撑结构；设置在两个车辆部分之间的支撑件，该支撑件使得两个车辆部分特别是车辆部分的形状稳定的支撑结构刚性地相互连接，且在该支撑件中一体地构造有壳体。用于照明车辆内部空间的灯模块固定在一体地构造于支撑件中的壳体内。这允许节省空间地装配，而无需附加的壳体。该壳体内置在支撑件中，该支撑件在两个车辆部分之间用作连接件。支撑件为此具有高强度，由此使得连接部位具有高的机械稳固性。由于零件数量减少，因制造误差引起的质量问题和由此有时牵涉到的例如因卡扣引起的噪声产生得到减小。

本发明的装置还允许把灯模块设置在两个车辆部分之间的连接部位附近，或者甚至设置在该连接部位处。由此得到设计自由，且能在由此可以把光源布置在所希望的光射出地点时实现相对高的光效率(Lichtausbeute)。

本发明的装置特别有利的是，用非形状稳定的包衬盖住两个车辆部分的至少一个支撑结构，例如用软质柔韧的包套比如皮革包套或材料包套(Stoffbezug)进行包覆。于是，并非始终都能毫无问题地把灯模块直接设置在车辆部分之一上。如果例如把两个要连接的车辆部分相应地包覆起来，就会难以使得灯模块与包套的缝合带接合，即在两个车辆部分的包套相互缝合之处接合。这不仅有时产生美观上的缺点，而且会降低机械稳固性以及难以加工。

支撑件优选适配于要连接的车辆部分的轮廓。支撑件尤其为肋条形或环形。该支撑件在两侧分别插入到车辆部分之一中，由此使得这些车辆部分相互刚性地连接。在支撑件和车辆部分的形状稳定的支撑结构中例如设置有合适的相互嵌接的凸起和凹口。支撑件优选还具有固定机构，这些固定机构分别朝向车辆部分和/或与车辆部分匹配地布置。支撑件还优选针对每个车辆部分都具有至少一个由支撑件形成的凸起，该凸起分别用作固定机构，用于在相应的车辆部分与支撑件之间产生固定连接。在该实施方式的一种优选的改进中，所形成的凸起分别具有凹口，针对每个所形成的凸起各有一个固定在车辆部分之一上的螺栓可形状配合地插入到所述凹口中且可与凸起连接，所述螺栓用于把相应的车辆部分刚性地固定在支撑件上。替代地或者还附加地，可采用由现有技术已知的其它连接技术使得支撑件与车辆部分连接。

在本发明的一种有利设计中，支撑件还具有装饰件的功能，该装饰件至少从车辆内部空间的观察角度区域把两个车辆部分的彼此相向的端部区域遮盖住。因此，支撑件不再感觉起来是有时不美观的功能构件，而是相反地改善了在两个车辆部分的连接处的美观效果。包套的边缘区域和缝线可以被支撑件的边缘遮盖住。

两个车辆部分之间的对于已有的内部空间设计来说被丢弃的装饰件可以采用简单的方式予以改型，具体为，用于灯模块的壳体一体地一起设置在装饰件的结构中。必要时可以调整装饰件的稳固性，如果该装饰件并非本来就已具有稳固功能。

灯模块通常例如借助卡扣或插塞被固定在壳体中。根据一种实施方式，该灯模块已在外端侧适配于支撑件的外轮廓和两个车辆部分的连接部造型。

根据另一实施方式规定，容纳有灯模块的与支撑件一体地构造的壳体用导光的盖件盖住，该盖件使得从灯模块发出的光射出到规定的角度区域中。这具有的优点是，只需使得灯模块和壳体相互适配。利用导光的盖件可以形状美观地盖住壳体、灯模块及支撑件的内侧。导光的盖件还可以使得光射出面转向至所希望的位置，并负责所需要的射出特性。射出的光还可以通过盖件而散射。

根据一种实施方式，盖件至少局部地设有散射光的或者折射光的结构。盖件例如为乳色或者不透明，和/或在盖件内侧设有用于光散射的棱面。由此可以避免能直接看到灯模块的光源，该灯模块在美观上是有利的，而且有时避免了炫目。

若两个车辆部分是车辆门和相关的扣拉手柄，则可以有利地采用本发明的装置。这对车辆部分具备全部上述前提条件，即特别是需要设置在那里的内部空间照明机构和所需要的连接机械稳固性。灯模块的光例如指向门上的杂物箱或者臂部托架和设置在那里的例如用于门打开器、窗户升降器或者用于调节后视镜的操作部件。

替代地，本发明的装置也可以用于在车辆内部空间中例如在仪表盘或车辆座椅区域中的其它要连接的车辆部件。

按照本发明的用于制造提供车辆内部空间照明的装置的方法，将支撑件与用于灯模块的壳体一体地制造，并把灯模块固定在壳体中。可选地，带有灯模块的壳体用导光的盖件盖住。然后把灯模块所包括的支撑件固定在第一车辆部分上，之后把第一车辆部分的配备有支撑件的端部区域固定在第二车辆部分的端部区域上。通过对支撑件与壳体的一体化制造，省去了一个制造步骤。由此简化了后续装配。

支撑件通常与壳体一起采用塑料注塑方法制造。这不仅成本低廉，而且还能实现灵活地调整支撑件和壳体，如果针对变型设计或其它模型系列使用改型的支撑件和/或不同的灯模块。

在本发明的方法的一种设计中，在灯模块固定在壳体中之前，给支撑件涂上装饰层。支撑件优选镀铬，因而还可以用作成本低廉的装饰件。

现在借助实施例参照附图详述本发明。

图1示出一种车辆，其带有本发明的用于提供内部空间照明的装置；

图2根据本发明的用于提供内部空间照明的装置的一个实施例示出了铬环形孔板(Chromringblende)的立体图，其带有一体构造的用于灯模块的壳体，且作为在车辆的门与扣拉手柄之间的连接件；

图3以另一视角示出了根据图2的铬环形孔板；

图4按照图2和3并根据本发明的实施例示出用于容纳到在铬环形孔板上构造的壳体中的灯模块；

图5根据本发明的实施例示出用于在车辆内提供内部空间照明的装置；

图6根据图5示出铬环形孔板外围的局部细节；

图7为根据本发明的实施例的用于提供内部空间照明的装置的制造流程图。

图1中根据本发明的实施例示出一个车辆1，其带有本发明的用于提供内部空间照明的装置14。在这种情况下，两个要连接的车辆部分是门2和相关的扣拉手柄3。本发明也可以用于其它要在车辆内部连接的车辆部分，例如在仪表盘或车辆座椅的区域中。

在扣拉手柄3的上端与用于将扣拉手柄3装接在门2上的装接点之间设置有铬环形孔板4。在这里，铬环形孔板4除了具有作为装饰件的功能外，还具有其它功能，即用作灯模块11(参见图4)的支撑件，这还将在下面参照图2-4予以介绍，铬环形孔板按照装饰件功能将扣拉手柄3的上端和在门2上的装接点完全挡住。通过这种方式为臂部托架(Armablage)5或门2上的杂物箱(Staufach)6提供照明。

图2和3中所示分别为铬环形孔板4的立体图。在铬环形孔板4上一体地构造有用于容纳灯模块11的壳体7。该壳体7可用导光的盖件8封闭，该盖件例如可以扣入或卡入到壳体7中。

导光的盖件8由不透明的白玻璃即所谓的毛玻璃构成，并把由固定在壳体7中的灯模块11射出的光引导至在铬环形孔板4端侧的光射出面9。光射出面9的内侧面可选地设有棱形的表面结构(未示出)，从而实现射出的光的附加散射的效应。光射出面9适当成型，且相对于铬环形孔板4适当地朝向，从而在把铬环形孔板4设置在门2与扣拉手柄3之间的情况下，射出的光投射到车辆内部的所希望的角度区域中。

铬环形孔板4用作门2与扣拉手柄3之间的连接件。为此，在铬环形孔板4上设置有不同的卡锁机构10，例如凹缺和卡锁凸起，这些卡锁机构嵌入到在扣拉手柄3上端和在门4的装接点处的合适的对应卡锁机构(未示出)中，由此使得两个车辆部分相互刚性地连接。门2和扣拉手柄3分别由形状稳定的作为支撑结构的下部结构构成，它们都包覆有皮革包套或软垫包套。在这里，皮革包套或软垫包套的边缘区域在铬环形孔板4的边界区被该铬环形孔板覆盖。

为了保证在门2和扣拉手柄3之间的连接点处的机械稳固性，铬环形孔板4由注塑件构成，该注塑件由硬质的形状稳定的塑料例如聚碳酸酯构成。为了改善美观效果，铬环形孔板4完全覆有铬层C。

在图4中示范性地示出灯模块11。这是一种由现有技术已知的灯模块。它在所示范例中包括被保持在电路板13上的发光二极管12。在电路板13上可设置灯模块11的其它功能单元，例如微处理器和电引线。灯模块11和壳体7相互匹配，从而能以简单的方式把灯模块11固定在壳体7中和再拆下。灯模块11例如扣入到壳体7中，或者插入到滑轨中，然后用盖件8把壳体7封闭。

在图5和6中示出了根据本发明的该实施例的用于提供内部空间照明的完整的装置14。它包括与门2连接的扣拉手柄3，在它们之间设置着铬环形孔板4，该铬环形孔板-如上所述-使得两个车辆部分彼此刚性地连接。在与铬环形孔板4一体地构造的壳体7中，固定着用于照明内部空间的灯模块11(未示出)。

图6所示为图5的在铬环形孔板4外围的局部详图。在安装状态下，光射出面9位于扣拉手柄3的外围面的上装接点的旁侧。该光射出面适当地朝向，从而能够照明位于其下面的臂部托架5(未示出)。

已参照图2-6介绍过的用于给车辆1的内部空间提供照明的装置14按照图7的流程图20来进行制造。

在方法步骤21中，通过塑料注塑制得与壳体7一体的环形件，并在方法步骤22中为了铬化而将其浸入到铬池内。这样就得到了铬环形孔板4。

在方法步骤23中把灯模块11扣入到或者推入到壳体中。在方法步骤24中用导光的盖件24把壳体7封闭。

在方法步骤25中把在铬环形孔板4相应侧的卡锁机构10插入到扣拉手柄3上的相应的对应卡锁机构中，由此使得铬环形孔板4与扣拉手柄3连接。铬环形孔板4固定在如此组装好的扣拉手柄3的一端，该端部伸展至门2上的装接点。为此首先使得灯模块11的从壳体7引出的引线与门2上的引线连接。然后又把在铬环形孔板4相应侧的卡锁机构10插入到门2上的相应的对应卡锁机构中，由此使得铬环形孔板4的裸露侧与门2上的装接点连接。在这里，壳体7局部地插入到门2上的空腔内。可以采用本已公知的其它连接措施比如粘接来支持将铬环形孔板4固定在扣拉手柄3和门2上。换句话说，在该实施例中，支撑件4纯粹示范性地针对每个车辆部分2、3都具有两个固定机构10，支撑件4与所述车辆部分刚性地即形状稳定地连接，利用所述固定机构使得两个车辆部分2、3通过支撑件4相互进行刚性固定或连接。在该实施例中，支撑件4纯示范性地具有两个固定机构10，这些固定机构在支撑件4的面向第一车辆部分2的边缘设置在内侧。此外，支撑件4纯示范性地例如具有两个固定机构10，这些固定机构也设置在内侧，却布置在支撑件4的面向第二车辆部分3的边缘。在该实施例中，设置在支撑件4的面向第二车辆部分2的边缘的固定机构10纯示范性地被设计为凸起，这些凸起均具有凹口或开口，在其中可分别形状配合地插入固定在第二车辆部分3上的对应部件，该对应部件在该实施例中纯示范性地被设计为螺栓。在该实施例中，设置在支撑件4的面向第一车辆部分2的边缘处的两个固定机构10纯示范性地被设计为弯折的凸起或凸部，其可分别形状配合地插入到第一车辆部分2所具有的槽中。通过这些固定机构10可以使得车辆部分2、3刚性地或固定地通过支撑件4相互连接。

但本发明的装置14也可以设有一些支撑件4，这些支撑件针对每个车辆部分2、3各有多于或少于两个的固定机构。此外，本发明的装置14也可以设有一些支撑件4，这些支撑件具有与上述不同的固定机构10。

附图标记清单

1   车辆

2   门

3   扣拉手柄

4   铬环形孔板

5   臂部托架

6   杂物箱

7   壳体

8   导光的盖件

9   光射出面

10  卡锁机构

11  灯模块

12  发光二极管

13  电路板

14  用于提供内部照明的装置

20  用于制造本发明的装置的流程图

21  注塑与壳体一体的环形件

22  铬化

23  插入灯模块

24  用盖件封闭

25  使得铬环形孔板与扣拉手柄连接

26  把扣拉手柄装到门上

C   铬层

Claims (10)

1.一种用于提供车辆(1)内部空间照明的装置(14)，包括：

-两个相互连接的车辆部分(2、3)，所述车辆部分分别具有至少一个形状稳定的支撑结构；

-设置在两个车辆部分(2、3)之间的支撑件(4)，该支撑件使得两个车辆部分(2、3)刚性地相互连接，且在该支撑件中一体地构造有壳体(7)；

-用于照明车辆(1)内部空间的灯模块(11)，该灯模块固定在一体地构造于支撑件(4)中的壳体(7)内。

2.如权利要求1所述的装置(14)，其特征在于，两个车辆部分(2、3)的至少一个支撑结构用非形状稳定的包衬盖住。

3.如权利要求1或2所述的装置(14)，其特征在于，支撑件(4)为肋条形或环形，且在两侧分别插入到车辆部分(2、3)之一中，由此使得所述车辆部分相互刚性地连接。

4.如权利要求1-3中任一项所述的装置(14)，其特征在于，支撑件(4)还具有装饰件的功能，该装饰件至少从车辆(1)内部空间的观察角度区域把两个车辆部分(2、3)的彼此相向的端部区域遮盖住。

5.如前述权利要求中任一项所述的装置(14)，其特征在于，容纳有灯模块(11)的与支撑件(4)一体地构造的壳体(7)用导光的盖件(8)盖住，该盖件使得从灯模块(11)发出的光射出到规定的角度区域中。

6.如权利要求5所述的装置(14)，其特征在于，盖件(8)至少局部地设有散射光的或者折射光的结构。

7.如前述权利要求中任一项所述的装置(14)，其特征在于，两个车辆部分(2、3)是车辆门(2)和相关的扣拉手柄(3)。

8.一种用于制造提供车辆(1)内部空间照明的装置(14)的方法，其中，

-将支撑件(4)与用于灯模块(11)的壳体(7)一体地制造；

-把灯模块(11)固定在壳体(7)中，并可选地用导光的盖件(8)盖住；

-把灯模块(11)所包括的支撑件(4)固定在第一车辆部分(3)上；

-把第一车辆部分(3)的配备有支撑件(4)的端部区域固定在第二车辆部分(2)的端部区域上。

9.如权利要求8所述的方法，其中，支撑件(4)与壳体(7)一起采用塑料注塑方法制造。

10.如权利要求8或9中任一项所述的方法，其中，在灯模块(11)固定在壳体(7)中之前，给支撑件(4)涂上装饰层(C)，优选镀铬。